CN218853341U - 高楼逃生装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种高楼逃生装置，特别涉及一种可乘逃生器在翼板轨道上滑行的高楼逃生装置，所述翼板轨道由加强樑与翼板连接组成，在翼板上开设齿条，能与逃生器上的齿轮相啮合，在各楼层的逃生窗口安装支架与加强樑的连接孔连接，翼板轨道可从地面不限制地铺设到所需的楼层，所述逃生器由离合机构、制车机构、联动机构及轴承组成，离合机构和刹车机构可供人员在翼板轨道上选择降落和停顿，逃生时，将逃生器放在翼板上，使齿轮与齿条相啮合，放下手把伸臂扣住翼板，这时翼板和逃生器合为一体，爬上逃生器并坐在手把伸臂上，压下离合手柄，齿轮转轴上的转动蝶失控，逃生器即沿翼板轨道匀速下降。

Description

高楼逃生装置

技术领域

本实用新型涉及一种高楼逃生装置，尤其是人员可乘逃生器在翼板轨道上滑行逃生的高楼逃生装置。

背景技术

随着高楼大厦迅速发展，利用楼层资源，居住着密集的人们，饱受城市风貌，但一遇灾情，不易疏散。

目前，现有缓降绳索、滑降管道、升降机及滑翔飞行器等类型，它们类型虽繁多，但经分析得出现有技术上存在的一些问题：

1，摇晃不定，如绳索在高空缓降时，绳索最长晃动最大。

2，铺设高度受限，很多技术装备在十层以上的楼层，便难以实施，即使可以，逃生速度也极为缓慢。

3，人群受限，很多产品未经培训不会使用，人员单一不能同在一轨道上逃生，更不能随停随下，老人、残疾人及儿童更不能使用。

4，体积过大、造价高、操作不便。

5，利用电源生产气动、液压控制下降，安全性能不高，出现电源故障便陷入更危险的境地。

发明内容

本实用新型为了克服上述之不足，本实用新型的目的在于提供一种平稳快捷、下降时可随停随下、造价低廉、安全可靠的高楼逃生装置。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：高楼逃生装置，包括翼板轨道和逃生器两部分组成，其中包括翼板、齿条、齿轮、离合机构、刹车机构、联动机构、轴承，所述翼板轨道包括翼板、加强樑、齿条，在板材中部连接加强樑构成翼板轨道，加强樑两边的板材构成翼板，在翼板上开设齿条，与逃生器上的齿轮相啮合。

进一步地，所述的离合机构包括转动碟、壳体、台舌、离合线、软管、离合手柄，在齿轮转轴上安装的转动碟开个缺口，与台舌吻合。

进一步地，所述的刹车机构包括转动碟、磨擦片、下泵体、上泵体、油管、活塞、刹车手柄，在齿轮转轴上安装的转动碟，在两片摩擦片之间。

进一步地，所述联动机构包括手把伸臂、联动推杆、控制臂、转轴、轴承，在逃生器上衔接手把伸臂，衔接处有伸臂转轴铰接，使手把伸臂起放下或回收作用，手把伸臂有推杆，联动推杆的两端与上、下控制臂铰接，以便手把伸臂拉动上、下腹部轴承往里扣或往外开。

进一步地，所述轴承包括多个上部和下部轴承，分别在翼板的背部、腹部、侧面，配合齿轮滑行，以便逃生器下降平稳以及减轻摩擦。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型手把伸臂放下后左视图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的描述，需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面结合附图对本实用新型的高楼逃生装置作进一步详细阐述。

如图1-2所示，高楼逃生装置，所述翼板轨道包括翼板34、加强樑33、齿条6，在板材中部连接加强樑33构成翼板轨道，加强樑33两边的板材构成翼板 34，在翼板34上开设齿条6，齿条6安装在建筑楼层上，与齿轮转轴12上的上齿轮11、齿轮转轴22上的下齿轮21相啮合，齿条6和上齿轮11、下齿轮21 相处间隙不能过紧或过松，使它们能在啮合原理作用下起匀速降落作用，齿轮转轴12上有上齿轮11，安装在逃生器61支架轴孔里，齿轮转轴22上有下齿轮 21和转动碟25，安装在逃生器61支架轴孔里，加强樑33设有连接孔3能与逃生窗口支架连接。

所述离合机构包括离合手柄1、壳体16、软管5、离合线14，所述离合手柄1固定在离合手把2，软管5一端固定在离合手柄1支架，另一端固定在壳体 16，离合手柄1上的离合线14穿过软管5连接台舌17，弹簧15和台舌17装在壳体16内，转动碟25开设缺口18与台舌17吻合，转动碟25安装在转轴22 上，以便扭力分离和结合。

所述刹车机构包括转动碟25、上泵体29、下泵体60、油管48，刹车手柄 30固定在刹车手把32，上泵体29内有活塞31，下泵体60内有活塞28，油管 48一端接上泵体29，另一端接下泵体60，转动碟25在摩擦片26和摩擦片58 之间，复位弹片27安装在下泵体60上，以控制摩擦片26返回原位，复位弹片 59安装在下泵体60上，以控制摩擦片58返回原位，将油注满油管48，扳下刹车手柄30，可使活塞31推动产生油压，对下泵体60的活塞28压向摩擦片26，产生很大的阻力对转动碟25进行刹住，松开时油路中的压力迅速降为零，各部件恢复原位，降除刹车。

