CN208843509U - 一种电梯用应急机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种电梯用应急机构，包括轿厢、制动盒和收纳舱，轿厢的顶端四角焊接有制动盒，轿厢的顶端一侧焊接有收纳舱；轿厢的顶端中部镶嵌有缆绳固定栓，轿厢的顶端翻转连接有挡板，轿厢顶端焊接有衔接桩，衔接桩的内侧镶嵌有旋转轴，旋转轴的上方焊接有自救梯，且自救梯位于挡板的上方。通过设置有旋转轴和自救梯部件，且自救梯的底部光滑面，使得在翻转挡板时，自救梯能够顺着挡板的移动而进行滑动，从而在开启挡板后，自救梯能够向下降落，保证了轿厢内的被困人员能够顺利的逃离轿厢，涉及电梯领域，具有良好的发展前景。

Description

一种电梯用应急机构

技术领域

本实用新型涉及电梯领域，具体为一种应急机构。

背景技术

电梯是目前广泛使用的，随着国内房地产市场再次快速发展，对电梯的需求也在不断增加，但是现有的电梯在使用的过程中容易出现大量的问题，经常有人被困在电梯，需要消防人员进行解救。

目前由于开发商过多的追求片面的利益，造成目前市场上的电梯的种类繁多，各种安装措施达不到安全标准，特别是应急方面，由于自救逃生的设施少，导致了被困人员长时间的在轿厢内，容易出现晕厥的情况，其引起电梯安全越来越受到关注，传动的电梯应急设施，不具备有自救的功能，需要外来人员通过工具将被困人员救出，不适用于电梯的应急设备。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电梯用应急机构，解决了上述提到的目前市场中大部分的电梯应急机构，被困人员无法进行自救和制动效果差的问题，本实用新型通过设置有自救梯和逃生梯部件，能够自行进行自救，通过设置有传动杆、控制杆和制动板部件，使得电梯能够及时的降低速度。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种电梯用应急机构，包括轿厢、制动盒和收纳舱，轿厢的顶端四角焊接有制动盒，轿厢的顶端一侧焊接有收纳舱；

轿厢的顶端中部镶嵌有缆绳固定栓，轿厢的顶端翻转连接有挡板，轿厢顶端焊接有衔接桩，衔接桩的内侧镶嵌有旋转轴，旋转轴的上方焊接有自救梯，且自救梯位于挡板的上方；

制动盒的一端内嵌有轨道轮，轨道轮的中部内嵌有齿轮，轨道轮的一侧咬合连接有控速齿轮，制动盒的内腔顶端焊接有连接杆，连接杆的一侧旋转连接有传动杆，传动杆与连接杆的连接处焊接有向下延伸控制杆，控制杆的末端焊接有制动板；

收纳舱内镶嵌有延伸至收纳舱上方的逃生梯。

优选的，所述缆绳固定栓为椭圆状，且缆绳固定栓采用多股缆绳的固定方式。

优选的，所述挡板位于缆绳固定栓的前端，且挡板的前端为圆弧面，挡板位于衔接桩的前方。

优选的，所述自救梯为伸缩式自救梯，且自救梯的底部为圆滑状与挡板配套使用。

优选的，所述传动杆与控速齿轮配套使用。

优选的，所述制动板与轨道轮配套使用。

优选的，所述逃生梯为伸缩式升降梯。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型的优点在于，通过设置有旋转轴和自救梯部件，且自救梯的底部光滑面，使得在翻转挡板时，自救梯能够顺着挡板的移动而进行滑动，从而在开启挡板后，自救梯能够向下降落，保证了轿厢内的被困人员能够顺利的逃离轿厢。

2、该种应急机构，通过设置有控制齿轮、传动杆、控制杆以及制动板部件，三者相互的配合使用，使得在电梯失速时，能够快速的进行应急制动，从而避免了电梯发生坠落的情况。

3、本实用新型中的逃生梯，设有的逃生梯，且逃生梯采用伸缩式，使得在逃生时，被困人员能够快速的进行逃离，避免出现二次伤害。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的制动盒局部结构剖视图。

图3为本实用新型的自救梯结构示意图。

图1-3中：1、轿厢，101、缆绳固定栓，102、挡板，103、衔接桩，104、旋转轴，105、自救梯，2、制动盒，201、轨道轮，202、控速齿轮，203、传动杆，204、连接杆，205、控制杆，206、制动板，3、收纳舱，301、逃生梯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型中使用的轿厢1、缆绳固定栓101、挡板102、衔接桩103、旋转轴104、自救梯105、制动盒，2、轨道轮201、控速齿轮202、传动杆203、连接杆204、控制杆205、制动板206、收纳舱3和逃生梯301，均可以通过市场购买或私人订制所得。

