CN218926226U - 一种胎模定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种胎模定位装置，包括U型的卡架，所述卡架的一侧设置有锁紧部，另一侧设置有定距滑块，所述定距滑块通过固定螺栓与所述卡架连接，所述卡架上成型有匹配所述固定螺栓的调节孔，所述调节孔为条形孔，且其长度方向与对应的所述卡架侧面的长度方向一致。有益效果在于：将卡架卡在胎模的顶部后，可根据胎模与中间包之间缝隙具体长度，调节定距滑块与卡架的配合位置，从而在胎模插入中间包的过程中，保证胎模顶部与对应位置中间包内壁之间缝隙宽度的一致性，进而保证干式工作层厚度的一致性；通过固定螺栓与调节孔的配合，可快速调节定距滑块的高度，以适应胎模与中间包之间的间隙大小，调节操作方便快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢包施工技术领域，具体涉及一种胎模定位装置。
背景技术
钢包干式工作层施工时，需要借助胎模定型。施工时，需要先进行包底施工，而后将胎模坐入中间包内，而后在胎模与中间包之间的缝隙中填入干式料，并振捣密实。在此过程中，需保证胎模外壁与中间包之间缝隙的宽度均匀，以保证施工后的干式料厚度均匀。而常规的定位方法为人工定位，其仅依赖工人的经验及简单的测量尺进行，在胎模吊装后需要经过较长时间的位置调整才能够满足定位需求；且该定位方法也难以避免的存在尺寸偏差，导致干式料厚度不均，影响钢包的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种胎模定位装置，本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有：可在胎模与中间包之间进行定距，从而提高胎模定位的精度，拆装便捷，使用方便等技术效果，详见下文阐述。
为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：
本实用新型提供的一种胎模定位装置，包括U型的卡架，所述卡架的一侧设置有锁紧部，另一侧设置有定距滑块，所述定距滑块通过固定螺栓与所述卡架连接，所述卡架上成型有匹配所述固定螺栓的调节孔，所述调节孔为条形孔，且其长度方向与对应的所述卡架侧面的长度方向一致；
所述定距滑块包括本体，所述本体朝向所述卡架一侧为贴合该卡架侧面的平面，所述本体背向所述卡架一侧为斜面，使得本体呈上厚下窄的形态。
作为优选，所述本体上成型有匹配所述固定螺栓的定位孔，所述本体的斜面上对应所述定位孔成型有隐藏槽，所述固定螺栓的端部沉入所述隐藏槽的内侧。
作为优选，所述本体与所述卡架贴合一侧成型有滑槽，所述滑槽的两端分别与所述本体的顶部和底部平齐，所述卡架的宽度与所述滑槽的宽度一致，所述卡架卡入所述滑槽内后，可沿所述滑槽的长度方向滑动。
作为优选，所述滑槽的深度不大于5mm。
作为优选，所述卡架的内侧设置有垫块，所述垫块有两块，且分列在所述调节孔的两侧，所述垫块的厚度不小于所述固定螺栓端头的厚度。
作为优选，所述锁紧部由握把和螺杆组成，所述握把设置于所述螺杆的一端，所述握把位于所述卡架的外侧，所述螺杆贯穿所述卡架的一侧，且与所述卡架螺纹配合。
作为优选，所述螺杆插入所述卡架的一端设置有顶块，所述顶块为橡胶块或塑料块，且套设在所述螺杆的端部。
综上，本实用新型的有益效果在于：1、将卡架卡在胎模的顶部后，可根据胎模与中间包之间缝隙具体长度，调节定距滑块与卡架的配合位置，从而在胎模插入中间包的过程中，保证胎模顶部与对应位置中间包内壁之间缝隙宽度的一致性，进而保证干式工作层厚度的一致性；
2、通过固定螺栓与调节孔的配合，可快速调节定距滑块的高度，以适应胎模与中间包之间的间隙大小，调节操作方便快捷。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的主视结构示意图；
图2是本实用新型的右视结构示意图；
图3是本实用新型第一角度的立体结构示意图；
图4是本实用新型第二角度的立体结构示意图；
图5是本实用新型第三角度的立体结构示意图；
图6是本实用新型定距滑块第一角度的立体结构示意图；
图7是本实用新型定距滑块第二角度的立体结构示意图。
附图标记说明如下：
1、锁紧部；11、握把；12、螺杆；13、顶块；2、卡架；3、调节孔；4、定距滑块；41、本体；42、滑槽；43、定位孔；44、隐藏槽；5、垫块；6、固定螺栓。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
