CN218859555U - 可柔性浮动的上料小车结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可柔性浮动的上料小车结构，包括有上料小车架以及设置在上料小车架上的供料器底座，在上料小车架和供料器底座之间设置有浮动组件，浮动组件可进行伸长或者压缩；浮动组件的一端与上料小车架连接，另一端与供料器底座连接；在抬升供料器底座时，浮动组件被拉伸，上料小车架不跟随移动。在供料器底座与上料小车架之间设置浮动组件，可以柔性的进行伸长或者收缩，根据需要挂设的设备高度灵活调整供料器底座与上料小车架之间的距离，在将供料器底座挂设在设备上时，上料小车架仍然可以施力到地面上，保证供料器底座长期使用也不会造成断裂或者变形，保证了上料小车的精度和稳定性，使得上料小车可以适配更多设备。

Description

可柔性浮动的上料小车结构

技术领域

本实用新型涉及上料小车装置，尤其涉及一种可柔性浮动的上料小车结构。

背景技术

现有的情形下，在进行车辆维修或者更换零部件时，需要提供一种上料小车，在所述上料小车上放置电控箱、废料仓或者其他零部件，便于进行维修或者更换，在进行维修或者更换操作时，需要将上料小车挂设在需要维修或者更换的装置上，而由于挂设的设备不用，距离地面的高度也不同，在设备的高度过高时，就会出现上料小车的供料器底座挂在设备上，而上料小车架悬挂，这样就会造成供料器底座需要承受整个上料小车的重量，容易造成供料底座断裂或者变形，影响上料小车的精度和稳定性。

故而现在提出一种可柔性浮动的上料小车结构用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种可柔性浮动的上料小车结构。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种可柔性浮动的上料小车结构，包括有上料小车架以及设置在所述上料小车架上的供料器底座，在所述上料小车架和供料器底座之间设置有浮动组件，所述浮动组件可进行伸长或者压缩；所述浮动组件的一端与所述上料小车架连接，另一端与所述供料器底座连接；在抬升所述供料器底座时，所述浮动组件被拉伸，所述上料小车架不跟随移动。

进一步具体的，所述浮动组件包括有第一导向轴，所述第一导向轴包括有导向轴体以及限制所述导向轴体过度移动的限位板，所述导向轴体的一端固定在所述供料器底座上，另一端穿过所述上料小车架并与所述限位板连接。

进一步具体的，所述浮动组件还包括有与所述第一导向轴连接的第一浮动板、与所述第一浮动板连接的第二导向轴，所述第二导向轴与第一导向轴的结构相同；所述第一导向轴的导向轴体一端固定在所述供料器底座上，另一端穿过所述第一浮动板并与所述限位板连接；所述第二导向轴的导向轴体一端与所述第一浮动板固定连接，另一端穿过所述上料小车架并与所述限位板连接。

进一步具体的，在所述第一浮动板靠近上料小车架的一侧固定设置有导向轴套，所述第二导向轴设置在所述导向轴套内。

进一步具体的，在所述上料小车架上固定设置有第二浮动板，所述第二导向轴的导向轴体一端与所述第一浮动板固定连接，另一端穿过所述第二浮动板并与所述限位板连接。

进一步具体的，所述第二导向轴的伸缩范围大于第一导向轴的伸缩范围。

进一步具体的，所述第一导向轴至少设置一个，所述第二导向轴至少设置一个。

进一步具体的，所述第一导向轴设置六个，所述第二导向轴设置两个。

进一步具体的，所述浮动组件设置为网格板。

进一步具体的，所述网格板至少设置一个。

本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷，本实用新型具备以下有益效果：

在所述供料器底座与上料小车架之间设置浮动组件，可以柔性的进行伸长或者收缩，根据需要挂设的设备高度灵活调整所述供料器底座与上料小车架之间的距离，在将供料器底座挂设在设备上时，上料小车架仍然可以施力到地面上，不会跟随供料器底座的抬升而向上移动，保证供料器底座长期使用也不会造成断裂或者变形，保证了上料小车的精度和稳定性，使得上料小车可以适配更多设备。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明；

