CN218847611U - 一种拉杆箱拉杆疲劳测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种拉杆箱拉杆疲劳测试装置，属拉杆箱测试设备技术领域。它由底板、机架、伸缩机构、限位机构、驱动电机、拉力带和卷绕轴构成，底板上设置有限位机构，限位机构外侧的底板上设置有机架，机架顶部与限位机构对应设置有伸缩机构，机架的一侧通过安装杆对称安装有拉力带，通过推块、踏板、齿板和底板的配合，便于工作人员用脚滑动推块并根据拉杆箱的型号进行调节，推块带动抵压板移动，并配合定位板将拉杆箱抵紧限位，操作简单；通过驱动电机、卷绕轴和拉力带的配合，使拉力带卷装在卷绕轴上并逐渐张紧，从而对拉杆箱的顶部下压，避免拉杆箱在测试时上移，适用于不同型号的拉杆箱。

Description

一种拉杆箱拉杆疲劳测试装置

技术领域

本实用新型涉及一种拉杆箱拉杆疲劳测试装置，属拉杆箱测试设备技术领域。

背景技术

拉杆箱的拉杆是用于带动拉杆箱底部的滚轮发生滚动，便于拉杆箱拖行的重要部件，由于拉杆在日常使用过程中，会反复的从拉杆箱中抽出和推入，因此，拉杆箱在出厂前会通过拉杆疲劳测试装置对拉杆进行反复抽出的测试，以检测拉杆的耐抽插疲劳程度。

现有的拉杆疲劳测试装置是通过两块夹板对拉杆箱进行夹持固定，再对拉杆进行抽插疲劳测试，如申请号为202023101260.8的专利文献资料公开的一种箱包拉杆耐疲劳试验装置，通过把手带动第一螺纹轴和第二螺纹轴转动，使限位板发生相对移动从而对箱包夹紧，通过压力传感器控制限位板对箱包的夹紧情况，该测试装置虽然一定程度上解决了对箱包夹紧时，未夹紧或把箱包夹伤的问题，但在测试过程中，将拉杆完全抽出时，拉杆会带动箱包向上移动，由于箱包被限位板夹紧，箱包与限位板之间具有静摩擦，导致箱包与限位板的接触面会出现摩擦损伤，另一方面，对不同型号的箱包测试时，为了使压力传感器的压力与箱包型号相适应，需要对压力传感器设定的压力数值进行适应性调整，而一般的箱包测试人员年龄较大，无法直接对压力数值进行调整，需要由技术人员进行调整操作，在通讯技术人员和调整压力数值的过程中，浪费了时间，降低了箱包测试的效率。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种结构简单，使用方便，便于对不同型号的拉杆箱进行测试，以解决现有拉杆耐疲劳试验装置通过限位板对箱包夹紧时，限位板与箱包的接触面会出现摩擦损伤，对不同型号的拉杆箱进行测试时，需要对压力传感器进行调整，降低了箱包测试效率问题的拉杆箱拉杆疲劳测试装置。

本实用新型的技术方案是：

一种拉杆箱拉杆疲劳测试装置，它由底板、机架、伸缩机构、限位机构、驱动电机、拉力带和卷绕轴构成，其特征在于：底板上设置有限位机构，限位机构外侧的底板上设置有机架，机架顶部与限位机构对应设置有伸缩机构，机架的一侧通过安装杆对称安装有拉力带，机架的另一侧通过电机安装座固装有驱动电机，驱动电机的传动轴上安装有卷绕轴，拉力带与卷绕轴固定连接。

