CN218845569U - 一种快速路沿线交安设施安装设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种，涉及交安设施安装设备技术领域，包括倒U型座和滑槽座，滑槽座的内部滑动设有滑块，滑槽座内壁的底端固定设有升降电动液压缸，升降电动液压缸的输出端与滑块的底端固定连接，本实用新型的有益效果是：控制正反转电机的输出轴转动带动第一齿轮转动，第一齿轮转动通过与第二齿轮啮合配合带动第二齿轮转动，第二齿轮带动转轴转动，转轴带动两个驱动轮转动，控制两个驱动轮转动便于控制快速路沿线交安设施安装设备进行移动，控制两个第一正反转伺服电机的输出轴转动分别带动相对应的定向轮进行角度调节，便于在快速路沿线交安设施安装设备的移动过程中控制转向，便于提供更省力的自动移动功能。

Description

一种快速路沿线交安设施安装设备

技术领域

本实用新型涉及一种交安设施安装设备，特别涉及一种快速路沿线交安设施安装设备，属于交安设施安装设备技术领域。

背景技术

高速公路护栏是一种最为常见的高速公路沿线交安设施，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。车辆对其碰撞时吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。高速公路护栏按照安装的位置可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏，在安装快速路沿线交安设施时为了更加省力和提高工作效率需要使用到快速路沿线交安设施安装设备，其中申请号为“CN202122281355.0”的一种高速公路沿线交安设施快速安装装置，能够通过第一电机、单向螺杆、升降座和托板的设置，在安装横向护栏时，可将横向护栏放在托板上，使托板对横向护栏进行撑托，再启动第一电机带动托板上升，将横向护栏撑起到护栏支撑柱上端部的安装位置，无需工作人员长时间将横向护栏托起，节省人力，提高工作效率，在进一步检索发现，申请号为“CN201920910961.4”的一种高速公路沿线交安设施快速安装装置，其在施工现场能够实现快速安装，节省时间，加快施工进度，节省人力；同时均有很好的防撞效果，吸收事故车辆撞击的动能，减少事故损失，但是上述两种类型的快速路沿线交安设施安装设备在使用时还存在一定的不足，不便于提供更省力的自动移动功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种快速路沿线交安设施安装设备，以解决上述背景技术中提出的不便于提供更省力的自动移动功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种快速路沿线交安设施安装设备，包括倒U型座和滑槽座，所述滑槽座的内部滑动设有滑块，所述滑槽座内壁的底端固定设有升降电动液压缸，所述升降电动液压缸的输出端与滑块的底端固定连接，所述滑块的一侧和滑槽座一侧的底部均固定设有L型防滑夹块，所述倒U型座内壁一侧的底部固定设有U型臂，所述U型臂的内部通过两个轴承转动设有转轴，所述转轴的两端均固定套设有驱动轮，所述U型臂内壁的一侧固定设有正反转电机，所述正反转电机的输出轴固定套设有第一齿轮，所述转轴的中部固定套设有与第一齿轮啮合连接的第二齿轮，所述倒U型座内壁顶端的另一侧固定设有横板，所述横板底端的两侧均固定设有第一正反转伺服电机，两个所述第一正反转伺服电机的输出轴均固定连接有定向轮，所述倒U型座顶端的中部设有位置调节组件。

优选的，所述位置调节组件包括竖矩形筒和横移调节组件，所述竖矩形筒固定设置在倒U型座顶端的中部，所述竖矩形筒内壁的底端固定设有竖电动液压缸，所述竖电动液压缸的输出端固定连接有竖支撑柱，所述竖支撑柱滑动设置在竖矩形筒的内部，所述横移调节组件设置在竖支撑柱的顶端。

优选的，所述横移调节组件包括横矩形筒，所述横矩形筒固定设置在竖支撑柱的顶端，所述横矩形筒内壁的一侧固定设有横电动液压缸，所述横电动液压缸的输出端固定连接有横支撑柱，所述横支撑柱滑动设置在横矩形筒的内部。

优选的，所述横支撑柱的一侧固定设有圆形槽，所述圆形槽的内部固定设有支撑轴承，所述支撑轴承的内圈固定穿插设有圆形罩。

优选的，所述圆形槽内壁一侧的中部固定设有第二正反转伺服电机，所述第二正反转伺服电机的输出轴与圆形罩内壁一侧的中部固定连接，所述圆形罩的一侧与滑槽座的另一侧固定连接。

