CN218907098U - 一种便于安装的货车装货3d扫描系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及安装技术领域，且公开了一种便于安装的货车装货3D扫描系统，包括装置本体、安装机构、本体机构和固定机构，所述安装机构位于装置本体的中部，所述本体机构位于安装机构的下端，所述固定机构位于安装机构的上端，所述安装机构包括有安装底板、装配槽、拉板、限位块、卡簧和安装槽。该便于安装的货车装货3D扫描系统，通过在安装底板的内部设置装配槽，拉板通过卡簧固定安装在装配槽的内部，当手动向外对拉板施力时，拉板通过卡簧的压缩形变，使拉板的内端内缩，从而可将固定块和安装底板分离开，使该装置在拆卸时极为便捷，不需要交将整个装置拆下来即可检修，因此可增加对扫描模组检修或更换的便捷性。

Description

一种便于安装的货车装货3D扫描系统

技术领域

本实用新型涉及安装技术领域，具体为一种便于安装的货车装货3D扫描系统。

背景技术

货车在装货时，需要对货物进行扫描，来确认货车上货物的种类和质量，常用的货车装货3D扫描设备，安装后不易拆卸，如需更换或者检修，需要工作人员耗费较多的时间设备从安装位置拆卸下来，从而影响了货车的正常扫描，也增加了对设备维护的成本。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的货车装货3D扫描系统，以解决上述背景技术中提出常用的货车装货3D扫描设备，安装后不易拆卸，如需更换或者检修，需要工作人员耗费较多的时间设备从安装位置拆卸下来，从而影响了货车的正常扫描，也增加了对设备维护的成本的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的货车装货3D扫描系统，包括装置本体、安装机构、本体机构和固定机构，所述安装机构位于装置本体的中部，所述本体机构位于安装机构的下端，所述固定机构位于安装机构的上端，所述安装机构包括有安装底板、装配槽、拉板、限位块、卡簧和安装槽，所述装配槽固定设置在安装底板左右两端的内部，所述拉板活动安装在安装底板的左右两端并位于装配槽的内部，所述限位块固定设置在拉板的中部并位于装配槽的内部，所述卡簧固定安装在限位块的外端并和装配槽的内部固定连接，所述安装槽固定设置在安装底板的下端并延伸至装配槽的内部。

优选的，所述本体机构包括有固定块、卡槽、主动齿轮、电机、从动齿轮、连接杆和扫描模组，所述卡槽固定设置在固定块上方的内部，所述主动齿轮固定安装在固定块的外端，所述电机固定安装在主动齿轮的外端，所述从动齿轮固定安装在固定块的外端并位于主动齿轮的前侧，所述连接杆固定安装在从动齿轮的内端并贯穿固定块，所述扫描模组固定安装在连接杆的内端并位于固定块的内侧，通过在固定块上方的内部设置卡槽，增加扫描模组安装的便捷性。

优选的，所述固定机构包括有固定底座、活动槽、固定板、第一安装孔、第二安装孔和防损垫，所述活动槽固定设置在固定底座上方的内部，所述固定板活动安装在固定底座的外端并和活动槽活动连接，所述第一安装孔固定设置在固定板上端的内部，所述第一安装孔规定设置在固定板中部的内部，所述防损垫固定安装在固定板外端的中部并位于第二安装孔的下方，通过设置防损垫，当固定板横向拉开时，避免固定板下端的内侧和安装底板的上端发生硬性摩擦。

优选的，所述装配槽呈对称分布于安装底板的左右两端，所述装配槽为中字形结构，所述拉板为L型结构，所述限位块呈对称分布于拉板的上下两端，所述卡簧呈等距分布于限位块的外端，所述安装槽呈对称分布于安装底板的下端，通过设置卡簧，手动向外对拉板施力时，拉板通过卡簧的压缩形变，使拉板的内端内缩，从而可将固定块和安装底板分离开，使该装置在拆卸时极为便捷，从而增加对扫描模组检修或更换的便捷性。

优选的，所述固定块为H型结构，所述固定块的上端和安装槽相适配，所述卡槽和拉板的内端相适配，所述主动齿轮呈对称分布于固定块的左右两端，所述主动齿轮和电机为电性连接，所述从动齿轮和主动齿轮为啮合结构，通过从动齿轮和主动齿轮为啮合结构，电机带动主动齿轮转动时主动齿轮的转动同时也带动从动齿轮转动，因此可使扫描模组在使用时根据货车来往的角度进行调节。

优选的，所述固定底座固定安装在安装底板的上端，所述活动槽呈对称分布于固定底座的内部，所述固定板的下端为U型结构，所述第一安装孔和第二安装孔为同等结构，通过将固定板的下端设为U型结构，使固定板在固定底座转动时不会发生摩擦，限制调节的角度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该便于安装的货车装货3D扫描系统，通过在安装底板的内部设置装配槽，拉板通过卡簧固定安装在装配槽的内部，当手动向外对拉板施力时，拉板通过卡簧的压缩形变，使拉板的内端内缩，从而可将固定块和安装底板分离开，使该装置在拆卸时极为便捷，不需要交将整个装置拆下来即可检修，因此可增加对扫描模组检修或更换的便捷性；

