CN218918704U - 一种汽车座椅多功能开关 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车座椅多功能开关，包括支架和位于支架内的按键组；所述支架包括外壳、设于外壳底部的后盖和设于外壳顶部用于限定按键组的面框，所述外壳内设有支撑板，所述支撑板下方设有容纳线路板的下容纳腔，所述支撑板上方设有容纳按键组的上容纳腔，所述下容纳腔与上容纳腔连通，所述支撑板镶嵌有若干连接按键组与线路板的微动开关；所述按键组包括依次排列的腰靠按钮、姿态按钮和温度按钮，该汽车座椅多功能开关，通过支架将按键组整合在一起，并通过支架直接与座椅拆装，占用空间小，美观度好，且通过面框使得按键组内凹，避免误触。

Description

一种汽车座椅多功能开关

技术领域

本实用新型涉及座椅开关领域，尤其涉及一种汽车座椅多功能开关。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展和人们生活水平的不断提高，汽车需求和持有量也在不断地增加，汽车已然成为人们生活中重要的代步工具，人们对汽车的安全性和舒适性的关注程度也越来越高。汽车座椅用于供驾乘人员乘坐使用，是人们对汽车舒适性考量的重要对象。汽车座椅应当在车厢内布置合理，座椅的外形须符合人体生理功能，且在保证舒适性的前提下力求美观；汽车座椅应安全可靠，应具备足够的强度、刚度与耐久性，结构紧凑并尽可能地减少重量，以符合时下汽车轻量化的发展趋势；除此之外，为满足驾乘人员舒适性要求，还需具备多种调节机构，来实现诸如对座椅的前后调节功能和上下调节功能等等。

目前市场上的汽车，座椅的调节功能大都通过座椅开关来实现，但是市场上常见的分多座椅开关是分体开关，这些产品不仅占用空间较大，不易设置，美观度不够，而且容易误触，影响正常的行驶。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅多功能开关，用于解决常规的汽车座椅开关分体设置，占用空间大，难以排布设置，且容易误触的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种汽车座椅多功能开关，包括支架和位于支架内的按键组；

所述支架包括外壳、设于外壳底部的后盖和设于外壳顶部用于限定按键组的面框，所述外壳内设有支撑板，所述支撑板下方设有容纳线路板的下容纳腔，所述支撑板上方设有容纳按键组的上容纳腔，所述下容纳腔与上容纳腔连通，所述支撑板镶嵌有若干连接按键组与线路板的微动开关；

所述按键组包括依次排列的腰靠按钮、姿态按钮和温度按钮。

温度按钮包括通风键和加热键；座椅的通风与加热是乘客依照环境气温的变化来选择，夏天天气较热需要吹风给座椅降温。到了冬季天气寒冷需要给座椅加热，增加了座椅的舒适性。通风与加热两个按键在控制电路中有互斥功能，两者不能同上选择。当座椅处于通风状态时，按下加热键，此时通风即可停止；为了避免误动作，通风与加热两键任意一键在开启与关闭时必须长安2秒才能开通或关闭。通风键通过电路控制，有3档风量，依次触发4次完成一个循环。分别是：一长按2秒开通1档，LED灯亮1盏、再短按一次跳到2档，LED灯亮2盏，再按短一次跳至3档，LED灯亮3盏，再长按2秒关闭、LED灯全灭。

姿态按钮包括靠背按钮和座椅按钮，靠背按钮控制调整座椅靠背向前或向后的摆角，座椅按钮有两个，其中一个调整调整座椅水平方向向前或向后移动，另一个调整腿托沿垂直方向高或低的摆角。

于本实用新型的一实施例中，所述外壳两侧均设有卡簧；卡簧用于将整个开关装入汽车座椅中。

于本实用新型的一实施例中，所述卡簧顶端设有防脱钩；防脱钩用于防止外壳与座椅分离。

于本实用新型的一实施例中，所述温度按钮上设有显示灯；显示灯用于显示通风量大小或加热程度，方便使用者控制座椅温度。

于本实用新型的一实施例中，所述后盖上设有接插件，所述接插件与线路板电连接。

于本实用新型的一实施例中，所述腰靠按钮和姿态按钮上设有防滑凸起。

于本实用新型的一实施例中，所述后盖设有凸块，凸块用于方便该开关与座椅对准。

如上所述，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型结构设计合理，通过支架将按键组整合在一起，并通过支架直接与座椅拆装，占用空间小，美观度好，且通过面框使得按键组内凹，避免误触。

