CN218827584U

CN218827584U - 一种便于快速安装的新能源锂电池壳体

Info

Publication number: CN218827584U
Application number: CN202222680761.9U
Authority: CN
Inventors: 居宏达; 代兆洋; 田军昊; 沈海航; 万仞峰
Original assignee: Jiangsu Quanlucheng New Energy Technology Co Ltd
Current assignee: Jiangsu Quanlucheng New Energy Technology Co Ltd
Priority date: 2022-10-12
Filing date: 2022-10-12
Publication date: 2023-04-07
Anticipated expiration: 2032-10-12

Abstract

本实用新型公开了一种便于快速安装的新能源锂电池壳体，包括与车体固定连接的安装板与壳体结构，所述壳体结构包括电池壳本体，所述电池壳本体设置于所述安装板的前侧面，所述电池壳本体的顶部固定连接有固定座，所述固定座的内部转动连接有转动板，本实用新型涉及电池壳体技术领域。该便于快速安装的新能源锂电池壳体，通过转动板带动容纳盒移动至固定块的上方后，松开卡接板，卡接板插入卡接凹槽的内腔当中，配合限位块插入限位座的内部进行限位，即可将电池壳本体固定在安装板的表面上，完成对电池壳本体的安装操作，操作简单且快速，所消耗的较少，便于快速的将新能源锂电池壳体与车体之间进行安装。

Description

一种便于快速安装的新能源锂电池壳体

技术领域

本实用新型涉及电池壳体技术领域，具体为一种便于快速安装的新能源锂电池壳体。

背景技术

随着新能源技术的不断发展与精进，对新能源电池的使用逐年增加，新能源汽车的开发和使用需要配合新能源电池的研发，新能源电池在蓄电和续航上需要满足汽车驾驶的需求，在新能源电池组装和安装的过程中，需要采用安装外壳进行装配和输送，以保障新能源电池安装和使用的便利性，增强新能源电池表面的防护性能。

锂电池安装外壳采用若干个螺栓连接的方式与车体之间进行固定连接，多个螺栓逐一安装所消耗的时间较长，费时费力对操作人员的劳动量消耗较大，进而不便于快速的将新能源锂电池壳体与车体之间进行安装。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于快速安装的新能源锂电池壳体，解决了锂电池安装外壳采用若干个螺栓连接的方式与车体之间进行固定连接，多个螺栓逐一安装所消耗时间较长的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于快速安装的新能源锂电池壳体，包括与车体固定连接的安装板与壳体结构，所述壳体结构包括电池壳本体，所述电池壳本体设置于所述安装板的前侧面，所述电池壳本体的顶部固定连接有固定座，所述固定座的内部转动连接有转动板，所述转动板表面的另一端竖向固定连接有容纳盒，所述容纳盒的内腔可沿竖直方向滑动地设置有抽拉杆；

所述抽拉杆的底端可抽拉地伸至所述转动板的下方且固定连接有卡接板，所述安装板的前侧面固定连接有固定块，所述固定块的底部开设有与所述卡接板相适配的卡接凹槽，所述抽拉杆的顶端与所述容纳盒内壁的顶部之间竖向固定连接有弹簧，所述电池壳本体的内腔设置有若干个防护隔板。

进一步地，所述安装板的前侧面固定连接有限位块，所述电池壳本体的后侧面固定连接有与所述限位块相适配的限位座。

进一步地，所述抽拉杆的顶端竖向固定连接有连接杆，所述连接杆的顶端可抽拉地延伸至所述容纳盒的外部且固定连接有拉环。

进一步地，所述电池壳本体内部的上方开设有容纳腔，所述容纳腔的内腔可转动地横向设置有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆表面的两侧螺纹相反，所述双向螺纹杆表面的两侧均螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的顶部固定连接有L形抱板，所述L形抱板的另一端可活动地延伸至所述电池壳本体的上方。

进一步地，所述双向螺纹杆的一端可转动地延伸至所述电池壳本体的外部且固定连接有扭柄。

进一步地，所述双向螺纹杆表面的外端固定连接有棘轮，所述电池壳本体一端面的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的表面可转动地设置有与所述棘轮相适配的限位爪。

