CN218907532U - 防盗型船用小舱盖的电磁锁死结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了防盗型船用小舱盖的电磁锁死结构，包括舱体，所述舱体的一侧固定连接有铰接座，所述铰接座的顶部铰接有固定板，所述固定板的另一端固定连接有舱盖，所述舱盖的底部中心端固定连接有锁定板，所述锁定板的内部设置有锁定机构，所述锁定机构包括有设置在锁定板内部的主动齿轮，所述舱盖底部位于锁定板的两侧均固定连接有卡块，所述舱体的顶部开设有与卡块相适配的卡槽，所述卡槽的内部设置有电磁锁死机构，所述舱体的内壁开设有多个锁定槽，使得本装置可以通过电磁锁死机构快速对舱盖进行锁死，从而可以避免船只在停靠或运输时被不法人员偷盗小舱盖内部的物品，进而起到了很好的防盗效果。

Description

防盗型船用小舱盖的电磁锁死结构

技术领域

本实用新型涉及船用小舱盖技术领域，具体为防盗型船用小舱盖的电磁锁死结构。

背景技术

船舶是各种船只的总称，用来航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按照不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。随着科学技术的进步，船舶材料也不断更新，船舶的发展越来越可以满足人们各种需要，船用小舱盖，是一种圆形或方形的盖子，由不锈钢材料制成，船舶甲板上都加工有便于货物或者设备吊装进出船舱的舱口，舱口处均设置有舱口盖的装置，小舱盖对船舶的安全有着重要的影响，特别是在船舶靠岸和海上防海盗时，小舱盖的防盗性能的好坏直接影响到船舶上的物质和人员的安全，现有的船用小舱盖一般都是采用挂锁进行防盗，但是挂锁放置在舱盖外部，容易被不法人员撬开，从而导致小舱盖的安全性较低，为此，我们提出防盗型船用小舱盖的电磁锁死结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供防盗型船用小舱盖的电磁锁死结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：防盗型船用小舱盖的电磁锁死结构，包括舱体，所述舱体的一侧固定连接有铰接座，所述铰接座的顶部铰接有固定板，所述固定板的另一端固定连接有舱盖，所述舱盖的底部中心端固定连接有锁定板，所述锁定板的内部设置有锁定机构，所述舱盖底部位于锁定板的两侧均固定连接有卡块，所述舱体的顶部开设有与卡块相适配的卡槽，所述卡槽的内部设置有电磁锁死机构，所述舱体的内壁开设有多个锁定槽。

优选的，所述锁定机构包括有设置在锁定板内部的主动齿轮，所述主动齿轮的内部固定连接有转轴，所述转轴的上下两侧分别延伸至舱盖和锁定板的外部并固定连接有手转盘，所述主动齿轮的外表面啮合连接有多个偏心齿轮，所述锁定板的外表面开设有多个通槽，所述通槽的内部活动连接有锁定块，进而大大提高了本装置的实用性和使用安全性。

优选的，所述电磁锁死机构包括有开设在卡槽两侧内壁的开槽，所述开槽的内壁固定连接有电磁铁和固定座，所述固定座的另一端铰接有连接板，所述连接板的底部固定连接有插销，所述连接板靠近电磁铁的一端固定连接有铁块，所述连接板的另一端与开槽的内壁之间固定连接有复位弹簧，进而起到了很好的防盗效果。

优选的，所述卡块的两侧均开设有与插销相适配的插槽，所述锁定槽的内部设置有弹性件，从而大大提高了本装置的实用性。

优选的，所述舱盖的顶部固定连接有把手，所述把手的外表面固定连接有橡胶套，所述橡胶套的内部充填有海绵体，从而大大提高了本装置的舒适性。

优选的，所述舱体的外表面固定连接有电磁控制器，所述电磁控制器与电磁铁之间通过导线电性连接，从而大大提高了本装置的智能性。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

