CN212050282U - 一种随车起重机支腿油缸保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于油缸支撑保护设备技术领域,尤其为一种随车起重机支腿油缸保护装置,针对现有的起重机支腿油缸保护装置长期使用油缸的下压力对螺栓产生的剪应力易使螺栓损坏变形、进而难以旋转导致难以对支撑装置进行拆卸的问题,现提出如下方案,其包括第一内腿、支撑板和第二内腿,所述第一内腿滑动套设在第二内腿外侧,第一内腿一侧内壁上固定安装有水平油缸,水平油缸活塞杆的一端与第二内腿一侧内壁固定连接,所述支撑板一侧固定安装有两个支架,两个支架上固定安装有同一个转轴。本实用新型结构设计合理,便于对起重器支撑油缸保护设备进行拆卸和安装的同时保证其安装固定强度,从而便于使用并保证支撑的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及油缸支撑保护设备技术领域,尤其涉及一种随车起重机支腿油缸保护装置。
背景技术
传动的大吨位随车起重机水平支腿油缸支撑方式,是一个“U”型的固定悬挂固定。该固定装置不能移动,是由一个“U”型的铁皮两端分别焊接一个螺杆,螺杆与支腿导座上的孔通过螺栓连接。由于油缸悬挂距离油缸无杆腔安装孔距离比较近,在内腿外伸的过程中,油缸悬挂所起的作用就很有限。经检索,授权公告号为CN209758901U的中国专利公开了一种随车起重机支腿油缸保护装置,属于起重机支腿油缸支撑保护装置的技术领域。本实用新型通过设有保护装置包括拉杆、定位件和支撑装置,拉杆的一端固定连接在第二内腿的内壁底面上;拉杆远离第二内腿的一端设有钩部;定位件设置在第一内腿的内壁上,拉杆与定位件相匹配;支撑装置包括支撑架、滚动轮和固定销轴;滚动轮通过固定销轴连接在支撑架上;滚动轮活动连接在水平油缸的缸体底侧;支撑架固定连接在钩部的一侧壁上;钩部的底侧固定连接有支撑件;支撑件与第一内腿的内壁活动连接,对其进行支撑,保证拉杆的支撑作用。本实用新型结构简单、制作成本低、支撑保护效果好,同时具有较高的使用寿命。
但上述设计中存在不足之处,上述设计中通过螺栓将支撑装置固定在拉杆的钩部,长期使用油缸的下压力对螺栓产生的剪应力易使螺栓损坏变形,进而难以旋转,导致难以对支撑装置进行拆卸,因此我们提出了一种随车起重机支腿油缸保护装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的起重机支腿油缸保护装置长期使用油缸的下压力对螺栓产生的剪应力易使螺栓损坏变形、进而难以旋转导致难以对支撑装置进行拆卸的缺点,而提出的一种随车起重机支腿油缸保护装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种随车起重机支腿油缸保护装置,包括第一内腿、支撑板和第二内腿,所述第一内腿滑动套设在第二内腿外侧,第一内腿一侧内壁上固定安装有水平油缸,水平油缸活塞杆的一端与第二内腿一侧内壁固定连接,所述支撑板一侧固定安装有两个支架,两个支架上固定安装有同一个转轴,转轴外侧转动套设有滚动轮,滚动轮与水平油缸底部滚动连接,所述第二内腿底部内壁上固定安装有L型板,L型板靠近支撑板的一侧固定安装有连接板,所述支撑板另一侧开设有连接槽,连接板与连接槽活动连接,连接板一侧开设有横向槽,横向槽顶部内壁和底部内壁上均开设有竖向孔,两个竖向孔内均滑动安装有楔形卡板,所述连接槽顶部内壁和底部内壁上均开设有卡槽,两个楔形卡板分别与对应的卡槽活动卡装,两个楔形卡板相互靠近的一侧均固定连接有齿条的一端,所述横向槽前后两侧内壁之间转动安装有同一个连接轴,连接轴上固定安装有齿轮,两个齿条均与齿轮相啮合,所述L型板一侧开设有横向孔,横向孔内滑动安装有横板,横板一侧固定安装有拉环,横板前侧开设有连接孔,两个齿条中的一个齿条前侧固定安装有圆形杆,圆形杆与连接孔活动连接。
优选的,所述横板另一侧固定连接有两个第一弹簧的一端,两个第一弹簧的另一端均与横向槽一侧内壁固定连接,对横板进行复位。
优选的,所述横向槽一侧内壁上固定安装有导向板,导向板滑动套设在两个齿条外侧,对两个齿条进行导向。
优选的,两个楔形卡板中位于下方的楔形卡板顶部固定连接有第二弹簧的一顿,第二弹簧的另一端与导向板底部固定连接,对楔形卡板进行复位。
优选的,所述L型板一侧固定练级有两个插销的一端,所述支撑板活动套设在两个插销外侧,对支撑板进行安装定位并加强其连接强度。
优选的,所述L型板底部固定安装有两个竖板,两个竖板相互靠近的一侧转动安装有同一个圆轴,圆轴上固定安装有滚轮,滚轮与第一内腿底部内壁滚动连接,保证L型板的稳定性的同时降低其移动阻力。