2、该便于安装的货车装货3D扫描系统，过活动槽的设置，可使对称安装的固定板各自在活动槽的内部向外转动角度，如固定板反向转动到180°时即可安装在较为平坦的位置，因此可推断，在该装置遇到安装角度时都可根据角度的不同调节，使该装置适用于各种不同的安装位置；

3、该便于安装的货车装货3D扫描系统，通过从动齿轮和主动齿轮为啮合结构，电机带动主动齿轮转动时主动齿轮的转动同时也带动从动齿轮转动，因此可使扫描模组在使用时根据货车来往的角度进行调节，并且将固定块为H型结构，使扫描模组安装在固定块下方使更为稳定，并且具有扫描模组调节角度的空间。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型剖面结构示意图；

图3为本实用新型图1处A放大结构示意图；

图4为本实用新型固定底座立体结构示意图；

图5为本实用新型图2处B放大结构示意图。

图中：1、装置本体；2、安装机构；201、安装底板；202、装配槽；203、拉板；204、限位块；205、卡簧；206、安装槽；3、本体机构；301、固定块；302、卡槽；303、主动齿轮；304、电机；305、从动齿轮；306、连接杆；307、扫描模组；4、固定机构；401、固定底座；402、活动槽；403、固定板；404、第一安装孔；405、第二安装孔；406、防损垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种便于安装的货车装货3D扫描系统，包括装置本体1、安装机构2、本体机构3和固定机构4，安装机构2位于装置本体1的中部，本体机构3位于安装机构2的下端，固定机构4位于安装机构2的上端，安装机构2包括有安装底板201、装配槽202、拉板203、限位块204、卡簧205和安装槽206，装配槽202固定设置在安装底板201左右两端的内部，拉板203活动安装在安装底板201的左右两端并位于装配槽202的内部，限位块204固定设置在拉板203的中部并位于装配槽202的内部，卡簧205固定安装在限位块204的外端并和装配槽202的内部固定连接，安装槽206固定设置在安装底板201的下端并延伸至装配槽202的内部；

本体机构3包括有固定块301、卡槽302、主动齿轮303、电机304、从动齿轮305、连接杆306和扫描模组307，卡槽302固定设置在固定块301上方的内部，主动齿轮303固定安装在固定块301的外端，电机304固定安装在主动齿轮303的外端，从动齿轮305固定安装在固定块301的外端并位于主动齿轮303的前侧，连接杆306固定安装在从动齿轮305的内端并贯穿固定块301，扫描模组307固定安装在连接杆306的内端并位于固定块301的内侧，通过在固定块301上方的内部设置卡槽302，安装该装置时，可将拉板203对应卡槽302插入，将固定块301固定安装在安装底板201的下端，增加扫描模组307安装的便捷性；固定机构4包括有固定底座401、活动槽402、固定板403、第一安装孔404、第二安装孔405和防损垫406，活动槽402固定设置在固定底座401上方的内部，固定板403活动安装在固定底座401的外端并和活动槽402活动连接，第一安装孔404固定设置在固定板403上端的内部，第一安装孔404规定设置在固定板403中部的内部，防损垫406固定安装在固定板403外端的中部并位于第二安装孔405的下方，通过设置防损垫406，当固定板403横向拉开时，避免固定板403下端的内侧和安装底板201的上端发生硬性摩擦，并通过活动槽402的设置，可使对称安装的固定板403各自在活动槽402的内部向外转动角度，如固定板403反向转动到180°时即可安装在较为平坦的位置，因此可推断，在该装置遇到安装角度时都可根据角度的不同调节，使该装置适用于各种不同的安装位置；

装配槽202呈对称分布于安装底板201的左右两端，装配槽202为中字形结构，拉板203为L型结构，限位块204呈对称分布于拉板203的上下两端，卡簧205呈等距分布于限位块204的外端，安装槽206呈对称分布于安装底板201的下端，通过设置卡簧205，手动向外对拉板203施力时，拉板203通过卡簧205的压缩形变，使拉板203的内端内缩，从而可将固定块301和安装底板201分离开，使该装置在拆卸时极为便捷，从而增加对扫描模组307检修或更换的便捷性，为了在拆卸时更为便捷，还将拉板203设置为L型结构，因此更便于对拉板203进行操作；固定块301为H型结构，固定块301的上端和安装槽206相适配，卡槽302和拉板203的内端相适配，主动齿轮303呈对称分布于固定块301的左右两端，主动齿轮303和电机304为电性连接，从动齿轮305和主动齿轮303为啮合结构，通过从动齿轮305和主动齿轮303为啮合结构，电机304带动主动齿轮303转动时主动齿轮303的转动同时也带动从动齿轮305转动，因此可使扫描模组307在使用时根据货车来往的角度进行调节，并且，将固定块301为H型结构，使扫描模组307安装在固定块301下方使更为稳定，并且具有扫描模组307调节角度的空间；固定底座401固定安装在安装底板201的上端，活动槽402呈对称分布于固定底座401的内部，固定板403的下端为U型结构，第一安装孔404和第二安装孔405为同等结构，通过将固定板403的下端设为U型结构，使固定板403在固定底座401转动时不会发生摩擦，造成限制调节的角度，而第一安装孔404和第二安装孔405为同等结构，使该装置在安装更为便捷。

