CN218911171U - 一种连续斜交桥梁顶升装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于桥梁施工技术领域，涉及一种连续斜交桥梁顶升装置，包括套箍环、梁下支撑体系、千斤顶、液压控制系统；所述套箍环固定套装于桥墩上，所述梁下支撑体系设于桥墩四周，并与所述套箍环固定连接；所述千斤顶设于所述梁下支撑体系上，并与所述液压控制系统连接；所述千斤顶位于桥梁主体下方，所述千斤顶与桥梁主体之间设有分配梁；所述千斤顶在液压控制系统驱动下伸缩，通过所述分配梁抬升桥梁主体。本实用新型中的桥梁顶升装置利用原有高墩的套箍布置大大减少了支撑体系的不稳定性，同时减少了支撑体系的用钢量。该装置结构简单，安装方便，不需要通过额外植筋的方式加强结构，仅需在竖向钢管底部通过锚垫板将其固定于承台上即可。

Description

一种连续斜交桥梁顶升装置

技术领域

本实用新型属于桥梁施工技术领域，涉及一种连续斜交桥梁顶升装置。

背景技术

现阶段越来越多桥梁进入运维养阶段，同时原有桥梁很难满足现有交通量的需要，亟待通过旧桥顶升改造技术对其进行调整桥梁标高。旧桥顶升技术的应用可以避免施工周期长、成本高、顶升支撑体系稳定性较差等问题的困扰。传统顶升技术方式是在主梁下设置支架，然后在支架顶端布置一排千斤顶，通过分配梁将千斤顶和主梁连接，之后利用顶升千斤顶将主梁顶起。在桥墩上设置垫块支撑主梁，再控制千斤顶活塞回缩并加高千斤顶位置，进行下一步循环顶升过程直至主梁到达设计标高。随着桥梁顶升高度的增加，对常规支架的稳定性要求提高，安全事故发生概率将增大，需要对其进行进一步的改进；此外，独立设置的支撑体系用钢量较大，经济性差。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于解决桥梁顶升改造过程中的支撑稳定性问题，提供一种连续斜交桥梁顶升装置。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种连续斜交桥梁顶升装置，包括套箍环、梁下支撑体系、千斤顶、液压控制系统；所述套箍环固定套装于桥墩上，所述梁下支撑体系设于桥墩四周，并与所述套箍环固定连接；所述千斤顶设于所述梁下支撑体系上，并与所述液压控制系统连接；所述千斤顶位于桥梁主体下方，所述千斤顶与桥梁主体之间设有分配梁；所述千斤顶在液压控制系统驱动下伸缩，通过所述分配梁抬升桥梁主体。

进一步，所述梁下支撑体系包括竖向钢管、支撑平台、横撑、承台，所述竖向钢管固定设于现浇的所述承台上，所述竖向钢管绕桥墩四周间隔布置，所述竖向钢管通过连接件与套箍环固定连接；相邻竖向钢管之间通过水平布置的横撑固定连接；所述支撑平台设于所述竖向钢管的顶部；所述千斤顶设于所述支撑平台上。

进一步，所述横撑沿竖向间隔布置有多个。

进一步，所述套箍环沿桥墩竖向设置有多个。

进一步，所述梁下支撑体系还包括第一斜撑、第二斜撑；所述第一斜撑设于相邻两个所述横撑之间，并呈交叉状与横撑固定连接；所述第二斜撑设于所述竖向钢管的两端，分别与所述支撑平台、承台形成三角支撑连接。

进一步，所述千斤顶有多个，分别设于桥墩的两侧。

进一步，桥梁主体上还设有混凝土应变传感器，所述混凝土应变传感器分别安装在桥梁主体的支点位置、1/4宽度位置、1/2宽度位置；所述混凝土应变传感器与液压控制系统连接，液压控制系统根据所述混凝土应变传感器反馈的应变数据控制各千斤顶的同步性，以保证桥梁主体的平稳抬升。

进一步，所述千斤顶与支撑平台之间、千斤顶与分配梁之间均设有钢垫板。

进一步，所述分配梁的横截面形状为工字型。

本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型中的桥梁顶升装置利用原有高墩的套箍布置大大减少了支撑体系的不稳定性，同时减少了支撑体系的用钢量。该装置结构简单，安装方便，不需要通过额外植筋的方式加强结构，仅需在竖向钢管底部通过锚垫板将其固定于承台上即可。