本实用新型实施例提供一种电梯用应急机构，如图1-3所示，包括轿厢1、制动盒2和收纳舱3，轿厢1的顶端四角焊接有制动盒2，轿厢1的顶端一侧焊接有收纳舱3；

轿厢1的顶端中部镶嵌有缆绳固定栓101，缆绳固定栓101为椭圆状，且缆绳固定栓101采用多股缆绳的固定方式，轿厢1的顶端翻转连接有挡板102，挡板102位于缆绳固定栓101的前端，且挡板102的前端为圆弧面，挡板102位于衔接桩3的前方，轿厢1顶端焊接有衔接桩103，衔接桩103的内侧镶嵌有旋转轴104，旋转轴104的上方焊接有自救梯105，自救梯105为伸缩式自救梯105，且自救梯105的底部为圆滑状与挡板102配套使用，且自救梯105位于挡板102的上方；

制动盒2的一端内嵌有轨道轮201，轨道轮201的中部内嵌有齿轮，轨道轮201的一侧咬合连接有控速齿轮202，制动盒2的内腔顶端焊接有连接杆204，连接杆204的一侧旋转连接有传动杆203，传动杆203与控速齿轮202配套使用，传动杆203与连接杆204的连接处焊接有向下延伸控制杆205，控制杆205的末端焊接有制动板206，制动板206与轨道轮201配套使用；

收纳舱3内镶嵌有延伸至收纳舱3上方的逃生梯301，逃生梯301为伸缩式升降梯301。

具体原理：在使用该种电梯用应急机构时，在电梯失控，电梯下降的速度超出正常的下降速度时，轨道轮201的转速提高，轨道轮201内的齿轮，带动控速齿轮202快速的旋转，传动杆203由于控速齿轮202旋转速度过快，导致无法与控速齿轮202进行咬合连接，传动杆203长时间的处于翘起状态，将控制杆205向下顶起，接着制动板206与轨道轮201接触，通过摩擦将速度降下，然后被困人员将挡板102向上推动，开启挡板102的同时，自救梯105缓慢的向下旋转，被困人员通过自救梯105进入到轿厢1的顶部，并将逃生梯301向上拉动将其延长，被困人员即可从层门离开电梯井。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种电梯用应急机构，包括轿厢（1）、制动盒（2）和收纳舱（3），轿厢（1）的顶端四角焊接有制动盒（2），轿厢（1）的顶端一侧焊接有收纳舱（3）；

其特征在于：轿厢（1）的顶端中部镶嵌有缆绳固定栓（101），轿厢（1）的顶端翻转连接有挡板（102），轿厢（1）顶端焊接有衔接桩（103），衔接桩（103）的内侧镶嵌有旋转轴（104），旋转轴（104）的上方焊接有自救梯（105），且自救梯（105）位于挡板（102）的上方；

制动盒（2）的一端内嵌有轨道轮（201），轨道轮（201）的中部内嵌有齿轮，轨道轮（201）的一侧咬合连接有控速齿轮（202），制动盒（2）的内腔顶端焊接有连接杆（204），连接杆（204）的一侧旋转连接有传动杆（203），传动杆（203）与连接杆（204）的连接处焊接有向下延伸控制杆（205），控制杆（205）的末端焊接有制动板（206）；

收纳舱（3）内镶嵌有延伸至收纳舱（3）上方的逃生梯（301）。

2.根据权利要求1所述的一种电梯用应急机构，其特征在于：所述缆绳固定栓（101）为椭圆状，且缆绳固定栓（101）采用多股缆绳的固定方式。

3.根据权利要求1所述的一种电梯用应急机构，其特征在于：所述挡板（102）位于缆绳固定栓（101）的前端，且挡板（102）的前端为圆弧面，挡板（102）位于衔接桩（103）的前方。

4.根据权利要求1所述的一种电梯用应急机构，其特征在于：所述自救梯（105）为伸缩式自救梯（105），且自救梯（105）的底部为圆滑状与挡板（102）配套使用。

5.根据权利要求1所述的一种电梯用应急机构，其特征在于：所述传动杆（203）与控速齿轮（202）配套使用。

6.根据权利要求1所述的一种电梯用应急机构，其特征在于：所述制动板（206）与轨道轮（201）配套使用。

7.根据权利要求1所述的一种电梯用应急机构，其特征在于：所述逃生梯（301）为伸缩式升降梯（301）。