进一步地，多个所述防护隔板上均开设有若干个安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）、该便于快速安装的新能源锂电池壳体，通过限位块插入限位座的内部中，即可对电池壳本体进行定位，便于后续的连接操作，挤压卡接板带动弹簧受力收缩，带动卡接板上方，转动转动板带动容纳盒移动至固定块的上方后，松开卡接板，卡接板插入卡接凹槽的内腔当中，配合限位块插入限位座的内部进行限位，即可将电池壳本体固定在安装板的表面上，完成对电池壳本体的安装操作，操作简单且快速，所消耗的较少，减小操作人员的劳动量，便于快速的将新能源锂电池壳体与车体之间进行安装。

（2）、该便于快速安装的新能源锂电池壳体，通过电池壳本体安装后，扭动扭柄带动两个螺纹套相互靠近移动，使L形抱板卡接在转动板的表面，对转动板进行限位固定，且配合限位爪对棘轮表面的卡接限位，增加防脱落功能，提高安装板与电池壳本体之间固定安装后的稳定性，提高对电池壳本体内部电池的防护效果。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为本实用新型中电池壳本体与容纳腔的结构示意图；

图3为本实用新型中电池壳本体与双向螺纹杆的结构示意图；

图4为本实用新型中转动板与卡接板的结构示意图。

图中：1、安装板；2、电池壳本体；3、限位块；4、限位座；5、固定块；6、卡接凹槽；7、固定座；8、转动板；9、容纳盒；10、抽拉杆；11、连接杆；12、拉环；13、弹簧；14、卡接板；15、容纳腔；16、双向螺纹杆；17、螺纹套；18、L形抱板；19、扭柄；20、支撑板；21、棘轮；22、限位爪；23、防护隔板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于快速安装的新能源锂电池壳体，包括与车体固定连接的安装板1与壳体结构，壳体结构包括电池壳本体2，电池壳本体2设置于安装板1的前侧面，电池壳本体2的顶部固定连接有固定座7。

固定座7的内部转动连接有转动板8，转动板8表面的另一端竖向固定连接有容纳盒9，容纳盒9的内腔可沿竖直方向滑动地设置有抽拉杆10。

转动板8翻转地过程中，带动容纳盒9进行移动。

抽拉杆10的底端可抽拉地伸至转动板8的下方且固定连接有卡接板14，安装板1的前侧面固定连接有固定块5，固定块5的底部开设有与卡接板14相适配的卡接凹槽6。

抽拉杆10的顶端与容纳盒9内壁的顶部之间竖向固定连接有弹簧13，电池壳本体2的内腔设置有若干个防护隔板23。

安装板1的前侧面固定连接有限位块3，电池壳本体2的后侧面固定连接有与限位块3相适配的限位座4。

限位块3插入限位座4的内部中，即可对电池壳本体2进行定位，便于后续的连接操作，挤压卡接板14带动弹簧13受力收缩，带动卡接板14上方，转动转动板8带动容纳盒9移动至固定块5的上方后，松开卡接板14，卡接板14插入卡接凹槽6的内腔当中，配合限位块3插入限位座4的内部进行限位，即可将电池壳本体2固定在安装板1的表面上。

完成对电池壳本体2的安装操作，操作简单且快速，所消耗的较少，减小操作人员的劳动量，便于快速的将新能源锂电池壳体与车体之间进行安装。

抽拉杆10的顶端竖向固定连接有连接杆11，连接杆11的顶端可抽拉地延伸至容纳盒9的外部且固定连接有拉环12。

拉动拉环12，通过连接杆11的连接，即可拉动抽拉杆10升降，进而调节卡接板14的位置，便于后期的拆卸操作。

电池壳本体2内部的上方开设有容纳腔15，容纳腔15的内腔可转动地横向设置有双向螺纹杆16，双向螺纹杆16表面的两侧螺纹相反，双向螺纹杆16表面的两侧均螺纹连接有螺纹套17，螺纹套17的顶部固定连接有L形抱板18，L形抱板18的另一端可活动地延伸至电池壳本体2的上方。

