CN218931383U - 一种方便调节的升降机滚轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于升降机技术领域，尤其涉及一种方便调节的升降机滚轮。本实用新型包括滚轮轴，所述滚轮轴的一端具有偏心部，所述偏心部的套设有滚轮组件，所述滚轮组件上设有可以转动的滚轮；滚轮轴的另一端同轴设置有连接轴，所述滚轮轴和连接轴一体成型连接，所述连接轴包括传动部和锁紧部，所述传动部设置于远离所述滚轮轴的一端，其横截面为正多边形，并且所述传动部与偏心部的中心不在一条直线上，所述锁紧部上设置有锁紧机构。本实用新型将传动部设置在远离所述滚轮轴的一端，这样传动部位于吊笼支架的外侧，操作人员可以从吊笼支架的外侧直接调节，操作过程简单方便，提升了效率的同时还保证了人员的安全。

Description

一种方便调节的升降机滚轮

技术领域

本实用新型属于升降机技术领域，尤其涉及一种方便调节的升降机滚轮。

背景技术

施工升降机是高层建筑施工过程中必不可少的设备。一般将滚轮装置用于施工升降机吊笼支架上，滚轮可在导轨上滑动。如果吊笼支架与导轨之间的间距不合适，会造成不稳定，影响人员乘坐的安全性和舒适性，为了调节升降机驱动架上与导轨之间的距离，都会采用偏心轮的结构以用于调整。

相关技术中，滚轮装置的结构如图1所示，调整这种结构的滚轮装置轮时，一只手需要用扳手固定端部的螺栓头部，另一只手需要转动滚轮和吊笼支架之间的调节座（图1标记1位置），调整过程中扳手不容易插入，影响调整的效率造成，同时人员双手操作也容易造成人员或物品掉落，存在一定的安全隐患，并且锁紧部位采用螺栓连接，强度和安全性也会收到一定的影响。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术存在的不足，提供了一种方便调节的升降机滚轮。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种方便调节的升降机滚轮，包括滚轮轴，所述滚轮轴的一端具有偏心部，所述偏心部的套设有滚轮组件，所述滚轮组件上设有可以转动的滚轮；滚轮轴的另一端同轴设置有连接轴，所述滚轮轴和连接轴一体成型连接，所述连接轴包括传动部和锁紧部，所述传动部设置于远离所述滚轮轴的一端，其横截面为正多边形，并且所述传动部与偏心部的中心不在一条直线上，所述锁紧部上设置有锁紧机构。

进一步地，所述传动部的截面为正六边形。

进一步地，所述滚轮组件包括固定在所述偏心部上的若干轴承，所述滚轮固定于所述轴承的外圈上，所述滚轮与偏心部之间安装有挡圈部件。

进一步地，所述锁紧机构包括调整盘、螺母和垫圈，所述调整盘套设有卡合连接在所述锁紧部的一端，位于调整盘的外侧在锁紧部上套设螺纹连接的螺母,所述调整盘的外侧面均匀开设有若干锁紧孔，其中，一个所述锁紧孔内插设有锁紧螺栓。

进一步地，所述挡圈部件包括挡圈、直通式压注油杯，位于轴承的外侧在偏心部的一端套设有同心固接的轴用弹性挡圈,位于轴承的外侧在滚轮的内孔壁上套设有同心固接的孔用弹性挡圈，位于轴用弹性挡圈、孔用弹性挡圈之间在滚轮的内孔壁上设有挡圈,且所述挡圈的外侧面中部安装有直通式压注油杯。

进一步地，所述滚轮组件包括双滚轮架，所述双滚轮架的中心开设有圆形通孔,所述偏心部穿过通孔并通过自润滑轴承与双滚轮架转动连接；所述双滚轮架上对称的固定有两个第二滚轮轴，所述第二滚轮轴上同轴套设固定有轴套，所述轴套上同轴固定有若干轴承，所述轴套外圈同轴固定有滚轮。

进一步地，所述滚轮的周向上设有截面为弧形的凹槽。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。

一、本实用新型将传动部设置在远离所述滚轮轴的一端，这样传动部位于吊笼支架的外侧，操作人员可以从吊笼支架的外侧插入扳手直接调节，操作过程简单方便，提升了效率的同时还保证了人员的安全；同时一体式的偏心轴还保证了强度，提高了设备的安全性。

