CN218864552U - 生产汽车零部件的冷却装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域，且公开了生产汽车零部件的冷却装置，包括箱体，所述箱体的内壁左右两侧之间设置有支撑板。该生产汽车零部件的冷却装置，通过启动水泵机构，使水箱内部的水通过两侧的喷头对放置盘上的汽车零部件进行降温处理，之后启动双轴伺服电机，双轴伺服电机带动蜗杆转动，使得蜗杆带动蜗轮旋转，促使圆杆带动第一锥形齿轮转动，第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合转动并带动绕绳辊收卷或者放松拉绳，实现了喷头可以上下移动的进行喷水降温，有效的提高了冷却效率，达到了冷却速度快的效果，在双轴伺服电机转动的同时带动转动杆转动，使得放置盘旋转，有助于放置盘上的汽车零部件冷却更加均匀。

Description

生产汽车零部件的冷却装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域，具体为生产汽车零部件的冷却装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件有很多零部件，在零部件生产加工过程中需要对其进行冷却，现有的冷却方式一般是将这些零部件放置在冷水中自然冷却，这样冷却的速度慢，冷却效果差，影响了工作效率，为解决上述问题故而提出生产汽车零部件的冷却装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了生产汽车零部件的冷却装置，具备冷却速度快，冷却效率高的优点，解决了现有的冷却方式一般是将这些零部件放置在冷水中自然冷却，这样冷却的速度慢，冷却效果差，影响了工作效率的问题。

(二)技术方案

为实现上述冷却速度快，冷却效率高的目的，本实用新型提供如下技术方案：生产汽车零部件的冷却装置，包括箱体，所述箱体的内壁左右两侧之间设置有支撑板，所述箱体的顶部设置有水箱，所述支撑板的底部设置有一端与箱体的内底壁活动连接的放置组件，所述放置组件的顶部一端贯穿并延伸至支撑板的顶部，所述箱体的内壁左右两侧均设置有降温组件，所述箱体的内顶壁设置有位于放置组件后侧并与放置组件相啮合的调节组件，所述调节组件的左右两端均贯穿支撑板且分别与两个降温组件固定连接，所述箱体的顶部设置有数量为两个且分别位于水箱左右两侧的水泵机构，所述水泵机构的一端与箱体固定连接，所述水泵机构的另一端延伸至箱体的内部并与降温组件固定连接；

所述放置组件包括安装罩，所述支撑板的底部固定安装有安装罩，所述安装罩的内壁左侧固定安装有双轴伺服电机，所述双轴伺服电机底部的输出轴处固定安装有与箱体的内底壁活动连接的转动杆，所述转动杆的外部固定安装有放置盘，所述双轴伺服电机顶部的输出轴处固定安装有贯穿并延伸至支撑板顶部的蜗杆；

所述降温组件包括移动板，所述箱体的内壁左右两侧均活动安装有移动板，所述移动板的底部固定安装有固定板，左右两侧所述固定板的相对侧均固定安装有喷头；

所述调节组件包括安装板，所述箱体的内顶壁固定安装有数量为两个且呈左右对称分布的安装板，左侧所述安装板的左侧活动安装有依次贯穿两个安装板并延伸至右侧安装板右侧的圆杆，所述圆杆位于蜗杆的后侧且圆杆的外部固定安装有与蜗杆相啮合的蜗轮，所述圆杆的左右两侧均固定安装有第一锥形齿轮，所述箱体的内顶壁和支撑板之间活动安装有数量为两个且分别位于两个第一锥形齿轮相背侧的旋转杆，所述旋转杆的外部固定安装有与第一锥形齿轮相啮合的第二锥形齿轮，所述旋转杆的外部固定安装有位于第二锥形齿轮下方的绕绳辊，所述箱体的内顶壁固定安装有数量为两个且分别位于两侧旋转杆相背侧的滑轮，所述绕绳辊的外部固定安装有绕过滑轮且贯穿支撑板并与移动板固定连接的拉绳，所述移动板和支撑板之间固定安装有套在拉绳外部的复位弹簧。

