CN215431206U - 一种能实现管端收口的管端精整机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种能实现管端收口的管端精整机，包括主机架，在主机架上安装液压动力系统和缩口工装，液压动力系统给所述缩口工装提供动力，液压动力系统包括液压站、油缸、油缸活塞杆，缩口工装包括缩径拉杆、缩径外套、缩径导向圆环、缩径卡爪，缩径拉杆设置在缩径导向圆环的后端，缩径卡爪设置在缩径导向圆环的前端，缩径导向圆环设置在缩径外套的活动腔内，能够沿着活动腔的轴向进退并在进退过程中让缩径卡爪受到挤压，缩径卡爪是由多瓣卡块环向围绕而成，多瓣卡块围成卡口，在缩径卡爪受挤压时卡口口径缩小；油缸活塞杆和缩径拉杆连接。本申请实现了钢管端部的收口加工，效率更高，重复性更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于管端收口的专用管端精整机。
背景技术
根据行业相关标准，油井管产品在出厂前对于管材端部的椭圆度、壁厚偏差以及外径偏差值均有严格要求，且油套管的端部螺纹加工时，端部的椭圆度对于成材率影响相当大，由于钢管椭圆度的误差过大，极易产生黑皮扣等不合格产品，导致车丝废品率高。
目前大部分钢管生产企业都没有配备在线缩口/收口设备，加工线以满足一般情况下的管端精度要求，专利CN 202461335 U《一种管端收口变径装置》阐公开了一种管端收口变径装置，但收口的对象是锅炉管，规格受限。
实用新型内容
本实用新型的目的是要提供一种能够实现管端收口的管端精整机，用于实现钢管管口的缩径。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种能实现管端收口的管端精整机，包括主机架，在所述主机架上安装液压动力系统和缩口工装，所述液压动力系统给所述缩口工装提供动力，所述液压动力系统包括液压站、油缸、油缸活塞杆，所述缩口工装包括缩径拉杆、缩径外套、缩径导向圆环、缩径卡爪，所述缩径拉杆设置在所述缩径导向圆环的后端，所述缩径卡爪设置在所述缩径导向圆环的前端，所述缩径导向圆环设置在所述缩径外套的活动腔内，能够沿着所述活动腔的轴向进退并在进退过程中让所述缩径卡爪受到挤压，所述缩径卡爪是由多瓣卡块环向围绕而成，多瓣卡块围成卡口，在所述缩径卡爪受挤压时卡口口径缩小；所述油缸活塞杆和所述缩径拉杆连接。
优选地，所述缩口工装的主体通过长连杆与所述油缸连接固定，所述长连杆有多根，环向均匀布置在所述缩口工装的主体与所述油缸之间。保证其装配强度，整体满足缩口加工需求。
优选地，所述缩径拉杆与油缸活塞杆通过螺纹连接，并设有对顶台阶面实现定位连接。
优选地，所述活动腔为锥形腔，所述缩径导向圆环与缩径外套之间为圆锥面配合，锥度可根据所需径向缩径量来具体设计，一般为3～20°，缩径拉杆行程一定时，锥度大则相应径向缩径量大。
优选地，所述缩径卡爪的内缘为弧形，所述卡口为圆形，用于咬住钢管的端部，所述卡口为锥形孔，锥度为0～20°，可视具体需求而定，内缘面轴向长度即为钢管端部可缩径长度，轴向长度为5～40mm，可视需求而定。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型提供了一种管端精整机，主要实现了钢管端部的收口，加工效率更高，加工重复性更好。
附图说明
图1为本实用新型中管端精整机缩口工装的轴向剖视图；
图2为本实用新型中管端精整机缩口工装的外观图；
图3为本实用新型的管端收口的精整机整体示意图；
图中：1、油缸 2、油缸活塞杆 3、缩径拉杆 4、缩径外套 5、缩径导向圆环 6、缩径卡爪、7、液压站。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述，所述实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。本实施例中的文字描述是与附图对应的，涉及方位的描述也是基于附图的描述，不应理解为是对本实用新型保护范围的限制。