本实用新型中,所述的一种随车起重机支腿油缸保护装置,通过启动水平油缸,油泵对缸体进行供油,水平油缸的活塞杆将进行外伸,首先带动第二内腿进行外伸,固定在第二内腿底部内壁上的L型板将随之外伸,L型板一侧的支撑板通过支架、转轴和滚动轮将对水平油缸的无杆腔外壁进行支撑保护,延伸过程中滚轮与第一内腿的底部内壁之间相对滚动;
本实用新型中,所述的一种随车起重机支腿油缸保护装置,通过拉动拉环带动横板向一侧滑动,横板通过连接孔与圆形杆的配合带动位于上方的齿条向下运动,位于上方的齿条通过与齿轮的啮合带动齿轮顺时针转动,齿轮通过与位于下方的齿条的啮合带动位于下方的齿条向上运动,两个齿条带动两个楔形卡板向相互靠近的一侧滑动脱离对应的卡槽从而脱离对于支撑板的固定,然后即可实现对于支撑板的拆卸,在需要对支撑板进行拆卸时,通过将连接槽对准连接板并通过两个插销进行定位,楔形卡板通过与连接槽内壁的配合向相互靠近的一侧滑动并压缩第二弹簧,继续推动支撑板,两个楔形卡板在第二弹簧的作用下复位卡入对应的卡槽内从而实现对于支撑板安装,且在使用过程中通过连接板和两个插销承受支撑板的剪应力,从而提高其连接强度;
本实用新型结构设计合理,便于对起重器支撑油缸保护设备进行拆卸和安装的同时保证其安装固定强度,从而便于使用并保证支撑的稳定性,可靠性高。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种随车起重机支腿油缸保护装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种随车起重机支腿油缸保护装置的A部分的结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种随车起重机支腿油缸保护装置的B部分的结构示意图。
图中:1、第一内腿;2、支撑板;3、第二内腿;4、L型板;5、支架;6、转轴;7、滚动轮;8、连接板;9、连接槽;10、横向槽;11、楔形卡板;12、卡槽;13、齿条;14、连接轴;15、齿轮;16、横板;17、连接孔;18、圆形杆;19、第一弹簧;20、导向板;21、第二弹簧;22、插销;23、水平油缸;24、竖板;25、圆轴;26、滚轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种随车起重机支腿油缸保护装置,包括第一内腿1、支撑板2和第二内腿3,第一内腿1滑动套设在第二内腿3外侧,第一内腿1一侧内壁上固定安装有水平油缸23,水平油缸23活塞杆的一端与第二内腿3一侧内壁固定连接,支撑板2一侧固定安装有两个支架5,两个支架5上固定安装有同一个转轴6,转轴6外侧转动套设有滚动轮7,滚动轮7与水平油缸23底部滚动连接,第二内腿3底部内壁上固定安装有L型板4,L型板4靠近支撑板2的一侧固定安装有连接板8,支撑板2另一侧开设有连接槽9,连接板8与连接槽9活动连接,连接板8一侧开设有横向槽10,横向槽10顶部内壁和底部内壁上均开设有竖向孔,两个竖向孔内均滑动安装有楔形卡板11,连接槽9顶部内壁和底部内壁上均开设有卡槽12,两个楔形卡板11分别与对应的卡槽12活动卡装,两个楔形卡板11相互靠近的一侧均固定连接有齿条13的一端,横向槽10前后两侧内壁之间转动安装有同一个连接轴14,连接轴14上固定安装有齿轮15,两个齿条13均与齿轮15相啮合,L型板4一侧开设有横向孔,横向孔内滑动安装有横板16,横板16一侧固定安装有拉环,横板16前侧开设有连接孔17,两个齿条13中的一个齿条13前侧固定安装有圆形杆18,圆形杆18与连接孔17活动连接。
本实用新型中,横板16另一侧固定连接有两个第一弹簧19的一端,两个第一弹簧19的另一端均与横向槽10一侧内壁固定连接,对横板16进行复位。
本实用新型中,横向槽10一侧内壁上固定安装有导向板20,导向板20滑动套设在两个齿条13外侧,对两个齿条13进行导向。
本实用新型中,两个楔形卡板11中位于下方的楔形卡板11顶部固定连接有第二弹簧21的一顿,第二弹簧21的另一端与导向板20底部固定连接,对楔形卡板11进行复位。
本实用新型中,L型板4一侧固定练级有两个插销22的一端,支撑板2活动套设在两个插销22外侧,对支撑板2进行安装定位并加强其连接强度。
本实用新型中,L型板4底部固定安装有两个竖板24,两个竖板24相互靠近的一侧转动安装有同一个圆轴25,圆轴25上固定安装有滚轮26,滚轮26与第一内腿1底部内壁滚动连接,保证L型板4的稳定性的同时降低其移动阻力。