附图说明

图1显示为本实用新型实施例中公开的一种汽车座椅多功能开关的结构示意图。

图2显示为图1的A-A向剖视图。

图3显示为本实用新型实施例中公开的一种汽车座椅多功能开关的按键组的爆炸示意图。

图4显示为本实用新型实施例中公开的一种汽车座椅多功能开关的支架的爆炸示意图。

元件标号说明

1、面框；2、外壳；3、后盖；4、卡簧；5、腰靠按钮；6、靠背按钮；7、座椅按钮；8、温度按钮；9、显示灯；10、微动开关；11、线路板；12、接插件。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1至图4。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

请参阅附图1-4，本实用新型提供优选实施例：

一种汽车座椅多功能开关，包括支架和位于支架内的按键组；

所述支架包括外壳2、设于外壳2底部的后盖3和设于外壳2顶部用于限定按键组的面框1，所述外壳2内设有支撑板，所述支撑板下方设有容纳线路板11的下容纳腔，所述支撑板上方设有容纳按键组的上容纳腔，所述下容纳腔与上容纳腔连通，所述支撑板镶嵌有若干连接按键组与线路板11的微动开关10；

所述按键组包括依次排列的腰靠按钮5、姿态按钮和温度按钮8。

腰靠按钮5包括按摩键和姿态调整键，按摩键位于姿态调整键内，按摩键长按2秒选通“轻柔”模式，再短按一下进入“中度”按摩模式，再短按一下进入“重度”按摩模式，再长按2秒停止；按4次一个循环，采用渐进升级方式；

姿态调整键共有四个按键，分别对应调整腰部的上、中、下的凸起高度和全部降低：上部凸起，按十字按键的上，腰托上部会慢慢凸起，中部凸起，按十字按键的前键，腰托中部会慢慢凸起，底部凸起，按十字按键的下键，腰托底部会慢慢凸起，凸起高度与按住该键的时间长度有关，其中凸起高度在座椅机构中有限定，达到限定值时长按无效；腰部降低，按十字按键的后键，整个腰部会慢慢向后降低，直至按到最低处。

温度按钮8包括通风键和加热键；座椅的通风与加热是乘客依照环境气温的变化来选择，夏天天气较热需要吹风给座椅降温。到了冬季天气寒冷需要给座椅加热，增加了座椅的舒适性。通风与加热两个按键在控制电路中有互斥功能，两者不能同上选择。当座椅处于通风状态时，按下加热键，此时通风即可停止；为了避免误动作，通风与加热两键任意一键在开启与关闭时必须长安2秒才能开通或关闭。通风键通过电路控制，有3档风量，依次触发4次完成一个循环。分别是：一长按2秒开通1档，LED灯亮1盏、再短按一次跳到2档，LED灯亮2盏，再按短一次跳至3档，LED灯亮3盏，再长按2秒关闭、LED灯全灭。

姿态按钮包括靠背按钮6和座椅按钮7，靠背按钮6控制调整座椅靠背向前或向后的摆角，座椅按钮7有两个，其中一个调整调整座椅水平方向向前或向后移动，另一个调整腿托沿垂直方向高或低的摆角。

所述外壳2两侧均设有卡簧4；卡簧4用于将整个开关装入汽车座椅中。

所述卡簧4顶端设有防脱钩；防脱钩用于防止外壳2与座椅分离。

所述温度按钮8上设有显示灯9；显示灯9用于显示通风量大小或加热程度，方便使用者控制座椅温度。

所述后盖3上设有接插件12，所述接插件12与线路板11电连接。

所述腰靠按钮和姿态按钮上设有防滑凸起。

所述后盖3设有凸块，凸块用于方便该开关与座椅对准。

综上所述，本实用新型结构设计合理，通过支架将按键组整合在一起，并通过支架直接与座椅拆装，占用空间小，美观度好，且通过面框1使得按键组内凹，避免误触。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (7)

1.一种汽车座椅多功能开关，其特征在于，包括支架和位于支架内的按键组；

所述支架包括外壳、设于外壳底部的后盖和设于外壳顶部用于限定按键组的面框，所述外壳内设有支撑板，所述支撑板下方设有容纳线路板的下容纳腔，所述支撑板上方设有容纳按键组的上容纳腔，所述下容纳腔与上容纳腔连通，所述支撑板镶嵌有若干连接按键组与线路板的微动开关；

所述按键组包括依次排列的腰靠按钮、姿态按钮和温度按钮。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅多功能开关，其特征在于，所述外壳两侧均设有卡簧。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅多功能开关，其特征在于，所述卡簧顶端设有防脱钩。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅多功能开关，其特征在于，所述温度按钮上设有显示灯。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅多功能开关，其特征在于，所述后盖上设有接插件，所述接插件与线路板电连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅多功能开关，其特征在于，所述腰靠按钮和姿态按钮上设有防滑凸起。

7.根据权利要求1所述的一种汽车座椅多功能开关，其特征在于，所述后盖设有凸块。

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