优选的，所述倒U型座顶端的一侧固定设有蓄电池。

优选的，所述倒U型座的边侧固定设有开关面板，所述开关面板的表面分别设有升降电动液压缸控制开关、正反转电机控制开关、第一正反转伺服电机控制开关、竖电动液压缸控制开关、横电动液压缸控制开关和第二正反转伺服电机控制开关，所述升降电动液压缸通过升降电动液压缸控制开关与蓄电池电性连接，所述正反转电机通过正反转电机控制开关与蓄电池电性连接，两个所述第一正反转伺服电机均通过第一正反转伺服电机控制开关与蓄电池电性连接，所述竖电动液压缸通过竖电动液压缸控制开关与蓄电池电性连接，所述横电动液压缸通过横电动液压缸控制开关与蓄电池电性连接，所述第二正反转伺服电机通过第二正反转伺服电机控制开关与蓄电池电性连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种快速路沿线交安设施安装设备具有如下有益效果：

1、通过控制设置的正反转电机的输出轴转动带动第一齿轮转动，第一齿轮转动通过与第二齿轮啮合配合带动第二齿轮转动，第二齿轮转动带动转轴转动，转轴转动带动两个驱动轮转动，通过控制两个驱动轮转动便于控制快速路沿线交安设施安装设备进行移动，控制两个第一正反转伺服电机的输出轴转动分别带动相对应的定向轮进行角度调节，便于在快速路沿线交安设施安装设备的移动过程中控制转向，便于提供更省力的自动移动功能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为本实用新型图2的A处放大结构示意图；

图4为本实用新型图2的B处放大结构示意图。

图中：1、倒U型座；2、滑槽座；3、位置调节组件；31、竖矩形筒；32、竖电动液压缸；33、竖支撑柱；4、滑块；5、升降电动液压缸；6、横移调节组件；61、横矩形筒；62、横电动液压缸；63、横支撑柱；7、U型臂；8、转轴；9、驱动轮；10、正反转电机；11、第一齿轮；12、第二齿轮；13、横板；14、第一正反转伺服电机；15、定向轮；16、圆形槽；17、支撑轴承；18、圆形罩；19、第二正反转伺服电机；20、蓄电池；21、开关面板；22、L型防滑夹块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-4，本实用新型提供了一种快速路沿线交安设施安装设备，包括倒U型座1和滑槽座2，滑槽座2的内部滑动设有滑块4，滑槽座2内壁的底端固定设有升降电动液压缸5，升降电动液压缸5的输出端与滑块4的底端固定连接，滑块4的一侧和滑槽座2一侧的底部均固定设有L型防滑夹块22，倒U型座1内壁一侧的底部固定设有U型臂7，U型臂7的内部通过两个轴承转动设有转轴8，转轴8的两端均固定套设有驱动轮9，U型臂7内壁的一侧固定设有正反转电机10，正反转电机10的输出轴固定套设有第一齿轮11，转轴8的中部固定套设有与第一齿轮11啮合连接的第二齿轮12，倒U型座1内壁顶端的另一侧固定设有横板13，横板13底端的两侧均固定设有第一正反转伺服电机14，两个第一正反转伺服电机14的输出轴均固定连接有定向轮15，倒U型座1顶端的中部设有位置调节组件3；

倒U型座1顶端的一侧固定设有蓄电池20，便于储存电量；

请参阅图1-4，一种快速路沿线交安设施安装设备还包括有位置调节组件3，位置调节组件3包括竖矩形筒31和横移调节组件6，竖矩形筒31固定设置在倒U型座1顶端的中部，竖矩形筒31内壁的底端固定设有竖电动液压缸32，竖电动液压缸32的输出端固定连接有竖支撑柱33，竖支撑柱33滑动设置在竖矩形筒31的内部，横移调节组件6设置在竖支撑柱33的顶端；

