CN218904445U - 一种飞机零件制造用辅助钻孔装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及钻孔设备技术领域，且公开了一种飞机零件制造用辅助钻孔装置，包括定位装置，所述定位装置包括工作台。该飞机零件制造用辅助钻孔装置，通过将飞机零件放置在工作台中部上，覆盖顶板，启动电动推杆，带动顶板和飞机零件上升，使飞机零件脱离工作台表面，启动电机一，带动双向螺杆转动，双向螺杆带动四个支柱向中心侧移动，支柱带动卡块对飞机零件进行夹持，启动电动伸缩杆，推动挤压板向下滑动，从而对飞机零件上端面进行夹持，加强固定，启动电动推杆，带动顶板下降与工作台表面重合，再使用钻孔机对飞机零件进行钻孔，反向操作放置飞机零件，避免摔落造成损坏，达到拿取方便，便于快速固定飞机零件，提高工作效率的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及钻孔设备技术领域，具体为一种飞机零件制造用辅助钻孔装置。
背景技术
飞机零部件的制造按照设计要求，为了方便拼接组装或者线缆敷设等方面考虑，需要对零件进行钻孔，以完成飞机的整体装配，而在钻孔过程中，为了避免零件发生偏移，通过使用辅助钻孔设备加强固定，从而提高钻孔效率和合格率。
经过检所发现中国专利公开号CN 112809045 B公开的一种飞机零件制造用辅助钻孔装置，提出传统钻孔方式采用人工辅助定位，操作困难，费时费力的问题，该专利通过定位机构和传动机构的相互配合，从而轻松对飞机零件实现定位和松开的效果，加强钻孔的稳定性。但是，在使用时，操作者需要根据零件大小调整定位装置，再将零件放置在定位装置上通过传动机构进行夹紧，且定位装置松开后零件可能掉落在平台上，容易造成损坏，且风机直接将灰尘吹走，造成车间灰尘飞扬，影响生产环境。
因此，我们提出了一种飞机零件制造用辅助钻孔装置，来解决上述装置拿取飞机零件较为困难，降低工作效率的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种飞机零件制造用辅助钻孔装置，以解决上述背景技术中提出的上述装置拿取飞机零件较为困难，降低工作效率的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种飞机零件制造用辅助钻孔装置，包括定位装置，所述定位装置的上端设有清理装置；
进一步的，通过设置有定位装置，便于对飞机零件进行定位，提高工作效率，通过设置有清理装置，便于对钻孔过程中产生的灰尘进行清理。
所述定位装置包括工作台，所述工作台的上端中部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的上端固定连接有顶板，所述工作台的右端和后端均固定连接有电机一，所述电机一的输出端固定连接有双向螺杆，所述双向螺杆的外表面螺纹连接有支柱，所述支柱的另一端固定连接有卡块，所述卡块的上端内表面固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端设有挤压板；
进一步的，将飞机零件放置在工作台中部上，覆盖顶板，启动电动推杆，带动顶板上升，顶板带动飞机零件上升，使飞机零件脱离工作台表面，启动电机一，带动双向螺杆转动，双向螺杆带动四个支柱向中心侧移动，支柱带动卡块对飞机零件进行夹持，启动电动伸缩杆，推动挤压板向下滑动，从而对飞机零件上端面进行夹持，加强固定，启动电动推杆，带动顶板下降与工作台表面重合，再使用钻孔机对飞机零件进行钻孔，反向操作放置飞机零件，避免摔落造成损坏，达到拿取方便，便于快速固定飞机零件，提高工作效率的效果。
所述清理装置包括立柱，所述立柱的外表面转动连接有两个转环，所述转环的左端固定连接有支撑杆，下端所述支撑杆的另一端固定连接有吸尘管，所述吸尘管的左端固定连接有吸尘器，上端所述支撑杆的另一端固定连接有喷头，所述喷头的上端固定连接有导管，所述导管的另一端固定连接有水泵，所述水泵的外表面设有水箱。
进一步的，在钻孔时，转动下方的支撑杆，支撑杆带动转环围绕立柱转动，带动吸尘管移动到钻孔位置附近，启动吸尘器，吸取灰尘，避免灰尘飞扬，结束钻孔后，反向操作，转动上方支撑杆，使得喷头位于飞机零件上方，启动水泵，抽取水箱内的水通过导管从喷头喷出，对飞机零件进行冲洗，从而达到便于清理的效果。
