CN218865184U - 一种便于安装的汽车测试用油耗仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种便于安装的汽车测试用油耗仪，包括底座，底座上端面左右两侧均转动设有支撑杆，底座上方设有支撑板，支撑板上端面可拆卸设有油耗仪本体，支撑板上对应两个支撑杆均开设有通孔，支撑杆和通孔螺纹连接，两个支撑杆均向下延伸贯穿底座内部，底座内部转动设有调节轴，调节轴向一侧延伸贯穿底座，两个支撑杆上均设有第一锥齿轮，调节轴上对应两个第一锥齿轮均设有第二锥齿轮，第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合设置，底座下端面设有移动座，移动座设置为底端开口状，移动座内部滑动设有支架，支架下端面四角均设有万向轮；支撑板的设计，方便高度调节；移动座的设计，方便移动；限位板的设计，方便安装。

Description

一种便于安装的汽车测试用油耗仪

技术领域

本实用新型涉及油耗仪技术领域，具体为一种便于安装的汽车测试用油耗仪。

背景技术

车辆燃油消耗量通常需要使用油耗仪来测量，对油耗仪进行使用时，一般需要将其安装在支架上，现有的油耗仪在使用时，直接放置在支架上，缺少合适的限位机构，安装锁紧不方便调节，且装置在使用时，对于不同的外界待测需求，油耗仪整体高度不方便调节。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于安装的汽车测试用油耗仪，以解决背景技术中提出的对于不同的外界待测需求，油耗仪整体高度不方便调节的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的汽车测试用油耗仪，包括底座，所述底座上端面左右两侧均转动设有支撑杆，所述底座上方设有支撑板，所述支撑板上端面可拆卸设有油耗仪本体，所述支撑板上对应两个所述支撑杆均开设有通孔，所述支撑杆和通孔螺纹连接，两个所述支撑杆均向下延伸贯穿所述底座内部，所述底座内部转动设有调节轴，所述调节轴向一侧延伸贯穿所述底座，两个所述支撑杆上均设有第一锥齿轮，所述调节轴上对应两个所述第一锥齿轮均设有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合设置，所述底座下端面设有移动座，所述移动座设置为底端开口状，所述移动座内部滑动设有支架，所述支架下端面四角均设有万向轮。

在进一步中优选的是，所述移动座内部设有驱动电机，所述驱动电机底端设有驱动杆，所述支架上对应所述驱动杆开设有调节孔，所述驱动杆和调节孔螺纹连接，方便移动。

在进一步中优选的是，所述移动座内部对称设有导向杆，所述支架上对应所述导向杆开设有导向孔，两个所述导向杆外端面底部均设有限位环，对支架滑动实现导向限位。

在进一步中优选的是，所述支撑板上端面前后两侧均滑动设有限位板，两个所述限位板相对面一侧均设有防滑橡胶垫，方便夹持。

在进一步中优选的是，两个所述限位板下端面均设有滑块，所述支撑板上端面对应两个所述滑块均开设有滑槽，两个所述滑槽之间转动设有螺纹杆，所述螺纹杆和滑块螺纹连接，方便限位板滑动调节。

在进一步中优选的是，所述螺纹杆向前延伸贯穿所述支撑板，所述螺纹杆外端面前侧设有转动环，对滑动调节实现驱动。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于安装的汽车测试用油耗仪，具备以下有益效果：

本实用新型中，支撑板的设计，转动调节轴，调节轴上的第二锥齿轮和两个支撑杆上的第一锥齿轮配合，实现两个第一锥齿轮同步转动，支撑杆和支撑板上的通孔螺纹配合，方便支撑板高度调节；

移动座的设计，装置移动至合适位置后，启动驱动电机的电源，驱动电机的电机轴带动驱动杆转动，驱动杆和调节孔螺纹连接，导向杆和导向孔配合导向，实现支架相对滑动，支架向上滑动，进而将万向轮收起，移动座接触地面，实现整体装置稳固，方便移动；

限位板的设计，抓握转动环，对螺纹杆进行转动，螺纹杆和滑块螺纹配合，实现滑块相对滑槽滑动，进而带动限位板滑动，两个滑块的内螺纹反向设置，上下相对滑动，带有防滑橡胶垫的限位板对油耗仪本体实现夹紧，方便安装。

附图说明

图1为本实用新型中一种便于安装的汽车测试用油耗仪优选的整体结构示意图；

图2为本实用新型中一种便于安装的汽车测试用油耗仪优选的移动座和支架配合结构爆炸图；

图3为本实用新型中一种便于安装的汽车测试用油耗仪优选的底座内部结构剖视图；

图4为本实用新型中一种便于安装的汽车测试用油耗仪优选的未安装有油耗仪本体的支撑板结构示意图；

图5为图1中A的局部结构放大示意图。

图中：1、底座；2、支撑杆；3、支撑板；4、通孔；5、调节轴；6、第一锥齿轮；7、第二锥齿轮；8、移动座；9、支架；10、万向轮；11、驱动电机；12、驱动杆；13、调节孔；14、导向杆；15、导向孔；16、限位环；17、限位板；18、防滑橡胶垫；19、滑块；20、滑槽；21、螺纹杆；22、转动环；23、油耗仪本体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

请参阅图1-5，一种便于安装的汽车测试用油耗仪，包括底座1，底座1上端面左右两侧均转动设有支撑杆2，底座1上方设有支撑板3，支撑板3上端面可拆卸设有油耗仪本体23，支撑板3上对应两个支撑杆2均开设有通孔4，支撑杆2和通孔4螺纹连接，两个支撑杆2均向下延伸贯穿底座1内部，底座1内部转动设有调节轴5，调节轴5向一侧延伸贯穿底座1，两个支撑杆2上均设有第一锥齿轮6，调节轴5上对应两个第一锥齿轮6均设有第二锥齿轮7，第一锥齿轮6和第二锥齿轮7啮合设置，底座1下端面设有移动座8，移动座8设置为底端开口状，移动座8内部滑动设有支架9，支架9下端面四角均设有万向轮10。