1、本实用新型通过设置卡块、卡槽、固定座、连接板、插销、复位弹簧、铁块、电磁铁、插槽和电磁控制器，使得本装置可以通过电磁锁死机构快速对舱盖进行锁死，从而可以避免船只在停靠或运输时被不法人员偷盗小舱盖内部的物品，进而起到了很好的防盗效果；

2、本实用新型还通过设置通槽、手转盘、转轴、主动齿轮、偏心齿轮、锁定块和锁定槽，使得本装置可以通过锁定机构快速将舱盖与舱体进行固定，从而大大方便了操作人员对舱盖的开启和关闭，并有效避免了舱盖在风浪下自动开启，进而大大提高了本装置的实用性和使用安全性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型整体的正视图；

图2是本实用新型舱盖和锁定板连接部分的立体结构示意图；

图3是本实用新型舱体的俯视图；

图4是本实用新型锁定板的内部结构示意图；

图5是本实用新型卡槽与卡块连接部分的结构示意图；

图中：1、舱体；2、铰接座；3、固定板；4、舱盖；5、锁定板；6、卡块；7、通槽；8、手转盘；9、转轴；10、主动齿轮；11、偏心齿轮；12、锁定块；13、锁定槽；14、卡槽；15、固定座；16、连接板；17、插销；18、复位弹簧；19、铁块；20、电磁铁；21、插槽；22、电磁控制器；23、开槽；24、把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图5，本实用新型提供防盗型船用小舱盖的电磁锁死结构，包括舱体1，舱体1的一侧固定连接有铰接座2，铰接座2的顶部铰接有固定板3，固定板3的另一端固定连接有舱盖4，舱盖4的顶部固定连接有把手24，把手24的外表面固定连接有橡胶套，橡胶套的内部充填有海绵体，利用橡胶套内部的海绵体可以有效缓冲操作人员拉动把手24时手部与把手24之间的相互作用力，舱盖4的底部中心端固定连接有锁定板5，锁定板5的内部设置有锁定机构，锁定机构包括有设置在锁定板5内部的主动齿轮10，主动齿轮10的内部固定连接有转轴9，转轴9的上下两侧分别延伸至舱盖4和锁定板5的外部并固定连接有手转盘8，主动齿轮10的外表面啮合连接有多个偏心齿轮11，锁定板5的外表面开设有多个通槽7，通槽7的内部活动连接有锁定块12，通过锁定机构可以快速将舱盖4与舱体1进行固定，从而大大方便了操作人员对舱盖4的开启和关闭，并有效避免了舱盖4在风浪下自动开启，舱盖4底部位于锁定板5的两侧均固定连接有卡块6，舱体1的顶部开设有与卡块6相适配的卡槽14，卡槽14的内部设置有电磁锁死机构，电磁锁死机构包括有开设在卡槽14两侧内壁的开槽23，开槽23的内壁固定连接有电磁铁20和固定座15，固定座15的另一端铰接有连接板16，连接板16的底部固定连接有插销17，连接板16靠近电磁铁20的一端固定连接有铁块19，连接板16的另一端与开槽23的内壁之间固定连接有复位弹簧18，通过电磁锁死机构快速对舱盖4进行锁死，从而可以避免船只在停靠或运输时被不法人员偷盗小舱盖内部的物品，舱体1的内壁开设有多个锁定槽13，卡块6的两侧均开设有与插销17相适配的插槽21，锁定槽13的内部设置有弹性件，利用弹性件的弹性作用，使得锁定块12与偏心齿轮11分离后会在弹性作用下迅速从锁定槽13内部弹出，舱体1的外表面固定连接有电磁控制器22，电磁控制器22与电磁铁20之间通过导线电性连接，通过电磁控制器22扫描特定的电磁卡，使得电磁控制器22会对开槽23内部的电磁铁20进行通电，从而使得电磁铁20产生磁场作用力，进而使得电磁铁20对铁块19进行吸引。

