CN218903227U - 一种成型模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及夹具技术领域，具体涉及一种成型模具，包括底座和定位组件，定位组件包括第一固定定位架、第二固定定位架、第一活动架和第二活动架，第一固定定位架和第二固定定位架分别与底座固定连接，第一固定定位架与第二固定定位架均位于底座的上方，第一活动架和第二活动架均与底座滑动连接，高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板的各面分别受到第一固定定位架、第二固定定位架、第一活动架和第二活动架的抵持，从而将高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板进行固定，从而对高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板进行定位，以便于对高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板进行操作，从而提高高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板的成型效果。

Description

一种成型模具

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，尤其涉及一种成型模具。

背景技术

在高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板成型过程中，一般是将高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板直接放置在地面，工作人员直接对高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板进行操作。

虽然上述方式较为简便，但不能够对高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板进行定位，导致高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板的成型效果不好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种成型模具，以提高高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板的成型效果。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种成型模具，包括底座和定位组件，所述定位组件包括第一固定定位架、第二固定定位架、第一活动架和第二活动架，所述第一固定定位架和所述第二固定定位架分别与所述底座固定连接，所述第一固定定位架与所述第二固定定位架均位于所述底座的上方，且所述第一固定定位架与所述第二固定定位架相互垂直设置，所述第一活动架与所述底座滑动连接，所述第一活动架位于所述底座的上方，所述第二活动架与所述底座滑动连接，所述第二活动架位于所述底座的上方，所述第一活动架与所述第二活动架呈垂直状设置，且所述第一固定定位架、所述第二固定定位架、所述第一活动架和所述第二活动架呈方形设置。

其中，所述定位组件还包括第一伸缩气缸和第二伸缩气缸，所述第一伸缩气缸和所述第二伸缩气缸间隔设置在所述底座的上方，所述第一活动架与所述第一伸缩气缸的输出端固定连接，所述第二活动架与所述第二伸缩气缸的输出端固定连接。

其中，所述第一活动架和所述第二活动架的底部均设置有滑动片，所述底座具有条形滑槽，所述滑动片位于所述条形滑槽的内部。

其中，所述成型模具还包括多个活动组件，多个所述活动组件间隔设置在所述底座的下方。

其中，所述活动组件包括支撑柱、滚轮、弹簧、刹车片和遮挡片，所述支撑柱与所述底座固定连接，所述滚轮设置在所述支撑柱的下方，所述支撑柱设置有容纳腔，所述弹簧的两端分别与所述支撑柱和所述刹车片固定连接，所述弹簧位于所述容纳腔的内部，所述刹车片与所述支撑柱滑动连接，所述刹车片位于所述弹簧的下方，所述遮挡片与所述支撑柱滑动连接，所述遮挡片位于所述容纳腔的开口处。

本实用新型的一种成型模具，将高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板放置在所述底座上，并移动高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板至所述第一固定定位架和所述第二固定定位架处，高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板与所述第一固定定位架和所述第二固定定位架接触，随后移动所述第一活动架和所述第二活动架，使所述第一活动架和所述第二活动架均与高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板接触，将所述第一活动架和所述第二活动架进行固定，此时，高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板的各面分别受到所述第一固定定位架、所述第二固定定位架、所述第一活动架和所述第二活动架的抵持，从而将高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板进行固定，从而对高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板进行定位，以便于对高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板进行操作，从而提高高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板的成型效果。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1是本实用新型第一实施例的俯视图。

图2是本实用新型的图1中A-A处的剖视图。

图3是本实用新型第二实施例的结构剖视图。

图4是本实用新型的图3中B处的局部放大图。

101-底座、102-第一固定定位架、103-第二固定定位架、104-第一活动架、105-第二活动架、106-第一伸缩气缸、107-第二伸缩气缸、108-滑动片、109-条形滑槽、201-支撑柱、202-滚轮、203-弹簧、204-刹车片、205-遮挡片、206-容纳腔。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