优选的，所述水泵机构由水泵、进水管和出水管组成，所述箱体的顶部固定安装有数量为两个且分别位于水箱左右两侧的水泵，水泵的进水端固定安装有与水箱的内部固定连接的进水管，水泵的出水端固定安装有延伸至箱体的内部并与喷头固定连接的出水管，出水管为橡胶软管材质。

优选的，所述箱体的底部左右两侧均固定安装有数量为两个且呈前后对称分布的支撑柱，所述箱体的前侧活动安装有箱门。

优选的，所述箱体的内底壁固定安装有数量为两个且分别位于转动杆左右两侧的排水管。

优选的，所述放置盘的数量为四个且呈上下等距离分布，所述放置盘的顶部开设有放置槽，所述放置盘的底部开设有数量不少于二十个的漏水孔，漏水孔的直径小于汽车零部件的大小。

优选的，两侧所述喷头的相对侧均固定安装有数量为不少于四个的喷嘴。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了生产汽车零部件的冷却装置，具备以下有益效果：

该生产汽车零部件的冷却装置，通过启动水泵机构，使水箱内部的水通过两侧的喷头对放置盘上的汽车零部件进行降温处理，之后启动双轴伺服电机，双轴伺服电机带动蜗杆转动，使得蜗杆带动蜗轮旋转，促使圆杆带动第一锥形齿轮转动，第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合转动并带动绕绳辊收卷或者放松拉绳，实现了喷头可以上下移动的进行喷水降温，有效的提高了冷却效率，达到了冷却速度快的效果，在双轴伺服电机转动的同时带动转动杆转动，使得放置盘旋转，有助于放置盘上的汽车零部件冷却更加均匀。

附图说明

图1为本实用新型结构正视示意图；

图2为本实用新型结构正视剖视示意图；

图3为本实用新型结构第一锥形齿轮与第二锥形齿轮连接的局部示意图。

图中：1箱体、2水箱、3支撑板、4水泵机构、5放置组件、501双轴伺服电机、502安装罩、503转动杆、504放置盘、505蜗杆、6调节组件、601拉绳、602滑轮、603复位弹簧、604绕绳辊、605第二锥形齿轮、606旋转杆、607第一锥形齿轮、608安装板、609圆杆、610蜗轮、7降温组件、701移动板、702固定板、703喷头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供技术方案：生产汽车零部件的冷却装置，包括箱体1，箱体1的底部左右两侧均固定安装有数量为两个且呈前后对称分布的支撑柱，箱体1的前侧活动安装有箱门，箱体1的内壁左右两侧之间固定安装有支撑板3，箱体1的顶部固定安装有水箱2，支撑板3的底部固定安装有一端与箱体1的内底壁活动连接的放置组件5，放置组件5的顶部一端贯穿并延伸至支撑板3的顶部。

放置组件5包括安装罩502，支撑板3的底部固定安装有安装罩502，安装罩502的内壁左侧固定安装有双轴伺服电机501，双轴伺服电机501底部的输出轴处固定安装有与箱体1的内底壁活动连接的转动杆503，箱体1的内底壁固定安装有数量为两个且分别位于转动杆503左右两侧的排水管，转动杆503的外部固定安装有放置盘504，放置盘504的数量为四个且呈上下等距离分布，放置盘504的顶部开设有放置槽，放置盘504的底部开设有数量不少于二十个的漏水孔，漏水孔的直径小于汽车零部件的大小，双轴伺服电机501顶部的输出轴处固定安装有贯穿并延伸至支撑板3顶部的蜗杆505。

箱体1的内壁左右两侧均活动安装有降温组件7，降温组件7包括移动板701，箱体1的内壁左右两侧均活动安装有移动板701，移动板701的底部固定安装有固定板702，左右两侧固定板702的相对侧均固定安装有喷头703，两侧喷头703的相对侧均固定安装有数量为不少于四个的喷嘴。