参见图1-图7所示，本实用新型提供了一种胎模定位装置，包括U型的卡架2，所述卡架2的一侧设置有锁紧部1，另一侧设置有定距滑块4，所述定距滑块4通过固定螺栓6与所述卡架2连接，所述卡架2上成型有匹配所述固定螺栓6的调节孔3，所述调节孔3为条形孔，且其长度方向与对应的所述卡架2侧面的长度方向一致；固定螺栓6与定距滑块4的相对位置固定，因此固定螺栓6在沿调节孔3滑动时，即可带动定距滑块4相应的滑动，进而调节定距滑块4与卡架2的相对位置，从而调节定距滑块4与外部中间包的贴合位置；所述定距滑块4包括本体41，所述本体41朝向所述卡架2一侧为贴合该卡架2侧面的平面，所述本体41背向所述卡架2一侧为斜面，使得本体41呈上厚下窄的形态，如此设置后，通过调节定距滑块4与卡架2的配合位置，可调节定距滑块4与中间包的接触高度，进而适应不同的缝隙定位需求；所述本体41上成型有匹配所述固定螺栓6的定位孔43，所述本体41的斜面上对应所述定位孔43成型有隐藏槽44，所述固定螺栓6的端部沉入所述隐藏槽44的内侧，如此设置，可使本体41背向卡架2的侧面为平面，防止固定螺栓6端部与中间层接触形成卡绊；所述本体41与所述卡架2贴合一侧成型有滑槽42，所述滑槽42的两端分别与所述本体41的顶部和底部平齐，所述卡架2的宽度与所述滑槽42的宽度一致，所述卡架2卡入所述滑槽42内后，可沿所述滑槽42的长度方向滑动；由于采用单个固定螺栓6固定的方式有一定的摆动风险，因此设置滑槽42，提高本体41滑动朝向稳定性的同时，避免本体41围绕固定螺栓6转动或摆动；所述滑槽42的深度不大于5mm，该深度下，可避免卡架2自滑槽42内脱出的同时，方便加工，降低加工成本；
所述卡架2的内侧设置有垫块5，所述垫块5有两块，且分列在所述调节孔3的两侧，所述垫块5的厚度不小于所述固定螺栓6端头的厚度；垫块5用于作为固定螺栓6端部的衬垫，避免卡架2在固定时固定螺栓6直接与胎模表面接触造成胎模表面磨损；
所述锁紧部1由握把11和螺杆12组成，所述握把11设置于所述螺杆12的一端，所述握把11位于所述卡架2的外侧，所述螺杆12贯穿所述卡架2的一侧，且与所述卡架2螺纹配合；所述螺杆12插入所述卡架2的一端设置有顶块13，所述顶块13为橡胶块或塑料块，且套设在所述螺杆12的端部。
采用上述结构，将卡架2卡在胎模的顶部后，可根据胎模与中间包之间缝隙具体长度，调节定距滑块4与卡架2的配合位置，从而在胎模插入中间包的过程中，保证胎模顶部与对应位置中间包内壁之间缝隙宽度的一致性，进而保证干式工作层厚度的一致性；通过固定螺栓6与调节孔3的配合，可快速调节定距滑块4的高度，以适应胎模与中间包之间的间隙大小，调节操作方便快捷。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (7)
1.一种胎模定位装置，其特征在于，包括U型的卡架(2)，所述卡架(2)的一侧设置有锁紧部(1)，另一侧设置有定距滑块(4)，所述定距滑块(4)通过固定螺栓(6)与所述卡架(2)连接，所述卡架(2)上成型有匹配所述固定螺栓(6)的调节孔(3)，所述调节孔(3)为条形孔，且其长度方向与对应的所述卡架(2)侧面的长度方向一致；
所述定距滑块(4)包括本体(41)，所述本体(41)朝向所述卡架(2)一侧为贴合该卡架(2)侧面的平面，所述本体(41)背向所述卡架(2)一侧为斜面，使得本体(41)呈上厚下窄的形态。
2.根据权利要求1所述一种胎模定位装置，其特征在于：所述本体(41)上成型有匹配所述固定螺栓(6)的定位孔(43)，所述本体(41)的斜面上对应所述定位孔(43)成型有隐藏槽(44)，所述固定螺栓(6)的端部沉入所述隐藏槽(44)的内侧。
3.根据权利要求1所述一种胎模定位装置，其特征在于：所述本体(41)与所述卡架(2)贴合一侧成型有滑槽(42)，所述滑槽(42)的两端分别与所述本体(41)的顶部和底部平齐，所述卡架(2)的宽度与所述滑槽(42)的宽度一致，所述卡架(2)卡入所述滑槽(42)内后，可沿所述滑槽(42)的长度方向滑动。
4.根据权利要求3所述一种胎模定位装置，其特征在于：所述滑槽(42)的深度不大于5mm。
5.根据权利要求1所述一种胎模定位装置，其特征在于：所述卡架(2)的内侧设置有垫块(5)，所述垫块(5)有两块，且分列在所述调节孔(3)的两侧，所述垫块(5)的厚度不小于所述固定螺栓(6)端头的厚度。
6.根据权利要求1所述一种胎模定位装置，其特征在于：所述锁紧部(1)由握把(11)和螺杆(12)组成，所述握把(11)设置于所述螺杆(12)的一端，所述握把(11)位于所述卡架(2)的外侧，所述螺杆(12)贯穿所述卡架(2)的一侧，且与所述卡架(2)螺纹配合。
7.根据权利要求6所述一种胎模定位装置，其特征在于：所述螺杆(12)插入所述卡架(2)的一端设置有顶块(13)，所述顶块(13)为橡胶块或塑料块，且套设在所述螺杆(12)的端部。
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Family Applications (1)
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2023
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