CN218883657U - 一种具有自动滴油功能的润滑器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有自动滴油功能的润滑器，包括外壳和计时器，所述外壳的上表面螺栓连接有盖板，且外壳的下表面固定安装有下接盒，并且下接盒的内部固定安装有下料管；还包括：限位杆，所述限位杆固定安装在所述下料管的内壁上，且下料管为中空状结构，并且限位杆的表面套设连接有活动板，以及活动板的表面固定安装有与所述下料管对应的敲击块。该具有自动滴油功能的润滑器在使用时，通过计时器计时，计时器与控制器的蓝牙连接，使控制器工作，控制器控制马达工作，此时挡板在连接齿轮和齿块以及第一弹簧的作用下，打开再关闭，进而外壳内部的油液会进入到下料管内部，完成出油，最终达到了自动滴油的目的。

Description

一种具有自动滴油功能的润滑器

技术领域

本实用新型涉及润滑器技术领域，具体为一种具有自动滴油功能的润滑器。

背景技术

润滑器可以排出润滑油，可以润滑运动零件的表面，以此来减少摩擦力，最终降低了损耗，润滑器被广泛的使用在机械、工业、农业等领域；

如公开号为CN201062705Y的一种自动润滑器，包括带有进、出油口的容器以及设置在容器出油口处的自动控制阀，由所述自动控制阀处延伸设置有出油导管，在所述出油导管的出口处设置有刷毛，将这种自动润滑器附着在各种车身上，出油导管出口处的刷毛贴近各传动件，在容器内灌装进专业的润滑油，通过自动控制阀来定时、有序的对各传动部件进行润滑，刷毛既可以将润滑油准确的输送到需要润滑的部位，同时还能将吸附在传动件表面的浮尘清除，以减少传动件的磨损，延长其使用寿命。这种自动润滑器结构简单、使用方便，不仅适用各种自行车、摩托车、电动车等，也可以对其他需要润滑的机械设备的传动部件进行有效的润滑；

上述申请中的装置在使用时，具有吸附浮尘的作用，但是它不具有自动滴油的结构，在使用时，润滑效果一般，严重时可能会发生润滑失效的情况，给工作带来了不必要的麻烦，同时它在使用时，内壁上可能会残留较多的油液，造成了浪费。

针对上述问题，急需在原有的润滑器的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有自动滴油功能的润滑器，以解决上述背景技术中提出的不具有自动滴油的结构和在使用时，内壁上可能会残留较多的油液，造成了浪费的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有自动滴油功能的润滑器，包括外壳和计时器，所述外壳的上表面螺栓连接有盖板，且外壳的下表面固定安装有下接盒，并且下接盒的内部固定安装有下料管；

所述计时器固定安装在所述下接盒的内壁上，且下接盒的内壁上固定安装有与所述计时器对应的控制器；

一种具有自动滴油功能的润滑器，还包括：

马达，所述马达固定安装在所述下接盒的内壁上，且马达与所述控制器一一对应，并且马达关于所述下接盒的中心对称分布，以及下接盒的内壁上转动连接有连接轴，同时马达与所述控制器通过蓝牙信号连接；

挡板，所述挡板滑动连接在所述外壳的内部，且挡板的内壁上等间距的固定安装有齿块；

限位杆，所述限位杆固定安装在所述下料管的内壁上，且下料管为中空状结构，并且限位杆的表面套设连接有活动板，以及活动板的表面固定安装有与所述下料管对应的敲击块。

优选的，所述马达的输出端固定安装有与所述齿块对应的连接齿轮，所述挡板的侧面固定安装有起到弹性复位作用的第一弹簧，且第一弹簧的另外一侧与所述外壳的内壁固定连接，在使用时，通过计时器计时，计时器与控制器的蓝牙连接，使控制器工作，控制器控制马达工作，此时挡板在连接齿轮和齿块的作用下，往外壳的内部移动，此时外壳内部的油液进入到下料管内部，同时第一弹簧被挤压。

优选的，所述连接齿轮为半齿轮结构，所述挡板的表面与所述外壳的内壁贴合，在半齿轮结构的连接齿轮与齿块不啮合时，挡板在第一弹簧的作用下往外壳外侧移动并最终回到原位，此时下料管被挡住，重复上述过程，最终达到了自动滴油的目的。

