CN218914690U - 一种led昼间行车灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及行车灯技术领域，提供一种LED昼间行车灯，包括：灯壳，所述灯壳上设有灯罩，所述灯壳内设有反射镜，所述灯壳内设有LED线路板支架，所述反射镜与所述LED线路板支架连接，所述LED线路板支架两侧分别设有LED线路板和电源板；所述LED线路板上设有一个及一个以上LED光源及插件，所述电源板上设有多个元器件及护套，所述LED线路板上的插件与所述电源板上的护套接通，所述电源板与所述灯壳之间具有空腔，所述电源板上贯穿设有小孔。本申请结构简单，安装方便，大大提高了灯具的散热性能，防止了灯具因散热性能差导致的光衰严重、亮度不足和寿命降低。
Description
技术领域
本实用新型涉及行车灯技术领域，具体涉及一种LED昼间行车灯。
背景技术
汽车一般具备昼间行车灯，以提升驾驶安全系数，LED作为绿色光源将被广泛使用到汽车具灯的使用中，而LED发光元件的寿命与其温度密切相关，如果不能降低LED发光元器件的工作温度，将会出现光衰及亮度不足的情况。有鉴于此，特提出本申请。
实用新型内容
本申请提出一种LED昼间行车灯，以解决现有技术中行车等散热效果差导致出现光衰及亮度不足的技术问题。本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种LED昼间行车灯，包括：灯壳，所述灯壳上设有灯罩，所述灯壳内设有反射镜，所述灯壳内设有LED线路板支架，所述反射镜与所述LED线路板支架连接，所述LED线路板支架两侧分别设有LED线路板和电源板；所述LED线路板上设有一个及一个以上LED光源及插件，所述电源板上设有多个元器件及护套，所述LED线路板上的插件与所述电源板上的护套接通，所述电源板与所述灯壳之间具有空腔，所述电源板上贯穿设有小孔。
优选地，所述反射镜上设有限位凹槽，所述LED线路板支架上设有与所述限位凹槽形状相适配的凸块，所述凸块与所述凹槽连接。
优选地，所述灯罩上设有防雾层。
优选地，所述灯壳与所述灯罩通过胶水密封连接。
优选地，所述电源板上的元器件表面设有散热胶。
优选地，所述LED线路板和所述电源板均与所述LED线路板支架焊接连接。
相较于现有技术，本实用新型的有益效果包括：本申请结构简单，安装方便，大大提高了灯具的散热性能，防止了灯具因散热性能差导致的光衰严重、亮度不足和寿命降低。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型第一部分剖面的结构示意图；
图3为本实用新型第二部分剖面的结构示意图；
图中：1、灯罩；2、灯壳；3、反射镜；4、LED线路板；5、LED线路板支架；6、电源板；7、LED光源。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
请参阅附图1-3，一种LED昼间行车灯，包括：灯壳2，灯壳2上设有灯罩1，灯壳2内设有反射镜3，反射镜3上设有LED线路板支架5，LED线路板支架5两侧分别设有LED线路板4和电源板6；LED线路板4上设有一个及一个以上LED光源7及插件，电源板6上设有多个元器件及护套，LED线路板4上的插件与电源板6上的护套接通，电源板6与灯壳2之间具有空腔。
采用以上技术方案，通过LED线路板4上的插件与电源板6上的护套进行连接，实现接通电源，可以增强LED线路板4和电源板6之间安装的便利性，可选地，LED线路板4的材质为铝板，如此可以使得LED光源7能有充分的散热体，反射镜3的设置可以与LED光源7进行配合，增加LED光源7的的发光面积，具体而言，反射镜3上设有限位凹槽，LED线路板4上有与限位凹槽形状相适配的凸块与限位凹槽进行连接，提高连接的适配度，电源板6与灯壳2之间形成的空腔可以提高整体的散热效果，电源板6上的小孔可以让空气流通，增强散热效果。
在一些实施例中，灯壳2上设有灯罩1。
采用以上技术方案，灯罩1可对灯壳2内的部件进行防护，详细的说，灯壳2与灯罩1通过胶水密封连接。
在一些实施例中，灯罩1上设有防雾层。
采用以上技术方案，避免灯罩1起雾，进而影响灯光的照射效果。
在一些实施例中，电源板6上的元器件表面设有散热胶。
采用以上技术方案，便于电源板6上的元器件进行快速散热，使其表面温度降低。
在一些实施例中，LED线路板4和电源板6均与LED线路板支架5焊接连接。
采用以上技术方案，焊机可以提高LED线路板4和驱动板均与LED线路板支架5之间的固定效果。
应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
Claims (6)
1.一种LED昼间行车灯，其特征在于，包括：灯壳(2)，所述灯壳(2)上设有灯罩(1)，所述灯壳(2)内设有反射镜(3)，所述灯壳(2)内设有LED线路板支架(5)，所述反射镜(3)与所述LED线路板支架(5)连接，所述LED线路板支架(5)两侧分别设有LED线路板(4)和电源板(6)；所述LED线路板(4)上设有一个及一个以上LED光源(7)及插件，所述电源板(6)上设有多个元器件及护套，所述LED线路板(4)上的插件与所述电源板(6)上的护套接通，所述电源板(6)与所述灯壳(2)之间具有空腔，所述电源板(6)上贯穿设有小孔。
2.根据权利要求1所述的一种LED昼间行车灯，其特征在于：所述反射镜(3)上设有限位凹槽，所述LED线路板支架(5)上设有与所述限位凹槽形状相适配的凸块，所述凸块与所述凹槽连接。
3.根据权利要求1所述的一种LED昼间行车灯，其特征在于：所述灯罩(1)上设有防雾层。
4.根据权利要求1所述的一种LED昼间行车灯，其特征在于：所述灯壳(2)与所述灯罩(1)通过胶水密封连接。
5.根据权利要求1所述的一种LED昼间行车灯，其特征在于：所述电源板(6)上的元器件表面设有散热胶。
6.根据权利要求1所述的一种LED昼间行车灯，其特征在于：所述LED线路板(4)和所述电源板(6)均与所述LED线路板支架(5)焊接连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223237696.9U CN218914690U (zh) | 2022-11-29 | 2022-11-29 | 一种led昼间行车灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202223237696.9U CN218914690U (zh) | 2022-11-29 | 2022-11-29 | 一种led昼间行车灯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN218914690U true CN218914690U (zh) | 2023-04-25 |
Family
ID=86015067
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2022
- 2022-11-29 CN CN202223237696.9U patent/CN218914690U/zh active Active
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