CN201031116Y - 塔式起重机力矩平衡系统 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供的塔式起重机力矩平衡系统，由活动配重、起重吊钩、平衡系统吊钩组、平衡系统滑轮组、载重小车、起升机构、平衡重高度限位装置，采用钢丝绳连接组成，钢丝绳在整个力矩平衡系统中连接方式为：从起升机构的卷筒到平衡系统滑轮组到平衡系统吊钩组到载重小车，到起重吊钩最后到起重臂尾部的钢丝绳固定装置；或从起升机构的卷筒到载重小车到起重吊钩到平衡系统滑轮组到平衡系统吊钩组到平衡臂尾部的钢丝绳固定装置。通过采用引入活动配重的方法，减轻了机体结构的负担，提高了起重机的承载能力和使用寿命。

Description

塔式起重机力矩平衡系统
技术领域：
本实用新型属于起重机械领域，具体涉及一种塔式起重机力矩平衡系统。
背景技术：
常规起重机械是利用固定平衡重或自身重量作为平衡重来满足整机稳定性要求，常见的塔式起重机在平衡臂的尾端安装一定重量的平衡重块，平衡重块更换非常困难，空载状态时整机后倾，满载状态时整机前倾，塔身经常承受很大的弯矩，造成塔身受力非常差，为了满足整机平衡的要求往往需要大量的钢筋混凝土基础作为塔式起重机的基座；同时，在大风等恶劣天气条件下极有可能造成平衡块的脱落或由于过高的风阻而导致塔机的倒塌，给施工带来了巨大的安全隐患。
同时对于起重机的承载能力而言，其大小取决于起重机本身的钢结构强度和机构的承载能力，但是由于起重机本身机体的钢结构强度和稳定性的问题，决定了不能在其平衡臂上添加过大的固定式平衡重块，否则就会造成塔机钢结构的破坏，发生过载断裂的事件，因此也就限制了起重机的承载能力。在大型建筑、电建设备、风力发电机等安装场合，经常需要起吊超大重量部件，如果利用常规塔式起重机来满足上述工作要求，就需要大大提高整机的承载能力，由此带来高额的成本。
发明内容
为了克服上述技术存在的不足，本实用新型提供一种塔式起重机力矩平衡系统，引入了活动配重的方法，减轻了机体结构的负担，提高了起重机的承载能力。
本实用新型采用的技术方案如下：塔式起重机力矩平衡系统由起重吊钩、活动配重、平衡系统吊钩组、平衡系统滑轮组、载重小车、钢丝绳、起升机构、平衡重高度限位装置等部分组成；利用钢丝绳将活动配重与起吊物品连接在一起，活动配重比起吊物品重量轻；钢丝绳在整个力矩平衡系统中连接方式为：从起升机构的卷筒到平衡系统滑轮组到平衡系统吊钩组到载重小车到起重吊钩到起重臂尾部钢丝绳固定装置或从起升机构的卷筒到载重小车到起重吊钩到平衡系统滑轮组到平衡系统吊钩组到平衡臂尾部钢丝绳固定装置。活动配重工作时用吊钩与力矩平衡系统中的平衡系统吊钩组相连接。
工作时根据需要起吊的重物的重量和起吊的工作幅度，通过力矩平衡原理来选择相应的平衡物也就是活动配重的重量，平衡物处在塔机的支撑面上或地面上；平衡物和被起吊物通过力矩平衡系统连接在一起；起吊物品时，首先将活动配重吊起离开活动配重的支撑面，直至平衡吊钩组达到平衡重高度限位装置的上极限位置，随着起升钢丝绳张力逐渐增加，将起吊物品吊起离开地面到达指定位置后，随着起升钢丝绳张力逐渐减小，活动配重在自身重力的作用下落回支撑面上；起吊物品下降过程与之相同。
采用这种力矩平衡系统后的塔机在空载时不安装配重，塔身承受较小弯矩；在满载时利用活动配重来抵消前倾力矩，使塔身仍然承受较小弯矩，达到了力矩平衡的目的，大大改善了塔身的受力状态，因此同样的一台塔机可以在不增加自身钢结构强度的情况下，通过调节活动配重就提高了整机的承载能力，方便了施工人员的操作节省了施工的时间，从而节省了施工企业的成本和保证了整个施工过程的连贯性和安全性。整个塔机起平衡作用的平衡物都可以放在塔机的支撑面上，而这个支撑面一般就是地面，这样就减少了在恶劣天气下塔机的可能倒塌或平衡块可能掉落的问题，为施工解决了巨大的安全隐患。由于平衡物平时就存放在地面上，其重量的大小是活动可调的，这样在使用时就可以随起吊物的重量随时调整平衡物的重量大小，由于一般采用多个标准重量的物体作为平衡物，可以调整标准平衡物的数量来调节整体重量；活动配重比起吊物品重量轻，这样就可以保证起升过程中活动配重被首先吊起并达到指定位置。
由于平衡重的重量是根据力矩平衡原理计算出的合适值，可以保证在起吊过程中整个塔机的重心最大限度的接近于塔机的回转中心，这样就改善了塔身受力，能够减轻钢结构自重，延长塔机的使用寿命也减少了基座所承受的力，从而减少了基座中钢筋混凝土基的使用量节约了施工的成本；同时对于一般施工单位而言，采用这种活动配重后减轻了起升机构的工作负担，这样也就节省了在能源和损耗方面的支出。
附图说明
图1为本实用新型力矩平衡系统所在起重机的结构示意图；
图中1为平衡臂，2为起重臂，3为塔身，4为基座，6为活动配重，5和7为起重吊钩，8为平衡系统吊钩组，9为平衡系统滑轮组，10为载重小车，11为钢丝绳，12为起升机构，13为平衡重高度限位装置，14为钢丝绳固定装置，15为被起吊物。
具体实施方式
力矩平衡系统由活动配重6、起重吊钩7、平衡系统吊钩组8、平衡系统滑轮组9、载重小车10、起升机构12、平衡重高度限位装置13采用钢丝绳11连接组成，钢丝绳11在整个力矩平衡系统中连接方式为：从起升机构12的卷筒到平衡系统滑轮组9到平衡系统吊钩组8到载重小车10到起重吊钩7最后到起重臂尾部的钢丝绳固定装置14。
工作时根据被起吊物15的重量和起吊的工作幅度，通过力矩平衡原理来选择相应的活动配重6也就是平衡物的重量，活动配重6的总重量小于起吊物品的重量，平衡物处在支撑面上；平衡物6和被起吊物15通过力矩平衡系统及钢丝绳11串联在一起；起吊时首先将活动配重6，吊起离开活动配重6的支撑面，直至平衡吊钩组8到达平衡重高度限位装置13的上极限位置，随着起升钢丝绳11张力逐渐增加，将起吊物15吊起离开地面到达指定位置后，随着起升钢丝绳11张力逐渐减小，活动配重6在自身重力的作用下落回支撑面上；起吊物品下降过程与之相同。
钢丝绳11在整个力矩平衡系统中连接方式也可以为从起升机构12的卷筒到载重小车10到起重吊钩7到平衡系统滑轮组9到平衡系统吊钩组8到平衡臂尾部的钢丝绳固定装置。采用这种连接方式后也可以得到同样的起吊效果。

