CN218829364U - 一种汽车暖风电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车暖风电机，包括壳体，所述壳体中部穿设有转轴，所述壳体一端安装有上端盖另一端安装有下端盖，转轴一端穿出上端盖另一端穿出下端盖设置，转轴中部固定安装有转子，转子上安装有磁铁，壳体中在磁铁相对应位置设置有定子，定子与磁铁之间具有间隙，定子两端分别设有将定子固定在壳体中的定子绝缘套，定子绝缘套与定子之间设置有第一定位结构,本实用新型的有益效果为：通用性强，对外部叶轮的要求低，内部结构紧凑稳定，使用寿命长，运行时噪音小。

Description

一种汽车暖风电机

技术领域

本实用新型涉及汽车暖风机零部件领域，具体涉及一种汽车暖风电机。

背景技术

汽车暖风机是一种可对汽车内部温度实施调节的电机，主要有机壳，转子、叶轮及电机组成，运行时电流经过电刷至绕组，产生电磁力带动电动机旋转；

市面上的汽车暖风电机各种各样，从结构上可以分为有刷暖风电机及无刷暖风电机，有刷电机的结构较为复杂，其结构中存在换向器，在使用时，机械换向产生的火花会导致换向器与电刷之间摩擦，这不仅易导致换向器和电刷的磨损、缩短了电机的使用寿命，一般有刷电机的使用寿命只有600小时～700小时左右；也增加了电磁干扰强度、引起了较大的噪声。同时，由于结构较为复杂，有刷电机的故障率较高，换向器的存在限制了转子转动的惯量，影响了转子的动态特性；并且，复杂的结构导致电机在运行时会产生大量的热，这些热量的积累不仅容易使电机超出正常的使用温度范围，影响电机的运行安全和使用寿命，也直接导致了电机工作效率的低下；

专利号为CN203911663U公布了汽车用暖风无刷电机，其采用包括电机及由电机驱动旋转的叶轮，所述叶轮设置于电机的外围，所述的电机为无刷电机，所述无刷电机包括转轴、设有励磁绕组的内定子铁芯、外转子磁轭及沿圆周间隔固定在外转子磁轭内周面上的偶数对磁钢，所述转轴穿设并通过轴承支承在内定子铁芯上，叶轮安装在外转子磁轭上并能随外转子磁轭一起旋转，同时，该叶轮约束在所述转轴上，运行时，外转子磁轭及磁钢转动从而带动与之连接的叶轮转动，避免了现有技术中换向器的使用；

但这种结构的汽车用暖风无刷电机适用范围窄，其必须采用特制的叶轮，通用性差，有必要对此进行改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，

提供通用性强，结构稳定的一种汽车暖风电机。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案： 一种汽车暖风电机，包括壳体，所述壳体中部穿设有转轴，所述壳体一端安装有上端盖另一端安装有下端盖，转轴一端穿出上端盖另一端穿出下端盖设置，其特征在于：所述转轴中部固定安装有转子，所述转子上安装有磁铁，壳体中在磁铁相对应位置设置有定子，定子与磁铁之间具有间隙，所述定子两端分别设有将定子固定在壳体中的定子绝缘套，所述定子绝缘套与定子之间设置有第一定位结构。

采用上述技术方案，现有技术中定子一般都是通过周向设置的绝缘套卡在壳体内部，以保证自身的位置，但这种方式会造成在对电机内部进行拆装时较为麻烦，影响装配及维修效率，本实用新型通过将定子绝缘套设置为两个且分别设置在定子的两端部，通过定子绝缘套一端与定子相抵另一端与相对应的上端盖或者下端盖相抵以此保证定子在壳体中的位置，且本实用新型的转子为常规的转轴结构，将叶轮安装在转轴上即可带动叶轮转动，对叶轮的要求低，通用性更强。

上述的一种汽车暖风电机可进一步设置为：所述第一定位结构包括设置于定子绝缘套一端沿周向间隔设置的至少三个定位凸块，所述定子周向设有与定位凸块适配的至少三个定位凹槽，定子绝缘套通过定位凸块插设于定子的定位凹槽中，所述定子绝缘套相对设置定位凸块的另一端与上端盖或下端盖之间设有第二定位结构。