所述的底板一侧间隔设置有定位孔，底板的另一侧设置有导轨，定位孔与导轨之间的底板上从左至右依次设置有限位滑槽和下凹槽，下凹槽内均布有限位齿。

所述的卷绕轴上间隔状设置有限位盘。

所述的伸缩机构由伸缩气缸、连接轴和伸缩钩构成，伸缩气缸通过气缸安装座固装在机架的顶部，伸缩气缸的活塞杆端头固装有连接轴，连接轴底端设置有伸缩钩。

所述的限位机构由定位板、抵压板、推板、压缩弹簧、齿板、踏板和推块构成，定位板通过螺栓安装在底板的一侧，底板的另一侧设置有推块，推块通过滚轮活动安装在底板的导轨上，推块的一端设置有支撑杆，支撑杆两侧的推块上通过连接杆与推板固定连接，推板的外侧设置有抵压板，推板与抵压板之间设置有压缩弹簧，推板与推块之间设置有齿板，齿板的侧面倾斜状固装有固定杆，固定杆与支撑杆铰接，固定杆的端头延伸至推块上方，延伸至推块上方的固定杆端头设置有踏板。

所述的齿板底部设置有卡齿，齿板与底板通过卡齿与限位齿啮合连接，齿板顶部设置有配重块。

所述的推板和抵压板底部设置有T形滑块，推板、抵压板与底板之间通过T形滑块与限位滑槽配合滑动连接。

本实用新型的有益效果是：

该拉杆箱拉杆疲劳测试装置通过推块、踏板、齿板和底板的配合，便于工作人员用脚滑动推块并根据拉杆箱的型号进行调节，推块带动抵压板移动，并配合定位板将拉杆箱抵紧限位，操作简单；通过驱动电机、卷绕轴和拉力带的配合，使拉力带卷装在卷绕轴上并逐渐张紧，从而对拉杆箱的顶部下压，避免拉杆箱在测试时上移，适用于不同型号的拉杆箱，解决了现有拉杆耐疲劳试验装置通过限位板对箱包夹紧时，限位板与箱包的接触面会出现摩擦损伤，对不同型号的拉杆箱进行测试时，需要对压力传感器进行调整，降低了箱包测试效率的问题。

附图说明：

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的限位机构的立体结构示意图；

图4为本实用新型的底板的结构示意图。

图中：1、底板；2、机架；3、定位板；4、定位孔；5、抵压板；6、推板；7、压缩弹簧；8、齿板；9、踏板；10、推块；11、导轨；12、T形滑块；13、限位滑槽；14、固定杆；15、支撑杆；16、连接杆；17、下凹槽；18、伸缩气缸；19、连接轴；20、伸缩钩；21、驱动电机；22、卷绕轴；23、拉力带；24、限位盘。

具体实施方式

该拉杆箱拉杆疲劳测试装置由底板1、机架2、伸缩机构、限位机构、驱动电机21、拉力带23和卷绕轴22构成，底板1上设置有限位机构，限位机构由定位板3、抵压板5、推板6、压缩弹簧7、齿板8、踏板9和推块10构成，定位板3通过螺栓安装在底板1的一侧，与定位板3对应的底板1上间隔设置有定位孔4，通过定位板3与不同的定位孔4对齐，以适应不同型号的拉杆箱，使拉杆保持在底板1的中部。

底板1的另一侧设置有推块10，与推块10对应的底板1上设置有导轨11，推块10通过滚轮活动安装在底板1的导轨11上，滚轮的作用是减小推块10与底板1之间的摩擦阻力，便于工作人员在底板1上使推块10发生移动，推块10的一端设置有支撑杆15，支撑杆15两侧的推块10上通过连接杆16与推板6固定连接，连接杆16与推板6之间设置有加强板，以提高连接杆16与推板6连接的稳定性，推板6的外侧设置有抵压板5，推板6与抵压板5之间设置有压缩弹簧7，推板6和抵压板5底部设置有相同的T形滑块12，与T形滑块12对应的底板1上设置有限位滑槽13，限位滑槽13对推板6和抵压板5具有限位和导向作用，推板6、抵压板5与底板1之间通过T形滑块12与限位滑槽13配合滑动连接，工作时，通过推块10和连接杆16带动推板6和抵压板5在底板1上发生同步移动。