本申请第一实施例为：

请参阅图1和图2，图1是本实用新型第一实施例的俯视图，图2是本实用新型的图1中A-A处的剖视图。

本实用新型提供一种成型模具，包括底座101和定位组件，所述定位组件包括第一固定定位架102、第二固定定位架103、第一活动架104、第二活动架105、第一伸缩气缸106和第二伸缩气缸107；

通过前述方案解决了前述问题，可以理解的是，前述方案可以用于对高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板进行定位的场景，还可以用于对其他设备的加工进行定位问题的解决上。

针对本具体实施方式，所述第一固定定位架102和所述第二固定定位架103分别与所述底座101固定连接，所述第一固定定位架102与所述第二固定定位架103均位于所述底座101的上方，且所述第一固定定位架102与所述第二固定定位架103相互垂直设置，所述第一活动架104与所述底座101滑动连接，所述第一活动架104位于所述底座101的上方，所述第二活动架105与所述底座101滑动连接，所述第二活动架105位于所述底座101的上方，所述第一活动架104与所述第二活动架105呈垂直状设置，且所述第一固定定位架102、所述第二固定定位架103、所述第一活动架104和所述第二活动架105呈方形设置。所述第一固定定位架102和所述第二固定定位架103呈L形固定设置在所述底座101的上方，所述第一活动架104和所述第二活动架105呈L形活动设置在所述底座101的上方，所述第一固定定位架102、所述第二固定定位架103、所述第一活动架104和所述第二活动架105呈方形状设置，当需要对高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板进行操作时，将高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板放置在所述底座101上，并移动高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板至所述第一固定定位架102和所述第二固定定位架103处，高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板与所述第一固定定位架102和所述第二固定定位架103接触，随后移动所述第一活动架104和所述第二活动架105，使所述第一活动架104和所述第二活动架105均与高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板接触，将所述第一活动架104和所述第二活动架105进行固定，此时，高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板的各面分别受到所述第一固定定位架102、所述第二固定定位架103、所述第一活动架104和所述第二活动架105的抵持，从而将高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板进行固定，从而对高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板进行定位，以便于对高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板进行操作，从而提高高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板的成型效果。

具体的，所述第一伸缩气缸106和所述第二伸缩气缸107间隔设置在所述底座101的上方，所述第一活动架104与所述第一伸缩气缸106的输出端固定连接，所述第二活动架105与所述第二伸缩气缸107的输出端固定连接。所述第一伸缩气缸106能够带动所述第一活动架104进行移动，并在与高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板接触时将所述第一活动架104进行固定，所述第二伸缩气缸107能够带动所述第二活动架105进行移动，并在与高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板将所述第二活动架105进行固定，从而对高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板进行固定。

其次，所述第一活动架104和所述第二活动架105的底部均设置有滑动片108，所述底座101具有条形滑槽109，所述滑动片108位于所述条形滑槽109的内部。所述滑动片108能够在所述条形滑槽109的内部进行移动，从而实现了所述第一活动架104以及所述第二活动架105与所述底座101之间的滑动连接。

使用本实施例的一种成型模具对高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板进行加工时，将高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板放置在所述底座101上，并移动高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板至所述第一固定定位架102和所述第二固定定位架103处，高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板与所述第一固定定位架102和所述第二固定定位架103接触，随后移动所述第一活动架104和所述第二活动架105，使所述第一活动架104和所述第二活动架105均与高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板接触，将所述第一活动架104和所述第二活动架105进行固定，此时，高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板的各面分别受到所述第一固定定位架102、所述第二固定定位架103、所述第一活动架104和所述第二活动架105的抵持，从而将高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板进行固定，从而对高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板进行定位，以便于对高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板进行操作，从而提高高铁花瓶墩墩帽弧端双曲面面板的成型效果。