采用上述技术方案，通过定位凹槽与凸块之间的配合实现定子的定位安装，不仅结构简单且稳定性好，在定子绝缘套与上端盖或者下端盖（具体取决于是靠近上端盖处的定子绝缘套还是靠近下端盖处的定子绝缘套，上端盖于定子绝缘套之间、下端盖与定子绝缘套之间分别设置第二定位结构，实现上端盖、下端盖与同侧定子绝缘套的配合安装），定子绝缘套与上端盖、下端盖通过第二定位结构安装后进一步提升整个无刷电机在工作时的稳定性，减少噪音。

上述的一种汽车暖风电机可进一步设置为：所述第二定位结构包括定子绝缘套远离定子一端向外延伸设置的至少三个间隔设置的定位弧边，所述上端盖和下端盖上均设有与相邻定位弧边相抵的至少三个沿圆周等距分布的定位平面，定位弧边与定位平面相抵设置。

采用上述技术方案，通过向外延伸设置的定位弧边与上端盖和下端盖相抵（与上端盖相邻的定子绝缘套通过定位弧边与上端盖相抵，与下端盖相邻的定子绝缘套通过定位弧边与下端盖相抵），使到上端盖、定子绝缘套、下端盖之间均定位安装，提升无刷电机在工作时的稳定性，减少运行噪音。

上述的一种汽车暖风电机壳进一步设置为：所述上端盖和下端盖朝向相邻定子绝缘套的一面设置有安装台阶，所述安装台阶穿入壳体中且外径与壳体内径适配。

采用上述技术方案，通过上端盖及下端盖分别通过安装台阶穿入壳体中并与相邻的定子绝缘套相抵，安装台阶的外径与壳体的内径适配，保证安装的紧密程度。

上述的一种汽车暖风电机可进一步设置为：所述相邻定位凸块之间设置有螺纹连接孔，所述上端盖及下端盖上设有与螺纹连接孔适配的连接孔。

采用上述技术方案，通过在相邻的定位凸块之间的位置分别设置螺纹连接孔，再在上端盖及下端盖与螺纹连接孔对应位置处设置与螺纹连接孔适配的连接孔，通过紧固件将上端盖、下端盖与定子绝缘套固定连接，方便安装与拆卸。

本实用新型的有益效果为：通用性强，对外部叶轮的要求低，内部结构紧凑稳定，使用寿命长，运行时噪音小。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立体示意图。

图2为本实用新型实施例的分解结构示意图。

图3为本实用新型实施例的俯视图。

图4为图3的A-A剖面结构示意图。

图5为本实用新型实施例的定子绝缘套立体结构示意图1。

图6为本实用新型实施例的定子绝缘套立体结构示意图2。

图7为本实用新型实施例的上端盖立体结构示意图。

具体实施方式

参见图1-图7所示：一种汽车暖风电机，包括壳体1，壳体1中部穿设有转轴2，壳体1一端安装有上端盖3另一端安装有下端盖4，转轴2一端穿出上端盖3另一端穿出下端盖4设置，转轴在上端盖3与下端盖4对应位置设置有轴承5，上端盖3和下端盖4中部分别设置轴承安装槽体31，轴承5安装于轴承安装槽体32中，转轴2通过轴承5安装在壳体1中并可转动设置，转轴2中部固定安装有转子6，转子6上安装有磁铁7，转子6通过胶水黏在转轴2上，磁铁7为高强磁铁，通过胶水粘在转子6上，壳体1中在磁铁7相对应位置设置有定子8，定子8与磁铁7之间具有间隙，定子8两端分别设有将定子8固定在壳体1中的定子绝缘套9，定子绝缘套9与定子8之间设置有第一定位结构；

现有技术中定子一般都是通过周向设置的绝缘套卡在壳体内部，以保证自身的位置，但这种方式会造成在对电机内部进行拆装时较为麻烦，影响装配及维修效率，本实用新型通过将定子绝缘套设置为两个且分别设置在定子的两端部，通过定子绝缘套一端与定子相抵另一端与相对应的上端盖或者下端盖相抵以此保证定子在壳体中的位置，且本实用新型的转子为常规的转轴结构，将叶轮安装在转轴上即可带动叶轮转动，对叶轮的要求低，通用性更强。