倒U型座1的边侧固定设有开关面板21，开关面板21的表面分别设有升降电动液压缸控制开关、正反转电机控制开关、第一正反转伺服电机控制开关和竖电动液压缸控制开关，升降电动液压缸5通过升降电动液压缸控制开关与蓄电池20电性连接，正反转电机10通过正反转电机控制开关与蓄电池20电性连接，两个第一正反转伺服电机14均通过第一正反转伺服电机控制开关与蓄电池20电性连接，竖电动液压缸32通过竖电动液压缸控制开关与蓄电池20电性连接；

具体的，如图1、图2、图3、图4所示，首先通过开关面板21上的竖电动液压缸控制开关控制竖电动液压缸32的输出端伸缩调节带动竖支撑柱33进行上下调节，竖支撑柱33上下调节与竖矩形筒31滑动配合，竖支撑柱33上下调节带动横移调节组件6进行上下调节。

实施例2：

横移调节组件6包括横矩形筒61，横矩形筒61固定设置在竖支撑柱33的顶端，横矩形筒61内壁的一侧固定设有横电动液压缸62，横电动液压缸62的输出端固定连接有横支撑柱63，横支撑柱63滑动设置在横矩形筒61的内部；

横支撑柱63的一侧固定设有圆形槽16，圆形槽16的内部固定设有支撑轴承17，支撑轴承17的内圈固定穿插设有圆形罩18，便于安装第二正反转伺服电机19；

圆形槽16内壁一侧的中部固定设有第二正反转伺服电机19，第二正反转伺服电机19的输出轴与圆形罩18内壁一侧的中部固定连接，圆形罩18的一侧与滑槽座2的另一侧固定连接，便于调节工作角度；

倒U型座1的边侧固定设有开关面板21，开关面板21的表面分别设有横电动液压缸控制开关和第二正反转伺服电机控制开关，横电动液压缸62通过横电动液压缸控制开关与蓄电池20电性连接，第二正反转伺服电机19通过第二正反转伺服电机控制开关与蓄电池20电性连接；

具体的，如图1、图2、图3、图4所示，首先通过开关面板21上的横电动液压缸控制开关控制横电动液压缸62的输出端伸缩调节带动横支撑柱63进行横向位移，横支撑柱63横向位移与横矩形筒61滑动配合，横支撑柱63横向位移通过圆形槽16、支撑轴承17、圆形罩18、滑槽座2和滑块4带动两个L型防滑夹块22进行横向位移。

工作原理：具体使用时，本实用新型一种快速路沿线交安设施安装设备，首先将快速路沿线交安设施安装设备放置在相应的工作位置，然后检查快速路沿线交安设施安装设备的各个零部件是否均工作正常，检查确认蓄电池20的电量是否充足，检查完成后即可使用，使用时，通过开关面板21上的正反转电机控制开关控制设置的正反转电机10的输出轴转动带动第一齿轮11转动，第一齿轮11转动通过与第二齿轮12啮合配合带动第二齿轮12转动，第二齿轮12转动带动转轴8转动，转轴8转动带动两个驱动轮9转动，通过控制两个驱动轮9转动便于控制快速路沿线交安设施安装设备进行移动，通过开关面板21上的第一正反转伺服电机控制开关控制两个第一正反转伺服电机14的输出轴转动分别带动相对应的定向轮15进行角度调节，便于在快速路沿线交安设施安装设备的移动过程中控制转向，便于提供更省力的自动移动功能，通过开关面板21上的竖电动液压缸控制开关控制竖电动液压缸32的输出端伸缩调节带动竖支撑柱33进行上下调节，竖支撑柱33上下调节与竖矩形筒31滑动配合，竖支撑柱33上下调节带动横移调节组件6进行上下调节，通过开关面板21上的横电动液压缸控制开关控制横电动液压缸62的输出端伸缩调节带动横支撑柱63进行横向位移，横支撑柱63横向位移与横矩形筒61滑动配合，横支撑柱63横向位移通过圆形槽16、支撑轴承17、圆形罩18、滑槽座2和滑块4带动两个L型防滑夹块22进行横向位移，便于调节两个L型防滑夹块22的工作位置，通过开关面板21上的第二正反转伺服电机控制开关控制第二正反转伺服电机19的输出轴转动带动圆形罩18转动，圆形罩18转动通过滑槽座2和滑块4带动两个L型防滑夹块22进行角度调节，便于根据不同安装方向调节两个L型防滑夹块22的工作角度，控制第二正反转伺服电机19输出轴的转动方向在正负三百六十度之内。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种快速路沿线交安设施安装设备，包括倒U型座(1)和滑槽座(2)，其特征在于，所述滑槽座(2)的内部滑动设有滑块(4)，所述滑槽座(2)内壁的底端固定设有升降电动液压缸(5)，所述升降电动液压缸(5)的输出端与滑块(4)的底端固定连接，所述滑块(4)的一侧和滑槽座(2)一侧的底部均固定设有L型防滑夹块(22)，所述倒U型座(1)内壁一侧的底部固定设有U型臂(7)，所述U型臂(7)的内部通过两个轴承转动设有转轴(8)，所述转轴(8)的两端均固定套设有驱动轮(9)，所述U型臂(7)内壁的一侧固定设有正反转电机(10)，所述正反转电机(10)的输出轴固定套设有第一齿轮(11)，所述转轴(8)的中部固定套设有与第一齿轮(11)啮合连接的第二齿轮(12)，所述倒U型座(1)内壁顶端的另一侧固定设有横板(13)，所述横板(13)底端的两侧均固定设有第一正反转伺服电机(14)，两个所述第一正反转伺服电机(14)的输出轴均固定连接有定向轮(15)，所述倒U型座(1)顶端的中部设有位置调节组件(3)。