优选的，所述马达的输出端套设连接有传送带，且传送带的另外一侧套设连接在所述连接轴的表面，并且连接轴的表面固定安装有连接杆，在马达工作时，马达通过传送带带动连接轴在下接盒内部旋转，连接轴旋转时，连接轴带动连接杆同步旋转。

优选的，所述连接杆的内壁上固定安装有第一磁铁，所述活动板的侧面固定安装有搭接块，且搭接块贯穿于所述下料管的内部，并且搭接块位于所述下料管内部的部分的上下两侧均固定安装有限位块，连接杆旋转时，会带动第一磁铁同步旋转。

优选的，所述搭接块的末端固定安装有与所述第一磁铁对应的第二磁铁，且第二磁铁与所述第一磁铁相邻位置的磁极相反，连接杆旋转，带动第一磁铁靠近第二磁铁时，搭接块在互吸磁力作用下，往下料管外侧方向移动，而限位块限制了搭接块的移动距离，提高了稳定性。

优选的，所述敲击块在所述活动板的表面等间距分布，且活动板的侧面固定安装有起到弹性复位作用的第二弹簧，并且第二弹簧的另外一侧与所述下料管的内壁固定连接，搭接块移动时，带动活动板同步移动，此时第二弹簧被挤压，在连接杆继续旋转，带动第一磁铁远离第二磁铁时，活动板和搭接块在第二弹簧的作用下往回移动，而限位杆使活动板只在水平方向上移动，重复上述过程，活动板和敲击块在水平方向上，做往复直线运动，即敲击块可以一次次的击打下料管的内壁，使下料管震动，使油液更好的被排出，使残留的油液较少，避免了较大的浪费。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有自动滴油功能的润滑器，采用新型的结构设计，其具体内容如下：

(1)该具有自动滴油功能的润滑器在使用时，通过计时器计时，计时器与控制器的蓝牙连接，使控制器工作，控制器控制马达工作，此时挡板在连接齿轮和齿块以及第一弹簧的作用下，打开再关闭，进而外壳内部的油液会进入到下料管内部，完成出油，最终达到了自动滴油的目的；

(2)该具有自动滴油功能的润滑器，在马达工作时，马达通过传送带带动连接轴旋转，此时活动板和敲击块在第一磁铁、第二磁铁、第二弹簧的作用下，在水平方向上做往复直线运动，即敲击块可以一次次的击打下料管的内壁，使下料管震动，使油液更好的被排出，使残留的油液较少，避免了较大的浪费。

附图说明

图1为本实用新型正剖视结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型图1中B处放大结构示意图；

图4为本实用新型连接齿轮工作状态局部正剖视结构示意图；

图5为本实用新型敲击块工作状态局部正剖视结构示意图。

图中：1、外壳；2、盖板；3、下接盒；4、计时器；5、控制器；6、下料管；7、马达；8、连接齿轮；9、第一弹簧；10、挡板；11、齿块；12、连接轴；13、传送带；14、连接杆；15、第一磁铁；16、活动板；17、敲击块；18、搭接块；19、第二磁铁；20、限位块；21、限位杆；22、第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种具有自动滴油功能的润滑器，包括外壳1和计时器4，外壳1的上表面螺栓连接有盖板2，且外壳1的下表面固定安装有下接盒3，并且下接盒3的内部固定安装有下料管6；

计时器4固定安装在下接盒3的内壁上，且下接盒3的内壁上固定安装有与计时器4对应的控制器5；

一种具有自动滴油功能的润滑器，还包括：

马达7，马达7固定安装在下接盒3的内壁上，且马达7与控制器5一一对应，并且马达7关于下接盒3的中心对称分布，以及下接盒3的内壁上转动连接有连接轴12，同时马达7与控制器5通过蓝牙信号连接；

挡板10，挡板10滑动连接在外壳1的内部，且挡板10的内壁上等间距的固定安装有齿块11；

限位杆21，限位杆21固定安装在下料管6的内壁上，且下料管6为中空状结构，并且限位杆21的表面套设连接有活动板16，以及活动板16的表面固定安装有与下料管6对应的敲击块17。

马达7的输出端固定安装有与齿块11对应的连接齿轮8，挡板10的侧面固定安装有起到弹性复位作用的第一弹簧9，且第一弹簧9的另外一侧与外壳1的内壁固定连接。

连接齿轮8为半齿轮结构，挡板10的表面与外壳1的内壁贴合。

马达7的输出端套设连接有传送带13，且传送带13的另外一侧套设连接在连接轴12的表面，并且连接轴12的表面固定安装有连接杆14。

在使用时，通过计时器4计时，通过计时器4与控制器5的蓝牙连接，使控制器5工作，控制器5工作时，控制马达7工作，此时挡板10在半齿轮结构的连接齿轮8和齿块11以及第一弹簧9的作用下，打开再关闭，进而外壳1内部的油液会进入到下料管6内部，完成出油，最终达到了自动滴油的目的。

