CN220220714U - 一种与地铁轨道密闭性强的地铁防护门 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种与地铁轨道密闭性强的地铁防护门，包括主体组件、锁紧组件和密封组件，主体组件的一侧设有锁紧组件，锁紧组件安装连接在主体组件上，主体组件中设有密封组件，密封组件安装连接在主体组件上，主体组件中包括防护门、门框、转动件、底座、轨道、插槽、插块，锁紧组件包括锁紧转轮、插接锁杆、导向块、插接块，密封组件中包括控制转轮、主动螺纹杆、固定件、从动螺纹杆、密封块、滑动杆，通过调节密封组件，实现防护门上下两端与门框紧密贴合，通过插块和插槽的配合，使得防护门与门框紧密贴合，实现良好的密闭性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种地铁防护门，具体是一种与地铁轨道密闭性强的地铁防护门。
背景技术
防护门就是人民防护工程出入口的门，防护门分类比较鲜明，有普通单、双扇防护密闭门和密闭门，活门槛单、双扇防护密闭门和密闭门等多种人防设备。
防护门需要在战时起到防烟，防化学战剂的作用，这就需要防护门能拥有密闭性，但是地铁中的防护门，因为有地铁轨道的存在，所以地铁防护门的设计需要解决与地铁轨道处的密闭性问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种与地铁轨道密闭性强的地铁防护门，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种与地铁轨道密闭性强的地铁防护门，主体组件的一侧设有锁紧组件，锁紧组件安装连接在主体组件上，主体组件中设有密封组件，密封组件安装连接在主体组件上。
作为本实用新型进一步的方案：主体组件中包括防护门、门框、转动件、底座、轨道、插槽、插块，底座固定连接在地面上，底座中设有轨道，轨道固定连接在地面上，底座与轨道的一侧搭接，底座的一侧设有门框，门框的一侧固定连接在底座上，门框的一侧设有防护门，防护门的一侧设有转动件，转动件的两端固定连接在门框和底座上，防护门的一侧转动连接在转动件上，门框上设有插槽，插槽一体成型于门框上，防护门在插槽的对应位置设有插块，插块固定连接在防护门上，插槽与插块相对应。
作为本实用新型进一步的方案：锁紧组件包括锁紧转轮、插接锁杆、导向块、插接块，防护门的一侧设有锁紧转轮，锁紧转轮上设有螺纹杆，锁紧转轮转动连接在防护门上，锁紧转轮的一侧设有插接锁杆，插接锁杆的一端设有螺纹，插接锁杆的一端啮合链接在锁紧转轮上，插接锁杆的另一端设有四组插接杆，插接杆的一侧设有导向块，导向块固定连接在防护门上，插接锁杆贯穿导向块，滑动连接正在导向块中，导向块的一侧设有插接块，插接块的一侧固定连接在另一组防护门上。
作为本实用新型再进一步的方案：密封组件中包括控制转轮、主动螺纹杆、固定件、从动螺纹杆、密封块、滑动杆，防护门的一侧设有控制转轮，控制转轮转动连接在防护门上，控制转轮的一侧设有主动螺纹杆，主动螺纹杆的一端固定连接在控制转轮上，主动螺纹杆远离控制转轮的一端设有固定件，固定件固定连接正在防护门上，主动螺纹杆的一端与固定件转动连接，主动螺纹杆的一侧设有从动螺纹杆，从动螺纹杆的两端转动连接在防护门中，从动螺纹杆与主动螺纹杆啮合连接，从动螺纹杆的一侧设有滑动杆，滑动杆的两端固定连接在防护门上，防护门中设有两组密封块，两组密封块一端与从动螺纹杆螺纹连接，另一端与滑动杆滑动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
通过调节密封组件，实现防护门上下两端与门框紧密贴合，通过插块和插槽的配合，使得防护门与门框紧密贴合，实现良好的密闭性。
附图说明
图1为一种与地铁轨道密闭性强的地铁防护门的结构示意图。
图2为一种与地铁轨道密闭性强的地铁防护门中侧剖的结构示意图。
图3为一种与地铁轨道密闭性强的地铁防护门中密封组件的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种与地铁轨道密闭性强的地铁防护门，包括主体组件100、锁紧组件200和密封组件300。
主体组件100的一侧设有锁紧组件200，锁紧组件200安装连接在主体组件100上，主体组件100中设有密封组件300，密封组件300安装连接在主体组件100上。
主体组件100中包括防护门101、门框102、转动件103、底座104、轨道105、插槽106、插块107，底座104固定连接在地面上，底座104中设有轨道105，轨道105固定连接在地面上，底座104与轨道105的一侧搭接，底座104的一侧设有门框102，门框102的一侧固定连接在底座104上，门框102的一侧设有防护门101，防护门101的一侧设有转动件103，转动件103的两端固定连接在门框102和底座104上，防护门101的一侧转动连接在转动件103上，门框102上设有插槽106，插槽106一体成型于门框102上，防护门101在插槽106的对应位置设有插块107，插块107固定连接在防护门101上，插槽106与插块107相对应。