二、本实用新型的锁紧装置采用螺母、垫圈结合锁紧盘的机构，锁紧盘上开设锁紧孔防止锁紧装置松动，提高了设备的安全稳定性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

图1为相关技术中滚轮装置结构图。

图2为本实用新型实施例一轴测示意图。

图3为本实用新型实施例一主视图。

图4为本实用新型实施例一局部示意图。

图5为本实用新型实施例二主视图。

图中：1为滚轮轴，11为偏心部；2为滚轮组件，21为滚轮，22为轴承，23为挡圈部件，231为挡圈，232为直通式压注油杯，233为轴用弹性挡圈，234为孔用弹性挡圈，24为双滚轮架，25为第二滚轮轴，26为轴套，27为自润滑轴承；3为连接轴，31为传动部，32为锁紧部；41为调整盘，42为螺母，43为垫圈。

具体实施方式

下面结合具体实施例做进一步的说明。

在第一个实施例中，如图2所示，一种方便调节的升降机滚轮，包括滚轮轴1、滚轮组件2和连接轴3，滚轮轴1包括的一端具有偏心部11。偏心部11的套设有滚轮组件2，滚轮组件2上设有可以绕偏心部11中心转动的滚轮21。滚轮轴1的另一端为一安装部，安装部的轴心与偏心部11不在一条直线上，安装部穿设在升降机吊笼支架的孔内，安装与偏心部11一体成型。

如图3所示，滚轮轴1的安装部同轴设置有连接轴3，滚轮轴1和连接轴3一体成型连接，连接轴3包括一体成型的传动部31和锁紧部32，传动部31设置于远离滚轮轴1的一端，其横截面为正六边形，以方便传递扭矩，另外采用正四边形也可以达到相同的效果。通过外部工具施加扭矩，可使传动部31带动滚轮轴1转动，并且传动部31与偏心部11的中心不在一条直线上，锁紧部32上设置有锁紧机构。当传动部31转动时，偏心部11以传动部31为圆心转动同时产生位移，从而带动滚轮组件2位移。

在本实施例中，滚轮组件2包括轴承22、滚轮21和挡圈部件23，滚轮21周向上设有截面为弧形凹槽，轴承22的内圈固定在偏心部11，滚轮21固定于轴承22的外圈上，滚轮21与偏心部11之间安装有用于密封和限位的挡圈部件23。

如图3所示，锁紧机构包括调整盘41、螺母42和垫圈43，调整盘41套设卡合连接在锁紧部32的一端，位于调整盘41的外侧在锁紧部32上套设有螺纹连接的螺母42,调整盘41的外侧面均匀开设有若干锁紧孔，通过在其中一个锁紧孔内插设锁紧螺栓，锁紧螺栓的一端固定在吊笼支架，可以防止在使用过程中锁紧机构松动引发安全事故。

如图4所示，挡圈部件23包括挡圈231，位于轴承22的外侧在偏心部11的一端套设有同心固接的轴用弹性挡圈233，位于轴承22的外侧在滚轮21的内孔壁上套设有同心固接的孔用弹性挡圈234，位于轴用弹性挡圈233、孔用弹性挡圈234之间在滚轮21的内孔壁上设有挡圈231 ,且挡圈231的外侧面中部安装有直通式压注油杯232。

在第二个实施例中，如图5所示，一种方便调节的升降机滚轮，包括滚轮轴1、滚轮组件2和连接轴3，滚轮轴1包括的一端具有偏心部11，偏心部11的套设有滚轮组件2，滚轮组件2上设有可以绕偏心部11中心转动的滚轮21。滚轮轴1的另一端为一安装部，安装部穿设在升降机吊笼支架的孔内，安装与偏心部11一体成型。

如图5所示，滚轮轴1的安装部同轴设置有连接轴3，滚轮轴1和连接轴3一体成型连接，连接轴3包括一体成型的传动部31和锁紧部32，传动部31设置于远离滚轮轴1的一端，其横截面为正六边形，以方便传递扭矩，通过外部工具施加扭矩，可使传动部31带动滚轮轴1转动，并且传动部31与偏心部11的中心不在一条直线上，锁紧部32上设置有锁紧机构。当传动部31转动时，偏心部11以传动部31为圆心转动同时产生位移，从而带动滚轮组件2位移。

