CN215101769U - 一种用于智能物流系统中能平稳移动的定位升降装置 - Google Patents

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严日超
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Abstract

本实用新型公开了一种用于智能物流系统中能平稳移动的定位升降装置,属于物流运输辅助技术领域。一种用于智能物流系统中能平稳移动的定位升降装置,包括若干个丝杆升降机构、若干个电动推杆、移动车体以及若干个柔性组件;所述丝杆升降机构的丝杆下端贯穿所述移动车体的底部,所述丝杆升降机构的丝杆下端固定有滚轮;所述柔性组件包括有连接板、若干个弹性套筒以及若干个弹性连接带,若干个所述弹性套筒分别套设于所述电动推杆的伸缩端上,每相邻两个所述弹性套筒之间通过所述弹性连接带固定连接;每个所述弹性连接带的底部均与所述连接板的侧壁固定连接。本实用新型方便调整高度、具有防震功能。

Description

一种用于智能物流系统中能平稳移动的定位升降装置
技术领域
本实用新型涉及物流运输辅助技术领域,尤其涉及一种用于智能物流系统中能平稳移动的定位升降装置。
背景技术
搬运工作是物流作业的重点,在实际作业中,由于搬运不合理造成了很大的浪费。现有的物流搬运工作主要依靠人工去调整升降装置高度,且调整高度不准确,不方便,因此搬运效率低,且耗费人力成本;在搬运货物中容易震动过大受损,现有的用于物流辅助的升降装置存在以下缺陷:
(1)不具有防震功能。
(2)不能有效调整高度。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的之一在于提出一种用于智能物流系统中能平稳移动的定位升降装置,本实用新型方便调整高度、具有防震功能。
本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现:一种用于智能物流系统中能平稳移动的定位升降装置,包括若干个丝杆升降机构、若干个电动推杆、移动车体以及若干个柔性组件;
若干个所述丝杆升降机构设置于所述移动车体上;每个所述电动推杆固定于每个所述丝杆升降机构的丝杆上端;所述移动车体的底部侧壁固定有多个辅助轮;
所述丝杆升降机构的丝杆下端贯穿所述移动车体的底部,所述丝杆升降机构的丝杆下端固定有滚轮;
所述柔性组件包括有连接板、若干个弹性套筒以及若干个弹性连接带,若干个所述弹性套筒分别套设于所述电动推杆的伸缩端上,每相邻两个所述弹性套筒之间通过所述弹性连接带固定连接;每个所述弹性连接带的底部均与所述连接板的侧壁固定连接。
进一步地,所述柔性组件的数量为一个,所述丝杆升降机构的数量、所述电动推杆的数量、所述滚轮的数量均为四个,所述连接板呈矩形设置。
进一步地,所述柔性组件的数量为两个,其中一个所述柔性组件设置于所述电动推杆的外壁上。
进一步地,所述移动车体的底部开设有若干个用于容纳所述滚轮的凹槽。
进一步地,所述连接板开设有多个通孔。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型设置多个丝杆升降机构以及电动推杆,方便调节装置的整体高度。电动推杆可提高一定幅度的高度,丝杆升降机构可逐步提高高度,方便定位升降;丝杆升降机构的下端贯穿移动车体,且下端固定有滚轮,方便调整滚轮移动。
设置有柔性组件,通过弹性套筒以及弹性连接带可有效缓冲连接板的震动,从而实现对货物缓冲震动的功能。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式提供的一种用于智能物流系统中能平稳移动的定位升降装置的结构示意图;
图2为本实用新型具体实施方式提供的一种用于智能物流系统中能平稳移动的定位升降装置的另一结构示意图;
图3为本实用新型具体实施方式提供的一种用于智能物流系统中能平稳移动的定位升降装置的仰视结构示意图。
图中:1、丝杆升降机构;2、电动推杆;3、移动车体;4、辅助轮;5、滚轮;6、连接板;7、弹性套筒;8、弹性连接带;9、凹槽;10、通孔。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
如图1、图2、图3所示,一种用于智能物流系统中能平稳移动的定位升降装置,包括若干个丝杆升降机构1、若干个电动推杆2、移动车体3以及若干个柔性组件;若干个丝杆升降机构1设置于移动车体3上;每个电动推杆2固定于每个丝杆升降机构1的丝杆上端;移动车体3的底部侧壁固定有多个辅助轮4;丝杆升降机构1的丝杆下端贯穿移动车体3的底部,丝杆升降机构1的丝杆下端固定有滚轮5;柔性组件包括有连接板6、若干个弹性套筒7以及若干个弹性连接带8,若干个弹性套筒7分别套设于电动推杆2的伸缩端上,每相邻两个弹性套筒7之间通过弹性连接带8固定连接;每个弹性连接带8的底部均与连接板6的侧壁固定连接。
本实用新型设置多个丝杆升降机构1以及电动推杆2,方便调节装置的整体高度。电动推杆2可提高一定幅度的高度,丝杆升降机构1可逐步提高高度,方便定位升降;丝杆升降机构1的下端贯穿移动车体3,且下端固定有滚轮5,方便调整滚轮5移动。设置有柔性组件,通过弹性套筒7以及弹性连接带8可有效缓冲连接板6的震动,从而实现对货物缓冲震动的功能。弹性套筒7以及弹性连接带8均可选取橡胶材料制成,具有弹性效果。
正常情况下,在平地可通过辅助轮4推动,利用电动推杆2提升大幅度的高度,通过控制丝杆升降机构1调整部分高度,从而使用者方便调整,无需人工操作,丝杆升降机构1可通过线路与外界控制器相连控制;推动移动小车到适当位置后可将货物放置到连接板6上,本实施例四个丝杆升降机构1可不同步升降,可通过两两不同高度设置使得连接板6倾斜,方便卸货;另外,弹性连接带8可对货物进行定位以及限位作用,避免滑出。
进一步地,柔性组件的数量为一个,丝杆升降机构1的数量、电动推杆2的数量、滚轮5的数量均为四个,连接板6呈矩形设置。如图1所示,本实施例中为四个,结构紧凑且平稳。凹槽9的数量根据滚轮5的数量设置,为四个。
进一步地,柔性组件的数量为两个,其中一个柔性组件设置于电动推杆2的外壁上。如图2所示,一个柔性组件的弹性套筒7套设于电动推杆2的外壁上,另一个柔性组件的弹性套筒7套设于电动推杆2的伸缩端外壁上,实现双层置物功能。且两个柔性组件的连接板6平行设置。
进一步地,移动车体3的底部开设有若干个用于容纳滚轮5的凹槽9。设置凹槽9可容纳滚轮5,在平地可适用辅助轮4推动。
进一步地,连接板6开设有多个通孔10。设置多个通孔10避免积水。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式,不能以此来限定本实用新型保护的范围,本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (5)

