CN218893920U - 一种路面摊铺机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种路面摊铺机构，中推板的背面设置有金属板，中推板的两端转动连接有侧推板，金属板和侧推板之间连接设置有第一液压推杆；第一液压推杆能够推动侧推板相对于中推板转动，调整摊铺的开合角度；中推板的背面焊接连接有倾斜式连接臂，连接臂通过塔型安装座与L型安装板连接，L型安装板适于与驱动车辆可拆卸固定连接；本实用新型的路面摊铺机构，可以安装任意的作业车辆上，车辆驱动中推板、侧推板对沥青混合料进行推平，节约人力；可以调整侧推板与中推板之间的开合角度，从而调整摊铺的宽度；可以对中推板和侧推板的高度进行升降调整，从而可以调整沥青混合料的铺设厚度；可以有效解决窄小路段路面沥青摊铺施工作业困难的问题。

Description

一种路面摊铺机构

技术领域

本实用新型涉及路面施工机械技术领域，特别涉及一种路面摊铺机构。

背景技术

在公路工程的发展进程中，沥青路面结构展示出独特的优势，成为我国铺筑面积最多的高级路面结构，在公路施工中承担着重要角色。沥青路面是一种在矿质材料中掺入沥青材料的路面，这种施工工艺能够使路面保持平整少尘的状态，帮助路面对抗车辆荷载，减少降水等自然因素的侵蚀，延长公路的使用寿命。

沥青路面的摊铺工作主要由摊铺机完成。在摊铺工作开展之前，施工人员需要结合施工路段的坡度、宽度、转弯情况等，科学选择摊铺机构的型号，对摊铺机的运行状态进行检查。沥青摊铺工作是沥青路面施工的核心，施工人员需要把握好沥青摊铺机的运行速度，对沥青混合料的摊铺工作进行方案优化。针对一些比较宽的路面，施工人员可以应用多台摊铺机共同完成施工。如果沥青路面的施工情况比较复杂，无法通过多台摊铺机完成摊铺，施工人员还可以选择人工摊铺的方法；另外，在一些路面较窄或不适合大型摊铺机进出的路段，通常都是采用人工摊铺。人工摊铺沥青混合料，生产效率低，人员成本高，劳动强度较大，需要施工人员使用铁铲，手动将高温的沥青混合料推平，压实，劳动条件比较艰苦。

由于人工摊铺沥青混合料的上述缺陷，发明人提出一种小体量、小规格的路面摊铺机构，可以弥补大型摊铺机的不足，能够在不适合大型摊铺机进出的路段使用，可以提高生产效率，降低人员成本，劳动强度大大降低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中在路面施工情况复杂或路面较窄不适合大型摊铺机进出的路段，只能采用人工摊铺，以致生产效率低、人员成本高、且劳动强度大的技术缺陷，从而提供一种小规格方便使用的路面摊铺机构。

为克服上述技术缺陷，本实用新型提供一种路面摊铺机构，包括中推板、侧推板和第一液压推杆，其特征在于：还包括L型安装板、塔型安装座和第二液压推杆；

所述中推板的两端分别通过转轴转动连接侧推板，所述中推板背面顶部焊接连接有金属板，所述金属板的两侧顶部与侧推板的顶部之间连接设置有第一液压推杆，所述第一液压推杆的输出端通过转轴与侧推板顶部转动连接，所述第一液压推杆的套缸尾部通过转轴与金属板顶部转动连接，所述中推板的背面靠顶部位置焊接连接有倾斜式连接臂；所述倾斜式连接臂通过所述塔型安装座与所述L型安装板连接，所述L型安装板适于与驱动车辆可拆卸固定连接。

作为一种优选方案，所述塔型安装座位于倾斜式连接臂另一端的顶部，所述塔型安装座底部两侧分别设置有侧板，所述倾斜式连接臂位于两个侧板之间，且倾斜式连接臂两侧分别与对应的侧板固定连接，所述塔型安装座底部与倾斜式连接臂固定连接。