在本实施例中，滚轮组件2包括双滚轮架24、两个第二滚轮轴25和两个周向上设有截面为弧形凹槽的滚轮21，其中，双滚轮架24的中心开设有圆形通孔,偏心部11上套设有自润滑轴承27，自润滑轴承27外套设双滚轮架24，偏心部11穿过通孔并通过自润滑轴承27与双滚轮架24转动连接。双滚轮架24上对称的固定有两个第二滚轮轴25，第二滚轮轴25上同轴套设固定有轴套26，轴承22的内圈同轴固定在轴套26上，轴套26外圈同轴固定有滚轮21。第二滚轮轴25的端部通过止动垫圈与双滚轮架24进行固定。

使用时，将滚轮轴1的安装部插入吊笼支架孔内，当吊笼支架与导轨之间的间距不合适时，用扳手插入到传动部，转动扳手，传动部带动滚轮轴1转动，从而带动偏心部11和滚轮组件产生位移，达到调整间距的目的。如果调整的距离较大，也可以将锁紧装置的锁紧螺栓拆除后在调整。

在上述两个实施例中，上述实施方式仅示例性说明本实用新型的原理及其效果，而非用于限制本实用新型。对于熟悉此技术的人皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改进。因此，凡举技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (7)

1.一种方便调节的升降机滚轮，包括滚轮轴（1），所述滚轮轴（1）的一端具有偏心部（11），其特征在于：所述偏心部（11）的套设有滚轮组件（2），所述滚轮组件（2）上设有可以转动的滚轮（21）；

滚轮轴（1）的另一端同轴设置有连接轴（3），所述滚轮轴（1）和连接轴（3）一体成型连接，所述连接轴（3）包括传动部（31）和锁紧部（32），所述传动部（31）设置于远离所述滚轮轴（1）的一端，其横截面为正多边形，并且所述传动部（31）与偏心部（11）的中心不在一条直线上，所述锁紧部（32）上设置有锁紧机构。

2.根据权利要求1所述的一种方便调节的升降机滚轮，其特征在于：所述传动部（31）的截面为正六边形。

3.根据权利要求1所述的一种方便调节的升降机滚轮，其特征在于：所述滚轮组件（2）包括固定在所述偏心部（11）上的若干轴承（22），所述滚轮（21）固定于所述轴承（22）的外圈上，所述滚轮（21）与偏心部（11）之间安装有挡圈部件（23）。

4.根据权利要求1所述的一种方便调节的升降机滚轮，其特征在于：所述锁紧机构包括调整盘（41）、螺母（42）和垫圈（43），所述调整盘（41）套设卡合连接在所述锁紧部（32）的一端，位于调整盘（41）的外侧在锁紧部（32）上套设有螺纹连接的螺母（42）,所述调整盘（41）的外侧面均匀开设有若干锁紧孔，其中，一个所述锁紧孔内插设有锁紧螺栓。

5.根据权利要求3所述的一种方便调节的升降机滚轮，其特征在于：所述挡圈部件（23）包括挡圈（231），位于轴承（22）的外侧在偏心部（11）的一端套设有同心固接的轴用弹性挡圈（233），位于轴承（22）的外侧在滚轮（21）的内孔壁上套设有同心固接的孔用弹性挡圈（234），位于轴用弹性挡圈（233）、孔用弹性挡圈（234）之间在滚轮（21）的内孔壁上设有挡圈（231） ,且所述挡圈（231）的外侧面中部安装有直通式压注油杯（232）。

6.根据权利要求1所述的一种方便调节的升降机滚轮，其特征在于：所述滚轮组件（2）包括双滚轮架（24），所述双滚轮架（24）的中心开设有圆形通孔,所述偏心部（11）穿过通孔并通过自润滑轴承（27）与双滚轮架（24）转动连接；

所述双滚轮架（24）上对称的固定有两个第二滚轮轴（25），所述第二滚轮轴（25）上同轴套设固定有轴套（26），所述轴套（26）上同轴固定有若干轴承（22），所述轴套（26）外圈同轴固定有滚轮（21）。

7.根据权利要求1-6任一权利要求所述的一种方便调节的升降机滚轮，其特征在于：所述滚轮（21）的周向上设有截面为弧形的凹槽。

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