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的浮动组件的立体结构示意图一；

图3是本实用新型的浮动组件的立体结构示意图二；

图4是本实用新型的第一导向轴的立体结构示意图；

图5是本实用新型的第二导向轴的立体结构示意图。

图中：1、上料小车架；2、供料器底座；3、浮动组件；31、第一导向轴；311、导向轴体；312、限位板；32、第一浮动板；33、第二导向轴；331、导向轴套；34、第二浮动板。

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

应当理解，附图仅用于对本申请进行示例性说明。

一种可柔性浮动的上料小车结构，如图1-图5所示，包括有上料小车架1以及设置在所述上料小车架1上的供料器底座2，在所述上料小车架1和供料器底座2之间设置有浮动组件3，所述浮动组件3可进行伸长或者压缩；所述浮动组件3的一端与所述上料小车架1连接，另一端与所述供料器底座2连接；在抬升所述供料器底座2时，所述浮动组件3被拉伸，所述上料小车架1不跟随移动。在所述供料器底座2与上料小车架1之间设置浮动组件3，可以柔性的进行伸长或者收缩，根据需要挂设的设备高度灵活调整所述供料器底座2与上料小车架1之间的距离，在将供料器底座2挂设在设备上时，上料小车架1仍然可以施力到地面上，不会跟随供料器底座的抬升而向上移动，保证供料器底座2长期使用也不会造成断裂或者变形，保证了上料小车的精度和稳定性，使得上料小车可以适配更多设备。

如图1所示，所述上料小车架1包括有车架、设置在所述车架底部的车轮、设置在所述车架两侧的把手以及制动装置，所述车轮用于推动所述上料小车架1移动，所述车轮设置的数量根据上料小车架1的尺寸设置，同时，设置的车轮也需要保证所述上料小车架1的平稳性。在所述车架上设置有用于放置电控箱、废料仓或者其他零部件的支撑板，所述支撑板设置的位置及数量根据需要自行设置。设置在所述车架两侧的把手便于操作人员推动所述上料小车到相应位置。在所述上料小车到达相应位置后，为防止所述上料下车移动，需要对其进行制动操作，因此，在所述上料小车上设置有制动装置。

如图1所示，所述供料器底座2设置在所述上料小车架1上，在需要对设备进行维修或更换时，将所述供料器底座2挂设在设备上。

如图2、图3、图4以及图5所示，所述浮动组件3包括有第一导向轴31、与所述第一导向轴31活动连接的第一浮动板32、与所述第一浮动板32连接的第二导向轴33以及与所述第二导向轴33连接的第二浮动板34；所述第一导向轴31与第二导向轴33的结构相同，都设置为法兰型导向轴，所述法兰型导向轴包括有导向轴体311以及固定在所述导向轴体311一端的限位板312，所述限位板312防止所述导向轴体311脱离所述第一浮动板32或者第二浮动板34，限定所述第一导向轴31或者第二导向轴33最大的活动范围；在所述第一浮动板32上开设有第一活动孔，所述第一活动孔的直径大于所述第一导向轴31的导向轴体311的直径同时小于所述第一导向轴31的限位板312的直径，保证所述第一导向轴31的导向轴体311可以穿过所述第一活动孔，而所述第一导向轴31的限位板312不能穿过；在所述第二浮动板34上开设有第二活动孔，所述第二活动孔的直径大于所述第二导向轴33的导向轴体311的直径同时小于所述第二导向轴33的限位板312的直径，保证所述第二导向轴33的导向轴体311可以穿过所述第二活动孔，而所述第二导向轴33的限位板312不能穿过。

