CN218932904U - 一种桥面调平机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥面调平机构，包括基准钢板和待调钢板，所述待调钢板上固定连接有多对固定板，所述固定板上固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的下端固定连接有连接板，所述基准钢板上放置有顶升机构；所述顶升机构包括液压缸，所述液压缸的延伸端上安装有倒U形的固定架，所述固定架的左侧面、右侧面上皆滑动连接有用于抬起固定板的托板。本实用新型通过设置固定板、伸缩杆、连接板、顶升机构，便于将待调钢板与基准钢板保持水平，且本装置的顶升机构与固定板未使用工具连接，相对比现有技术，省去了将拆装双头螺栓的步骤，提高了工作效率。

Description

一种桥面调平机构

技术领域

本实用新型涉及调平机构领域，尤其涉及一种桥面调平机构。

背景技术

钢构桥主要承重结构采用钢材的桥梁，即钢结构桥梁、钢桥。钢构桥在施工过程中桥面是采用多个钢板拼接而成的，相邻的钢板在连接处经常出现表面不平整等错台现象或者平整度不满足设计要求，所以在施工中需要将连接处的钢板进行微调、找平。

现有的申请号为CN201921901673.9的中国专利公开了一种钢构桥桥面调平机构，包括基准钢板、被调平钢板、千斤顶和固定于被调平钢板上的调平装置，调平装置包括两个固定板和支座；本实用新型结构简单、使用方便、可获得性高；可重复利用、应用范围广、节约成本。

但上述中的技术方案还存在以下不足之处：需要使用双头螺栓将支座与固定板连接，然后才能进行调平作业，但是双头螺栓的拆装都十分消耗时间，导致工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥面调平机构，以解决上述至少一个技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：

一种桥面调平机构，包括基准钢板和待调钢板，所述待调钢板上固定连接有多对固定板，所述固定板上固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的下端固定连接有连接板，所述基准钢板上放置有顶升机构；所述顶升机构包括液压缸，所述液压缸的延伸端上安装有倒U形的固定架，所述固定架的左侧面、右侧面上皆滑动连接有用于抬起固定板的托板。

优选的，所述固定架的左侧面、右侧面上皆贯穿开设有通槽，两个所述托板分别贯穿两个通槽并与通槽滑动连接。

优选的，所述固定架的内顶面上安装有两个滑轨，两个所述滑轨上皆滑动连接有滑块，两个所述滑块的底面上皆安装有活动板，两个所述活动板分别与两个托板固定连接。

优选的，所述液压缸的底面上安装有底座。

优选的，所述固定板上开设有与托板匹配的卡槽。

优选的，所述伸缩杆为铁质，所述连接板为钢质。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置固定板、伸缩杆、连接板、顶升机构，便于将待调钢板与基准钢板保持水平，且本装置的顶升机构与固定板未使用工具连接，相对比现有技术，省去了将拆装双头螺栓的步骤，提高了工作效率。

2、本实用新型通过设置滑轨、滑块、活动板、通槽，使得托板可以在固定架上滑动，便于调节托板位于固定架外的长度，当不进行顶升时，将托板收回到固定架内，从而方便取放顶升机构。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型固定板、顶升机构的主视图；

图3为本实用新型顶升机构的侧视图；

图4为本实用新型固定板的侧视图；

附图标记：1、基准钢板；2、待调钢板；3、固定板；31、卡槽；32、伸缩杆；33、连接板；4、顶升机构；41、底座；42、液压缸；43、固定架；44、活动板；45、通槽；46、托板；47、滑轨；48、滑块。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。

下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。

实施例

如图1-4所示，一种桥面调平机构，包括基准钢板1和待调钢板2，待调钢板2上固定连接有多对固定板3，固定板3呈倒L形，固定板3上固定连接有伸缩杆32，伸缩杆32的下端固定连接有连接板33，伸缩杆32为铁质，连接板33为钢质；基准钢板1上放置有顶升机构4；顶升机构4包括液压缸42，液压缸42的延伸端上安装有倒U形的固定架43，固定架43的左侧面、右侧面上皆滑动连接有用于抬起固定板3的托板46。固定架43的左侧面、右侧面上皆贯穿开设有通槽45，两个托板46分别贯穿两个通槽45并与通槽45滑动连接；通过设置通槽45，使得托板46可在固定架43上滑动，从而调节托板46位于固定架43外的长度。固定架43的内顶面上安装有两个滑轨47，两个滑轨47上皆滑动连接有滑块48，两个滑块48的底面上皆安装有活动板44，两个活动板44分别与两个托板46固定连接；通过设置滑轨47、滑块48、活动板44，便于移动托板46，也增加了托板46的稳定性。液压缸42的底面上安装有底座41；通过设置底座41，增大了液压缸42与基准钢板1的接触面积，从而增加了液压缸42的稳定性。固定板3上开设有与托板46匹配的卡槽31，通过设置卡槽31，便于限制托板46位移，从而便于增加顶升时的稳定性。

工作原理：在具体使用时，通过将多对固定板3皆焊接在待调钢板2上，并使每对固定板3的间距相同。

然后，将顶升机构4放置在两个固定板3之间，在向相背离的方向移动两个活动板44，使得两个托板46皆沿着通槽45移动，从而使两个托板46分别位于两个固定板3的下方，再调整顶升机构4的位置，使托板46位于卡槽31的正下方，然后启动液压缸42，使液压缸42的延伸端带动固定架43向上移动，进而带动两个托板46向上移动，进而使托板46位于卡槽31内，并带动两个固定板3向上移动，带动待调钢板2向上移动，从而将待调钢板2与基准钢板1齐平，当待调钢板2与基准钢板1齐平时，连接板33会同时与基准钢板1、待调钢板2接触，再将连接板33与基准钢板1、待调钢板2焊接在一起。

然后，在启动液压缸42，使液压缸42的延伸端带动固定架43向下移动，使得托板46与两个固定板3分离，然后将顶升机构4移动到其它对固定板3之间，在重复以上操作，直至将整块钢板找平为止。

本装置相对比现有技术，省去了将拆装双头螺栓的步骤，提高了工作效率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种桥面调平机构，包括基准钢板(1)和待调钢板(2)，其特征在于：所述待调钢板(2)上固定连接有多对固定板(3)，所述固定板(3)上固定连接有伸缩杆(32)，所述伸缩杆(32)的下端固定连接有连接板(33)，所述基准钢板(1)上放置有顶升机构(4)；所述顶升机构(4)包括液压缸(42)，所述液压缸(42)的延伸端上安装有倒U形的固定架(43)，所述固定架(43)的左侧面、右侧面上皆滑动连接有用于抬起固定板(3)的托板(46)。

2.根据权利要求1所述的一种桥面调平机构，其特征在于：所述固定架(43)的左侧面、右侧面上皆贯穿开设有通槽(45)，两个所述托板(46)分别贯穿两个通槽(45)并与通槽(45)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种桥面调平机构，其特征在于：所述固定架(43)的内顶面上安装有两个滑轨(47)，两个所述滑轨(47)上皆滑动连接有滑块(48)，两个所述滑块(48)的底面上皆安装有活动板(44)，两个所述活动板(44)分别与两个托板(46)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种桥面调平机构，其特征在于：所述液压缸(42)的底面上安装有底座(41)。

5.根据权利要求1所述的一种桥面调平机构，其特征在于：所述固定板(3)上开设有与托板(46)匹配的卡槽(31)。

6.根据权利要求1所述的一种桥面调平机构，其特征在于：所述伸缩杆(32)为铁质，所述连接板(33)为钢质。

Images