CN218895258U - 一种集中润滑的电动润滑系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种集中润滑的电动润滑系统，包括油瓶和卸压阀，卸压阀的一端出口连接主泵体，主泵体的出口连接高压油管，高压油管的两侧并联有多条加压油管，加压油管上装有加压油泵和电磁阀，高压油管的出口与输出管路连接，高压油管的出口处装有压力表和压力开关，输出管路的出口连接分流软管，分流软管上装有分流接头，分流接头上连接多条软管，通过软管与分配器连接，分配器上连接有多条加注软管；通过压力表和压力开关监测高压油管上的油压，若润滑点过少油压过高时，则通过PLC控制器对主泵体上的电机进行控制，以调节主泵体的转速，降低电机的消耗，使得高压油管能够达到恒压，以降低泵体的能耗和损耗。

Description

一种集中润滑的电动润滑系统

技术领域

本实用新型涉及油脂润滑技术领域，具体为一种集中润滑的电动润滑系统。

背景技术

为满足机械设备(如汽车及重型设备)的润滑要求，市场上应运而生了一系列集中润滑系统产品，从而使机械设备中那些需要润滑、特别是不便加油的润滑点能够定时、定压、定量地得到充分、可靠的润滑，以减少部件的磨损，提高工作效率，减少因润滑不良而造成的机械设备零部件失效和损坏，最大限度地延长设备使用寿命，并有效地改善我们的生产环境。

目前申请号为CN201811355461.5的一种电动润滑系统，包括电动润滑泵和分配单元，所述电动润滑泵包括底座架、安装在该底座架上的油瓶和驱动单元，所述底座架上集成设有排气阀、调压阀以及高压油管，其内部相关油路与所述底座架的进油通道及主出油通道连通，所述分配单元的进油口与所述高压油管相连接，所述分配单元在需润滑操作的润滑点上对应设有分配器。该发明能够定时、定压、定量地对机械设备进行润滑，减少因润滑不良而造成的机械设备零部件失效和损坏，最大限度地延长机械设备的使用寿命。

但上述润滑系统的润滑油高压油管是通过一个驱动单元来完成，若集中分配单元的润滑点过多，可能会造成压力不足，若驱动单元的驱动压力对高压油管的输送压力过大，或空载运行时，容易造成驱动单元的损坏，不方便使用，达不到恒定压力的需求。

本实用新型的目的在于提供一种集中润滑的电动润滑系统，以解决上述背景技术中提到的问题。

实用新型内容

为实现上述目的，本实用新型提供一种集中润滑的电动润滑系统，其中，包括油瓶和装在油瓶下方输出口的卸压阀，所述卸压阀的一端出口连接主泵体，所述主泵体的出口连接高压油管，所述高压油管的两侧并联有多条加压油管，所述加压油管上装有加压油泵和电磁阀，所述高压油管的出口与输出管路连接，所述高压油管的出口处装有压力表和压力开关，所述输出管路的出口连接分流软管，所述分流软管上装有分流接头，所述分流接头上连接多条软管，通过软管与分配器连接，所述分配器上连接有多条加注软管。

进一步的，所述输出管路上并联有冷却管和加热管，所述冷却管上装有水冷器，所述加热管上装有水热器，且所述水冷器和水热器的两端均装有阀门。

进一步的，所述高压油管上还装有温度传感器，所述水冷器、水热器、卸压阀、主油泵、加压油泵、电磁阀、压力表和压力开关均与PCL控制器连接。

进一步的，所述高压油管上还装有润滑油过滤器。

进一步的，所述分配器包括底座和设于底座上的计量模块，所述底座的一端开有进油孔，所述计量模块上装有分配管，底座的两侧开有多个出油孔，所述进油孔通过管道与分配管连通，所述分配管上通过管道与多个出油孔连通，且所述出油孔连接加注软管。

进一步的，所述加注软管连接加注头，所述底座与计量模块通过螺栓连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

通过在高压油管上并联加压油管，通过压力表和压力开关监测高压油管上的油压，PLC控制器接收压力表和压力开关上的压力信号，分流软管用于对分配器输送润滑油，通过加注软管上的加注头对润滑点进行定点润滑，若润滑点过少油压过高，则通过PLC控制器对主泵体上的电机进行控制，以调节主泵体的转速，降低电机的消耗，若油压过低，则启动加压油泵，以增加高压油管上的油压，使得高压油管能够达到恒定的压力，以降低泵体的能耗和损耗。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的分配器结构示意图。