2、本实用新型中梁下支撑体系与桥墩通过套箍环的方式连接在一起，使得圆形套箍四周受力，分散梁体顶升带来的不均匀受力的影响；主体框架外侧上下两端斜撑的设置，使得梁下支撑承受力大大提高；同时顶升过程采用液压控制系统对每个千斤顶进行独立控制，并结合传感器的数据进行顶升平稳性控制，使梁体保持统一水平面。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作优选的详细描述，其中：

图1为本实用新型中连续斜交桥梁顶升装置的结构示意图；

图2为图1中A-A剖视图；

图3为图2中B-B剖视图；

图4为本实施例中桥梁顶升过程示意图；

图5为本实施例中桥梁顶升控制流程图。

附图标：1、桥梁主体；2、支座；3、分配梁；4、千斤顶；5、连接器法兰盘；6、钢支撑；7、桥墩；8、竖向钢管；9、第一斜撑；10、第二斜撑；11、承台；12、横撑；13、调平块；14、支撑平台；15、套箍环；16、连接件。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本实用新型的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及说明可能省略是可以理解的。

本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本实用新型的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

请参阅图1～3，为一种连续斜交桥梁顶升装置，包括套箍环15、梁下支撑体系、千斤顶4、液压控制系统；套箍环15固定套装于桥墩7上，并沿桥墩7竖向布置有多个；梁下支撑体系安装在桥墩7四周，并通过连接件16与套箍环15固定连接；千斤顶4安装在梁下支撑体系上，并与液压控制系统连接；千斤顶4位于桥梁主体1下方，千斤顶4与桥梁主体1之间设置有沿桥梁主体1宽度方向布置的分配梁3；千斤顶4在液压控制系统驱动下伸缩，通过分配梁3抬升桥梁主体1。

其中，梁下支撑体系包括竖向钢管8、支撑平台14、横撑12、承台11，竖向钢管8固定安装在现浇在桥墩7底部的承台11上，竖向钢管8绕桥墩7四周间隔布置，竖向钢管8通过连接件16与套箍环15固定连接；相邻竖向钢管8之间通过水平布置的横撑12固定连接；支撑平台14位于竖向钢管8的顶部；支撑平台14上安装有钢支撑6，每个钢支撑6上均安装有千斤顶4。千斤顶4与支撑平台14、千斤顶4与分配梁3之间均设置有钢垫板。

本实施例中，第一斜撑9和竖向钢管8通过锚垫板利用螺栓连接固定安装在承台11上，竖向钢管8在垂直方向上采用法兰盘连接至预定高度，横撑12按照预定1.5m间距设置，第一斜撑9交叉式布置于相邻两道横撑12之间。第二斜撑10通过焊接的方式与竖向钢管8连接，支撑平台14上预留的竖向钢管8端部位置与钢支撑6通过法兰盘连接，起支撑作用，支撑平台14沿桥墩中心线对称布置。钢支撑6在桥墩两侧各布置6个，钢支撑6上端通过连接器法兰盘5与千斤顶4底部固定连接；千斤顶4与分配梁3之间安装有调平块13，保证两者的接处面积大小和接处位置的平整度。

桥梁主体1上还安装有混凝土应变传感器，混凝土应变传感器分别安装在桥梁主体1的支点位置、1/4宽度位置、1/2宽度位置；混凝土应变传感器与液压控制系统连接，液压控制系统根据混凝土应变传感器反馈的应变数据控制各千斤顶的同步性，以保证桥梁主体的平稳抬升。

使用时，首先将梁下支撑体系安装完成，通过液压控制系统同步顶升所有同侧千斤顶4，从而可以带动桥梁主体1进行上下移动，在单次顶升至最大高度时，通过在原有旧桥支座2处安装随动保护千斤顶作为临时支撑点，通过加高钢支撑6以满足下一阶段顶升高度，如此往复循环顶升直至设计标高。