工作原理：本实用新型的技术方案为一种便于安装的货车装货3D扫描系统，安装该装置时，首先可根据安装位置的具体情况，将固定板403通过活动槽402的设置，往外调整角度，调整好之后，再由第一安装孔404和第二安装孔405的设置将固定板403和接触面进行固定，此时连接安装底板201也会得以固定，如固定板403反向转动到180°时即可安装在较为平坦的位置，因此可推断，在该装置遇到安装角度时都可根据角度的不同调节，使该装置适用于各种不同的安装位置，固定好之后，通过在安装底板201的内部设置装配槽202，拉板203通过卡簧205固定安装在装配槽202的内部，当手动向外对拉板203施力时，拉板203通过卡簧205的压缩形变，使拉板203的内端内缩，从而可将固定块301和安装底板201分离开，使该装置在拆卸时极为便捷，不需要交将整个装置拆下来即可检修，从而增加对扫描模组307检修或更换的便捷性，为了在拆卸时更为便捷，还将拉板203设置为L型结构，因此更便于对拉板203进行操作，该装置各个部件相辅相成，还通过将从动齿轮305和主动齿轮303为啮合结构，电机304带动主动齿轮303转动时主动齿轮303的转动同时也带动从动齿轮305转动，因此可使扫描模组307在使用时根据货车来往的角度进行调节。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (6)

1.一种便于安装的货车装货3D扫描系统，包括装置本体(1)、安装机构(2)、本体机构(3)和固定机构(4)，其特征在于：所述安装机构(2)位于装置本体(1)的中部，所述本体机构(3)位于安装机构(2)的下端，所述固定机构(4)位于安装机构(2)的上端，所述安装机构(2)包括有安装底板(201)、装配槽(202)、拉板(203)、限位块(204)、卡簧(205)和安装槽(206)，所述装配槽(202)固定设置在安装底板(201)左右两端的内部，所述拉板(203)活动安装在安装底板(201)的左右两端并位于装配槽(202)的内部，所述限位块(204)固定设置在拉板(203)的中部并位于装配槽(202)的内部，所述卡簧(205)固定安装在限位块(204)的外端并和装配槽(202)的内部固定连接，所述安装槽(206)固定设置在安装底板(201)的下端并延伸至装配槽(202)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的货车装货3D扫描系统，其特征在于：所述本体机构(3)包括有固定块(301)、卡槽(302)、主动齿轮(303)、电机(304)、从动齿轮(305)、连接杆(306)和扫描模组(307)，所述卡槽(302)固定设置在固定块(301)上方的内部，所述主动齿轮(303)固定安装在固定块(301)的外端，所述电机(304)固定安装在主动齿轮(303)的外端，所述从动齿轮(305)固定安装在固定块(301)的外端并位于主动齿轮(303)的前侧，所述连接杆(306)固定安装在从动齿轮(305)的内端并贯穿固定块(301)，所述扫描模组(307)固定安装在连接杆(306)的内端并位于固定块(301)的内侧。

3.根据权利要求2所述的一种便于安装的货车装货3D扫描系统，其特征在于：所述固定机构(4)包括有固定底座(401)、活动槽(402)、固定板(403)、第一安装孔(404)、第二安装孔(405)和防损垫(406)，所述活动槽(402)固定设置在固定底座(401)上方的内部，所述固定板(403)活动安装在固定底座(401)的外端并和活动槽(402)活动连接，所述第一安装孔(404)固定设置在固定板(403)上端的内部，所述第一安装孔(404)规定设置在固定板(403)中部的内部，所述防损垫(406)固定安装在固定板(403)外端的中部并位于第二安装孔(405)的下方。

4.根据权利要求3所述的一种便于安装的货车装货3D扫描系统，其特征在于：所述装配槽(202)呈对称分布于安装底板(201)的左右两端，所述装配槽(202)为中字形结构，所述拉板(203)为L型结构，所述限位块(204)呈对称分布于拉板(203)的上下两端，所述卡簧(205)呈等距分布于限位块(204)的外端，所述安装槽(206)呈对称分布于安装底板(201)的下端。

5.根据权利要求4所述的一种便于安装的货车装货3D扫描系统，其特征在于：所述固定块(301)为H型结构，所述固定块(301)的上端和安装槽(206)相适配，所述卡槽(302)和拉板(203)的内端相适配，所述主动齿轮(303)呈对称分布于固定块(301)的左右两端，所述主动齿轮(303)和电机(304)为电性连接，所述从动齿轮(305)和主动齿轮(303)为啮合结构。

6.根据权利要求5所述的一种便于安装的货车装货3D扫描系统，其特征在于：所述固定底座(401)固定安装在安装底板(201)的上端，所述活动槽(402)呈对称分布于固定底座(401)的内部，所述固定板(403)的下端为U型结构，所述第一安装孔(404)和第二安装孔(405)为同等结构。

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