推板6与推块10之间设置有齿板8，齿板8底部设置有卡齿，与卡齿对应的底板1设置有下凹槽17，下凹槽17内均布有限位齿，齿板8与底板1通过卡齿与限位齿啮合连接，齿板8顶部设置有配重块，以增大齿板8的重量，保证齿板8在自然状态下与限位齿啮合连接，齿板8的侧面倾斜状固定安装有固定杆14，固定杆14与支撑杆15通过销轴铰接，固定杆14的端头延伸至推块10上方，延伸至推块10上方的固定杆14端头设置有踏板9，踏板9的顶部设置有防滑纹，以增大踏板9与工作人员脚底的摩擦力，避免打滑，初始状态下，齿板8在配重块的重力作用下与底板1啮合连接，踏板9位于推块10的正上方，工作时，工作人员踩下踏板9，使踏板9以销轴为轴心发生转动，踏板9通过固定杆14带动齿板8以销轴为轴心发生同步转动，从而使齿板8与限位齿分离，工作人员保持踩住踏板9，并推动踏板9向前或向后发生移动，从而带动推块10、推板6、抵压板5同步向前或向后发生移动，由此实现对拉杆箱的限位。

定位板3和推块10外侧的底板1上设置有机架2，机架2顶部与定位板3对应设置有伸缩机构，伸缩机构由伸缩气缸18、连接轴19和伸缩钩20构成，伸缩气缸18通过气缸安装座固定安装在机架2的顶部，伸缩气缸18的活塞杆端头固定安装有连接轴19，连接轴19底端设置有伸缩钩20，伸缩钩20呈“G”字形，工作时，将拉杆的手柄放入伸缩钩20中，通过伸缩气缸18和连接轴19带动拉杆反复的从拉杆箱中抽出和推入，以检测拉杆的耐抽插疲劳程度。

机架2的一侧通过安装杆对称安装有拉力带23，拉力带23为带有弹力的柔性材质，机架2的另一侧通过电机安装座固定安装有驱动电机21，驱动电机21的传动轴上安装有卷绕轴22，卷绕轴22上间隔状设置有限位盘24，限位盘24对拉力带23具有限位作用，拉力带23与卷绕轴22固定连接，其中，安装杆与卷绕轴22在机架2上的高度低于拉杆箱的高度，初始状态下，拉力带23呈松弛状态，工作时，通过驱动电机21带动卷绕轴22转动，从而使拉力带23卷绕在卷绕轴22上并逐渐绷紧，由于拉力带23的两端低于拉杆箱的高度，使得拉力带23绷紧后对拉杆两侧的拉杆箱顶部具有向下的压力，避免拉杆箱在测试时上移，适用于不同型号的拉杆箱，同时，拉力带23有效的避免了对拉杆箱造成损伤。

该测试装置工作时，将拉杆箱放置在定位板3和抵压板5之间的底板1上，根据拉杆箱的型号，调节定位板3的位置，使拉杆保持在底板1上居中，拉力带23分别位于拉杆的两侧，将拉杆的手柄放入伸缩钩20中，工作人员脚踩踏板9，使齿板8和底板1分离，然后推动踏板9使推块10带动推板6和抵压板5同步发生移动，抵压板5与拉杆箱接触后，持续推动踏板9，使压缩弹簧7处于压缩状态，通过定位板3、抵压板5和压缩弹簧7的配合，对拉杆箱进行限位，移动完成后，工作人员松开踏板9，使齿板8与限位槽啮合，从而使推块10、推板6和抵压板5相对底板1固定。

启动驱动电机21，使拉力带23逐渐绷紧，对拉杆箱的顶部下压，从而对拉杆箱的上下和左右方向进行限位，避免拉杆箱在测试时上移，启动伸缩气缸18，通过伸缩钩20带动拉杆反复抽出和推入，以进行拉杆的耐抽插疲劳程度检测。