本实施例中的连续斜交梁桥顶升过程如图4、5所示，斜交桥各顶升点的位置在空间上各不相同，这便是与普通梁桥的顶升控制的不同之处。因此当梁体顶升端上下位移时必须是做刚体移动，横桥向不能出现偏转，各顶升点位置处需要保持同一水平面上升。以防止横桥向某一侧发生不均匀顶升时造成支座2脱空和梁体局部应力过大和扭转的不利情况。整体操作流程包括以下步骤：

S1、计算分析纵桥向单侧同步顶升高度限值，以及横桥向不均匀顶升偏差限值，并输入液压控制系统，自动实现顶升位移控制。

S2、搭设本实施例中的连续斜交桥梁顶升装置，特别注意千斤顶4与分配梁3连接处应均匀平稳。

S3、利用液压控制系统同步顶升各千斤顶，单次顶升高度需要满足纵桥向顶升限值以及横桥向不均匀顶升偏差限值；根据计算本实施例纵桥向限值为10cm，横桥向不均匀偏差限值为4mm，也即横桥向千斤顶顶升位置高差相互之间不能超过4mm。

S4、以混凝土应变传感器为辅助控制手段，在局部应力超过限值或者顶升位置出现脱空现象时停止顶升。

S5、单独控制脱空位置处的顶升点，以0.5mm的间隔调整偏差值以满足各顶升点在同一水平面，校正顶升高度之后继续进行顶升工作。

S6、单次顶升过程结束后，使用布置在旧桥支座2处的随动保护千斤顶作为临时支撑点，然后加高顶升千斤顶处的钢支撑6以进行下一阶段顶升过程。

S7、依次循环顶升直至设计标高，考虑到实际施工操作空间问题，需进行一定超顶升。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (9)

1.一种连续斜交桥梁顶升装置，其特征在于：包括套箍环、梁下支撑体系、千斤顶、液压控制系统；

所述套箍环固定套装于桥墩上，所述梁下支撑体系设于桥墩四周，并与所述套箍环固定连接；所述千斤顶设于所述梁下支撑体系上，并与所述液压控制系统连接；所述千斤顶位于桥梁主体下方，所述千斤顶与桥梁主体之间设有分配梁；所述千斤顶在液压控制系统驱动下伸缩，通过所述分配梁抬升桥梁主体。

2.根据权利要求1所述的连续斜交桥梁顶升装置，其特征在于：所述梁下支撑体系包括竖向钢管、支撑平台、横撑、承台，所述竖向钢管固定设于现浇的所述承台上，所述竖向钢管绕桥墩四周间隔布置，所述竖向钢管通过连接件与套箍环固定连接；相邻竖向钢管之间通过水平布置的横撑固定连接；所述支撑平台设于所述竖向钢管的顶部；所述千斤顶设于所述支撑平台上。

3.根据权利要求2所述的连续斜交桥梁顶升装置，其特征在于：所述横撑沿竖向间隔布置有多个。

4.根据权利要求1所述的连续斜交桥梁顶升装置，其特征在于：所述套箍环沿桥墩竖向设置有多个。

5.根据权利要求3所述的连续斜交桥梁顶升装置，其特征在于：所述梁下支撑体系还包括第一斜撑、第二斜撑；所述第一斜撑设于相邻两个所述横撑之间，并呈交叉状与横撑固定连接；所述第二斜撑设于所述竖向钢管的两端，分别与所述支撑平台、承台形成三角支撑连接。

6.根据权利要求1所述的连续斜交桥梁顶升装置，其特征在于：所述千斤顶有多个，分别设于桥墩的两侧。

7.根据权利要求6所述的连续斜交桥梁顶升装置，其特征在于：桥梁主体上还设有混凝土应变传感器，所述混凝土应变传感器分别安装在桥梁主体的支点位置、1/4宽度位置、1/2宽度位置；所述混凝土应变传感器与液压控制系统连接，液压控制系统根据所述混凝土应变传感器反馈的应变数据控制各千斤顶的同步性，以保证桥梁主体的平稳抬升。

8.根据权利要求1所述的连续斜交桥梁顶升装置，其特征在于：所述千斤顶与支撑平台之间、千斤顶与分配梁之间均设有钢垫板。

9.根据权利要求1所述的连续斜交桥梁顶升装置，其特征在于：所述分配梁的横截面形状为工字型。

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