优选的，所述工作台的中部设有若干个透水孔，所述工作台的前端滑动连接有收集池。
进一步的，冲洗飞机零件的水经过工作台的透水孔进入收集池内，方便回收利用。
优选的，所述电机一的输出端贯穿工作台并延伸至工作台的内部，所述双向螺杆的两端均与工作台转动连接。
进一步的，电机一的输出端贯穿工作台后与双向螺杆固定连接，方便通过电机一带动双向螺杆转动。
优选的，所述挤压板的上端固定连接有滑杆，所述滑杆的外表面套接有弹簧，所述电动伸缩杆的下端与滑杆滑动连接。
进一步的，在电动伸缩杆推动挤压板与飞机零件接触后，挤压板和滑杆静止不动，电动伸缩杆在滑杆上向下滑动，弹簧被压缩，起到缓冲的作用，避免飞机零件直接被挤压损坏。
优选的，所述卡块为U形结构，所述挤压板与卡块滑动连接，所述挤压板与卡块的外端均设有倾斜的弧度。
进一步的，卡块对挤压板进行限位，挤压板与卡块外端设置倾斜的弧度避免在移动过程中刮伤飞机零件。
优选的，所述立柱的下端与工作台固定连接，所述吸尘器与水箱的上端均与工作台固定连接。
优选的，所述支柱为L形一体式结构，所述支柱贯穿工作台并延伸至工作台的外端。
进一步的，支柱贯穿工作台，方便带动卡块对飞机零件进行夹持。
与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：
第一、本实用新型，通过将飞机零件放置在工作台中部上，覆盖顶板，启动电动推杆，带动顶板上升，顶板带动飞机零件上升，使飞机零件脱离工作台表面，启动电机一，带动双向螺杆转动，双向螺杆带动四个支柱向中心侧移动，支柱带动卡块对飞机零件进行夹持，启动电动伸缩杆，推动挤压板向下滑动，从而对飞机零件上端面进行夹持，加强固定，启动电动推杆，带动顶板下降与工作台表面重合，再使用钻孔机对飞机零件进行钻孔，反向操作放置飞机零件，避免摔落造成损坏，达到拿取方便，便于快速固定飞机零件，提高工作效率的效果。
第二、本实用新型，在钻孔时，转动下方的支撑杆，支撑杆带动转环围绕立柱转动，带动吸尘管移动到钻孔位置附近，启动吸尘器，吸取灰尘，避免灰尘飞扬，结束钻孔后，反向操作，转动上方支撑杆，使得喷头位于飞机零件上方，启动水泵，抽取水箱内的水通过导管从喷头喷出，对飞机零件进行冲洗，从而达到便于清理的效果。
附图说明
图1为本实用新型结构立体示意图；
图2为本实用新型结构图A示意图；
图3为本实用新型结构工作台剖视示意图；
图4为本实用新型结构后视示意图。
其中：1、定位装置；101、工作台；102、电动推杆；103、顶板；104、电机一；105、双向螺杆；106、支柱；107、卡块；108、电动伸缩杆；109、挤压板；110、滑杆；111、弹簧；2、清理装置；201、立柱；202、转环；203、支撑杆；204、吸尘管；205、吸尘器；206、喷头；207、导管；208、水泵；209、水箱；210、收集池。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种飞机零件制造用辅助钻孔装置，包括定位装置1，定位装置1的上端设有清理装置2；
通过上述技术方案，通过设置有定位装置1，便于对飞机零件进行定位，提高工作效率，通过设置有清理装置2，便于对钻孔过程中产生的灰尘进行清理。
定位装置1包括工作台101，工作台101的上端中部固定连接有电动推杆102，电动推杆102的上端固定连接有顶板103，工作台101的右端和后端均固定连接有电机一104，电机一104的输出端固定连接有双向螺杆105，双向螺杆105的外表面螺纹连接有支柱106，支柱106的另一端固定连接有卡块107，卡块107的上端内表面固定连接有电动伸缩杆108，电动伸缩杆108的输出端设有挤压板109；
通过上述技术方案，将飞机零件放置在工作台101中部上，覆盖顶板103，启动电动推杆102，带动顶板103上升，顶板103带动飞机零件上升，使飞机零件脱离工作台101表面，启动电机一104，带动双向螺杆105转动，双向螺杆105带动四个支柱106向中心侧移动，支柱106带动卡块107对飞机零件进行夹持，启动电动伸缩杆108，推动挤压板109向下滑动，从而对飞机零件上端面进行夹持，加强固定，启动电动推杆102，带动顶板103下降与工作台101表面重合，再使用钻孔机对飞机零件进行钻孔，反向操作放置飞机零件，避免摔落造成损坏，达到拿取方便，便于快速固定飞机零件，提高工作效率的效果。