本实用新型中,通过启动水平油缸23,油泵对缸体进行供油,水平油缸23的活塞杆将进行外伸,首先带动第二内腿3进行外伸,固定在第二内腿3底部内壁上的L型板4将随之外伸,L型板4一侧的支撑板2通过支架5、转轴6和滚动轮7将对水平油缸23的无杆腔外壁进行支撑保护,延伸过程中滚轮26与第一内腿1的底部内壁之间相对滚动,在需要对支撑板2进行拆卸时,通过拉动拉环带动横板16向一侧滑动,横板16通过连接孔17与圆形杆18的配合带动位于上方的齿条13向下运动,位于上方的齿条13通过与齿轮15的啮合带动齿轮15顺时针转动,齿轮15通过与位于下方的齿条13的啮合带动位于下方的齿条13向上运动,两个齿条13带动两个楔形卡板11向相互靠近的一侧滑动脱离对应的卡槽12从而脱离对于支撑板2的固定,然后即可实现对于支撑板2的拆卸,在需要对支撑板2进行拆卸时,通过将连接槽9对准连接板8并通过两个插销22进行定位,楔形卡板11通过与连接槽9内壁的配合向相互靠近的一侧滑动并压缩第二弹簧21,继续推动支撑板2,两个楔形卡板11在第二弹簧21的作用下复位卡入对应的卡槽12内从而实现对于支撑板2安装,且在使用过程中通过连接板8和两个插销22承受支撑板2的剪应力,从而提高其连接强度。
Claims (6)
1.一种随车起重机支腿油缸保护装置,包括第一内腿(1)、支撑板(2)和第二内腿(3),其特征在于,所述第一内腿(1)滑动套设在第二内腿(3)外侧,第一内腿(1)一侧内壁上固定安装有水平油缸(23),水平油缸(23)活塞杆的一端与第二内腿(3)一侧内壁固定连接,所述支撑板(2)一侧固定安装有两个支架(5),两个支架(5)上固定安装有同一个转轴(6),转轴(6)外侧转动套设有滚动轮(7),滚动轮(7)与水平油缸(23)底部滚动连接,所述第二内腿(3)底部内壁上固定安装有L型板(4),L型板(4)靠近支撑板(2)的一侧固定安装有连接板(8),所述支撑板(2)另一侧开设有连接槽(9),连接板(8)与连接槽(9)活动连接,连接板(8)一侧开设有横向槽(10),横向槽(10)顶部内壁和底部内壁上均开设有竖向孔,两个竖向孔内均滑动安装有楔形卡板(11),所述连接槽(9)顶部内壁和底部内壁上均开设有卡槽(12),两个楔形卡板(11)分别与对应的卡槽(12)活动卡装,两个楔形卡板(11)相互靠近的一侧均固定连接有齿条(13)的一端,所述横向槽(10)前后两侧内壁之间转动安装有同一个连接轴(14),连接轴(14)上固定安装有齿轮(15),两个齿条(13)均与齿轮(15)相啮合,所述L型板(4)一侧开设有横向孔,横向孔内滑动安装有横板(16),横板(16)一侧固定安装有拉环,横板(16)前侧开设有连接孔(17),两个齿条(13)中的一个齿条(13)前侧固定安装有圆形杆(18),圆形杆(18)与连接孔(17)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种随车起重机支腿油缸保护装置,其特征在于,所述横板(16)另一侧固定连接有两个第一弹簧(19)的一端,两个第一弹簧(19)的另一端均与横向槽(10)一侧内壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种随车起重机支腿油缸保护装置,其特征在于,所述横向槽(10)一侧内壁上固定安装有导向板(20),导向板(20)滑动套设在两个齿条(13)外侧。
4.根据权利要求1所述的一种随车起重机支腿油缸保护装置,其特征在于,两个楔形卡板(11)中位于下方的楔形卡板(11)顶部固定连接有第二弹簧(21)的一顿,第二弹簧(21)的另一端与导向板(20)底部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种随车起重机支腿油缸保护装置,其特征在于,所述L型板(4)一侧固定练级有两个插销(22)的一端,所述支撑板(2)活动套设在两个插销(22)外侧。
6.根据权利要求1所述的一种随车起重机支腿油缸保护装置,其特征在于,所述L型板(4)底部固定安装有两个竖板(24),两个竖板(24)相互靠近的一侧转动安装有同一个圆轴(25),圆轴(25)上固定安装有滚轮(26),滚轮(26)与第一内腿(1)底部内壁滚动连接。
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CN113501449A (zh) * | 2021-07-30 | 2021-10-15 | 湖南三一中型起重机械有限公司 | 作业机械及作业机械支腿组件 |
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