作为一种优选方案，所述L型安装板的平板部分竖直贯穿设置有第二液压推杆，所述第二液压推杆的套缸与L型安装板固定连接，所述第二液压推杆输出端底部焊接连接有上法兰盘，所述上法兰盘底部焊接连接有插柱，所述插柱底部焊接连接有下法兰盘，所述下法兰盘贯穿设置于塔型安装座内底部，所述L型安装板的水平板的底部两侧分别焊接连接有导向杆，所述导向杆底部与塔型安装座贯穿插设。

作为一种优选方案，所述下法兰盘与塔型安装座通过螺栓安装连接，所述上法兰盘的直径大于下法兰盘，所述上法兰盘通过螺栓与塔型安装座顶部安装连接。

作为一种优选方案，所述导向杆底部或下端通过连接杆与L型安装板的竖直板部分可拆卸固定连接。

作为一种优选方案，所述金属板与所述导向杆、所述L型安装板的竖直板部分通过连接板可拆卸固定连接。

作为一种优选方案，所述导向杆在所述L型安装板的水平板的底部固定设置有四个，四个所述导向杆均贯穿所述塔型安装座。

本实用新型所提供技术方案的优点。

本实用新型提供一种路面摊铺机构，包括中推板、侧推板、L型安装板；塔型安装板、第一液压推杆和第二液压推杆；中推板的背面顶部设置有金属板，中推板的两端通过转轴转动连接有侧推板，金属板和侧推板之间连接设置有第一液压推杆；第一液压推杆能够推动侧推板相对于中推板转动，从而调整摊铺的开合角度；中推板的背面靠顶部位置焊接连接有倾斜式连接臂，连接臂通过塔型安装座与L型安装板连接，L型安装板适于与驱动车辆可拆卸固定连接；进一步的，L型安装板的平板部分竖直贯穿设置有第二液压推杆，第二液压推杆的套缸与L型安装板固定连接，输出端底部与塔型安装座固定连接，这样通过第二液压推杆可以调整中推板、侧推板的高度，方便施工。本实用新型提供的路面摊铺机构，可以方便安装在施工现场的作业车辆上，可以与车头或车尾连接装配，车辆启动行驶后，可以驱动中推板、侧推板对沥青混合料进行推平，节约人力；通过第一液压推杆，可以调整侧推板与中推板之间的开合角度，从而调整摊铺的宽度；通过第二液压推杆，可以帮助工人对倾斜式连接臂的高度进行升降调整，进而可以对中推板和侧推板的高度进行升降调整，从而可以灵活应对调整沥青混合料的铺设厚度；本实用新型的路面摊铺机构，能够在施工现场与施工车辆灵活连接，对大型摊铺机无法到达的位置进行机械化摊铺，从而能够节约人力，提高效率，并降低劳动强度，可以有效解决窄小路段路面沥青摊铺施工作业困难的问题。

附图说明

为了更清楚地说明现有技术或本实用新型具体实施方式中的技术方案，下面对现有技术或具体实施方式描述中所使用的附图作简单介绍。

图1为本实用新型路面摊铺机构的整体结构示意图。

图2为图1中侧推板展开180度时的结构示意图。

图3为图2中A部分的结构放大示意图。

图4为本实用新型的路面摊铺机构与施工车辆装配连接的结构示意图。

图中：1、中推板；2、侧推板；3、金属板；4、第一液压推杆；5、倾斜式连接臂；6、塔型安装座；7、L型安装板；8、第二液压推杆；9、上法兰盘；10、插柱；11、下法兰盘；12、导向杆；13、侧板。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他所有实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请权利要求书和说明书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不用于描述特定的顺序或先后次序。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意在覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备，不限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是还可以包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。另外，术语“多个”的含义应为两个以及两个以上。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

