CN218909578U - 一种燃气轮机水平吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及燃气轮机吊具技术领域，且公开了一种燃气轮机水平吊具，包括吊装机构，所述吊装机构的外部设置有调节机构，所述吊装机构包括横梁，所述横梁的左右两侧固定连接有纵梁，所述横梁和的底部均开设有第一滑槽，所述纵梁的底部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部安装有往复丝杆，所述往复丝杆的正面固定连接有第一电机，所述往复丝杆的中部设置有第一重力块，所述纵梁的背面固定连接有压力块，所述第一滑槽内部的左右两侧固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端固定连接有第二重力块；该燃气轮机水平吊具通过调节机构调整吊具，不仅同样能够调整起吊重心，使燃气轮机水平起吊，而且能够针对不同尺寸燃气轮机，调整吊钩位置，确保钢丝绳竖直起吊。

Description

一种燃气轮机水平吊具

技术领域

本实用新型一种燃气轮机水平吊具涉及燃气轮机吊具技术领域。

背景技术

燃气轮机是以连续流动的气体带动叶轮高速旋转，将燃料的化学量转变为机械能的旋转叶轮式热力发动机。在验证燃气轮机实际效果时，需要将燃气轮机在装配间与试验间之间来回移动，水平吊具可以实现上述目的。

目前燃气轮机从试验台架转移至运输车，或者从运输车转移至试验台架时，需要实现水平起吊与移动，若燃气轮机水平偏转过多，会导致吊装危险，以及在支座上安装困难，对于重心不同燃气轮机，起吊位置需要调整。

早期，如果燃气轮机起吊中心发生，就容易发生偏转，严重时会发生吊装安全事故。针对上述问题，中科合肥微小型燃气轮机研究院有限责任公司获得了申请号201621289493.6的实用新型专利《一种燃气轮机水平吊具》，这项技术可以调整起吊重心，以使发动机水平起吊。

然而，在这项技术中，由于各种梁为不可调整结构，因此还存在对于不同尺寸燃气轮机，吊钩位置不能对应调整的缺陷，这样钢丝绳将不再保持竖直方向，根据受力分析可知，在竖直方向分力不变的情况下，随着倾斜角度的增大，钢丝绳所受拉力将变大，容易发生钢丝绳断裂的安全事故。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种燃气轮机水平吊具，不仅同样能够调整起吊重心，使燃气轮机水平起吊，而且能够针对不同尺寸燃气轮机，调整吊钩位置，确保钢丝绳竖直起吊。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种燃气轮机水平吊具，包括：吊装机构和调节机构，所述吊装机构的外部设置有调节机构；

当需要吊装时，此时通过吊装机构对燃气轮机进行吊装，通过调节机构调整吊具，方便根据燃气轮机大小来调整吊具的距离，从而完成吊装和调整吊具的操作。

所述吊装机构包括：横梁、纵梁、往复丝杆、第一电机、第一重力块、压力块、电动伸缩杆、第二重力块、连接块、钢丝绳和吊环，所述横梁的左右两侧固定连接有纵梁，所述横梁和的底部均开设有第一滑槽，所述纵梁的底部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部安装有往复丝杆，所述往复丝杆的正面固定连接有第一电机，所述往复丝杆的中部设置有第一重力块，所述纵梁的背面固定连接有压力块，所述第一滑槽内部的左右两侧固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端固定连接有第二重力块，所述纵梁顶部的正面和背面固定连接有连接块，所述连接块的顶部固定连接有钢丝绳，所述钢丝绳的一端设置有吊环；

当需要吊装时，此时通过连接块与钢丝绳将横梁和纵梁连接起来，并通过吊环使得吊机可以对横梁和纵梁进行升降的操作，再通过吊钩将燃气轮机吊装，再通过横梁和纵梁设置为四边形提高吊装时的稳定性，当重心往左或右偏移时，此时通过重心偏移的方向启动电动伸缩杆带动第二重力块往偏移相反的方向移动，进而通过第二重力块施加的重量调整重心的平衡，当重心往正面或背面偏移时，通过启动第一电机带动往复丝杆转动，使得第一重力块往偏移相反的方向移动，进而再次调整重心，从而完成燃气轮机吊装和调节重心的操作，达到提高吊装效率的效果。

所述调节机构包括：调节块、调节孔、固定夹和吊钩，所述调节块的外部开设有调节孔，所述调节孔的内部设置固定夹，所述固定夹的底部设置有吊钩；

当需要调整吊具距离时，此时通过根据燃气轮机的大小，再通过设置的多个调节块，进而使得固定夹离开调节孔，在通过固定夹与其他的调节孔进行连接固定，从而完成调节吊钩位置与燃气轮机的大小进行匹配，从而完成调节吊具距离的操作。

