CN218931456U - 一种发动机气缸盖用安装工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及安装工具技术领域，公开了一种发动机气缸盖用安装工具，包括底座，所述底座的顶部右侧固定连接有液压缸，且液压缸的上方固定连接有支撑板，所述支撑板的底部右侧固定连接有连接杆，且连接杆的底端转动连接有安装板，所述连接杆上转动连接有限位套，且限位套与安装板之间固定连接有加固杆，所述限位套上螺纹连接有螺栓，且螺栓挤压在连接杆的外壁上，所述安装板的内部下方两侧均开设有滑槽，且滑槽的内部转动连接有螺杆，所述滑槽的内部活动插接有滑块，本实用新型提出一种发动机气缸盖用安装工具，便于更好的对气缸盖进行夹持定位，使得气缸盖起吊和下落时位置不易产生偏移，使得气缸盖安装时更准确。
Description
技术领域
本实用新型涉及安装工具技术领域，具体为一种发动机气缸盖用安装工具。
背景技术
现有传统的柴油、汽油发动机的气缸盖，检修、安装，操作人员通常都是直接采用手完成拆装、反复翻动、清洗物件、搬运等工作。这样的操作过程中，很容易造成气缸盖的滑落、碰撞、对位不准、拆装困难等状况，尤其是在拆装过程中，由于对位不准、气缸盖本身重量较大，还会造成机头压坏水封油封导管，造成气缸盖漏油、漏水，进而出现频繁检修的情况。虽然通过加强管理可以有效的减少上述状况的发生，但是在实际检修中，放任该现象的存在，会降低检修效率，而且通常的发动机气缸盖的安装位置也都十分有限，拆卸、安装空间狭小，按现有的操作方法进行检修，使操作人员的安装操作十分的困难，而且很容易发生设备损失、人身伤害等安全事故。
针对专利号：201220501186.5提出一种发动机气缸盖用安装工具，对比文件需要将夹钩下部的钩脚插接在气缸盖两侧的排气孔中，此时通过外界行吊或者平衡吊与吊环配合，即可对气缸盖进行吊起，但是对比文件虽然可对气缸盖进行起吊，但是上述的起吊装置的吊环与外界行吊或者平衡吊之间的连接是通过缆绳来连接实现起吊，这样容易导致气缸盖会产生摇晃，导致气缸盖安装位置不稳定，不利于气缸盖的安装使用，因此本实用新型提出一种发动机气缸盖用安装工具，便于更好的解决上述提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：本实用新型提出一种发动机气缸盖用安装工具，便于更好的对气缸盖进行夹持定位，使得气缸盖起吊和下落时位置不易产生偏移，使得气缸盖安装时更准确。
本实用新型采用的技术方案如下：一种发动机气缸盖用安装工具，包括底座，所述底座的顶部右侧固定连接有液压缸，且液压缸的上方固定连接有支撑板；
所述支撑板的底部右侧固定连接有连接杆，且连接杆的底端转动连接有安装板，所述连接杆上转动连接有限位套，且限位套与安装板之间固定连接有加固杆，所述限位套上螺纹连接有螺栓，且螺栓挤压在连接杆的外壁上；
所述安装板的内部下方两侧均开设有滑槽，且滑槽的内部转动连接有螺杆，所述滑槽的内部活动插接有滑块，且滑块螺纹连接在螺杆上，所述滑块的底部固定连接有挤压板。
在一优选的实施方式中，所述底座的左侧内部放置有配重块，所述底座的顶部左侧开设有放置槽，且配重块放置在放置槽中。
在一优选的实施方式中，所述连接杆底端通过第一轴承安装在安装板的顶部中心位置，所述限位套内部上下通过第二轴承安装在连接杆上。
在一优选的实施方式中，所述螺杆远离滑槽内部一端延伸到安装板的外侧，且螺杆的延伸端固定连接有手柄。
在一优选的实施方式中，一组所述挤压板相对面均固定连接有橡胶垫，且橡胶垫与挤压板长宽相同。
在一优选的实施方式中，所述底座的四周开设有安装孔，且安装孔与外界螺钉配合安装。
在一优选的实施方式中，所述挤压板的底部转动连接有防护板。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型提出一种发动机气缸盖用安装工具，便于更好的对气缸盖进行夹持定位，使得气缸盖起吊和下落时位置不易产生偏移，使得气缸盖安装时更准确。
1、本实用新型中，通过安装孔与螺钉配合，即可将底座的位置安装在需要使用的位置，同时通过配重块可将底座稳定放置在需要使用位置，两种使用方式，通过液压缸可将支撑板进行更好的位置移动，此时可将支撑板可调节到指定高度。
2、本实用新型中，通过第一轴承将安装板安装在连接杆的底端，使得安装板可进行旋转，即可将安装板旋转到适合使用的角度，通过限位套、加固杆和螺栓的配合，即可对安装板进行加固，同时螺栓挤压在连接杆外壁上，此时可对安装板的位置进行定位。
3、本实用新型中，通过螺杆带动滑块、挤压板和橡胶垫进行位置移动，此时可将橡胶垫挤压在气缸盖上，同时橡胶垫可对气缸盖进行保护，通过防护板可对气缸盖底部进行支撑限位，使得气缸盖吊起时更稳定。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型图1中A区域结构放大示意图；
图3为本实用新型安装板与挤压板半剖结构示意图。
图中标记：1-底座；2-安装孔；3-配重块；4-液压缸；5-支撑板；6-连接杆；7-安装板；8-限位套；9-加固杆；10-滑槽；11-螺杆；12-滑块；13-挤压板；14-橡胶垫；15-防护板；16-螺栓。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
下面将结合图1-图3对本实用新型实施例的一种发动机气缸盖用安装工具进行详细的说明。
实施例：