实施例

本实施例提供一种路面摊铺机构，如图1-4所示，包括：中推板1、侧推板2、第一液压推杆4、L型安装板7、塔型安装座6和第二液压推杆8。

其中，中推板1的两端分别通过转轴转动连接有侧推板2，所述中推板1的背面顶部位置焊接连接有金属板3，所述金属板3的两侧顶部与侧推板2的顶部之间连接设置有第一液压推杆4，所述第一液压推杆4的输出端通过转轴与侧推板2顶部转动连接，所述第一液压推杆4的套缸尾部通过转轴与金属板3顶部转动连接，所述中推板1的背面靠顶部位置焊接连接有倾斜式连接臂5；所述连接臂5通过所述塔型安装座6与所述L型安装板7连接，所述L型安装板7适于与驱动车辆可拆卸固定连接。

所述塔型安装座6位于倾斜式连接臂5另一端的顶部，所述塔型安装座6底部两侧分别设置有侧板13，所述倾斜式连接臂5位于两个侧板13之间，且倾斜式连接臂5两侧分别与对应的侧板13固定连接，所述塔型安装座6底部与倾斜式连接臂5固定连接。倾斜式连接臂5的两侧与对应的侧板13可以是焊接连接，也可以是通过螺栓结构实现可拆卸固定连接；塔型安装座6底部与倾斜式连接臂5可以是焊接连接，也可以是通过其他方式固定连接。

所述L型安装板7的平板部分竖直贯穿设置有第二液压推杆8，所述第二液压推杆8的套缸与L型安装板7固定连接，所述第二液压推杆8输出端底部焊接连接有上法兰盘9，所述上法兰盘9底部焊接连接有插柱10，所述插柱10底部焊接连接有下法兰盘11，所述下法兰盘11贯穿设置于塔型安装座6内底部，所述L型安装板7的水平板的底部两侧分别焊接连接有导向杆12，所述导向杆12底部与塔型安装座6贯穿插设；导向杆12用于对塔型安装座6升降的方向进行导向。

本实施例提供的路面摊铺机构，可以方便安装在施工现场的作业车辆上，可以与车头或车尾连接装配，车辆启动行驶后，可以驱动中推板1、侧推板2对沥青混合料进行推平，节约人力；通过第一液压推杆4，可以调整侧推板2与中推板1之间的开合角度，从而调整摊铺的宽度；通过第二液压推杆8，可以帮助工人对倾斜式连接臂5的高度进行升降调整，进而可以对中推板1和侧推板2的高度进行升降调整，从而可以灵活应对沥青混合料的厚度，避免从沥青混合料的低位进行硬推导致的器械损坏。

本实施例的路面摊铺机构，能够在施工现场与施工车辆灵活连接，对大型摊铺机无法到达的位置进行机械化摊铺，从而能够节约人力，提高效率，并降低劳动强度，可以有效解决窄小路段路面沥青摊铺施工作业困难的问题。

所述下法兰盘11与塔型安装座6通过螺栓安装连接，所述上法兰盘9的直径大于下法兰盘11，所述上法兰盘9通过螺栓与塔型安装座6顶部安装连接；通过法兰盘安装的第二液压推杆8，工人拆装维护更加便捷。

作为一种改进方案，所述导向杆12底部或下端通过连接杆与L型安装板7的竖直板部分可拆卸固定连接。这样当施工车辆驱动本实施例的路面摊铺机构摊铺沥青混合料时，导向杆12与L型安装板7的竖直部分通过连接杆固定连接，也可以受力，从而可以提高整个摊铺机构的稳定性。

另外，所述金属板3与所述导向杆12、所述L型安装板7的竖直板部分也可以通过连接板可拆卸固定连接。其设计原理一样，均是为了提高摊铺机构的稳定性，使其受力更合理。

作为改进，导向杆12在所述L型安装板7的水平板的底部固定设置有四个，四个所述导向杆12均贯穿所述塔型安装座6。当施工车辆驱动摊铺机构移动时，导向杆12要承受推力，设置更多个导向杆12，可以提高整个摊铺设备的牢固性。

