CN218877505U

CN218877505U - 一种小型地效翼船的折叠翼结构

Info

Publication number: CN218877505U
Application number: CN202223037540.6U
Authority: CN
Inventors: 张桂勇; 王志远; 胡唤; 张之凡; 李鹏; 宁道省; 邢志勇; 王恒; 肖启航
Original assignee: Dalian University of Technology
Current assignee: Dalian University of Technology
Priority date: 2022-11-15
Filing date: 2022-11-15
Publication date: 2023-04-18
Anticipated expiration: 2032-11-15

Abstract

本实用新型提供一种小型地效翼船的折叠翼结构。包括船体、铰链支座、蜗杆、蜗轮、第二齿环、第一齿环、转杆、轴杆、支架和第一船翼；所述船体两侧分别固定连接有所述铰链支座，所述支架的一端与所述铰链支座通过所述轴杆转动连接，所述支架固定连接在所述轴杆上，所述支架的另一端与所述第一船翼的一端固定连接，所述轴杆上固定安装有所述第二齿环，所述铰链支座内转动连接有所述转杆和所述蜗杆，所述转杆上固定安装有所述第一齿环和所述蜗轮，所述第二齿环与所述第一齿环相啮合，所述蜗轮与所述蜗杆相啮合。本实用新型的技术方案解决了现有技术中的占用空间大、停靠指定码头、使用不便、生存几率低的问题。

Description

一种小型地效翼船的折叠翼结构

技术领域

本实用新型涉及地效翼船技术领域，具体而言，尤其涉及一种小型地效翼船的折叠翼结构。

背景技术

地效翼船是利用地面效应原理制成的船只，分为冲翼艇和气翼艇两种，冲翼艇是由提供浮力的船体和一定展弦比的机翼组成，利用机翼贴近表面运动时表面对气流的影响而产生表面效应，使机翼升阻比增加，既可以减少推进功率，也可以保持离开地面航行。

目前地效翼船的舱门一般设置在船身的侧面，但只有舱门侧的船翼可以收起，另一侧的船翼仍占用很大的空间，只能在特定的码头停靠，在遇到紧急情况时，无法选择普通码头停靠，大大降低了生存几率，导致使用非常不便。

发明内容

根据上述提出占用空间大、使用不便、只能停靠指定码头、降低生存几率的技术问题，而提供一种小型地效翼船的折翼结构。本实用新型主要利用铰链和气缸带动第一船翼和第二船翼折叠，减少地效翼船的占用空间，便于使用和停靠码头，增加地效翼船的稳定性和使用者的生存几率。

本实用新型采用的技术手段如下：

一种小型地效翼船的折叠翼结构，包括：船体和第一折叠机构，所述第一折叠机构包括：铰链支座、蜗杆、蜗轮、第二齿环、第一齿环、电机、转杆、轴杆、支架和第一船翼；

所述船体两侧分别固定连接有所述铰链支座，所述支架的一端与所述铰链支座通过所述轴杆转动连接，所述支架固定连接在所述轴杆上，所述支架的另一端与所述第一船翼的一端固定连接；

所述轴杆上固定安装有所述第二齿环，所述铰链支座内转动连接有所述转杆，所述转杆上固定安装有所述第一齿环和所述蜗轮，所述第二齿环与所述第一齿环相啮合；

所述铰链支座内转动连接有所述蜗杆，所述蜗轮与所述蜗杆相啮合，所述蜗杆的一端与所述电机的转轴固定连接；

还包括第二折叠机构，所述第二折叠机构包括：安装板、气缸和第二船翼，所述安装板固定连接在所述第一船翼的上部，所述气缸的固定端与所述安装板转动连接，所述气缸的活塞杆端与所述第二船翼转动连接，所述第二船翼的一端与所述第一船翼的另一端转动连接。

进一步地，所述转杆上安装两个所述蜗轮，所述第一齿环位于两个所述蜗轮之间。

进一步地，所述支架的形状为C形。

进一步地，所述轴杆的形状为圆柱形杆。

进一步地，所述气缸与所述电机电连接。

较现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型提供的一种小型地效翼船的折叠翼结构，通过设置铰链将第一船翼折叠，第一船翼折叠后通过气缸带动第二船翼折叠，便于保持地效翼船的稳定，避免出现第一船翼折叠、第二船翼未折叠带来地效翼船失稳的情况，从而实现了减少地效翼船的空间，便于停靠码头和地效翼船的使用，通过折叠第二船翼还利于保持地效翼船的稳定。

综上，应用本实用新型的技术方案设置铰链和气缸带动第一船翼和第二船翼折叠，减少地效翼船的占用空间，便于使用和停靠码头，增加地效翼船的稳定性和使用者的生存几率。因此，本实用新型的技术方案解决了现有技术中的占用空间大、停靠指定码头、使用不便、降低生存几率的问题。

基于上述理由本实用新型可在地效翼船等领域广泛推广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所述的小型地效翼船折叠翼结构的整体示意图。

