CN218880523U - 一种道路平整度检测工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路平整度检测工具，第一检测尺和第二检测尺的底部均开设有滑槽，滑槽的内部转动连接有丝杆，丝杆的一端与滑槽外侧的伺服电机传动连接，滑槽的内部滑动有与丝杆啮合连接的滑块，滑块的底部安装有红外测距传感器，第一检测尺和第二检测尺的内部安装有锂离子电池、PLC控制器和无线通讯模块，红外测距传感器电性连接PLC控制器的输入端，PLC控制器的输出端通过无线通讯模块与移动终端通讯连接。本实用新型通过红外测距传感器实时测量第一检测尺和第二检测尺与路面之间的间隙，并通过无线通讯模块传输至移动终端上显示，方便直观的显示最大间隙，有效提升测量效率和测量精度。

Description

一种道路平整度检测工具

技术领域

本实用新型涉及道路平整度检测技术领域，具体为一种道路平整度检测工具。

背景技术

道路平整度指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值。路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标，主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性。当路面纵断面剖面曲线相对平滑时，则表示路面相对平整，或平整度相对好，反之则表示平整度相对差。好的路面则要求路面平整度也要好。

道路平整度的检测常用的方法是三米直尺量测的较大间隙，三米直尺是由硬木或铝合金等材料制成，底面平直，长3ｍ。在测试前将三米直尺放在车道一侧车轮轮迹（距车道线80～100cm）上，对旧路已形成车辙的路面，应取车辙中间位置为测定位置，然后用粉笔在路面上作好标记。测试时，目测三米直尺底面与路面之间的较大间隙位置，用有高度标线的塞尺塞进间隙处，量测较大间隙的高度，要求准确至0.2mm。按《公路工程质量检验评定标准》（ＪＴＪ071-94）的规定，每200ｍ测试两处，每处要求连续10尺，然后计算10个较大间隙的平均值、不合格尺数及合格率。这种测试方法由于全部由人工操作，因此人为因素大、精度低、测试效率低。因此，设计一种道路平整度检测工具是很有必要的。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种道路平整度检测工具，通过红外测距传感器实时测量第一检测尺和第二检测尺与路面之间的间隙，并通过无线通讯模块传输至移动终端上显示，方便直观的显示最大间隙，有效提升测量效率和测量精度。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路平整度检测工具，包括第一检测尺和第二检测尺，所述第一检测尺和第二检测尺拼接成型，所述第一检测尺和第二检测尺的底部均开设有滑槽，所述滑槽的内部转动连接有丝杆，所述丝杆的一端与滑槽外侧的伺服电机传动连接，所述滑槽的内部滑动有与丝杆啮合连接的滑块，所述滑块的底部安装有红外测距传感器；

所述第一检测尺和第二检测尺的内部安装有锂离子电池、PLC控制器和无线通讯模块，所述红外测距传感器电性连接PLC控制器的输入端，所述PLC控制器的输出端通过无线通讯模块与移动终端通讯连接。

优选的，所述第一检测尺和第二检测尺之间通过铰链活动连接，所述第一检测尺和第二检测尺的端部安装有相互扣合的锁紧件。

优选的，所述锁紧件包括定位插孔、移槽、拨片、定位插柱、连接片和弹簧；

所述定位插孔开设在第一检测尺的端部，所述移槽开设在第二检测尺的顶部一侧，所述移槽的内部滑动连接有拨片，所述拨片的底部安装有连接片，所述连接片的侧边安装有穿过第二检测尺的定位插柱，所述定位插柱上套接有连接第二检测尺和连接片的弹簧。

优选的，所述第一检测尺和第二检测尺的底部对称安装有底脚。

优选的，所述第一检测尺和第二检测尺的侧边安装有充电接口，所述充电接口与锂离子电池电性连接。

本实用新型的有益效果为：

1、通过红外测距传感器实时测量第一检测尺和第二检测尺与路面之间的间隙，并通过无线通讯模块传输至移动终端上显示，方便直观的显示最大间隙，有效提升测量效率和测量精度；

2、第一检测尺和第二检测尺通过锁紧件定位，不仅定位稳定性好，且拆卸方便，便于第一检测尺和第二检测尺的折叠收纳；

3、底脚的设置，对第一检测尺和第二检测尺起到支撑作用，避免红外测距传感器触地，造成红外测距传感器摩擦损坏。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型整体平面结构示意图；

图2是本实用新型检测尺底部平面结构示意图；

图3是本实用新型锁紧件平面结构示意图；

图中标号：1、第一检测尺；2、第二检测尺；3、铰链；4、定位插孔；5、移槽；6、拨片；7、定位插柱；8、移动终端；9、底脚；10、滑槽；11、丝杆；12、伺服电机；13、滑块；14、红外测距传感器；15、锂离子电池；16、PLC控制器；17、无线通讯模块；18、连接片；19、弹簧；20、充电接口。

具体实施方式

在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例一

由图1和图2给出，本实用新型提供如下技术方案：一种道路平整度检测工具，包括第一检测尺1和第二检测尺2，第一检测尺1和第二检测尺2拼接成型，第一检测尺1和第二检测尺2的底部均开设有滑槽10，滑槽10的内部转动连接有丝杆11，丝杆11的一端与滑槽10外侧的伺服电机12传动连接，滑槽10的内部滑动有与丝杆11啮合连接的滑块13，滑块13的底部安装有红外测距传感器14；