如图1所示，本实施例涉及一种实现管端收口的管端精整机，包括有主机架，在主机架上安装有液压动力系统，由液压动力系统给缩口工装提供动力，进行缩口加工，缩口工装安装在所述主机架上。
具体地，液压动力系统包括液压站7、油缸1、油缸活塞杆2。
具体地，缩口工装包括缩径拉杆3、缩径外套4、缩径导向圆环5、缩径卡爪6，缩径拉杆3设置在缩径导向圆环5的后端，缩径卡爪6设置在缩径导向圆环5的前端，缩径导向圆环5设置在所述缩径外套4的活动腔内，缩径卡爪6是由多瓣卡块环向围绕而成，多瓣卡块围成卡口，油缸活塞杆2和所述缩径拉杆3 通过螺纹连接，并设有对顶台阶面实现定位连接。
缩口工装的主体通过若干环向均匀布置的长螺栓与油缸1连接固定，保证其装配强度，整体满足缩口加工需求。
缩口加工时，所述油缸活塞杆2推动所述缩径拉杆3向外移动，缩径拉杆3 推动缩径导向圆环5沿着缩径外套4锥面移动，此时，缩径卡爪6的多瓣卡块沿着径向向内聚拢，缩径卡爪6形成的卡口直径缩小，开始向内挤压钢管端部完成缩口加工。本实施例中，设计缩径卡爪6内缘面与轴线夹角即卡口的锥度为9°，卡口的轴向长度为20mm。
除上述实施例外，本实用新型还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案，均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种能实现管端收口的管端精整机，其特征在于：包括主机架，在所述主机架上安装液压动力系统和缩口工装，所述液压动力系统给所述缩口工装提供动力，
所述液压动力系统包括液压站(7)、油缸(1)、油缸活塞杆(2)，
所述缩口工装包括缩径拉杆(3)、缩径外套(4)、缩径导向圆环(5)、缩径卡爪(6)，所述缩径拉杆(3)设置在所述缩径导向圆环(5)的后端，所述缩径卡爪(6)设置在所述缩径导向圆环(5)的前端，所述缩径导向圆环(5)设置在所述缩径外套(4)的活动腔内，能够沿着所述活动腔的轴向进退并在进退过程中让所述缩径卡爪(6)受到挤压，所述缩径卡爪(6)是由多瓣卡块环向围绕而成，多瓣卡块围成卡口，在所述缩径卡爪(6)受挤压时卡口口径缩小；
所述油缸活塞杆(2)和所述缩径拉杆(3)连接。
2.根据权利要求1所述的能实现管端收口的管端精整机，其特征在于：所述缩口工装的主体通过长连杆与所述油缸(1)连接固定。
3.根据权利要求2所述的能实现管端收口的管端精整机，其特征在于：所述长连杆有多根，环向均匀布置在所述缩口工装的主体与所述油缸(1)之间。
4.根据权利要求2所述的能实现管端收口的管端精整机，其特征在于：所述缩径拉杆(3)与油缸活塞杆(2)通过螺纹连接，并设有对顶台阶面实现定位连接。
5.根据权利要求1所述的能实现管端收口的管端精整机，其特征在于：所述活动腔为锥形腔，所述缩径导向圆环(5)与缩径外套(4)之间为圆锥面配合，锥度为3～20°。
6.根据权利要求1所述的能实现管端收口的管端精整机，其特征在于：所述缩径卡爪(6)的内缘为弧形，所述卡口为圆形，用于咬住钢管的端部，所述卡口为锥形孔，锥度为0-20°，轴向长度为5-40mm。
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| CN202120287107.4U CN215431206U (zh) | 2021-02-02 | 2021-02-02 | 一种能实现管端收口的管端精整机 |
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2021
- 2021-02-02 CN CN202120287107.4U patent/CN215431206U/zh active Active
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