连接杆14的内壁上固定安装有第一磁铁15，活动板16的侧面固定安装有搭接块18，且搭接块18贯穿于下料管6的内部，并且搭接块18位于下料管6内部的部分的上下两侧均固定安装有限位块20。

搭接块18的末端固定安装有与第一磁铁15对应的第二磁铁19，且第二磁铁19与第一磁铁15相邻位置的磁极相反。

敲击块17在活动板16的表面等间距分布，且活动板16的侧面固定安装有起到弹性复位作用的第二弹簧22，并且第二弹簧22的另外一侧与下料管6的内壁固定连接。

在马达7工作时，马达7通过传送带13带动连接轴12旋转，此时活动板16和敲击块17在第一磁铁15、第二磁铁19、第二弹簧22的作用下，在水平方向上做往复直线运动，即敲击块17可以一次次的击打下料管6的内壁，使下料管6震动，使油液更好的被排出，使残留的油液较少，避免了较大的浪费。

以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种具有自动滴油功能的润滑器，包括外壳(1)和计时器(4)，所述外壳(1)的上表面螺栓连接有盖板(2)，且外壳(1)的下表面固定安装有下接盒(3)，并且下接盒(3)的内部固定安装有下料管(6)；

所述计时器(4)固定安装在所述下接盒(3)的内壁上，且下接盒(3)的内壁上固定安装有与所述计时器(4)对应的控制器(5)；

其特征在于，还包括：

马达(7)，所述马达(7)固定安装在所述下接盒(3)的内壁上，且马达(7)与所述控制器(5)一一对应，并且马达(7)关于所述下接盒(3)的中心对称分布，以及下接盒(3)的内壁上转动连接有连接轴(12)，同时马达(7)与所述控制器(5)通过蓝牙信号连接；

挡板(10)，所述挡板(10)滑动连接在所述外壳(1)的内部，且挡板(10)的内壁上等间距的固定安装有齿块(11)；

限位杆(21)，所述限位杆(21)固定安装在所述下料管(6)的内壁上，且下料管(6)为中空状结构，并且限位杆(21)的表面套设连接有活动板(16)，以及活动板(16)的表面固定安装有与所述下料管(6)对应的敲击块(17)。

2.根据权利要求1所述的一种具有自动滴油功能的润滑器，其特征在于：所述马达(7)的输出端固定安装有与所述齿块(11)对应的连接齿轮(8)，所述挡板(10)的侧面固定安装有起到弹性复位作用的第一弹簧(9)，且第一弹簧(9)的另外一侧与所述外壳(1)的内壁固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种具有自动滴油功能的润滑器，其特征在于：所述连接齿轮(8)为半齿轮结构，所述挡板(10)的表面与所述外壳(1)的内壁贴合。

4.根据权利要求1所述的一种具有自动滴油功能的润滑器，其特征在于：所述马达(7)的输出端套设连接有传送带(13)，且传送带(13)的另外一侧套设连接在所述连接轴(12)的表面，并且连接轴(12)的表面固定安装有连接杆(14)。

5.根据权利要求4所述的一种具有自动滴油功能的润滑器，其特征在于：所述连接杆(14)的内壁上固定安装有第一磁铁(15)，所述活动板(16)的侧面固定安装有搭接块(18)，且搭接块(18)贯穿于所述下料管(6)的内部，并且搭接块(18)位于所述下料管(6)内部的部分的上下两侧均固定安装有限位块(20)。

6.根据权利要求5所述的一种具有自动滴油功能的润滑器，其特征在于：所述搭接块(18)的末端固定安装有与所述第一磁铁(15)对应的第二磁铁(19)，且第二磁铁(19)与所述第一磁铁(15)相邻位置的磁极相反。

7.根据权利要求1所述的一种具有自动滴油功能的润滑器，其特征在于：所述敲击块(17)在所述活动板(16)的表面等间距分布，且活动板(16)的侧面固定安装有起到弹性复位作用的第二弹簧(22)，并且第二弹簧(22)的另外一侧与所述下料管(6)的内壁固定连接。

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