第一检测尺1和第二检测尺2的内部安装有锂离子电池15、PLC控制器16和无线通讯模块17，红外测距传感器14电性连接PLC控制器16的输入端，PLC控制器16的输出端通过无线通讯模块17与移动终端8通讯连接，测试时，将检测工具放置在道路测试部位，检测工具内部的无线通讯模块17与移动终端8无线连接，通过操控移动终端8使伺服电机12工作，带动丝杆11转动，从而驱动滑块13在滑槽10的内部缓慢移动，并通过红外测距传感器14实时测量第一检测尺1和第二检测尺2与路面之间的间隙，红外测距传感器14检测的数据传输至PLC控制器16处理后，通过无线通讯模块17传输至移动终端8上显示，方便直观的显示最大间隙，有效提升测量效率和测量精度。

优选的，第一检测尺1和第二检测尺2的侧边安装有充电接口20，充电接口20与锂离子电池15电性连接，方便为锂离子电池15充电，提升锂离子电池15的续航能力。

实施例二

参照图1和图3，作为另一优选实施例，与实施例一的区别在于，第一检测尺1和第二检测尺2之间通过铰链3活动连接，第一检测尺1和第二检测尺2的端部安装有相互扣合的锁紧件。

优选的，锁紧件包括定位插孔4、移槽5、拨片6、定位插柱7、连接片18和弹簧19；

定位插孔4开设在第一检测尺1的端部，移槽5开设在第二检测尺2的顶部一侧，移槽5的内部滑动连接有拨片6，拨片6的底部安装有连接片18，连接片18的侧边安装有穿过第二检测尺2的定位插柱7，定位插柱7上套接有连接第二检测尺2和连接片18的弹簧19，按压拨片6，使其滑动至移槽5的尾端，定位插柱7受力移动至第二检测尺2的内部，并使弹簧19受力拉伸，接着转动第一检测尺1，使其与第二检测尺2对接，再松开拨片6，在弹簧19的反向作用力下，使定位插柱7复位，插至第一检测尺1尾部的定位插孔4内部，实现第一检测尺1和第二检测尺2的对接定位，第一检测尺1和第二检测尺2通过锁紧件定位，不仅定位稳定性好，且拆卸方便，便于第一检测尺1和第二检测尺2的折叠收纳。

实施例三

参照图2，作为另一优选实施例，与实施例一的区别在于，第一检测尺1和第二检测尺2的底部对称安装有底脚9，底脚9的设置，对第一检测尺1和第二检测尺2起到支撑作用，避免红外测距传感器14触地，造成红外测距传感器14摩擦损坏。

工作原理：

使用时，按压拨片6，使其滑动至移槽5的尾端，定位插柱7受力移动至第二检测尺2的内部，并使弹簧19受力拉伸，接着转动第一检测尺1，使其与第二检测尺2对接，再松开拨片6，在弹簧19的反向作用力下，使定位插柱7复位，插至第一检测尺1尾部的定位插孔4内部，实现第一检测尺1和第二检测尺2的对接定位，测试时，将检测工具放置在道路测试部位，检测工具内部的无线通讯模块17与移动终端8无线连接，通过操控移动终端8使伺服电机12工作，带动丝杆11转动，从而驱动滑块13在滑槽10的内部缓慢移动，并通过红外测距传感器14实时测量第一检测尺1和第二检测尺2与路面之间的间隙，红外测距传感器14检测的数据传输至PLC控制器16处理后，通过无线通讯模块17传输至移动终端8上显示，方便直观的显示最大间隙，有效提升测量效率和测量精度。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种道路平整度检测工具，包括第一检测尺（1）和第二检测尺（2），所述第一检测尺（1）和第二检测尺（2）拼接成型，其特征在于：所述第一检测尺（1）和第二检测尺（2）的底部均开设有滑槽（10），所述滑槽（10）的内部转动连接有丝杆（11），所述丝杆（11）的一端与滑槽（10）外侧的伺服电机（12）传动连接，所述滑槽（10）的内部滑动有与丝杆（11）啮合连接的滑块（13），所述滑块（13）的底部安装有红外测距传感器（14）；

所述第一检测尺（1）和第二检测尺（2）的内部安装有锂离子电池（15）、PLC控制器（16）和无线通讯模块（17），所述红外测距传感器（14）电性连接PLC控制器（16）的输入端，所述PLC控制器（16）的输出端通过无线通讯模块（17）与移动终端（8）通讯连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路平整度检测工具，其特征在于：所述第一检测尺（1）和第二检测尺（2）之间通过铰链（3）活动连接，所述第一检测尺（1）和第二检测尺（2）的端部安装有相互扣合的锁紧件。

3.根据权利要求2所述的一种道路平整度检测工具，其特征在于：所述锁紧件包括定位插孔（4）、移槽（5）、拨片（6）、定位插柱（7）、连接片（18）和弹簧（19）；

所述定位插孔（4）开设在第一检测尺（1）的端部，所述移槽（5）开设在第二检测尺（2）的顶部一侧，所述移槽（5）的内部滑动连接有拨片（6），所述拨片（6）的底部安装有连接片（18），所述连接片（18）的侧边安装有穿过第二检测尺（2）的定位插柱（7），所述定位插柱（7）上套接有连接第二检测尺（2）和连接片（18）的弹簧（19）。

4.根据权利要求1所述的一种道路平整度检测工具，其特征在于：所述第一检测尺（1）和第二检测尺（2）的底部对称安装有底脚（9）。

5.根据权利要求1所述的一种道路平整度检测工具，其特征在于：所述第一检测尺（1）和第二检测尺（2）的侧边安装有充电接口（20），所述充电接口（20）与锂离子电池（15）电性连接。

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