图中：1、油瓶；2、卸压阀；3、高压油管；4、温度传感器；5、润滑油过滤器；6、输出管路；7、分流软管；8、分配器；9、加注软管；10、PCL控制器；31、主泵体；32、加压油管；33、加压油泵；34、电磁阀；35、压力表；36、压力开关；61、冷却管；62、加热管；63、水冷器；64、水热器；71、分流接头；81、底座；82、计量模块；83、进油孔；84、分配管；85、出油孔；91、加注头。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例一，如图1-2所示，本实用新型提供一种集中润滑的电动润滑系统，包括油瓶1和装在油瓶1下方输出口的卸压阀2，所述卸压阀2的一端出口连接主泵体31，所述主泵体31的出口连接高压油管3，所述高压油管3的两侧并联有多条加压油管32，所述加压油管32上装有加压油泵33和电磁阀34，所述高压油管3的出口与输出管路6连接，所述高压油管3的出口处装有压力表35和压力开关36，所述输出管路6的出口连接分流软管7，所述分流软管7上装有分流接头71，所述分流接头71上连接多条软管，通过软管与分配器8连接，所述分配器8上连接有多条加注软管9。

通过在高压油管3上并联加压油管32，通过压力表35和压力开关36监测高压油管3上的油压，PLC控制器接收压力表35和压力开关36上的压力信号，分流软管7用于对分配器8输送润滑油，通过加注软管9上的加注头91对润滑点进行定点润滑，若润滑点过少油压过高，则通过PLC控制器对主泵体31上的电机进行控制，以调节主泵体31的转速，降低电机的消耗，若油压过低，则启动加压油泵33，以增加高压油管3上的油压，使得高压油管3能够达到恒定的压力。

所述输出管路6上并联有冷却管61和加热管62，所述冷却管61上装有水冷器63，所述加热管62上装有水热器64，且所述水冷器63和水热器64的两端均装有阀门。所述高压油管3上还装有温度传感器4，所述水冷器63、水热器64、卸压阀2、主油泵、加压油泵33、电磁阀34、压力表35和压力开关36均与PCL控制器10连接。

通过温度传感器4检测高压油管3上的润滑油温度，若润滑油的温度过低，则流动性较差，若润滑油的温度过高，则不利于对机器进行润滑，通过水冷器63对润滑油降温，或通过水热器64对润滑油加热。

所述高压油管3上还装有润滑油过滤器5。通过润滑油过滤器5对润滑油进行过滤，避免杂质进入到机器内。

所述分配器8包括底座81和设于底座81上的计量模块82，所述底座81的一端开有进油孔83，所述计量模块82上装有分配管84，底座81的两侧开有多个出油孔85，所述进油孔83通过管道与分配管84连通，所述分配管84上通过管道与多个出油孔85连通，且所述出油孔85连接加注软管9。所述加注软管9连接加注头91，所述底座81与计量模块82通过螺栓连接。

进油孔83与分流软管7连接，通过分配管84将分流软管7内的润滑油导入出油孔85处，通过加注软管9上的加注头91对润滑点进行集中润滑，润滑的更加均匀。

上述结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种集中润滑的电动润滑系统，其特征在于：包括油瓶(1)和装在油瓶(1)下方输出口的卸压阀(2)，所述卸压阀(2)的一端出口连接主泵体(31)，所述主泵体(31)的出口连接高压油管(3)，所述高压油管(3)的两侧并联有多条加压油管(32)，所述加压油管(32)上装有加压油泵(33)和电磁阀(34)，所述高压油管(3)的出口与输出管路(6)连接，所述高压油管(3)的出口处装有压力表(35)和压力开关(36)，所述输出管路(6)的出口连接分流软管(7)，所述分流软管(7)上装有分流接头(71)，所述分流接头(71)上连接多条软管，通过软管与分配器(8)连接，所述分配器(8)上连接有多条加注软管(9)。

2.根据权利要求1所述的一种集中润滑的电动润滑系统，其特征在于：所述输出管路(6)上并联有冷却管(61)和加热管(62)，所述冷却管(61)上装有水冷器(63)，所述加热管(62)上装有水热器(64)，且所述水冷器(63)和水热器(64)的两端均装有阀门。

3.根据权利要求2所述的一种集中润滑的电动润滑系统，其特征在于：所述高压油管(3)上还装有温度传感器(4)，所述水冷器(63)、水热器(64)、卸压阀(2)、主泵体、加压油泵(33)、电磁阀(34)、压力表(35)和压力开关(36)均与PCL控制器(10)连接。

4.根据权利要求1所述的一种集中润滑的电动润滑系统，其特征在于：所述高压油管(3)上还装有润滑油过滤器(5)。

5.根据权利要求1所述的一种集中润滑的电动润滑系统，其特征在于：所述分配器(8)包括底座(81)和设于底座(81)上的计量模块(82)，所述底座(81)的一端开有进油孔(83)，所述计量模块(82)上装有分配管(84)，底座(81)的两侧开有多个出油孔(85)，所述进油孔(83)通过管道与分配管(84)连通，所述分配管(84)上通过管道与多个出油孔(85)连通，且所述出油孔(85)连接加注软管(9)。

6.根据权利要求5所述的一种集中润滑的电动润滑系统，其特征在于：所述加注软管(9)连接加注头(91)，所述底座(81)与计量模块(82)通过螺栓连接。

Images