Claims (6)

1.一种塔式起重机力矩平衡系统，其特征在于：系统由活动配重(6)、起重吊钩(7)、平衡系统吊钩组(8)、平衡系统滑轮组(9)、载重小车(10)、起升机构(12)、平衡重高度限位装置(13)采用钢丝绳(11)连接组成，钢丝绳(11)在整个力矩平衡系统中连接方式为：从起升机构(12)的卷筒到平衡系统滑轮组(9)到平衡系统吊钩组(8)到载重小车(10)到起重吊钩(7)最后到起重臂尾部的钢丝绳固定装置或从起升机构(12)的卷筒到载重小车(10)到起重吊钩(7)到平衡系统滑轮组(9)到平衡系统吊钩组(8)到平衡臂尾部的钢丝绳固定装置。
2.根据权利要求1所述的塔式起重机力矩平衡系统，其特征在于：活动配重(6)与起重物品(15)通过同一钢丝绳(11)连接在一起。
3.根据权利要求1或2所述的塔式起重机力矩平衡系统，其特征在于：活动配重(6)的重量根据起吊物重量、幅度来调节。
4.根据权利要求3所述的塔式起重机力矩平衡系统，其特征在于：活动配重(6)的总重量小于起吊物品的重量。
5.根据权利要求1所述的塔式起重机力矩平衡系统，其特征在于：活动配重(6)至少有一个配重物。
6.根据权利要求1或5所述的塔式起重机力矩平衡系统，其特征在于：配重物(6)处在支撑面上。
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