2.根据权利要求1所述的一种快速路沿线交安设施安装设备，其特征在于：所述位置调节组件(3)包括竖矩形筒(31)和横移调节组件(6)，所述竖矩形筒(31)固定设置在倒U型座(1)顶端的中部，所述竖矩形筒(31)内壁的底端固定设有竖电动液压缸(32)，所述竖电动液压缸(32)的输出端固定连接有竖支撑柱(33)，所述竖支撑柱(33)滑动设置在竖矩形筒(31)的内部，所述横移调节组件(6)设置在竖支撑柱(33)的顶端。

3.根据权利要求2所述的一种快速路沿线交安设施安装设备，其特征在于：所述横移调节组件(6)包括横矩形筒(61)，所述横矩形筒(61)固定设置在竖支撑柱(33)的顶端，所述横矩形筒(61)内壁的一侧固定设有横电动液压缸(62)，所述横电动液压缸(62)的输出端固定连接有横支撑柱(63)，所述横支撑柱(63)滑动设置在横矩形筒(61)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种快速路沿线交安设施安装设备，其特征在于：所述横支撑柱(63)的一侧固定设有圆形槽(16)，所述圆形槽(16)的内部固定设有支撑轴承(17)，所述支撑轴承(17)的内圈固定穿插设有圆形罩(18)。

5.根据权利要求4所述的一种快速路沿线交安设施安装设备，其特征在于：所述圆形槽(16)内壁一侧的中部固定设有第二正反转伺服电机(19)，所述第二正反转伺服电机(19)的输出轴与圆形罩(18)内壁一侧的中部固定连接，所述圆形罩(18)的一侧与滑槽座(2)的另一侧固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种快速路沿线交安设施安装设备，其特征在于：所述倒U型座(1)顶端的一侧固定设有蓄电池(20)。

7.根据权利要求6所述的一种快速路沿线交安设施安装设备，其特征在于：所述倒U型座(1)的边侧固定设有开关面板(21)，所述开关面板(21)的表面分别设有升降电动液压缸控制开关、正反转电机控制开关、第一正反转伺服电机控制开关、竖电动液压缸控制开关、横电动液压缸控制开关和第二正反转伺服电机控制开关，所述升降电动液压缸(5)通过升降电动液压缸控制开关与蓄电池(20)电性连接，所述正反转电机(10)通过正反转电机控制开关与蓄电池(20)电性连接，两个所述第一正反转伺服电机(14)均通过第一正反转伺服电机控制开关与蓄电池(20)电性连接，所述竖电动液压缸(32)通过竖电动液压缸控制开关与蓄电池(20)电性连接，所述横电动液压缸(62)通过横电动液压缸控制开关与蓄电池(20)电性连接，所述第二正反转伺服电机(19)通过第二正反转伺服电机控制开关与蓄电池(20)电性连接。

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