所述联动机构包括手把伸臂4、联动推杆47、伸臂转轴13，在逃生器61上衔接手把伸臂4，衔接处由转轴13铰接，使手把伸臂4起放下或回收作用，手把伸臂4有推杆45，联动推杆47上设有推杆槽46，联动推杆47的两端分别与上控制臂39和下控制臂51连接，构成上铰38和下铰49，以便手把伸臂4上的推杆45推动推杆槽46扳下扳上，通过联动推杆47两端的上铰38和下铰49，经过转轴42和转轴53拉动上腹部轴承40、下腹部轴承50往里扣或往外开，转抽42分别与控制臂39、轴承轴41连接，转轴53分别与控制臂51、轴承轴52 连接。

所述轴承包括上部多个轴承和下部多个轴承，上部轴承7在翼板34的背面，轴承轴8固定在逃生器61支架上，上部腹部轴承9在翼板34的腹面，轴承轴 10固定在逃生器61支架上，上部轴承36在翼板34的背面，轴承轴37固定在逃逃器61支架上，上部轴承43在翼板34的侧面，轴承轴44固定在逃生器61 支架上，轴承40固定在轴承轴41上，方向受转轴42控制；下部轴承23在翼板34的背面，轴承轴24固定在逃生器61支架上，下部轴承56在翼板34的背面，轴承轴57固定在背逃生器61支架上，下部腹部轴承19在翼板34的腹面，轴承轴20固定在逃生器61支架上，下部轴承54在翼板34的侧面，轴承轴55 固定逃生器61支架上，轴承50固定在转动轴52上，方向受转轴53控制，上述所有轴承均在翼板34上滑行，以便减轻摩擦。

所述逃生器61上装有安全带35，一端固定在支架上，一端备着逃生人员系用。

使用时，人员走到逃生窗口处，取下安全带35并系好，将逃生器61往翼板34靠拢，将齿条6与上齿轮11、下齿轮21相啮合，把手把伸臂4放下，经过联动杆47带动转轴42和转轴53，拉动上腹部轴承40、下腹部轴承50往里扣，锁定逃生器61在翼板34上，然后，爬上逃生器61，坐在手把伸臂4上，扳下离合手柄1，将在缺口18里台舌17拉出，转动碟25周边开设若干个锯齿缺口18，壳体16与支架固定，台舌17安装在壳体16内，它的尾端呈锯齿形状，能与转动蝶25上的锯齿缺口18相吻合，在需要情况下结合和分离，结合时，壳体16里的台舌17尖端伸进缺口18，通过转动蝶25、齿轮转轴22、下齿轮 21与齿条6咬死固定，分离时，台舌17和缺口18分开，固定一体的转动蝶25、齿轮转轴22、下齿轮21不受齿条6限制独自转动，人员和其他重力下推动下齿轮21在齿条6上啮合运动，同时带动齿轮转轴22和转动蝶25自行转动，上齿轮11与齿轮转轴12固定，主要起平稳扶正逃生器61下滑作用，上齿轮11和下齿轮21都在齿条6上根据啮合原理自行转动，逃生器61在人、物重力作用下匀速降落，需要停顿便扳下刹车手柄30，油压通过活塞28推动摩擦片26，对转动碟25产生很大的阻力直至刹住，刹停逃生器61后，放松离合手柄1，在弹簧15作用下，台舌17伸进缺口18卡死转动碟25，逃生器61便固定在翼板 34上，人员便可途中逃生，如将降至地面时刹定逃生器61，人员落地后将手把伸臂4往上扳，推杆45推着推杆槽46带动联动杆47，将上腹部轴承40和下腹部轴承50向外打开，取下逃生器61便可安全逃离。

以上例举仅仅是对本实用新型的举例说明，并不构成对本实用新型的保护范围的限制，凡是与本实用新型相同或相似的设计均属于本实用新型的保护范围之内。

本实用新型的高楼逃生装置，结构简单、不需电源、不受高度限制、稳定性良好、能随停随下、使用方便、造价低廉，各楼层可共享一条翼板轨道，是比较完善的一种高楼逃生装置，实践证明，本实用新型的高楼逃生装置可行可靠，加上装置上大多机件市面普及，制作成本大幅降低，有着广泛的市场。

Claims (5)

1.一种高楼逃生装置，其特征在于：主要由翼板轨道和逃生器两部分组成，其包括翼板、齿条、齿轮、离合机构、刹车机构、联动机构、轴承，所述翼板轨道包括翼板、加强樑、齿条，在板材中部连接加强樑构成翼板轨道，加强樑两边的板材构成翼板，在翼板上开设齿条，与逃生器上的齿轮相啮合。

2.根据权利要求1所述的高楼逃生装置，其特征在于：所述的离合机构包括转动碟、壳体、台舌、离合线、软管、离合手柄，在齿轮转轴上安装的转动碟开有缺口，与台舌吻合。

3.根据权利要求1所述的高楼逃生装置，其特征在于：所述的刹车机构包括转动碟、磨擦片、下泵体、上泵体、油管、活塞、刹车手柄，在齿轮转轴上安装的转动碟，在两片摩擦片之间。

4.根据权利要求1所述的高楼逃生装置，其特征在于：所述联动机构包括手把伸臂、联动推杆、控制臂、转轴、轴承，在逃生器上衔接手把伸臂，衔接处有伸臂转轴铰接，使手把伸臂起放下或回收作用，手把伸臂有推杆，联动推杆的两端与上、下腹部轴承连接的控制臂铰接，以便手把伸臂拉动上、下腹部轴承往里扣或往外开。

5.根据权利要求1所述的高楼逃生装置，其特征在于：所述轴承包括多个上部轴承和下部轴承，分别在翼板的背部、腹部、侧面，配合齿轮滑行，以便逃生器下降平稳和减轻摩擦。

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