CN218844350U - 一种气控自动风门装置 - Google Patents
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Abstract
实用新型的提供一种气控自动风门装置,包括两套风门,两套风门依次设置在巷道内,还包括气路控制系统,包括PLC控制器,两个两通五位气阀,第一电磁阀,第二电磁阀,两个两位两通气阀,气缸与两通五位气阀管道连接,两通五位气阀形成气缸缩回气路和气缸伸出气路,用于改变气路控制气缸运作,两通五位气阀与两通两位气阀管道连接,两通两位气阀与供气管路连接,第一电磁阀与两个两通两位气阀线路连接,用实现对气缸的闭锁,第二电磁阀同时与两个气缸的两通五位气阀线路连接,用于控制两通五位气阀换向,PLC控制与第一电磁阀、第二电磁阀线路连接。该装置可以远程自动调节,闭锁可靠性高,还具备抗火灾能力,从而提高井下安全生产能力。
Description
技术领域
本实用新型属于井下通风设备领域,尤其涉及一种气控自动风门装置。
背景技术
井下通风系统是煤矿安全生产的重要保障,通风系统把新鲜的空气不断送入井下,同时把有害气体排出地面,风门作为通风动力的重要组成部分,是井下通风系统必不可少组件,目前,自动风门在井下取得了广泛的应用,但还存在一些问题:一是目前的自动风门过风量不能远程自动调节;二是闭锁装置不可靠,可能发生前后两道门都开一半的情况;三是不具备抗火灾灾变能力,火灾发生时,不能同时打开两道风门引导烟流进入回风巷道。
所以如何解决上述问题,是通风工作人员亟待解决的问题,是实现安全生产的必然要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种气控自动风门装置,该装置可以远程自动调节,闭锁可靠性高,还具备抗火灾能力,从而提高井下安全生产能力。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是,一种气控自动风门装置,包括风门,所述风门,包括气缸、门框、及安装在门框上的左右两个风门门扇,两个风门门扇通过连杆连接,气缸缸尾部通过铰链固定在一侧门框上,活塞端与连杆铰接,实现两个风门的开闭,所述风门为两套,两套风门依次设置在巷道内,所述气缸为双作用气缸,还包括气路控制系统,所述气路控制系统,包括PLC控制器,两个两通五位气阀,第一电磁阀,第二电磁阀,两个两位两通气阀,
所述气缸与两通五位气阀管道连接,两通五位气阀形成气缸缩回气路和气缸伸出气路,用于改变气路控制气缸运作,所述两通五位气阀与两通两位气阀管道连接,两通两位气阀与供气管路连接,
所述第一电磁阀与两个两通两位气阀线路连接,用实现对气缸的闭锁,第二电磁阀同时与两个气缸的两通五位气阀线路连接,用于控制两通五位气阀换向,
所述PLC控制与第一电磁阀、第二电磁阀线路连接,用于控制第一、第二电池阀,所述PLC控制器设置有无线连接模块,与控制中心无线连接。
还包括一个换向阀,设置在气缸缩回气路上,换向阀与设置在另一个风门气缸伸出回路上的截止阀管道连接,当换向阀换向时,截止阀关闭。
所述风门的门框两端设置有固定件,用于埋设在风门墙垛中。
所述风门门扇靠近风门中线一侧中部设置有钢化玻璃组成的观测窗和门扣手。
所述风门门扇的上边、下边、两风门相邻边上均设置有密封条,用于防止漏风。
所述双作用气缸的前后两个进气孔均设置了气缸节流阀。
所述气缸连接有气动三联体5,用于实现气源的过滤、润滑及调压功能。
本实用新型具有以下有益效果:该装置具有风量精确远程调控,气路闭锁功能;采用电磁阀控制技术,在井下发生火灾时,远程自动屏蔽气路闭锁,同时打开两道自动风门,引导含烟风流进入回风巷道,防止有毒有害气体向采掘工作面等用风地点蔓延,防止事故进一步扩大的功能。
附图说明
图1为本实用新型风门门体结构示意图。
图2为本实用新型风门运动原理示意图。
图3为本实用新型风门气路原理示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明。下面结合附图,对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
如图1、2、3所示,本实用新型自动风门前后两道,依次安装在进回风巷之间。风门包括门框1、及安装在门框上的左右两个风门门扇2,门框1为门扇、连杆、气缸3等运动部件提供安装载体。门框1两侧各布置了两个固定件,用于埋设在风门墙垛中。风门门扇2通过合页安装在门框上,两个风门风扇通过连杆31连接,气缸3缸尾部通过铰链固定在一侧门框1上,活塞端与连杆31铰接,实现两个风门的开闭联动。当气缸处于收缩状态时,左右门扇处于关闭状态;在压缩空气的作用下气缸活塞伸出,推到那个连杆绕交接点做旋转运动,推动左右两个门扇分别做逆时针和顺时针运动,使其一个向前开,一个向后开,风门开启角度为92°。风门门扇2,均由竖向两根和横向七根方钢管组成的支撑骨架和外敷蒙皮组成,在靠近风门中线一侧各布置了一个由钢化玻璃组成的观测窗21和一个门扣手22。在门扇与门框之间、门扇与门扇之间均设置密封条,用于防止漏风。