本实施例中路面摊铺机构的使用方法如下：

工作时，工人将L型安装板7与施工场地车辆的车头或车尾进行连接装配，各种规格大小的车辆基本都可以连接，并使用施工车辆上的供电机构为本申请中的电气部件提供电源；施工时，工人根据路面所需摊铺沥青的宽度大小，通过第一液压推杆4对侧推板2的开合角度进行推拉调节，并根据沥青所需摊铺的厚度，通过第二液压推杆8对塔型安装座6的高度进行调节；在侧推板2与中推板1之间的开合角度，以及中推板1和侧推板2的使用高度调节好后，工人将所需摊铺的沥青投倒于中推板1前方，在车辆行驶移动后，中推板1和侧推板2组成的熨平机构即可为路面进行摊铺作业。

本实施例的路面摊铺机构相较于现有的大型沥青摊铺机设备体积更小，比工人手动铲铺作业要更高效，降低了作业成本，适于在窄型小路段路面进行沥青摊铺施工作业。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本创新技术方案的保护范围之中。

Claims (7)

1.一种路面摊铺机构，包括中推板(1)、侧推板(2)和第一液压推杆(4)，其特征在于：还包括L型安装板(7)、塔型安装座(6)和第二液压推杆(8)；

所述中推板(1)的两端分别通过转轴转动连接侧推板(2)，所述中推板(1)背面顶部焊接连接有金属板(3)，所述金属板(3)的两侧顶部与侧推板(2)的顶部之间连接设置有第一液压推杆(4)，所述第一液压推杆(4)的输出端通过转轴与侧推板(2)顶部转动连接，所述第一液压推杆(4)的套缸尾部通过转轴与金属板(3)顶部转动连接，所述中推板(1)的背面靠顶部位置焊接连接有倾斜式连接臂(5)；所述倾斜式连接臂(5)通过所述塔型安装座(6)与所述L型安装板(7)连接，所述L型安装板(7)适于与驱动车辆可拆卸固定连接。

2.根据权利要求1所述的路面摊铺机构，其特征在于：所述塔型安装座(6)位于倾斜式连接臂(5)另一端的顶部，所述塔型安装座(6)底部两侧分别设置有侧板(13)，所述倾斜式连接臂(5)位于两个侧板(13)之间，且倾斜式连接臂(5)两侧分别与对应的侧板(13)固定连接，所述塔型安装座(6)底部与倾斜式连接臂(5)固定连接。

3.根据权利要求1所述的摊铺机构，其特征在于：所述L型安装板(7)的平板部分竖直贯穿设置有第二液压推杆(8)，所述第二液压推杆(8)的套缸与L型安装板(7)固定连接，所述第二液压推杆(8)输出端底部焊接连接有上法兰盘(9)，所述上法兰盘(9)底部焊接连接有插柱(10)，所述插柱(10)底部焊接连接有下法兰盘(11)，所述下法兰盘(11)贯穿设置于塔型安装座(6)内底部，所述L型安装板(7)的水平板的底部两侧分别焊接连接有导向杆(12)，所述导向杆(12)底部与塔型安装座(6)贯穿插设。

4.根据权利要求3所述的路面摊铺机构，其特征在于：所述下法兰盘(11)与塔型安装座(6)通过螺栓安装连接，所述上法兰盘(9)的直径大于下法兰盘(11)，所述上法兰盘(9)通过螺栓与塔型安装座(6)顶部安装连接。

5.根据权利要求3所述的路面摊铺机构，其特征在于：所述导向杆(12)底部或下端通过连接杆与L型安装板(7)的竖直板部分可拆卸固定连接。

6.根据权利要求5所述的路面摊铺机构，其特征在于：所述金属板(3)与所述导向杆(12)、所述L型安装板(7)的竖直板部分通过连接板可拆卸固定连接。

7.根据权利要求3所述的路面摊铺机构，其特征在于：所述导向杆(12)在所述L型安装板(7)的水平板的底部固定设置有四个，四个所述导向杆(12)均贯穿所述塔型安装座(6)。

Images