CN218835625U - 钢管通用辅助拉拔组件 - Google Patents

Abstract

钢管通用辅助拉拔组件，所述钢管的一端具有缩径段，缩径段包括锥形段和直筒段，该辅助拉拔组件包括拉拔机构和锁死机构，锁死机构包括定位套和锁杆，所述定位套的外径与所述直筒的内径相匹配，定位套上设置有锁孔A；拉拔机构包括负载杆和限位圆台，负载杆的外径与定位套的内径相匹配，限位圆台的最大外径与钢管的内径相匹配，限位圆台的小径端与负载杆一端一体连接，负载杆的另一端穿出定位套设置，且在负载杆穿出定位套后一体连接有拉拔头，负载杆上对应锁孔A位置开设有垂直贯穿的锁孔B；直筒段上对应锁孔A位置开设有锁孔C，锁杆的外径与锁孔A、锁孔B和锁孔C的孔径相匹配。本实用新型极大节省了原材料，方便钢管的夹持拉拔。

Description

钢管通用辅助拉拔组件

技术领域

本实用新型涉及钻杆加工技术领域，具体为钢管通用辅助拉拔组件。

背景技术

煤矿用三棱钻杆的加工中，需要先将原材料无缝钢管通过冷拔机或者热拔成型为三棱管，而后再在三棱管上加工螺旋结构。在将无缝钢管通过冷拔机冷拔或者热拔过程中，需要先将钢管的一端加热后缩径处理，以便于插入通过冷拔机上的三棱拉拔孔，同时，该端缩径处理的缩径段也同步作为拉拔头使用，通过冷拔机配套的拉拔小车上的拉拔钳夹紧该缩径段，然后启动冷拔机将钢管通过三棱拉拔孔拉拔成型，得到三棱管。

目前的问题在于，钢管成型后，在其端部遗漏的缩径段需要切除，切除的缩径段由于收到拉拔钳的挤压，均已塌孔变形，无法再次使用，这造成了极大的原材料浪费，同时，缩径段的处理还需要保持基本的外形平整，以保证其与拉拔钳之间的接触面积，这样才能保证拉拔钳的稳定夹紧，缩径段的处理过程一旦处理不好，很可能会出现“脱钳”，进而导致拉拔钢管的局部应力集中，直接导致残次品。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的是提出一种钢管通用辅助拉拔组件，与钢管端部的缩径段完美配合，与钢管之间形成结构锁紧固定，通过辅助拉拔组件完成对钢管的拉拔，无需直接夹持钢管，一方面，不再需要精细处理缩径段，节省工序，另一方面，钢管成型后，缩径段还能够保持原有的外形结构，可以在缩径段基础上直接进一步加工钻杆公头，不再需要切除，极大节省了原材料。

本实用新型为了解决上述问题所采取的技术方案如下：

钢管通用辅助拉拔组件，所述钢管的一端具有用于穿过拉拔模孔的缩径段，所述缩径段包括锥形段和直筒段，该辅助拉拔组件包括拉拔机构和锁死机构，其中，

所述锁死机构包括定位套和锁杆，所述定位套的外径与所述直筒的内径相匹配，定位套上沿径向贯穿设置有锁孔A；

所述拉拔机构包括负载杆和限位圆台，所述负载杆的外径与所述定位套的内径相匹配，所述限位圆台的最大外径与所述钢管的内径相匹配，限位圆台的小径端与所述负载杆一端一体连接，所述负载杆的另一端穿出定位套设置，且在负载杆穿出定位套后一体连接有拉拔头，负载杆上对应锁孔A位置开设有垂直贯穿的锁孔B；

所述直筒段上对应锁孔A位置开设有锁孔C，所述锁杆的外径与所述锁孔A、锁孔B和锁孔C的孔径相匹配。

作为上述技术方案的一种改进方案，所述锁死机构还包括锁紧筒；所述锁紧筒的内腔的形状与所述缩径段的外形一致，所述定位套上设置有用于装配锁紧筒的外螺纹，所述锁紧筒通过设置在其筒体底壁中心的螺孔螺纹连接在所述定位套上，且所述锁紧筒的圆周壁上对应锁孔A位置开设有避让孔。

作为上述技术方案的进一步改进方案，所述避让孔为条形孔，且锁紧筒的圆周均匀设置有多个避让孔。

作为上述技术方案的进一步改进方案，所述锁紧筒的内圆周壁与所述定位套外圆周壁之间的间隙宽度大于所述缩径段的壁厚。

作为上述技术方案的一种改进方案，所述拉拔头为一宽度小于定位套内径的方形结构杆，所述拉拔头上均匀布设有用于拉拔钳咬合锁紧的拉拔齿槽。

作为上述技术方案的又一种改进方案，所述限位圆台锥度与所述锥形段的锥度相匹配。

作为上述技术方案的再一种改进方案，所述限位圆台的最小外径与所述定位套的外径相匹配。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

