CN218876866U - 一种车窗密封条 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车窗密封条，包括海绵条本体，海绵条本体设置有第一缓冲孔与第二缓冲孔，海绵上方设置有突出端与挤压槽，挤压槽设置有多个。本密封条设置有两个缓冲孔，具有良好的弹性和抗压缩变形性，长期使用不会龟裂或变形，且具有良好的防水、防尘、隔音、隔温、减震作用。

Description

一种车窗密封条

技术领域

本实用新型属于汽车配件领域，具体的，涉及一种车窗密封条。

背景技术

海绵密封条属海绵密封制品。由胶乳机械起泡、迟缓胶凝、注模法制得片材后切条;或由发 泡橡胶连续挤出硫化制取。密度小，具有优良的密封性能、缓冲性能和弹性。

工程车因为在特定的环境中使用，其门窗对车窗密封条的要求较高，市面上一般的密封条结构简单，难以满足工程车门窗的需要。

实用新型内容

针对以上技术问题，本实用新型的目的是提供一种车窗密封条，性能较好，安装方便，适于推广应用。

一种车窗密封条，包括密封条本体，所述密封条本体设置有第一插腔与第二插腔，所述第一插腔与第二插腔相对设置，所述密封条本体设置有第一缓冲孔与第二缓冲孔，所述第一缓冲孔与第二缓冲孔内分别安装有第一缓冲条与第二缓冲条。

作为一种优选方案，所述第一插腔的端口朝下设置，所述第二插腔的插口朝上设置。

作为一种优选方案，所述第二插腔内壁设置有挤压条与挤压槽，所述挤压条与挤压槽对应设置。

作为一种优选方案，所述挤压条与挤压槽在第一插腔内壁两侧设置有多组。

作为一种优选方案，第一缓冲孔与第二缓冲孔分别为矩形，所述第一缓冲孔位于第二插腔下方，所述第二缓冲孔位于第二插腔、第一缓冲孔侧部。

作为一种优选方案，所述第一缓冲条位于第一缓冲孔远离第二缓冲孔的一侧侧壁，所述第二缓冲条位于第二缓冲孔靠近第一缓冲孔的侧壁。

作为一种优选方案，所述第一缓冲条在第一缓冲孔侧壁均匀设置有多个，所述第二缓冲条在第二缓冲孔侧壁均匀设置有多个。

作为一种优选方案，所述密封条底部设置有凸起部。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：本实用新型公开了一种车窗密封条。设置有两个缓冲孔，具有良好的弹性和抗压缩变形性，长期使用不会龟裂或变形，且具有良好的防水、防尘、隔音、隔温、减震作用。密封条安装方便、牢固可靠、活动门开关轻便。

附图说明

图1是本实用新型一种车窗密封条的剖视结构示意图；

图2是本实用新型一种车窗密封条的部分结构示意图；

图3是本实用新型一种车窗密封条的部分结构示意图。

图中：侧边部-1；第一插腔-2；第二插腔-3；挤压条-4；挤压槽-5；第二缓冲孔-6；第二缓冲条-7；第一缓冲孔-8；第一缓冲条-9；凸起部-10；唇边部-11；窗边-12；门窗玻璃-13。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：如附图1至附图3所示，一种车窗密封条，包括密封条本体，密封条本体设置有第一插腔2与第二插腔3，第一插腔2与第二插腔3相对设置，密封条本体设置有第一缓冲孔8与第二缓冲孔6，第一缓冲孔8与第二缓冲孔6内分别安装有第一缓冲条9与第二缓冲条7。

具体的，密封条本体包括侧边部1，侧边部1与密封条侧壁留有空间，形成第一插腔。

第一插腔2的端口朝下设置，第二插腔3的插口朝上设置。具体的，第一插腔与第二插腔错位设置。

第二插腔3内壁设置有挤压条4与挤压槽5，挤压条4与挤压槽5对应设置。

具体的，挤压条4的端部朝向第二插腔3的底面，挤压槽与挤压条形状相配合。

具体的，第二插腔的端口处设置有唇边部11。

挤压条4与挤压槽5在第一插腔2内壁两侧各设置有三组。

第一缓冲孔8与第二缓冲孔6分别为矩形，第一缓冲孔8位于第二插腔3下方，第二缓冲孔6位于第二插腔3、第一缓冲孔8侧部。

第一缓冲条9位于第一缓冲孔8远离第二缓冲孔6的一侧侧壁，第二缓冲条7位于第二缓冲孔6靠近第一缓冲孔8的侧壁。

本实施例中，第一缓冲条9在第一缓冲孔8侧壁均匀设置有三个，第二缓冲条7在第二缓冲孔6侧壁均匀设置有三个。

密封条底部设置有凸起部10。

本实施例中，侧边部1、第一插腔2第二插腔3挤压条4挤压槽5、第二缓冲孔6、第二缓冲条7、第一缓冲条9、凸起部10、唇边部11一体成型设置。

本车窗密封条为热塑性三元乙丙橡胶密封条，使用时，窗边12插入第一插腔，门窗玻璃13插入第二插腔，本密封条具备良好的密封、防尘、减震作用，适于工程车在特定的环境中使用。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种车窗密封条，包括密封条本体，其特征在于：所述密封条本体设置有第一插腔与第二插腔，所述第一插腔与第二插腔相对设置，所述密封条本体设置有第一缓冲孔与第二缓冲孔，所述第一缓冲孔与第二缓冲孔内分别安装有第一缓冲条与第二缓冲条。

2.如权利要求1所述的一种车窗密封条，其特征在于：所述第一插腔的端口朝下设置，所述第二插腔的插口朝上设置。

3.如权利要求1所述的一种车窗密封条，其特征在于：所述第二插腔内壁设置有挤压条与挤压槽，所述挤压条与挤压槽对应设置。

4.如权利要求3所述的一种车窗密封条，其特征在于：所述挤压条与挤压槽在第一插腔内壁两侧设置有多组。

5.如权利要求1所述的一种车窗密封条，其特征在于：第一缓冲孔与第二缓冲孔分别为矩形，所述第一缓冲孔位于第二插腔下方，所述第二缓冲孔位于第二插腔、第一缓冲孔侧部。

6.如权利要求1所述的一种车窗密封条，其特征在于：所述第一缓冲条位于第一缓冲孔远离第二缓冲孔的一侧侧壁，所述第二缓冲条位于第二缓冲孔靠近第一缓冲孔的侧壁。

7.如权利要求1所述的一种车窗密封条，其特征在于：所述第一缓冲条在第一缓冲孔侧壁均匀设置有多个，所述第二缓冲条在第二缓冲孔侧壁均匀设置有多个。

8.如权利要求1所述的一种车窗密封条，其特征在于：所述密封条底部设置有凸起部。

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