如图2、图3、图4以及图5所示，所述第一导向轴31的导向轴体311的一端固定在所述供料器底座2上，另一端穿过所述第一浮动板32的第一活动孔，所述限位板312远离所述供料器底座2并与导向轴体311连接，保证所述第一导向轴31不与第一浮动板32脱离，所述第二导向轴33的导向轴体311的一端固定在所述第一浮动板32远离所述供料器底板的一侧，另一端穿过所述第二浮动板34的第二活动孔，所述限位板312远离所述第一浮动板32并与导向轴体311连接，保证所述第二导向轴33不与第二浮动板34脱离，在拉动所述供料器底座2时，所述供料器底座2沿所述第一导向轴31和/或第二导向轴33的导向轴体311的高度方向被抬升，所述供料器底座2可拉伸的高度最高为所述第一导向轴31的导向轴体311的长度和第二导向轴33的导向轴体311的长度之和，在所述第一导向轴31被完全抬升时，所述第一导向轴31的限位板312与所述第一浮动板32的下表面贴合，在所述第二导向轴33被完全抬升时，所述第二导向轴33的限位板312与所述第二浮动板34的下表面贴合。所述第二浮动板34可以为固定在所述上料小车架1上的一个板，也可以为所述上料小车架1的原本存在的板，设置所述第二浮动板34仅为便于所述第二导向轴33设置。所述第二导向轴33可以一端固定在第二浮动板34上，另一端穿过所述第一浮动板32，但在这种情况下，在所述供料器底座2不与设备悬挂时，供料器底座2会压迫第二导向轴33，故第一、第二导向轴33最好是可活动的与其下方的浮动板活动连接，也即所述第一导向轴31可活动的与第一浮动板32连接，所述第二导向轴33可活动的与第二浮动板34连接。

为防止在所述供料器底座2堆叠在上料小车架1上时，第一导向轴31被第一浮动板32和第二浮动板34压迫，在所述第一浮动板32靠近第二浮动板34的一侧设置导向轴套331，所述第二导向轴33设置在所述导向轴套331内，所述导向轴套331起到了支撑作用，防止压迫所述第一导向轴31。

如图2、图3、图4以及图5所示，所述第一导向轴31与第二导向轴33可伸缩的距离为所述导向轴体311的长度，因此，所述供料器底座2可以抬升的高度可以根据调整导向轴体311的长度来调整，所述第一导向轴31与第二导向轴33可伸缩的距离可以相同也可以不同，可以为第一导向轴31的伸缩范围大于第二导向轴33的伸缩范围，也可以为第二导向轴33的伸缩范围大于第一导向轴31的伸缩范围，在本方案中，所述第二导向轴33的伸缩范围大于第一导向轴31的伸缩范围，因此，所述第一导向轴31可以进行小范围浮动，第二导向轴33可以进行大范围浮动。

所述浮动组件3也可以只设置第一导向轴31，在仅设置第一导向轴31时，所述第一导向轴31的一端固定设置在所述供料器底座2上，另一端可活动的设置在所述上料小车架1上，可以在所述上料小车架1上设置第二浮动板34，也可以直接将第一导向轴31活动设置在所述上料小车架1上。

所述浮动组件3也可以设置第一导向轴31、第二导向轴33、第三导向轴等，在设置导向轴时，同步设置浮动板，保证连接，但第一导向轴31设置为导向轴体311与限位板312，第二、第三……第N个导向轴均设置为导向轴套331、导向轴体311以及限位板312，设置的导向轴越多，所述供料器底座2被抬升的高度就越高。

设置在同一浮动板上的所述第一导向轴31可以设置若干个，设置在同一浮动板上的所述第二导向轴33也可以设置若干个，具体设置的数量根据所述供料器底座2与上料小车架1的尺寸设置，尺寸越大，设置的数量越多，以保证对所述供料器底座2与上料小车架1的可靠连接，在本方案中，所述第一导向轴31设置六个，第二导向轴33设置两个。

所述浮动组件3也可以设置为一层网格板，所述网格板可拉伸的两端，一端固定在所述供料器底座2上，另一端固定在所述上料小车架1上，所述网格板不可拉伸的方向可以沿所述供料器底座2的长度方向设置，可以沿所述供料器底座2的宽度方向设置，并根据需要设置数量。所述网格板也可以设置两层，在所述网格板设置两层时，在两所述网格板之间设置有第一浮动板32，第一网格板的一端固定在所述供料器底座2上，另一端固定在第一浮动板32上，第二网格板的一端固定在第一浮动板32上，另一端固定在上料小车架1上。两层所述的网格板不可拉伸的方向可以设置为一致，也可以设置为不一致，数量根据需要自行设置。