1.一种用于智能物流系统中能平稳移动的定位升降装置,其特征在于,包括若干个丝杆升降机构、若干个电动推杆、移动车体以及若干个柔性组件;
若干个所述丝杆升降机构设置于所述移动车体上;每个所述电动推杆固定于每个所述丝杆升降机构的丝杆上端;所述移动车体的底部侧壁固定有多个辅助轮;
所述丝杆升降机构的丝杆下端贯穿所述移动车体的底部,所述丝杆升降机构的丝杆下端固定有滚轮;
所述柔性组件包括有连接板、若干个弹性套筒以及若干个弹性连接带,若干个所述弹性套筒分别套设于所述电动推杆的伸缩端上,每相邻两个所述弹性套筒之间通过所述弹性连接带固定连接;每个所述弹性连接带的底部均与所述连接板的侧壁固定连接。
2.如权利要求1所述的一种用于智能物流系统中能平稳移动的定位升降装置,其特征在于:
所述柔性组件的数量为一个,所述丝杆升降机构的数量、所述电动推杆的数量、所述滚轮的数量均为四个,所述连接板呈矩形设置。
3.如权利要求2所述的一种用于智能物流系统中能平稳移动的定位升降装置,其特征在于:
所述柔性组件的数量为两个,其中一个所述柔性组件设置于所述电动推杆的外壁上。
4.如权利要求1所述的一种用于智能物流系统中能平稳移动的定位升降装置,其特征在于:
所述移动车体的底部开设有若干个用于容纳所述滚轮的凹槽。
5.如权利要求1所述的一种用于智能物流系统中能平稳移动的定位升降装置,其特征在于:
所述连接板开设有多个通孔。
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