第一，本实用新型所述的结构，结构简单，加工方便，使用效果非常好，依托钢管端部缩径段的现有结构，能够与其形成完美的结构配合，一方面，通过限位圆台在钢管的内部依托锥形端形成阻挡限位，另一方面，通过锁杆对整体形成锁死固定，双层的限位结构能够确保拉拔过程中结构的稳定与可靠，专用的拉拔头也可以与拉拔钳形成完美的契合，保证夹持位置的稳固。

第二，本实用新型的使用，不会在钢管拉拔过程中对缩径段造成任何的挤压损坏，在钢管成型后，遗漏下来的缩径段可以不用切除，或者仅切除带有锁孔的部分，然后直接在缩径段的基础上进一步加工出钻杆的公头结构，极大了节省了原材料，这对企业的批量生产而言，具有十分重大的意义，不论是从生产成本角度，还是从生产效率角度，均具有质的飞跃。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的爆炸结构图1；

图3为图1的爆炸结构图2；

图4为本实用新型的使用结构示意图；

图5为本实用新型使用状态下的结构示意图。

图中标记：1、钢管，2、锥形段，3、直筒段，31、锁孔C，4、定位套，41、锁孔A，42、外螺纹，5、锁杆，6、负载杆，61、锁孔B，7、限位圆台，8、拉拔头，81、拉拔齿槽，9、锁紧筒，91、避让孔，92、螺孔。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本申请做进一步的阐述。本申请以下各实施例中未详细阐述的均为现有技术，因此，结构和连接不做赘述。

实施例1

钢管通用辅助拉拔组件，所述钢管1的一端具有用于穿过拉拔模孔的缩径段，所述缩径段包括锥形段2和直筒段3，该辅助拉拔组件包括拉拔机构和锁死机构，其中，

所述锁死机构包括定位套4和锁杆5，所述定位套4的外径与所述直筒段3的内径相匹配，定位套4上沿径向贯穿设置有锁孔A41；

所述拉拔机构包括负载杆6和限位圆台7，所述负载杆6的外径与所述定位套4的内径相匹配，所述限位圆台7的最大外径与所述钢管1的内径相匹配，限位圆台7的小径端与所述负载杆6一端一体连接，所述负载杆6的另一端穿出定位套4设置，且在负载杆6穿出定位套4后一体连接有拉拔头8，负载杆6上对应锁孔A41位置开设有垂直贯穿的锁孔B61；

所述直筒段3上对应锁孔A41位置开设有锁孔C31，所述锁杆5的外径与所述锁孔A41、锁孔B61和锁孔C31的孔径相匹配。

在本实施例中，如图2-3所示，负载杆6的长度要稍大于定位套4的长度，但两者的内外径相互匹配，负载杆6刚好能够插入到定位套4内，同时，负载杆6采用的是能够承载高负荷拉力的合金钢，限位圆台7和拉拔头8均是与负载杆6一体成型的，限位圆台7的成形很简单，只需要借助墩粗机和模具便可一次形成，拉拔头8则需要通过机床车削成型，一体成型的结构能够保证拉拔组件整体的强度。

使用中，需要先将拉拔组件从钢管的另一端插入钢管内腔中，然后把定位套4插入到直筒段3内，再将负载杆6和拉拔头8从定位套4中穿出，最后转动调解定位套4、负载杆6与直筒段3之间锁孔的对应位置，再将锁杆5直插入锁孔中即完成锁死固定。

实施例2

本实施例是在实施例1的基础上所做的一种改进方案，其主体与实施例1相同，改进之处在于：所述锁死机构还包括锁紧筒9；所述锁紧筒9的内腔的形状与所述缩径段的外形一致，所述定位套4上设置有用于装配锁紧筒9的外螺纹42，所述锁紧筒9通过设置在其筒体底壁中心的螺孔92螺纹连接在所述定位套4上，且所述锁紧筒9的圆周壁上对应锁孔A41位置开设有避让孔91。

如图1-3所示，锁紧筒9的装配完成后，内腔的孔口可以与锥形端2之间形成相互抵靠，通过，锁紧筒9的内腔圆孔壁则是与直筒段3相互对应，在拉拔过程中，限位圆台7会施加给锥形段2一个很大的力，若没有锁紧筒9的存在，可能会存在限位圆台7将锥形段2加压变形，导致限位圆台7整体从缩径段内滑出的情况出现；因此，锁紧筒9的存在，锁紧筒9的内腔可以与缩径段之间形成抵靠限位，对缩径段进行“包围”保护，可有效防止上述缩径段被挤压“炸开”的情况出现。

本实施例在使用中，相比实施例1来说，增加了锁紧筒9的装配过程，在实施例1 的基础上，完成定位套4、拉拔组件的安装后，按压住定位套4，不让其改变位置，同时将锁紧筒9螺纹连接在定位套4上，至锁紧筒9的底壁与缩径段的端部抵靠，此时避让孔91的位置刚好和锁孔的位置垂直对应，最后再将锁杆5通过避让孔91插入到锁孔内即可。