优选的，所述横梁设置有两个，所述第二滑槽的槽口小于第二重力块的底部大小。

优选的，所述往复丝杆贯穿第二滑槽并延伸至纵梁的正面，所述第一电机的背面与纵梁的正面固定连接。

优选的，所述第一重力块的底部大小大于第一滑槽的槽口，所述第一滑槽的长度与两个横梁之间的距离相适配。

优选的，所述第一电机重量与压力块重量大小相适配，多个所述连接块设置为矩形阵列分布。

优选的，所述调节块设置有多个，多个所述调节块分别固定连接在横梁和纵梁的底部。

优选的，所述吊钩设置有多个，多个所述吊钩设置为矩形阵列分布。

有益效果：

第一、本实用新型通过连接块与钢丝绳将横梁和纵梁连接起来，并通过吊环使得吊机可以对横梁和纵梁进行升降的操作，再通过吊钩将燃气轮机吊装，再通过横梁和纵梁设置为四边形提高吊装时的稳定性，当重心往左或右偏移时，此时通过重心偏移的方向启动电动伸缩杆带动第二重力块往偏移相反的方向移动，进而通过第二重力块施加的重量调整重心的平衡，当重心往正面或背面偏移时，通过启动第一电机带动往复丝杆转动，使得第一重力块往偏移相反的方向移动，进而再次调整重心，从而完成燃气轮机吊装和调节重心的操作，达到提高吊装效率的效果。

第二、本实用新型通过根据燃气轮机的大小，再通过设置的多个调节块，进而使得固定夹离开调节孔，在通过固定夹与其他的调节孔进行连接固定，从而完成调节吊钩位置与燃气轮机的大小进行匹配，从而完成调节吊具距离的操作，确保钢丝绳竖直起吊。

附图说明

图1为本实用新型立体图；

图2为本实用新型吊装机构处立体图；

图3为本实用新型纵梁处剖视图；

图4为本实用新型横梁处剖视图；

图5为本实用新型调节机构处剖视图。

其中：1、吊装机构；2、调节机构；11、横梁；12、纵梁；13、往复丝杆；14、第一电机；15、第一重力块；16、压力块；17、电动伸缩杆；18、第二重力块；19、连接块；101、钢丝绳；102、吊环；21、调节块；22、调节孔；23、固定夹；24、吊钩。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型具体实施方式作进一步详细描述。

该具体实施方式下的燃气轮机水平吊具，如图1-5所示，一种燃气轮机水平吊具，包括：吊装机构1和调节机构2，吊装机构1的外部设置有调节机构2；

当需要吊装时，此时通过吊装机构1对燃气轮机进行吊装，通过调节机构2调整吊具，方便根据燃气轮机大小来调整吊具的距离，从而完成吊装和调整吊具的操作。

吊装机构1包括：横梁11、纵梁12、往复丝杆13、第一电机14、第一重力块15、压力块16、电动伸缩杆17、第二重力块18、连接块19、钢丝绳101和吊环102，横梁11的左右两侧固定连接有纵梁12，横梁11和的底部均开设有第一滑槽，纵梁12的底部开设有第二滑槽，第二滑槽的内部安装有往复丝杆13，往复丝杆13的正面固定连接有第一电机14，往复丝杆13的中部设置有第一重力块15，纵梁12的背面固定连接有压力块16，第一滑槽内部的左右两侧固定连接有电动伸缩杆17，电动伸缩杆17的一端固定连接有第二重力块18，纵梁12顶部的正面和背面固定连接有连接块19，连接块19的顶部固定连接有钢丝绳101，钢丝绳101的一端设置有吊环102；

当需要吊装时，此时通过连接块19与钢丝绳101将横梁11和纵梁12连接起来，并通过吊环102使得吊机可以对横梁11和纵梁12进行升降的操作，再通过吊钩24将燃气轮机吊装，再通过横梁11和纵梁12设置为四边形提高吊装时的稳定性，当重心往左或右偏移时，此时通过重心偏移的方向启动电动伸缩杆17带动第二重力块18往偏移相反的方向移动，进而通过第二重力块18施加的重量调整重心的平衡，当重心往正面或背面偏移时，通过启动第一电机14带动往复丝杆13转动，使得第一重力块15往偏移相反的方向移动，进而再次调整重心，从而完成燃气轮机吊装和调节重心的操作，达到提高吊装效率的效果。

调节机构2包括：调节块21、调节孔22、固定夹23和吊钩24，调节块21的外部开设有调节孔22，调节孔22的内部设置固定夹23，固定夹23的底部设置有吊钩24。

当需要调整吊具距离时，此时通过根据燃气轮机的大小，再通过设置的多个调节块21，进而使得固定夹23离开调节孔22，在通过固定夹23与其他的调节孔22进行连接固定，从而完成调节吊钩24位置与燃气轮机的大小进行匹配，从而完成调节吊具距离的操作。

具体的，横梁11设置有两个，第二滑槽的槽口小于第二重力块18的底部大小。

通过上述技术方案，通过设置有两个横梁11使得两个横梁11与两个纵梁12连接更稳定，通过第一滑槽的槽口小于第二重力块18的底部大小使得第二重力块18更稳定的再第二滑槽内移动。