清理装置2包括立柱201，立柱201的外表面转动连接有两个转环202，转环202的左端固定连接有支撑杆203，下端支撑杆203的另一端固定连接有吸尘管204，吸尘管204的左端固定连接有吸尘器205，上端支撑杆203的另一端固定连接有喷头206，喷头206的上端固定连接有导管207，导管207的另一端固定连接有水泵208，水泵208的外表面设有水箱209。
通过上述技术方案，在钻孔时，转动下方的支撑杆203，支撑杆203带动转环202围绕立柱201转动，带动吸尘管204移动到钻孔位置附近，启动吸尘器205，吸取灰尘，避免灰尘飞扬，结束钻孔后，反向操作，转动上方支撑杆203，使得喷头206位于飞机零件上方，启动水泵208，抽取水箱209内的水通过导管207从喷头206喷出，对飞机零件进行冲洗，从而达到便于清理的效果。
具体的，工作台101的中部设有若干个透水孔，工作台101的前端滑动连接有收集池210。
通过上述技术方案，冲洗飞机零件的水经过工作台101的透水孔进入收集池210内，方便回收利用。
具体的，电机一104的输出端贯穿工作台101并延伸至工作台101的内部，双向螺杆105的两端均与工作台101转动连接。
通过上述技术方案，电机一104的输出端贯穿工作台101后与双向螺杆105固定连接，方便通过电机一104带动双向螺杆105转动。
具体的，挤压板109的上端固定连接有滑杆110，滑杆110的外表面套接有弹簧111，电动伸缩杆108的下端与滑杆110滑动连接。
通过上述技术方案，在电动伸缩杆108推动挤压板109与飞机零件接触后，挤压板109和滑杆110静止不动，电动伸缩杆108在滑杆110上向下滑动，弹簧111被压缩，起到缓冲的作用，避免飞机零件直接被挤压损坏。
具体的，卡块107为U形结构，挤压板109与卡块107滑动连接，挤压板109与卡块107的外端均设有倾斜的弧度。
通过上述技术方案，卡块107对挤压板109进行限位，挤压板109与卡块107外端设置倾斜的弧度避免在移动过程中刮伤飞机零件。
具体的，立柱201的下端与工作台101固定连接，吸尘器205与水箱209的上端均与工作台101固定连接。
具体的，支柱106为L形一体式结构，支柱106贯穿工作台101并延伸至工作台101的外端。
通过上述技术方案，支柱106贯穿工作台101，方便带动卡块107对飞机零件进行夹持。
工作原理：将飞机零件放置在工作台101中部上，覆盖顶板103，启动电动推杆102，带动顶板103上升，顶板103带动飞机零件上升，使飞机零件脱离工作台101表面，启动电机一104，带动双向螺杆105转动，双向螺杆105带动四个支柱106向中心侧移动，支柱106带动卡块107对飞机零件进行夹持，启动电动伸缩杆108，推动挤压板109向下滑动，从而对飞机零件上端面进行夹持，加强固定，启动电动推杆102，带动顶板103下降与工作台101表面重合，再使用钻孔机对飞机零件进行钻孔，反向操作放置飞机零件，避免摔落造成损坏，达到拿取方便，便于快速固定飞机零件，提高工作效率的效果；
在钻孔时，转动下方的支撑杆203，支撑杆203带动转环202围绕立柱201转动，带动吸尘管204移动到钻孔位置附近，启动吸尘器205，吸取灰尘，避免灰尘飞扬，结束钻孔后，反向操作，转动上方支撑杆203，使得喷头206位于飞机零件上方，启动水泵208，抽取水箱209内的水通过导管207从喷头206喷出，对飞机零件进行冲洗，从而达到便于清理的效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种飞机零件制造用辅助钻孔装置，包括定位装置(1)，其特征在于：所述定位装置(1)的上端设有清理装置(2)；
所述定位装置(1)包括工作台(101)，所述工作台(101)的上端中部固定连接有电动推杆(102)，所述电动推杆(102)的上端固定连接有顶板(103)，所述工作台(101)的右端和后端均固定连接有电机一(104)，所述电机一(104)的输出端固定连接有双向螺杆(105)，所述双向螺杆(105)的外表面螺纹连接有支柱(106)，所述支柱(106)的另一端固定连接有卡块(107)，所述卡块(107)的上端内表面固定连接有电动伸缩杆(108)，所述电动伸缩杆(108)的输出端设有挤压板(109)；