双向螺纹杆16的一端可转动地延伸至电池壳本体2的外部且固定连接有扭柄19。

双向螺纹杆16表面的外端固定连接有棘轮21，电池壳本体2一端面的顶部固定连接有支撑板20，支撑板20的表面可转动地设置有与棘轮21相适配的限位爪22。

电池壳本体2安装后，扭动扭柄19带动两个螺纹套17相互靠近移动，使L形抱板18卡接在转动板8的表面，对转动板8进行限位固定，且配合限位爪22对棘轮21表面的卡接限位，增加防脱落功能，提高安装板1与电池壳本体2之间固定安装后的稳定性，提高对电池壳本体2内部电池的防护效果。

多个防护隔板23上均开设有若干个安装孔。

多个防护隔板23将电池壳本体2的内腔分隔为多个腔体，利于管理锂电池，且避免多个锂电池相互磨损。

工作时，限位块3插入限位座4的内部中，即可对电池壳本体2进行定位，便于后续的连接操作，挤压卡接板14带动弹簧13受力收缩，带动卡接板14上方，转动转动板8带动容纳盒9移动至固定块5的上方后，松开卡接板14，卡接板14插入卡接凹槽6的内腔当中，配合限位块3插入限位座4的内部进行限位，即可将电池壳本体2固定在安装板1的表面上，完成对电池壳本体2的安装操作，电池壳本体2安装后，扭动扭柄19带动两个螺纹套17相互靠近移动，使L形抱板18卡接在转动板8的表面，对转动板8进行限位固定，且配合限位爪22对棘轮21表面的卡接限位，增加防脱落功能，提高安装板1与电池壳本体2之间固定安装后的稳定性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种便于快速安装的新能源锂电池壳体，包括与车体固定连接的安装板（1）与壳体结构，其特征在于：所述壳体结构包括电池壳本体（2），所述电池壳本体（2）设置于所述安装板（1）的前侧面，所述电池壳本体（2）的顶部固定连接有固定座（7），所述固定座（7）的内部转动连接有转动板（8），所述转动板（8）表面的另一端竖向固定连接有容纳盒（9），所述容纳盒（9）的内腔可沿竖直方向滑动地设置有抽拉杆（10）；

所述抽拉杆（10）的底端可抽拉地伸至所述转动板（8）的下方且固定连接有卡接板（14），所述安装板（1）的前侧面固定连接有固定块（5），所述固定块（5）的底部开设有与所述卡接板（14）相适配的卡接凹槽（6），所述抽拉杆（10）的顶端与所述容纳盒（9）内壁的顶部之间竖向固定连接有弹簧（13），所述电池壳本体（2）的内腔设置有若干个防护隔板（23）。

2.根据权利要求1所述的一种便于快速安装的新能源锂电池壳体，其特征在于：所述安装板（1）的前侧面固定连接有限位块（3），所述电池壳本体（2）的后侧面固定连接有与所述限位块（3）相适配的限位座（4）。

3.根据权利要求1所述的一种便于快速安装的新能源锂电池壳体，其特征在于：所述抽拉杆（10）的顶端竖向固定连接有连接杆（11），所述连接杆（11）的顶端可抽拉地延伸至所述容纳盒（9）的外部且固定连接有拉环（12）。

4.根据权利要求1所述的一种便于快速安装的新能源锂电池壳体，其特征在于：所述电池壳本体（2）内部的上方开设有容纳腔（15），所述容纳腔（15）的内腔可转动地横向设置有双向螺纹杆（16），所述双向螺纹杆（16）表面的两侧螺纹相反，所述双向螺纹杆（16）表面的两侧均螺纹连接有螺纹套（17），所述螺纹套（17）的顶部固定连接有L形抱板（18），所述L形抱板（18）的另一端可活动地延伸至所述电池壳本体（2）的上方。

5.根据权利要求4所述的一种便于快速安装的新能源锂电池壳体，其特征在于：所述双向螺纹杆（16）的一端可转动地延伸至所述电池壳本体（2）的外部且固定连接有扭柄（19）。

6.根据权利要求5所述的一种便于快速安装的新能源锂电池壳体，其特征在于：所述双向螺纹杆（16）表面的外端固定连接有棘轮（21），所述电池壳本体（2）一端面的顶部固定连接有支撑板（20），所述支撑板（20）的表面可转动地设置有与所述棘轮（21）相适配的限位爪（22）。

7.根据权利要求1所述的一种便于快速安装的新能源锂电池壳体，其特征在于：多个所述防护隔板（23）上均开设有若干个安装孔。