CN218876150U - 一种改善汽车配件模具结合线位置的调节装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件生产技术领域，尤其为一种改善汽车配件模具结合线位置的调节装置，包括连接管，所述连接管外侧固定连接有固定块，所述连接管内开设有限位槽，所述限位槽内设有挡板，所述挡板内开设有通孔，所述固定块内开设有滑槽，所述挡板设置在固定块所设滑槽内，所述挡板正前方固定连接有连接杆，本实用新型中，通过设置的连接管、固定块、连接块、螺栓、连接杆、挡板、密封件、限位槽通孔和滑槽，可以在原材料通过连接管流入模具内时，通过调节挡板的位置，对连接管内的流量进行调整，从而改变模具不同进料口的进料速度，达到调整结合线位置的效果，降低结合线位置调试改善的成本。

Description

一种改善汽车配件模具结合线位置的调节装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件生产技术领域，具体为一种改善汽车配件模具结合线位置的调节装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车主体所用的一种产品，很多汽车配件为塑料制品，在生产时通常需要通过专用的汽车配件模具进行注塑生产,在将原料注入汽车配件模具内时，为了提高注塑效率通常会通过多个注入口同时注入，原材料在型腔中汇合在一起时，在其交汇处未完全融合在一起，因此会出现结合线。

在汽车控制台位置面板以及车门等位置的面板因为其体积过大，在注塑生产时汽车配件的结合线位置比较明显，会影响汽车内饰的美观，此时需要在注塑生产时对结合线的位置进行调整和改善，以优化结合线的位置，传统的调整方法通常是对进胶口的位置进行调整，此时需要对模具进行反复的修改调试，成本过高，因此，针对上述问题提出一种改善汽车配件模具结合线位置的调节装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种改善汽车配件模具结合线位置的调节装置，以解决通过模具进胶口来调节结合线位置成本过高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种改善汽车配件模具结合线位置的调节装置，包括连接管，所述连接管外侧固定连接有固定块，所述连接管内开设有限位槽，所述限位槽内设有挡板，所述挡板内开设有通孔，所述固定块内开设有滑槽，所述挡板设置在固定块所设滑槽内，所述挡板正前方固定连接有连接杆，所述连接杆正前方转动连接有螺栓，所述螺栓后方外侧螺旋连接有连接块，所述连接块后方与固定块固定连接。

优选的，所述固定块左右两侧均固定连接有隔热壳，所述隔热壳内远离固定块的一侧固定连接有呈均匀分布的电热丝，所述隔热壳内靠近固定块的一侧固定连接有均热板，所述均热板靠近固定块的一侧固定连接有导热硅胶块，所述导热硅胶块另一端固定连接有导热板，所述导热板另一侧与连接管紧密贴合。

优选的，所述连接管所设限位槽位置处的前后两侧均紧密贴合有密封件，所述密封件外侧与固定块固定连接，所述密封件内侧与挡板紧密贴合。

优选的，所述连接杆前端设置在连接块内，所述连接杆后端设置在固定块所设限位槽内。

优选的，所述导热硅胶块一端外侧与隔热壳固定连接，所述导热硅胶块另一端外侧与固定块固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的连接管、固定块、连接块、螺栓、连接杆、挡板、密封件、限位槽通孔和滑槽，可以在原材料通过连接管流入模具内时，通过调节挡板的位置，对连接管内的流量进行调整，从而改变模具不同进料口的进料速度，达到调整结合线位置的效果，降低结合线位置调试改善的成本；

2、本实用新型中，通过设置的隔热壳、电热丝、均热板、导热硅胶块和导热板，可以直接将热量穿过固定块送入连接管内，将调节装置内残存的原材料进行融化，防止凝固的原材料将挡板固定在连接管内，便于挡板的调节。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型俯视剖视结构示意图；

图3为本实用新型连接管的结构示意图；

图4为本实用新型图2的A处结构示意图。

图中：1-连接管、2-固定块、3-连接块、4-螺栓、5-连接杆、6-挡板、7-密封件、8-限位槽、9-通孔、10-滑槽、11-隔热壳、12-电热丝、13-均热板、14-导热硅胶块、15-导热板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种改善汽车配件模具结合线位置的调节装置，包括连接管1，连接管1外侧固定连接有固定块2，连接管1内开设有限位槽8，限位槽8内设有挡板6，挡板6内开设有通孔9，固定块2内开设有滑槽10，挡板6设置在固定块2所设滑槽10内，挡板6正前方固定连接有连接杆5，连接杆5正前方转动连接有螺栓4，螺栓4后方外侧螺旋连接有连接块3，连接块3后方与固定块2固定连接，通过此设置可以方便的对限位板6的位置进行调整，从而改变连接管1内原材料的流速，达到调节改善结合线的效果，节约调节成本，连接管1所设限位槽8位置处的前后两侧均紧密贴合有密封件7，密封件7外侧与固定块2固定连接，密封件7内侧与挡板6紧密贴合，通过此设置可以对连接管1和挡板6之间进行密封，防止原材料泄漏，连接杆5前端设置在连接块3内，连接杆5后端设置在固定块2所设限位槽8内，通过此设置可以使限位板6滑动更加方便。