具体的，往复丝杆13贯穿第二滑槽并延伸至纵梁12的正面，第一电机14的背面与纵梁12的正面固定连接。

通过上述技术方案，通过往复丝杆13贯穿第二滑槽并延伸至纵梁12的正面使得第一电机14可以带动往复丝杆13在第二滑槽内转动，并通过纵梁12支撑第一电机14。

具体的，第一重力块15的底部大小大于第一滑槽的槽口，第一滑槽的长度与两个横梁11之间的距离相适配。

通过上述技术方案，通过第一重力块15的底部大小大于第一滑槽的槽口使得第一重力块15更稳定的再第一滑槽内移动，通过第一滑槽的长度与两个横梁11之间的距离相适配避免阻挡调节块21的安装。

具体的，第一电机14重量与压力块16重量大小相适配，多个连接块19设置为矩形阵列分布。

通过上述技术方案，通过第一电机14重量与压力块16重量大小相适配使得纵梁12两侧的重心平衡，通过多个连接块19设置为矩形阵列分布进而可以更好的升降横梁11和纵梁12。

具体的，调节块21设置有多个，多个调节块21分别固定连接在横梁11和纵梁12的底部。

通过上述技术方案，通过将多个调节块21分别固定连接在横梁11和纵梁12的底部进而可以更好的调整吊钩24的距离。

具体的，吊钩24设置有多个，多个吊钩24设置为矩形阵列分布。

通过上述技术方案，通过将多个吊钩24设置为矩形阵列分布使得吊装时更稳定。

在使用时，通过连接块19与钢丝绳101将横梁11和纵梁12连接起来，并通过吊环102使得吊机可以对横梁11和纵梁12进行升降的操作，再通过吊钩24将燃气轮机吊装，再通过横梁11和纵梁12设置为四边形提高吊装时的稳定性，当重心往左或右偏移时，此时通过重心偏移的方向启动电动伸缩杆17带动第二重力块18往偏移相反的方向移动，进而通过第二重力块18施加的重量调整重心的平衡，当重心往正面或背面偏移时，通过启动第一电机14带动往复丝杆13转动，使得第一重力块15往偏移相反的方向移动，进而再次调整重心，从而完成燃气轮机吊装和调节重心的操作，达到提高吊装效率的效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的具体实施方式，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离的原理和精神的情况下可以对这些具体实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种燃气轮机水平吊具，包括：吊装机构(1)和调节机构(2)，其特征在于：所述吊装机构(1)的外部设置有调节机构(2)；

所述吊装机构(1)包括：横梁(11)、纵梁(12)、往复丝杆(13)、第一电机(14)、第一重力块(15)、压力块(16)、电动伸缩杆(17)、第二重力块(18)、连接块(19)、钢丝绳(101)和吊环(102)，所述横梁(11)的左右两侧固定连接有纵梁(12)，所述横梁(11)的底部均开设有第一滑槽，所述纵梁(12)的底部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部安装有往复丝杆(13)，所述往复丝杆(13)的正面固定连接有第一电机(14)，所述往复丝杆(13)的中部设置有第一重力块(15)，所述纵梁(12)的背面固定连接有压力块(16)，所述第一滑槽内部的左右两侧固定连接有电动伸缩杆(17)，所述电动伸缩杆(17)的一端固定连接有第二重力块(18)，所述纵梁(12)顶部的正面和背面固定连接有连接块(19)，所述连接块(19)的顶部固定连接有钢丝绳(101)，所述钢丝绳(101)的一端设置有吊环(102)；

所述调节机构(2)包括：调节块(21)、调节孔(22)、固定夹(23)和吊钩(24)，所述调节块(21)的外部开设有调节孔(22)，所述调节孔(22)的内部设置固定夹(23)，所述固定夹(23)的底部设置有吊钩(24)。

2.根据权利要求1所述的一种燃气轮机水平吊具，其特征在于：所述横梁(11)设置有两个，所述第二滑槽的槽口小于第二重力块(18)的底部大小。

3.根据权利要求1所述的一种燃气轮机水平吊具，其特征在于：所述往复丝杆(13)贯穿第二滑槽并延伸至纵梁(12)的正面，所述第一电机(14)的背面与纵梁(12)的正面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种燃气轮机水平吊具，其特征在于：所述第一重力块(15)的底部大小大于第一滑槽的槽口，所述第一滑槽的长度与两个横梁(11)之间的距离相适配。

5.根据权利要求1所述的一种燃气轮机水平吊具，其特征在于：所述第一电机(14)重量与压力块(16)重量大小相适配，多个所述连接块(19)设置为矩形阵列分布。

6.根据权利要求1所述的一种燃气轮机水平吊具，其特征在于：所述调节块(21)设置有多个，多个所述调节块(21)分别固定连接在横梁(11)和纵梁(12)的底部。

7.根据权利要求1所述的一种燃气轮机水平吊具，其特征在于：所述吊钩(24)设置有多个，多个所述吊钩(24)设置为矩形阵列分布。

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