箱体1的内顶壁固定安装有位于放置组件5后侧并与放置组件5相啮合的调节组件6，调节组件6的左右两端均贯穿支撑板3且分别与两个降温组件7固定连接，调节组件6包括安装板608，箱体1的内顶壁固定安装有数量为两个且呈左右对称分布的安装板608，左侧安装板608的左侧活动安装有依次贯穿两个安装板608并延伸至右侧安装板608右侧的圆杆609，圆杆609位于蜗杆505的后侧且圆杆609的外部固定安装有与蜗杆505相啮合的蜗轮610，圆杆609的左右两侧均固定安装有第一锥形齿轮607，箱体1的内顶壁和支撑板3之间活动安装有数量为两个且分别位于两个第一锥形齿轮607相背侧的旋转杆606，旋转杆606的外部固定安装有与第一锥形齿轮607相啮合的第二锥形齿轮605，旋转杆606的外部固定安装有位于第二锥形齿轮605下方的绕绳辊604，箱体1的内顶壁固定安装有数量为两个且分别位于两侧旋转杆606相背侧的滑轮602，绕绳辊604的外部固定安装有绕过滑轮602且贯穿支撑板3并与移动板701固定连接的拉绳601，移动板701和支撑板3之间固定安装有套在拉绳601外部的复位弹簧603。

箱体1的顶部固定安装有数量为两个且分别位于水箱2左右两侧的水泵机构4，水泵机构4的一端与箱体1固定连接，水泵机构4的另一端延伸至箱体1的内部并与降温组件7固定连接，水泵机构4由水泵、进水管和出水管组成，箱体1的顶部固定安装有数量为两个且分别位于水箱2左右两侧的水泵，水泵的进水端固定安装有与水箱2的内部固定连接的进水管，水泵的出水端固定安装有延伸至箱体1的内部并与喷头703固定连接的出水管，出水管为橡胶软管材质。

通过启动水泵机构4，使水箱2内部的水通过两侧的喷头703对放置盘504上的汽车零部件进行降温处理，之后启动双轴伺服电机501，双轴伺服电机501带动蜗杆505转动，使得蜗杆505带动蜗轮610旋转，促使圆杆609带动第一锥形齿轮607转动，第一锥形齿轮607与第二锥形齿轮605啮合转动并带动绕绳辊604收卷或者放松拉绳601，实现了喷头703可以上下移动的进行喷水降温，有效的提高了冷却效率，达到了冷却速度快的效果，在双轴伺服电机501转动的同时带动转动杆503转动，使得放置盘504旋转，有助于放置盘504上的汽车零部件冷却更加均匀。

使用时，打开箱门，将汽车零部件放置在放置盘504顶部的放置槽内，关闭箱门，启动水泵机构4以及双轴伺服电机501，喷头703上下移动的对放置盘504内部的汽车零部件进行降温。

综上所述，该生产汽车零部件的冷却装置，通过启动水泵机构4，使水箱2内部的水通过两侧的喷头703对放置盘504上的汽车零部件进行降温处理，之后启动双轴伺服电机501，双轴伺服电机501带动蜗杆505转动，使得蜗杆505带动蜗轮610旋转，促使圆杆609带动第一锥形齿轮607转动，第一锥形齿轮607与第二锥形齿轮605啮合转动并带动绕绳辊604收卷或者放松拉绳601，实现了喷头703可以上下移动的进行喷水降温，有效的提高了冷却效率，达到了冷却速度快的效果，在双轴伺服电机501转动的同时带动转动杆503转动，使得放置盘504旋转，有助于放置盘504上的汽车零部件冷却更加均匀，解决了现有的冷却方式一般是将这些零部件放置在冷水中自然冷却，这样冷却的速度慢，冷却效果差，影响了工作效率的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.生产汽车零部件的冷却装置，包括箱体(1)，所述箱体(1)的内壁左右两侧之间设置有支撑板(3)，所述箱体(1)的顶部设置有水箱(2)，其特征在于：所述支撑板(3)的底部设置有一端与箱体(1)的内底壁活动连接的放置组件(5)，所述放置组件(5)的顶部一端贯穿并延伸至支撑板(3)的顶部，所述箱体(1)的内壁左右两侧均设置有降温组件(7)，所述箱体(1)的内顶壁设置有位于放置组件(5)后侧并与放置组件(5)相啮合的调节组件(6)，所述调节组件(6)的左右两端均贯穿支撑板(3)且分别与两个降温组件(7)固定连接，所述箱体(1)的顶部设置有数量为两个且分别位于水箱(2)左右两侧的水泵机构(4)，所述水泵机构(4)的一端与箱体(1)固定连接，所述水泵机构(4)的另一端延伸至箱体(1)的内部并与降温组件(7)固定连接；