图2为本实用新型所述的铰接支座的剖面图。

图3为本实用新型所述的第一齿环示意图。

图4为本实用新型所述的小型地效翼船折叠翼结构折叠后的整体示意图。

图中：1、船体；21、铰接支座；22、蜗杆；23、蜗轮；24、第二齿环；25、第一齿环；26、电机；27、转杆；28、轴杆；29、支架；31、安装板；32、气缸；4、第一船翼；5、第二船翼。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本实用新型的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时，应当清楚，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员己知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任向具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制：方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其位器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

实施例1

如图1～3所示，本实用新型提供了一种小型地效翼船的折叠翼结构，包括：船体1、第一折叠机构和第二折叠机构，所述第一折叠机构包括：铰链支座21、蜗杆22、蜗轮23、第二齿环24、第一齿环25、电机26、转杆27、轴杆28、支架29和第一船翼4，所述船体1的两侧分别固定连接有所述铰链支座21，所述支架29的一端通过所述轴杆28转动连接在所述铰链支座21上，所述支架29固定连接在所述轴杆28上，所述支架29的另一端与所述第一船翼4的一端固定连接；

所述轴杆28上固定安装有第二齿环24，所述铰链支座21内转动连接有所述转杆27，所述转杆27上固定安装有一个所述第一齿环25和两个所述蜗轮23，所述第一齿环25位于两个所述蜗轮23之间，所述第二齿环24与第一齿环25相啮合；

所述铰链支座21内转动连接有所述蜗杆22，两个所述蜗轮23均与所述蜗杆22相啮合；所述铰链支座21内固定安装有所述电机26，所述电机26的转轴端与所述蜗杆22的一端固定连接；

所述第二折叠机构包括：安装板31、气缸32和第二船翼5，所述第一船翼4的上部固定安装有所述安装板31，所述气缸32的固定端转动连接在所述安装板31上，所述气缸32的活塞杆端与所述第二船翼5转动连接，所述第二船翼5的一端与所述第一船翼4的另一端转动连接。

进一步地，所述支架29的形状为C形。

进一步地，所述轴杆28的形状为圆柱形杆。

进一步地，所述铰链支座21用于折叠所述第一船翼4，同时方便安装所述转杆27和所述支架29。

进一步地，所述第一齿环25和所述第二齿环24用于带动所述轴杆28转动。

进一步地，所述蜗杆22和所述蜗轮23用于带动转杆28转动。

进一步地，所述电机26具有正反转的功能，用于带动所述蜗杆22转动。

进一步地，所述安装板31主要用于方便安装所述气缸32。

进一步地，所述气缸32与所述电机26电连接，用于折叠所述第二船翼5，利于所述地效翼船的使用。

所述地效翼船需要停靠码头时，启动所述电机26正转带动所述蜗杆22转动，所述蜗轮23与所述蜗杆22啮合传动，带动所述转杆27和所述第一齿环25同步转动，所述第一齿环25与所述第二齿环24相啮合带动所述轴杆28一同带动，所述轴杆28带动所述支架29进行转动，所述支架29带动所述第一船翼4向上偏转，所述第一船翼4在偏转时，所述气缸32的活塞杆端进行收缩带动所述第二船翼5向上偏转，待所述第一船翼4和所述第二船翼5完成偏转后，通过所述气缸32调节所述第二船翼5的倾斜度，保持所述地效翼船稳定，当所述地效翼船启航时，所述电机26反转，即可将折叠船翼伸展开。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的范围。

Claims

1.一种小型地效翼船的折叠翼结构，其特征在于，包括：船体和第一折叠机构，所述第一折叠机构包括：铰链支座、蜗杆、蜗轮、第二齿环、第一齿环、电机、转杆、轴杆、支架和第一船翼；

所述铰链支座内转动连接有所述蜗杆，所述蜗轮与所述蜗杆相啮合，所述蜗杆的一端与所述电机的转轴固定连接。

2.根据权利要求1所述的小型地效翼船的折叠翼结构，其特征在于，还包括第二折叠机构，所述第二折叠机构包括：安装板、气缸和第二船翼，所述安装板固定连接在所述第一船翼的上部，所述气缸的固定端与所述安装板转动连接，所述气缸的活塞杆端与所述第二船翼转动连接，所述第二船翼的一端与所述第一船翼的另一端转动连接。

3.根据权利要求2所述的小型地效翼船的折叠翼结构，其特征在于，所述转杆上安装两个所述蜗轮，所述第一齿环位于两个所述蜗轮之间。

4.根据权利要求3所述的小型地效翼船的折叠翼结构，其特征在于，所述支架为C形架。

5.根据权利要求4所述的小型地效翼船的折叠翼结构，其特征在于，所述轴杆为圆柱杆。

6.根据权利要求5所述的小型地效翼船的折叠翼结构，其特征在于，所述气缸与所述电机电连接。