锁紧组件200包括锁紧转轮201、插接锁杆202、导向块203、插接块204，防护门101的一侧设有锁紧转轮201，锁紧转轮201上设有螺纹杆，锁紧转轮201转动连接在防护门101上，锁紧转轮201的一侧设有插接锁杆202，插接锁杆202的一端设有螺纹，插接锁杆202的一端啮合链接在锁紧转轮201上，插接锁杆202的另一端设有四组插接杆，插接杆的一侧设有导向块203，导向块203固定连接在防护门101上，插接锁杆202贯穿导向块203，滑动连接正在导向块203中，导向块203的一侧设有插接块204，插接块204的一侧固定连接在另一组防护门101上。
密封组件300中包括控制转轮301、主动螺纹杆302、固定件303、从动螺纹杆304、密封块305、滑动杆306，防护门101的一侧设有控制转轮301，控制转轮301转动连接在防护门101上，控制转轮301的一侧设有主动螺纹杆302，主动螺纹杆302的一端固定连接在控制转轮301上，主动螺纹杆302远离控制转轮301的一端设有固定件303，固定件303固定连接正在防护门101上，主动螺纹杆302的一端与固定件303转动连接，主动螺纹杆302的一侧设有从动螺纹杆304，从动螺纹杆304的两端转动连接在防护门101中，从动螺纹杆304与主动螺纹杆302啮合连接，从动螺纹杆304的一侧设有滑动杆306，滑动杆306的两端固定连接在防护门101上，防护门101中设有两组密封块305，两组密封块305一端与从动螺纹杆304螺纹连接，另一端与滑动杆306滑动连接。
本实用新型的工作原理是：
在工作时，关闭防护门101的时候，通过调节密封组件300，实现防护门101上下两端与门框102紧密贴合，通过插块107和插槽106的配合，使得防护门101与门框102紧密贴合，实现良好的密闭性。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种与地铁轨道密闭性强的地铁防护门，包括主体组件(100)、锁紧组件(200)和密封组件(300)，其特征在于，主体组件(100)的一侧设有锁紧组件(200)，锁紧组件(200)安装连接在主体组件(100)上，主体组件(100)中设有密封组件(300)，密封组件(300)安装连接在主体组件(100)上。
2.根据权利要求1所述的一种与地铁轨道密闭性强的地铁防护门，其特征在于，主体组件(100)中包括防护门(101)、门框(102)、转动件(103)、底座(104)、轨道(105)、插槽(106)、插块(107)，底座(104)固定连接在地面上，底座(104)中设有轨道(105)，轨道(105)固定连接在地面上，底座(104)与轨道(105)的一侧搭接，底座(104)的一侧设有门框(102)，门框(102)的一侧固定连接在底座(104)上，门框(102)的一侧设有防护门(101)，防护门(101)的一侧设有转动件(103)，转动件(103)的两端固定连接在门框(102)和底座(104)上，防护门(101)的一侧转动连接在转动件(103)上，门框(102)上设有插槽(106)，插槽(106)一体成型于门框(102)上，防护门(101)在插槽(106)的对应位置设有插块(107)，插块(107)固定连接在防护门(101)上，插槽(106)与插块(107)相对应。
3.根据权利要求1所述的一种与地铁轨道密闭性强的地铁防护门，其特征在于，锁紧组件(200)包括锁紧转轮(201)、插接锁杆(202)、导向块(203)、插接块(204)，防护门(101)的一侧设有锁紧转轮(201)，锁紧转轮(201)上设有螺纹杆，锁紧转轮(201)转动连接在防护门(101)上，锁紧转轮(201)的一侧设有插接锁杆(202)，插接锁杆(202)的一端设有螺纹，插接锁杆(202)的一端啮合链接在锁紧转轮(201)上，插接锁杆(202)的另一端设有四组插接杆，插接杆的一侧设有导向块(203)，导向块(203)固定连接在防护门(101)上，插接锁杆(202)贯穿导向块(203)，滑动连接正在导向块(203)中，导向块(203)的一侧设有插接块(204)，插接块(204)的一侧固定连接在另一组防护门(101)上。
4.根据权利要求1所述的一种与地铁轨道密闭性强的地铁防护门，其特征在于，密封组件(300)中包括控制转轮(301)、主动螺纹杆(302)、固定件(303)、从动螺纹杆(304)、密封块(305)、滑动杆(306)，防护门(101)的一侧设有控制转轮(301)，控制转轮(301)转动连接在防护门(101)上，控制转轮(301)的一侧设有主动螺纹杆(302)，主动螺纹杆(302)的一端固定连接在控制转轮(301)上，主动螺纹杆(302)远离控制转轮(301)的一端设有固定件(303)，固定件(303)固定连接正在防护门(101)上，主动螺纹杆(302)的一端与固定件(303)转动连接，主动螺纹杆(302)的一侧设有从动螺纹杆(304)，从动螺纹杆(304)的两端转动连接在防护门(101)中，从动螺纹杆(304)与主动螺纹杆(302)啮合连接，从动螺纹杆(304)的一侧设有滑动杆(306)，滑动杆(306)的两端固定连接在防护门(101)上，防护门(101)中设有两组密封块(305)，两组密封块(305)一端与从动螺纹杆(304)螺纹连接，另一端与滑动杆(306)滑动连接。
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