参考图1所示，一种发动机气缸盖用安装工具，包括底座1，底座1的四周开设有安装孔2，且安装孔2与外界螺钉配合安装，底座1的左侧内部放置有配重块3，底座1的顶部左侧开设有放置槽，且配重块3放置在放置槽中，通过安装孔2与螺钉配合，即可将底座1的位置安装在需要使用的位置，同时通过配重块3可将底座1稳定放置在需要使用位置，两种使用方式，底座1的顶部右侧固定连接有液压缸4，液压缸4可以设置多个，且液压缸4的上方固定连接有支撑板5，通过液压缸4可将支撑板5进行更好的位置移动，此时可将支撑板5调节到指定高度；
参考图1和2所示，支撑板5的底部右侧固定连接有连接杆6，且连接杆6的底端转动连接有安装板7，连接杆6底端通过第一轴承安装在安装板7的顶部中心位置，通过第一轴承将安装板7安装在连接杆6的底端，使得安装板7可进行旋转，即可将安装板7旋转到适合使用的角度，连接杆6上转动连接有限位套8，限位套8内部上下通过第二轴承安装在连接杆6上，限位套8与安装板7之间固定连接有加固杆9，限位套8上螺纹连接有螺栓16，且螺栓16挤压在连接杆6的外壁上，通过限位套8、加固杆9和螺栓16的配合，即可对安装板7进行加固，同时螺栓16挤压在连接杆6外壁上，此时可对安装板7的位置进行定位；
参考图1和3所示，安装板7的内部下方两侧均开设有滑槽10，且滑槽10的内部转动连接有螺杆11，螺杆11远离滑槽10内部一端延伸到安装板7的外侧，且螺杆11的延伸端固定连接有手柄，滑槽10的内部活动插接有滑块12，且滑块12螺纹连接在螺杆11上，滑块12的底部固定连接有挤压板13，一组挤压板13相对面均固定连接有橡胶垫14，且橡胶垫14与挤压板13长宽相同，通过螺杆11带动滑块12、挤压板13和橡胶垫14进行位置移动，此时可将橡胶垫14挤压在气缸盖上，同时橡胶垫14可对气缸盖进行保护，挤压板13的底部转动连接有防护板15，通过防护板15可对气缸盖底部进行支撑限位，使得气缸盖吊起时更稳定。
本申请优点：本实用新型提出一种发动机气缸盖用安装工具，便于更好的对气缸盖进行夹持定位，使得气缸盖起吊和下落时位置不易产生偏移，使得气缸盖安装时更准确。
工作原理：通过安装孔2与螺栓配合或者通过配重块3放置在底座1上，此时可将底座1安装到需要使用的位置，通过液压缸4带动支撑板5进行高度调节，此时可将挤压板13，移动到需要使用的位置，通过旋转安装板7，使得挤压板13旋转到适合对气缸夹持的角度，此时将螺栓16进行旋转，使得螺栓16挤压在连接杆6的外壁上，此时可对安装板7的位置进行定位，将螺杆11外端的手柄进行旋转，使得螺杆11带动滑块12、挤压板13、橡胶垫14和防护板15向气缸盖位置移动，即可将橡胶垫14挤压在气缸盖的外壁上，此时通过液压缸4可对气缸盖进行吊起，然后将防护板15旋转到气缸盖的底部即可。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (7)
1.一种发动机气缸盖用安装工具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部右侧固定连接有液压缸(4)，且液压缸(4)的上方固定连接有支撑板(5)；
所述支撑板(5)的底部右侧固定连接有连接杆(6)，且连接杆(6)的底端转动连接有安装板(7)，所述连接杆(6)上转动连接有限位套(8)，且限位套(8)与安装板(7)之间固定连接有加固杆(9)，所述限位套(8)上螺纹连接有螺栓(16)，且螺栓(16)挤压在连接杆(6)的外壁上；
所述安装板(7)的内部下方两侧均开设有滑槽(10)，且滑槽(10)的内部转动连接有螺杆(11)，所述滑槽(10)的内部活动插接有滑块(12)，且滑块(12)螺纹连接在螺杆(11)上，所述滑块(12)的底部固定连接有挤压板(13)。
2.如权利要求1所述的一种发动机气缸盖用安装工具，其特征在于：所述底座(1)的左侧内部放置有配重块(3)，所述底座(1)的顶部左侧开设有放置槽，且配重块(3)放置在放置槽中。
3.如权利要求1所述的一种发动机气缸盖用安装工具，其特征在于：所述连接杆(6)底端通过第一轴承安装在安装板(7)的顶部中心位置，所述限位套(8)内部上下通过第二轴承安装在连接杆(6)上。
4.如权利要求1所述的一种发动机气缸盖用安装工具，其特征在于：所述螺杆(11)远离滑槽(10)内部一端延伸到安装板(7)的外侧，且螺杆(11)的延伸端固定连接有手柄。
5.如权利要求1所述的一种发动机气缸盖用安装工具，其特征在于：一组所述挤压板(13)相对面均固定连接有橡胶垫(14)，且橡胶垫(14)与挤压板(13)长宽相同。
6.如权利要求2所述的一种发动机气缸盖用安装工具，其特征在于：所述底座(1)的四周开设有安装孔(2)，且安装孔(2)与外界螺钉配合安装。
7.如权利要求5所述的一种发动机气缸盖用安装工具，其特征在于：所述挤压板(13)的底部转动连接有防护板(15)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202223404911.XU CN218931456U (zh) | 2022-12-19 | 2022-12-19 | 一种发动机气缸盖用安装工具 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN218931456U true CN218931456U (zh) | 2023-04-28 |
Family
ID=86086616
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
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2022
- 2022-12-19 CN CN202223404911.XU patent/CN218931456U/zh active Active
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