本实用新型的工作原理：在使用时，操作人员可以通过把手24将舱盖4盖住舱体1，然后顺时针转动手转盘8，使得手转盘8通过转轴9带动主动齿轮10转动，当主动齿轮10转动时，其利用与偏心齿轮11之间的啮合连接方式会带动四周的多个偏心齿轮11同步转动，当偏心齿轮11转动时，其会推动锁定块12通过通槽7向锁定槽13内部移动，从而使得舱盖4可以快速与舱体1固定连接，而在需要打开舱盖4时，可以逆时针转动手转盘8，并利用上述原理，使得偏心齿轮11快速与锁定块12分离，而由于锁定槽13内部存在弹性件，因此锁定块12会在弹性作用下迅速从锁定槽13内部弹出，当舱盖4与舱体1接触时，舱盖4底部的卡块6会进入卡槽14内部，此时操作人员再通过电磁控制器22扫描特定的电磁卡，使得电磁控制器22会对开槽23内部的电磁铁20进行通电，从而使得电磁铁20产生磁场作用力，进而使得电磁铁20对铁块19进行吸引，当铁块19向电磁铁20靠近时，由于连接板16和固定座15之间为铰接，因此连接板16的另一端会带动插销17插入插槽21内部，从而使得舱盖4与舱体1之间快速被电磁锁死机构锁死，进而有效避免了船只在停靠或运输时被不法人员偷盗小舱盖内部的物品，从而起到了很好的防盗效果。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.防盗型船用小舱盖的电磁锁死结构，包括舱体(1)，其特征在于：所述舱体(1)的一侧固定连接有铰接座(2)，所述铰接座(2)的顶部铰接有固定板(3)，所述固定板(3)的另一端固定连接有舱盖(4)，所述舱盖(4)的底部中心端固定连接有锁定板(5)，所述锁定板(5)的内部设置有锁定机构，所述舱盖(4)底部位于锁定板(5)的两侧均固定连接有卡块(6)，所述舱体(1)的顶部开设有与卡块(6)相适配的卡槽(14)，所述卡槽(14)的内部设置有电磁锁死机构，所述舱体(1)的内壁开设有多个锁定槽(13)。

2.根据权利要求1所述的防盗型船用小舱盖的电磁锁死结构，其特征在于：所述锁定机构包括有设置在锁定板(5)内部的主动齿轮(10)，所述主动齿轮(10)的内部固定连接有转轴(9)，所述转轴(9)的上下两侧分别延伸至舱盖(4)和锁定板(5)的外部并固定连接有手转盘(8)，所述主动齿轮(10)的外表面啮合连接有多个偏心齿轮(11)，所述锁定板(5)的外表面开设有多个通槽(7)，所述通槽(7)的内部活动连接有锁定块(12)。

3.根据权利要求1所述的防盗型船用小舱盖的电磁锁死结构，其特征在于：所述电磁锁死机构包括有开设在卡槽(14)两侧内壁的开槽(23)，所述开槽(23)的内壁固定连接有电磁铁(20)和固定座(15)，所述固定座(15)的另一端铰接有连接板(16)，所述连接板(16)的底部固定连接有插销(17)，所述连接板(16)靠近电磁铁(20)的一端固定连接有铁块(19)，所述连接板(16)的另一端与开槽(23)的内壁之间固定连接有复位弹簧(18)。

4.根据权利要求1所述的防盗型船用小舱盖的电磁锁死结构，其特征在于：所述卡块(6)的两侧均开设有与插销(17)相适配的插槽(21)，所述锁定槽(13)的内部设置有弹性件。

5.根据权利要求1所述的防盗型船用小舱盖的电磁锁死结构，其特征在于：所述舱盖(4)的顶部固定连接有把手(24)，所述把手(24)的外表面固定连接有橡胶套，所述橡胶套的内部充填有海绵体。

6.根据权利要求3所述的防盗型船用小舱盖的电磁锁死结构，其特征在于：所述舱体(1)的外表面固定连接有电磁控制器(22)，所述电磁控制器(22)与电磁铁(20)之间通过导线电性连接。

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