所述清理装置(2)包括立柱(201)，所述立柱(201)的外表面转动连接有两个转环(202)，所述转环(202)的左端固定连接有支撑杆(203)，下端所述支撑杆(203)的另一端固定连接有吸尘管(204)，所述吸尘管(204)的左端固定连接有吸尘器(205)，上端所述支撑杆(203)的另一端固定连接有喷头(206)，所述喷头(206)的上端固定连接有导管(207)，所述导管(207)的另一端固定连接有水泵(208)，所述水泵(208)的外表面设有水箱(209)。
2.根据权利要求1所述的一种飞机零件制造用辅助钻孔装置，其特征在于：所述工作台(101)的中部设有若干个透水孔，所述工作台(101)的前端滑动连接有收集池(210)。
3.根据权利要求1所述的一种飞机零件制造用辅助钻孔装置，其特征在于：所述电机一(104)的输出端贯穿工作台(101)并延伸至工作台(101)的内部，所述双向螺杆(105)的两端均与工作台(101)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种飞机零件制造用辅助钻孔装置，其特征在于：所述挤压板(109)的上端固定连接有滑杆(110)，所述滑杆(110)的外表面套接有弹簧(111)，所述电动伸缩杆(108)的下端与滑杆(110)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种飞机零件制造用辅助钻孔装置，其特征在于：所述卡块(107)为U形结构，所述挤压板(109)与卡块(107)滑动连接，所述挤压板(109)与卡块(107)的外端均设有倾斜的弧度。
6.根据权利要求1所述的一种飞机零件制造用辅助钻孔装置，其特征在于：所述立柱(201)的下端与工作台(101)固定连接，所述吸尘器(205)与水箱(209)的上端均与工作台(101)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种飞机零件制造用辅助钻孔装置，其特征在于：所述支柱(106)为L形一体式结构，所述支柱(106)贯穿工作台(101)并延伸至工作台(101)的外端。
Priority Applications (1)
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| CN202223504299.3U CN218904445U (zh) | 2022-12-28 | 2022-12-28 | 一种飞机零件制造用辅助钻孔装置 |
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| CN202223504299.3U CN218904445U (zh) | 2022-12-28 | 2022-12-28 | 一种飞机零件制造用辅助钻孔装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116900366A (zh) * | 2023-09-13 | 2023-10-20 | 辽宁华天航空科技股份有限公司 | 一种飞机装配用自定位固定夹紧防损坏钻模及其使用方法 |
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2022
- 2022-12-28 CN CN202223504299.3U patent/CN218904445U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN116900366A (zh) * | 2023-09-13 | 2023-10-20 | 辽宁华天航空科技股份有限公司 | 一种飞机装配用自定位固定夹紧防损坏钻模及其使用方法 |
| CN116900366B (zh) * | 2023-09-13 | 2023-12-12 | 辽宁华天航空科技股份有限公司 | 一种飞机装配用自定位固定夹紧防损坏钻模及其使用方法 |
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Legal Events
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Inventor after: Sun Jiaoqi Inventor before: Sun Jiao |