所述放置组件(5)包括安装罩(502)，所述支撑板(3)的底部固定安装有安装罩(502)，所述安装罩(502)的内壁左侧固定安装有双轴伺服电机(501)，所述双轴伺服电机(501)底部的输出轴处固定安装有与箱体(1)的内底壁活动连接的转动杆(503)，所述转动杆(503)的外部固定安装有放置盘(504)，所述双轴伺服电机(501)顶部的输出轴处固定安装有贯穿并延伸至支撑板(3)顶部的蜗杆(505)；

所述降温组件(7)包括移动板(701)，所述箱体(1)的内壁左右两侧均活动安装有移动板(701)，所述移动板(701)的底部固定安装有固定板(702)，左右两侧所述固定板(702)的相对侧均固定安装有喷头(703)；

所述调节组件(6)包括安装板(608)，所述箱体(1)的内顶壁固定安装有数量为两个且呈左右对称分布的安装板(608)，左侧所述安装板(608)的左侧活动安装有依次贯穿两个安装板(608)并延伸至右侧安装板(608)右侧的圆杆(609)，所述圆杆(609)位于蜗杆(505)的后侧且圆杆(609)的外部固定安装有与蜗杆(505)相啮合的蜗轮(610)，所述圆杆(609)的左右两侧均固定安装有第一锥形齿轮(607)，所述箱体(1)的内顶壁和支撑板(3)之间活动安装有数量为两个且分别位于两个第一锥形齿轮(607)相背侧的旋转杆(606)，所述旋转杆(606)的外部固定安装有与第一锥形齿轮(607)相啮合的第二锥形齿轮(605)，所述旋转杆(606)的外部固定安装有位于第二锥形齿轮(605)下方的绕绳辊(604)，所述箱体(1)的内顶壁固定安装有数量为两个且分别位于两侧旋转杆(606)相背侧的滑轮(602)，所述绕绳辊(604)的外部固定安装有绕过滑轮(602)且贯穿支撑板(3)并与移动板(701)固定连接的拉绳(601)，所述移动板(701)和支撑板(3)之间固定安装有套在拉绳(601)外部的复位弹簧(603)。

2.根据权利要求1所述的生产汽车零部件的冷却装置，其特征在于：所述水泵机构(4)由水泵、进水管和出水管组成，所述箱体(1)的顶部固定安装有数量为两个且分别位于水箱(2)左右两侧的水泵，水泵的进水端固定安装有与水箱(2)的内部固定连接的进水管，水泵的出水端固定安装有延伸至箱体(1)的内部并与喷头(703) 固定连接的出水管，出水管为橡胶软管材质。

3.根据权利要求1所述的生产汽车零部件的冷却装置，其特征在于：所述箱体(1)的底部左右两侧均固定安装有数量为两个且呈前后对称分布的支撑柱，所述箱体(1)的前侧活动安装有箱门。

4.根据权利要求1所述的生产汽车零部件的冷却装置，其特征在于：所述箱体(1)的内底壁固定安装有数量为两个且分别位于转动杆(503)左右两侧的排水管。

5.根据权利要求1所述的生产汽车零部件的冷却装置，其特征在于：所述放置盘(504)的数量为四个且呈上下等距离分布，所述放置盘(504)的顶部开设有放置槽，所述放置盘(504)的底部开设有数量不少于二十个的漏水孔，漏水孔的直径小于汽车零部件的大小。

6.根据权利要求1所述的生产汽车零部件的冷却装置，其特征在于：两侧所述喷头(703)的相对侧均固定安装有数量为不少于四个的喷嘴。

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