请参阅图2，在本实施例中，移动座8内部设有驱动电机11，驱动电机11底端设有驱动杆12，支架9上对应驱动杆12开设有调节孔13，驱动杆12和调节孔13螺纹连接，移动座8内部对称设有导向杆14，支架9上对应导向杆14开设有导向孔15，两个导向杆14外端面底部均设有限位环16，启动驱动电机11的电源，驱动电机11的电机轴带动驱动杆12转动，驱动杆12和调节孔13螺纹连接，导向杆14和导向孔15配合导向，支架9相对滑动。

请参阅图1、图4和图5，在本实施例中，支撑板3上端面前后两侧均滑动设有限位板17，两个限位板17相对面一侧均设有防滑橡胶垫18，两个限位板17下端面均设有滑块19，支撑板3上端面对应两个滑块19均开设有滑槽20，两个滑槽20之间转动设有螺纹杆21，螺纹杆21和滑块19螺纹连接，螺纹杆21向前延伸贯穿支撑板3，螺纹杆21外端面前侧设有转动环22，抓握转动环22，对螺纹杆21进行转动，螺纹杆21和滑块19螺纹配合，实现滑块19相对滑槽20滑动，进而带动限位板17滑动，两个滑块19的内螺纹反向设置，实现相对滑动，带有防滑橡胶垫18的限位板17对油耗仪本体23实现夹紧。

实施例二：

综上，在使用时，首先对油耗仪本体23进行安装，将油耗仪本体23放置在支撑板3上，对油耗仪本体23进行夹持，油耗仪本体23初步放置后，抓握转动环22，对螺纹杆21进行转动，螺纹杆21和滑块19螺纹配合，实现滑块19相对滑槽20滑动，进而带动限位板17滑动，两个滑块19的内螺纹反向设置，实现相对滑动，带有防滑橡胶垫18的限位板17对油耗仪本体23实现夹紧，固定夹紧后，对装置整体进行推动，万向轮10带动装置整体移动至合适位置。

实施例三：

综上，在使用时，装置移动至合适位置后，启动驱动电机11的电源，驱动电机11的电机轴带动驱动杆12转动，驱动杆12和调节孔13螺纹连接，导向杆14和导向孔15配合导向，实现支架9相对滑动，支架9向上滑动，进而将万向轮10收起，移动座8接触地面，实现整体装置稳固，装置稳固后，根据需要对油耗仪本体23高度进行调节，转动调节轴5，调节轴5上的第二锥齿轮7和两个支撑杆2上的第一锥齿轮6配合，实现两个第一锥齿轮6同步转动，支撑杆2和支撑板3上的通孔4螺纹配合，实现支撑板3高度调节。

上文中提到的全部方案中，涉及两个部件之间连接的可以根据实际情况选择焊接、螺栓和螺母的配合连接、螺栓或螺钉连接或者其他公知的连接方式，在此不一一赘述，上文凡是涉及有写固定连接的，优先考虑焊接，以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于安装的汽车测试用油耗仪，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上端面左右两侧均转动设有支撑杆(2)，所述底座(1)上方设有支撑板(3)，所述支撑板(3)上端面可拆卸设有油耗仪本体(23)，所述支撑板(3)上对应两个所述支撑杆(2)均开设有通孔(4)，所述支撑杆(2)和通孔(4)螺纹连接，两个所述支撑杆(2)均向下延伸贯穿所述底座(1)内部，所述底座(1)内部转动设有调节轴(5)，所述调节轴(5)向一侧延伸贯穿所述底座(1)，两个所述支撑杆(2)上均设有第一锥齿轮(6)，所述调节轴(5)上对应两个所述第一锥齿轮(6)均设有第二锥齿轮(7)，所述第一锥齿轮(6)和第二锥齿轮(7)啮合设置，所述底座(1)下端面设有移动座(8)，所述移动座(8)设置为底端开口状，所述移动座(8)内部滑动设有支架(9)，所述支架(9)下端面四角均设有万向轮(10)。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车测试用油耗仪，其特征在于：所述移动座(8)内部设有驱动电机(11)，所述驱动电机(11)底端设有驱动杆(12)，所述支架(9)上对应所述驱动杆(12)开设有调节孔(13)，所述驱动杆(12)和调节孔(13)螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种便于安装的汽车测试用油耗仪，其特征在于：所述移动座(8)内部对称设有导向杆(14)，所述支架(9)上对应所述导向杆(14)开设有导向孔(15)，两个所述导向杆(14)外端面底部均设有限位环(16)。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车测试用油耗仪，其特征在于：所述支撑板(3)上端面前后两侧均滑动设有限位板(17)，两个所述限位板(17)相对面一侧均设有防滑橡胶垫(18)。

5.根据权利要求4所述的一种便于安装的汽车测试用油耗仪，其特征在于：两个所述限位板(17)下端面均设有滑块(19)，所述支撑板(3)上端面对应两个所述滑块(19)均开设有滑槽(20)，两个所述滑槽(20)之间转动设有螺纹杆(21)，所述螺纹杆(21)和滑块(19)螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种便于安装的汽车测试用油耗仪，其特征在于：所述螺纹杆(21)向前延伸贯穿所述支撑板(3)，所述螺纹杆(21)外端面前侧设有转动环(22)。

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