该拉杆箱拉杆疲劳测试装置通过推块10、踏板9、齿板8和底板1的配合，便于工作人员用脚滑动推块10并根据拉杆箱的型号进行调节，推块10带动抵压板5移动，并配合定位板3将拉杆箱抵紧限位，操作简单；通过驱动电机21、卷绕轴22和拉力带23的配合，使拉力带23卷装在卷绕轴22上并逐渐张紧，从而对拉杆箱的顶部下压，避免拉杆箱在测试时上移，适用于不同型号的拉杆箱，解决了现有拉杆耐疲劳试验装置通过限位板对箱包夹紧时，限位板与箱包的接触面会出现摩擦损伤，对不同型号的拉杆箱进行测试时，需要对压力传感器进行调整，降低了箱包测试效率的问题。

Claims (7)

1.一种拉杆箱拉杆疲劳测试装置，它由底板（1）、机架（2）、伸缩机构、限位机构、驱动电机（21）、拉力带（23）和卷绕轴（22）构成，其特征在于：底板（1）上设置有限位机构，限位机构外侧的底板（1）上设置有机架（2），机架（2）顶部与限位机构对应设置有伸缩机构，机架（2）的一侧通过安装杆对称安装有拉力带（23），机架（2）的另一侧通过电机安装座固装有驱动电机（21），驱动电机（21）的传动轴上安装有卷绕轴（22），拉力带（23）与卷绕轴（22）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种拉杆箱拉杆疲劳测试装置，其特征在于：所述的底板（1）一侧间隔设置有定位孔（4），底板（1）的另一侧设置有导轨（11），定位孔（4）与导轨（11）之间的底板（1）上从左至右依次设置有限位滑槽（13）和下凹槽（17），下凹槽（17）内均布有限位齿。

3.根据权利要求1所述的一种拉杆箱拉杆疲劳测试装置，其特征在于：所述的卷绕轴（22）上间隔状设置有限位盘（24）。

4.根据权利要求1所述的一种拉杆箱拉杆疲劳测试装置，其特征在于：所述的伸缩机构由伸缩气缸（18）、连接轴（19）和伸缩钩（20）构成，伸缩气缸（18）通过气缸安装座固装在机架（2）的顶部，伸缩气缸（18）的活塞杆端头固装有连接轴（19），连接轴（19）底端设置有伸缩钩（20）。

5.根据权利要求1所述的一种拉杆箱拉杆疲劳测试装置，其特征在于：所述的限位机构由定位板（3）、抵压板（5）、推板（6）、压缩弹簧（7）、齿板（8）、踏板（9）和推块（10）构成，定位板（3）通过螺栓安装在底板（1）的一侧，底板（1）的另一侧设置有推块（10），推块（10）通过滚轮活动安装在底板（1）的导轨（11）上，推块（10）的一端设置有支撑杆（15），支撑杆（15）两侧的推块（10）上通过连接杆（16）与推板（6）固定连接，推板（6）的外侧设置有抵压板（5），推板（6）与抵压板（5）之间设置有压缩弹簧（7），推板（6）与推块（10）之间设置有齿板（8），齿板（8）的侧面倾斜状固装有固定杆（14），固定杆（14）与支撑杆（15）铰接，固定杆（14）的端头延伸至推块（10）上方，延伸至推块（10）上方的固定杆（14）端头设置有踏板（9）。

6.根据权利要求5所述的一种拉杆箱拉杆疲劳测试装置，其特征在于：所述的齿板（8）底部设置有卡齿，齿板（8）与底板（1）通过卡齿与限位齿啮合连接，齿板（8）顶部设置有配重块。

7.根据权利要求5所述的一种拉杆箱拉杆疲劳测试装置，其特征在于：所述的推板（6）和抵压板（5）底部设置有T形滑块（12），推板（6）、抵压板（5）与底板（1）之间通过T形滑块（12）与限位滑槽（13）配合滑动连接。

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