本申请第二实施例为：

在第一实施例的基础上，请参阅图3和图4，图3是本实用新型第二实施例的结构剖视图，图4是本实用新型的图3中B处的局部放大图。

本实施例的成型模具还包括多个活动组件，多个所述活动组件间隔设置在所述底座101的下方；所述活动组件用于所述底座101的移动。

针对本具体实施方式，所述活动组件包括支撑柱201、滚轮202、弹簧203、刹车片204和遮挡片205，所述支撑柱201与所述底座101固定连接，所述滚轮202设置在所述支撑柱201的下方，所述支撑柱201设置有容纳腔206，所述弹簧203的两端分别与所述支撑柱201和所述刹车片204固定连接，所述弹簧203位于所述容纳腔206的内部，所述刹车片204与所述支撑柱201滑动连接，所述刹车片204位于所述弹簧203的下方，所述遮挡片205与所述支撑柱201滑动连接，所述遮挡片205位于所述容纳腔206的开口处。所述支撑柱201对所述底座101进行支撑，所述滚轮202与地面接触以便于所述底座101的移动，所述刹车片204能够在所述容纳腔206的内部进行移动，所述弹簧203对所述刹车片204向下进行抵持，在需要固定所述底座101时，所述遮挡片205不对所述容纳腔206进行遮挡，使得所述刹车片204的底部在所述弹簧203的作用下始终与地面接触，由于有所述刹车片204的作用，使得所述底座101不易相对于地面进行滑动，从而将所述底座101进行固定，需要移动所述底座101时，拨动所述刹车片204使所述刹车片204完全处于所述容纳腔206的内部，再滑动所述遮挡片205以将所述容纳腔206进行遮挡，使得所述刹车片204无法从所述容纳腔206的内部移动出来，此时没有了所述刹车片204的限制，所述底座101在所述滚轮202的作用下便能够轻易在地面上进行滑动。

使用本实施例的一种成型模具对所述底座101进行移动时，拨动所述刹车片204使所述刹车片204完全处于所述容纳腔206的内部，再滑动所述遮挡片205以将所述容纳腔206进行遮挡，使得所述刹车片204无法从所述容纳腔206的内部移动出来，此时没有了所述刹车片204的限制，所述底座101在所述滚轮202的作用下便能够轻易在地面上进行滑动。

以上所揭露的仅为本申请一种或多种较佳实施例而已，不能以此来限定本申请之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本申请权利要求所作的等同变化，仍属于本申请所涵盖的范围。

Claims (5)

1.一种成型模具，包括底座，其特征在于，

还包括定位组件；

所述定位组件包括第一固定定位架、第二固定定位架、第一活动架和第二活动架，所述第一固定定位架和所述第二固定定位架分别与所述底座固定连接，所述第一固定定位架与所述第二固定定位架均位于所述底座的上方，且所述第一固定定位架与所述第二固定定位架相互垂直设置，所述第一活动架与所述底座滑动连接，所述第一活动架位于所述底座的上方，所述第二活动架与所述底座滑动连接，所述第二活动架位于所述底座的上方，所述第一活动架与所述第二活动架呈垂直状设置，且所述第一固定定位架、所述第二固定定位架、所述第一活动架和所述第二活动架呈方形设置。

2.如权利要求1所述的成型模具，其特征在于，

所述定位组件还包括第一伸缩气缸和第二伸缩气缸，所述第一伸缩气缸和所述第二伸缩气缸间隔设置在所述底座的上方，所述第一活动架与所述第一伸缩气缸的输出端固定连接，所述第二活动架与所述第二伸缩气缸的输出端固定连接。

3.如权利要求2所述的成型模具，其特征在于，

所述第一活动架和所述第二活动架的底部均设置有滑动片，所述底座具有条形滑槽，所述滑动片位于所述条形滑槽的内部。

4.如权利要求3所述的成型模具，其特征在于，

所述成型模具还包括多个活动组件，多个所述活动组件间隔设置在所述底座的下方。

5.如权利要求4所述的成型模具，其特征在于，

所述活动组件包括支撑柱、滚轮、弹簧、刹车片和遮挡片，所述支撑柱与所述底座固定连接，所述滚轮设置在所述支撑柱的下方，所述支撑柱设置有容纳腔，所述弹簧的两端分别与所述支撑柱和所述刹车片固定连接，所述弹簧位于所述容纳腔的内部，所述刹车片与所述支撑柱滑动连接，所述刹车片位于所述弹簧的下方，所述遮挡片与所述支撑柱滑动连接，所述遮挡片位于所述容纳腔的开口处。

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