第一定位结构包括设置于定子绝缘套9一端沿周向间隔设置的三个定位凸块91，为了提升稳定性，定位凸块91可以设置为实心，当然为了减轻重量也可以将定位凸块91设置成空心，即只有边框，内部挖槽设置，定子8周向设有与定位凸块91适配的三个定位凹槽81，定子绝缘套9通过定位凸块91插设于定子8的定位凹槽81中，定子绝缘套9相对设置定位凸块91的另一端与上端盖3或下端盖4之间设有第二定位结构；

通过定位凹槽与凸块之间的配合实现定子的定位安装，不仅结构简单且稳定性好，在定子绝缘套与上端盖或者下端盖（具体取决于是靠近上端盖处的定子绝缘套还是靠近下端盖处的定子绝缘套，上端盖于定子绝缘套之间、下端盖与定子绝缘套之间分别设置第二定位结构，实现上端盖、下端盖与同侧定子绝缘套的配合安装），定子绝缘套与上端盖、下端盖通过第二定位结构安装后进一步提升整个无刷电机在工作时的稳定性，减少噪音；

第二定位结构包括定子绝缘套9远离定子8一端向外延伸设置的三个间隔设置的定位弧边92，上端盖3和下端盖4上均设有与相邻定位弧边92相抵的三个沿圆周等距分布的定位平面31，定位弧边91与定位平面31相抵设置；

通过向外延伸设置的定位弧边与上端盖和下端盖相抵（与上端盖相邻的定子绝缘套通过定位弧边与上端盖相抵，与下端盖相邻的定子绝缘套通过定位弧边与下端盖相抵），使到上端盖、定子绝缘套、下端盖之间均定位安装，提升无刷电机在工作时的稳定性，减少运行噪音；

上端盖3和下端盖4朝向相邻定子绝缘套9的一面设置有安装台阶301，安装台阶301穿入壳体1中且外径与壳体1内径适配；

通过上端盖及下端盖分别通过安装台阶穿入壳体中并与相邻的定子绝缘套相抵，安装台阶的外径与壳体的内径适配，保证安装的紧密程度；

相邻定位凸块91之间设置有螺纹连接孔（图中未示出），上端盖3及下端盖4上设有与螺纹连接孔适配的连接孔302，当然，为了提升外形美观度，可以将螺纹连接孔远离连接孔的一端设置为沉孔；

通过在相邻的定位凸块之间的位置分别设置螺纹连接孔，再在上端盖及下端盖与螺纹连接孔对应位置处设置与螺纹连接孔适配的连接孔，通过紧固件将上端盖、下端盖与定子绝缘套固定连接，方便安装与拆卸；

本实用新型的有益效果为：通用性强，对外部叶轮的要求低，内部结构紧凑稳定，使用寿命长，运行时噪音小。

Claims (5)

1.一种汽车暖风电机，包括壳体，所述壳体中部穿设有转轴，所述壳体一端安装有上端盖另一端安装有下端盖，转轴一端穿出上端盖另一端穿出下端盖设置，其特征在于：所述转轴中部固定安装有转子，所述转子上安装有磁铁，壳体中在磁铁相对应位置设置有定子，定子与磁铁之间具有间隙，所述定子两端分别设有将定子固定在壳体中的定子绝缘套，所述定子绝缘套与定子之间设置有第一定位结构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车暖风电机，其特征在于：所述第一定位结构包括设置于定子绝缘套一端沿周向间隔设置的至少三个定位凸块，所述定子周向设有与定位凸块适配的定位凹槽，定子绝缘套通过定位凸块插设于定子的至少三个定位凹槽中，所述定子绝缘套相对设置定位凸块的另一端与上端盖或下端盖之间设有第二定位结构。

3.根据权利要求2所述的一种汽车暖风电机，其特征在于：所述第二定位结构包括定子绝缘套远离定子一端向外延伸设置的至少三个间隔设置的定位弧边，所述上端盖和下端盖上均设有与相邻定位弧边相抵的至少三个沿圆周等距分布的定位平面，定位弧边与定位平面相抵设置。

4.根据权利要求3所述的一种汽车暖风电机，其特征在于：所述上端盖和下端盖朝向相邻定子绝缘套的一面设置有安装台阶，所述安装台阶穿入壳体中且外径与壳体内径适配。

5.根据权利要求2或3或4所述的一种汽车暖风电机，其特征在于：所述相邻定位凸块之间设置有螺纹连接孔，所述上端盖及下端盖上设有与螺纹连接孔适配的连接孔。

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