本实用新型一种可柔性浮动的上料小车结构，具备以下有益效果：在所述供料器底座2与上料小车架1之间设置浮动组件3，可以柔性的进行伸长或者收缩，根据需要挂设的设备高度灵活调整所述供料器底座2与上料小车架1之间的距离，在将供料器底座2挂设在设备上时，上料小车架1仍然可以施力到地面上，不会跟随供料器底座的抬升而向上移动，保证供料器底座2长期使用也不会造成断裂或者变形，保证了上料小车的精度和稳定性，使得上料小车可以适配更多设备；将浮动组件3设置为导向轴，简单方便的实现了柔性浮动功能。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (10)

1.一种可柔性浮动的上料小车结构，包括有上料小车架(1)以及设置在所述上料小车架(1)上的供料器底座(2)，其特征在于：在所述上料小车架(1)和供料器底座(2)之间设置有浮动组件(3)，所述浮动组件(3)可调整所述供料器底座(2)与上料小车架(1)之间的距离；所述浮动组件(3)的一端与所述上料小车架(1)连接，另一端与所述供料器底座(2)连接；在抬升所述供料器底座(2)时，所述浮动组件(3)延长所述供料器底座(2)与上料小车架(1)之间的距离，所述上料小车架(1)在高度方向维持原状态。

2.根据权利要求1所述的可柔性浮动的上料小车结构，其特征在于：所述浮动组件(3)包括有第一导向轴(31)，所述第一导向轴(31)包括有导向轴体(311)以及限制所述导向轴体(311)过度移动的限位板(312)，所述导向轴体(311)的一端固定在所述供料器底座(2)上，另一端穿过所述上料小车架(1)并与所述限位板(312)连接。

3.根据权利要求1所述的可柔性浮动的上料小车结构，其特征在于：所述浮动组件(3)包括有第一导向轴(31)、与所述第一导向轴(31)连接的第一浮动板(32)、与所述第一浮动板(32)连接的第二导向轴(33)，所述第二导向轴(33)与第一导向轴(31)的结构相同，均包括有导向轴体(311)以及限制所述导向轴体(311)过度移动的限位板(312)；所述第一导向轴(31)的导向轴体(311)一端固定在所述供料器底座(2)上，另一端穿过所述第一浮动板(32)并与所述限位板(312)连接；所述第二导向轴(33)的导向轴体(311)一端与所述第一浮动板(32)固定连接，另一端穿过所述上料小车架(1)并与所述限位板(312)连接。

4.根据权利要求3所述的可柔性浮动的上料小车结构，其特征在于：在所述第一浮动板(32)靠近上料小车架(1)的一侧固定设置有导向轴套(331)，所述第二导向轴(33)设置在所述导向轴套(331)内。

5.根据权利要求3所述的可柔性浮动的上料小车结构，其特征在于：在所述上料小车架(1)上固定设置有第二浮动板(34)，所述第二导向轴(33)的导向轴体(311)一端与所述第一浮动板(32)固定连接，另一端穿过所述第二浮动板(34)并与所述限位板(312)连接。

6.根据权利要求3所述的可柔性浮动的上料小车结构，其特征在于：所述第二导向轴(33)的伸缩范围大于第一导向轴(31)的伸缩范围。

7.根据权利要求3所述的可柔性浮动的上料小车结构，其特征在于：所述第一导向轴(31)至少设置一个，所述第二导向轴(33)至少设置一个。

8.根据权利要求7所述的可柔性浮动的上料小车结构，其特征在于：所述第一导向轴(31)设置六个，所述第二导向轴(33)设置两个。

9.根据权利要求1所述的可柔性浮动的上料小车结构，其特征在于：所述浮动组件(3)设置为网格板。

10.根据权利要求9所述的可柔性浮动的上料小车结构，其特征在于：所述网格板至少设置一个。

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