固定块2左右两侧均固定连接有隔热壳11，隔热壳11内远离固定块2的一侧固定连接有呈均匀分布的电热丝12，隔热壳11内靠近固定块2的一侧固定连接有均热板13，均热板13靠近固定块2的一侧固定连接有导热硅胶块14，导热硅胶块14另一端固定连接有导热板15，导热板15另一侧与连接管1紧密贴合，通过此设置可以方便的对凝固在连接杆1和限位板6之间的原材料进行融化，方便限位板6的调节，导热硅胶块14一端外侧与隔热壳11固定连接，导热硅胶块14另一端外侧与固定块2固定连接，通过此设置可以快速将热量送至连接管1内，使加热融化时间更短。

工作流程：此调节装置在使用时，首先通过连接管1上下两侧所设的法兰将调节装置固定在模具的进料口和进料装置之间，然后接通电源，通过进料装置将原材料通过连接管1送入模具内，此时在密封件7的作用下防止原材料在连接管1内溢出，在原材料凝固形成汽车配件之后，将汽车配件取出，观察汽车配件上的结合线位置，然后根据结合线的位置顺时针或者逆时针转动螺栓4，此时螺栓4在连接块3的作用下通过连接杆5带动挡板6在连接管1所设限位槽8和固定块2所设滑槽10内滑动，同时挡板6与密封件7内侧紧密贴合，此时挡板6所设通孔9与连接管1内径发生错位，从而调节通过挡板6的原材料的速度，从而改变汽车配件结合线的位置，通过反复调试，可以将结合线调整在不易发现的位置，使汽车内饰更加美观，在此调节装置一段时间未使用时，残留在连接管1和挡板6之间的原材料会凝固，使挡板6固定在连接管1内，此时启动电热丝12，电热丝12通过均热板13和导热硅胶块14将热量送入固定块2内所设导热板15上，然后通过导热板15将热量送到挡板6左右两侧所设的连接管1内，对原材料进行加热，使原材料融化，此时可以方便的对挡板6进行调节。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种改善汽车配件模具结合线位置的调节装置，包括连接管(1)，其特征在于：所述连接管(1)外侧固定连接有固定块(2)，所述连接管(1)内开设有限位槽(8)，所述限位槽(8)内设有挡板(6)，所述挡板(6)内开设有通孔(9)，所述固定块(2)内开设有滑槽(10)，所述挡板(6)设置在固定块(2)所设滑槽(10)内，所述挡板(6)正前方固定连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)正前方转动连接有螺栓(4)，所述螺栓(4)后方外侧螺旋连接有连接块(3)，所述连接块(3)后方与固定块(2)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种改善汽车配件模具结合线位置的调节装置，其特征在于：所述固定块(2)左右两侧均固定连接有隔热壳(11)，所述隔热壳(11)内远离固定块(2)的一侧固定连接有呈均匀分布的电热丝(12)，所述隔热壳(11)内靠近固定块(2)的一侧固定连接有均热板(13)，所述均热板(13)靠近固定块(2)的一侧固定连接有导热硅胶块(14)，所述导热硅胶块(14)另一端固定连接有导热板(15)，所述导热板(15)另一侧与连接管(1)紧密贴合。

3.根据权利要求1所述的一种改善汽车配件模具结合线位置的调节装置，其特征在于：所述连接管(1)所设限位槽(8)位置处的前后两侧均紧密贴合有密封件(7)，所述密封件(7)外侧与固定块(2)固定连接，所述密封件(7)内侧与挡板(6)紧密贴合。

4.根据权利要求1所述的一种改善汽车配件模具结合线位置的调节装置，其特征在于：所述连接杆(5)前端设置在连接块(3)内，所述连接杆(5)后端设置在固定块(2)所设限位槽(8)内。

5.根据权利要求2所述的一种改善汽车配件模具结合线位置的调节装置，其特征在于：所述导热硅胶块(14)一端外侧与隔热壳(11)固定连接，所述导热硅胶块(14)另一端外侧与固定块(2)固定连接。

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