本实施例使用的气缸为JB100-800-S型双作用气缸,气缸缸径100mm,行程800mm。为了控制速度在气缸前后两个进气孔均设置了气缸节流阀5,用以降低压缩空气进入气缸速度,防止气缸运行速度过快,造成人员和设备伤害。还包括气路控制系统,如图3所示,图三中未标记的气阀、单向阀和连接关系均为现有技术,实现风门电机控制的常规器件设置,本实施例中不做赘述,具体包括PLC控制器,两个两通五位气阀41,第一电磁阀42,第二电磁阀43,两个两位两通气阀44,气缸3与两通五位气阀41管道连接,两通五位气阀41形成气缸缩回气路和气缸伸出气路,用于改变气路控制气缸3运作,两通五位气阀41与两通两位气阀44管道连接,两通两位气阀44与供气管路连接,
第一电磁阀42与两个两通两位44气阀线路连接,用实现对气缸的闭锁,第二电磁阀43同时与两个气缸的两通五位气阀41线路连接,用于控制两通五位气阀换向,
PLC控制与第一电磁阀、第二电磁阀线路连接,用于控制第一、第二电池阀,所述PLC控制器设置有无线连接模块,与控制中心无线连接。
还包括一个换向阀45,设置在气缸缩回气路上,换向阀45与设置在另一个风门气缸伸出回路上的截止阀46管道连接,当换向阀45换向时,截止阀46关闭。
使用时,当气路控制系统接入井下0.4~0.8MPa压缩空气后,气缸缩回气路正常导通,在气缸作用下,前后两道风门均处于关闭状态,控制阀45按下后,两通五位置气阀41导通,气缸3伸出,风门打开;同时截止阀46截止;此时按下另一个风门46上的换向阀,由于阀14 截止,气缸2伸出气路被切断无法伸出,风门无法打开,实现了气路闭锁,防止两道风门同时打开。
井下压缩空气系统供应条件下,气缸缩回气路正常导通,当井下反生火灾时,控制中心通过PLC控制芯片一键远程启动第一电磁阀42动作;两通两位44动作打开恢复供气;第二电磁阀43通电,两通五位气阀41动作,气缸伸出风门同时打开。此时前后两道风门同时打开,引导烟流流入回风巷道,防止烟流继续向下风测的用风地点或者人员密集区域流动,防止火灾事故的进一步扩大。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (7)
1.一种气控自动风门装置,包括风门,所述风门,包括气缸、门框、及安装在门框上的左右两个风门门扇,两个风门门扇通过连杆连接,气缸缸尾部通过铰链固定在一侧门框上,活塞端与连杆铰接,实现两个风门的开闭,其特征在于:所述风门为两套,两套风门依次设置在巷道内,所述气缸为双作用气缸,还包括气路控制系统,所述气路控制系统,包括PLC控制器,两个两通五位气阀,第一电磁阀,第二电磁阀,两个两位两通气阀,
所述气缸与两通五位气阀管道连接,两通五位气阀形成气缸缩回气路和气缸伸出气路,用于改变气路控制气缸运作,所述两通五位气阀与两通两位气阀管道连接,两通两位气阀与供气管路连接,
所述第一电磁阀与两个两通两位气阀线路连接,用实现对气缸的闭锁,第二电磁阀同时与两个气缸的两通五位气阀线路连接,用于控制两通五位气阀换向,
所述PLC控制与第一电磁阀、第二电磁阀线路连接,用于控制第一、第二电池阀,所述PLC控制器设置有无线连接模块,与控制中心无线连接。
2.根据权利要求1所述的气控自动风门装置,其特征在于:还包括一个换向阀,设置在气缸缩回气路上,换向阀与设置在另一个风门气缸伸出回路上的截止阀管道连接,当换向阀换向时,截止阀关闭。
3.根据权利要求1所述的气控自动风门装置,其特征在于:所述风门的门框两端设置有固定件,用于埋设在风门墙垛中。
4.根据权利要求1所述的气控自动风门装置,其特征在于:所述风门门扇靠近风门中线一侧中部设置有钢化玻璃组成的观测窗和门扣手。
5.根据权利要求1所述的气控自动风门装置,其特征在于:所述风门门扇的上边、下边、两风门相邻边上均设置有密封条,用于防止漏风。
6.根据权利要求1所述的气控自动风门装置,其特征在于:所述双作用气缸的前后两个进气孔均设置了气缸节流阀。
7.根据权利要求1所述的气控自动风门装置,其特征在于:所述气缸连接有气动三联体,用于实现气源的过滤、润滑及调压功能。
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