实施例3

本实施例是在实施例2的基础上所做的一种改进方案，其主体与实施例2相同，改进之处在于：所述避让孔91为条形孔，且锁紧筒9的圆周均匀设置有多个避让孔91。

如图3所示，由于锁紧筒9采用的是螺纹连接的结构，所以无法严格保证避让孔91的位置正好与锁孔的位置对应，故将避让孔91设置有多个，且设置为条形的结构，可以极大便于锁孔与锁杆之间的位置调节与配合，避免上述的位置无法对应的问题。

本实施例中，所述锁紧筒9的内圆周壁与所述定位套4外圆周壁之间的间隙宽度大于所述缩径段的壁厚。

如图4-5所示，在拉拔组件装配到钢管上之后，锁紧筒9的内腔圆周对缩径段的外壁圆周形成了“包围”结构，锁紧筒9的内圆周壁与所述定位套4外圆周壁之间的间隙宽度主要就是为了容纳缩径段的，所以为了便于锁紧筒9的装配，可以将锁紧筒9与定位套4之间的间隙设置的稍大些，如此一来，在装配完成后，可以在锁紧筒9的内壁与缩径段的外壁之间存下一定的间隙，一方面可便于锁紧筒9的安装，另一方面，避免结构之间过度的抵靠接触，避免可能出现的局部应力集中。

实施例4

本实施例是在实施例1或2的基础上所做的一种改进方案，其主体与实施例1或2相同，改进之处在于：所述拉拔头8为一宽度小于定位套4内径的方形结构杆，所述拉拔头8上均匀布设有用于拉拔钳咬合锁紧的拉拔齿槽81。

拉拔齿槽81与冷拔机上的拉拔钳上的齿槽可相互啮合，这样，带有拉拔齿槽81的拉拔头8可以更好的与拉拔钳形成夹持固定结构。

实施例5

本实施例是在实施例1或2的基础上所做的一种改进方案，其主体与实施例1或2相同，改进之处在于：所述限位圆台7锥度与所述锥形段的锥度相匹配。

本实施例中，所述限位圆台7的最小外径与所述定位套4的外径相匹配。

参见如4-5所示，一方面，限位圆台7的倾斜圆周面锥度与锥形段2的倾斜圆周面锥度一致，可以更好的使二者相互贴合抵靠，这样的结构更加稳定，另一方面，限位圆台7的小径端的外径与定位套4的外径一致，可以使得定位套4的端部正好抵靠在限位圆台7的端面上，结构相互承接，更加合理。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.钢管通用辅助拉拔组件，所述钢管（1）的一端具有用于穿过拉拔模孔的缩径段，所述缩径段包括锥形段（2）和直筒段（3），其特征在于：该辅助拉拔组件包括拉拔机构和锁死机构，其中，

所述锁死机构包括定位套（4）和锁杆（5），所述定位套（4）的外径与所述直筒段（3）的内径相匹配，定位套（4）上沿径向贯穿设置有锁孔A（41）；

所述拉拔机构包括负载杆（6）和限位圆台（7），所述负载杆（6）的外径与所述定位套（4）的内径相匹配，所述限位圆台（7）的最大外径与所述钢管（1）的内径相匹配，限位圆台（7）的小径端与所述负载杆（6）一端一体连接，所述负载杆（6）的另一端穿出定位套（4）设置，且在负载杆（6）穿出定位套（4）后一体连接有拉拔头（8），负载杆（6）上对应锁孔A（41）位置开设有垂直贯穿的锁孔B（61）；

所述直筒段（3）上对应锁孔A（41）位置开设有锁孔C（31），所述锁杆（5）的外径与所述锁孔A（41）、锁孔B（61）和锁孔C（31）的孔径相匹配。

2.如权利要求1所述的钢管通用辅助拉拔组件，其特征在于：所述锁死机构还包括锁紧筒（9）；所述锁紧筒（9）的内腔的形状与所述缩径段的外形一致，所述定位套（4）上设置有用于装配锁紧筒（9）的外螺纹（42），所述锁紧筒（9）通过设置在其筒体底壁中心的螺孔（92）螺纹连接在所述定位套（4）上，且所述锁紧筒（9）的圆周壁上对应锁孔A（41）位置开设有避让孔（91）。

3.如权利要求2所述的钢管通用辅助拉拔组件，其特征在于：所述避让孔（91）为条形孔，且锁紧筒（9）的圆周均匀设置有多个避让孔（91）。

4.如权利要求2所述的钢管通用辅助拉拔组件，其特征在于：所述锁紧筒（9）的内圆周壁与所述定位套（4）外圆周壁之间的间隙宽度大于所述缩径段的壁厚。

5.如权利要求1所述的钢管通用辅助拉拔组件，其特征在于：所述拉拔头（8）为一宽度小于定位套（4）内径的方形结构杆，所述拉拔头（8）上均匀布设有用于拉拔钳咬合锁紧的拉拔齿槽（81）。

6.如权利要求1所述的钢管通用辅助拉拔组件，其特征在于：所述限位圆台（7）锥度与所述锥形段的锥度相匹配。

7.如权利要求1所述的钢管通用辅助拉拔组件，其特征在于：所述限位圆台（7）的最小外径与所述定位套（4）的外径相匹配。

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