CN217934106U - 一种新能源电池防护外壳体 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源电池防护外壳体，包括外壳主体、电池槽、侧边支撑柱、滑动盖和固定孔，所述外壳主体的内部开设有电池槽，所述电池槽的左右两侧安装有侧边支撑柱，所述侧边支撑柱的上侧设置有滑动盖，所述滑动盖与侧边支撑柱和外壳主体的顶面之间为滑动关系，所述侧边支撑柱与滑动盖的高度之和等于电池槽的深度，所述滑动盖的外端开设有固定孔。该新能源电池防护外壳体，设置有可滑动的滑动盖，通过滑动盖的滑动，可将滑动盖向一侧拉出电池槽，使顶部方形槽与电池槽相连通，进而方便通过顶部方形槽来放入或者取出电池组，便于对电池组的更换和检修，增加了该防护外壳体的重复使用能力，提高了该装置的使用效果。

Description

一种新能源电池防护外壳体

技术领域

本实用新型涉及防护外壳技术领域，具体为一种新能源电池防护外壳体。

背景技术

新能源电池多用于汽车动力系统中，新能源汽车电池可以分为两大类，即蓄电池和燃料电池，蓄电池适用于纯新能源汽车，可以归类为铅酸蓄电池、镍基电池、钠β电池、二次锂电池、空气电池等类型；而燃料电池专用于燃料电池新能源汽车，可以分为碱性燃料电池、磷酸燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池、固体氧化物燃料电池、质子交换膜燃料电池、直接甲醇燃料电池等类型，新能源电池在使用时，需要使用防护外壳进行存放固定，防护外壳多采用箱式的结构，中国实用新型202020489097.8公布了一种新能源电池机体外壳，包括电池壳体，所述电池壳体的上表面固定安装有顶盖板，所述电池壳体的内部嵌设有新能源电池组，所述电池壳体的下表面开设有固定散热孔，所述顶盖板的上表面固定安装有提拉把手，所述电池壳体的下表面固定安装有防护装置，其顶盖板与壳体之间采用固定的方式进行连接，在对内部的电池组进行更换时，需要对壳体进行破坏，增加了对电池组进行更换的难度，使防护外壳不具有重复使用的能力，降低了防护外壳的使用效果。

所以我们提出了一种新能源电池防护外壳体，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源电池防护外壳体，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的防护外壳体，顶盖板与壳体之间采用固定的方式进行连接，在对内部的电池组进行更换时，需要对壳体进行破坏，增加了对电池组进行更换的难度，使防护外壳不具有重复使用的能力，降低了防护外壳的使用效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源电池防护外壳体，包括外壳主体、电池槽、侧边支撑柱、滑动盖和固定孔，所述外壳主体的内部开设有电池槽，所述电池槽的左右两侧安装有侧边支撑柱，所述侧边支撑柱的上侧设置有滑动盖，所述滑动盖与侧边支撑柱和外壳主体的顶面之间为滑动关系，所述侧边支撑柱与滑动盖的高度之和等于电池槽的深度，所述滑动盖的外端开设有固定孔，所述固定孔的深度等于滑动盖的厚度。

优选的，所述固定孔的内部设置有固定杆，固定杆的中部开设有一段螺纹，所述固定杆与固定孔之间为滑动关系，固定杆的顶部安装有转动座，所述转动座上安装有支撑轴，支撑轴上连接有连接杆，所述连接杆在支撑轴上为转动关系，连接杆的顶部连接在旋转杆上，所述旋转杆的侧面顶部安装有拉杆，所述拉杆与旋转杆之间为垂直关系。

优选的，所述外壳主体的顶部开设有收纳槽，所述收纳槽与转动孔相连通，所述转动孔开设在外壳主体的顶部上，所述转动孔与固定杆之间为转动关系，转动孔的内部安装有螺纹套筒，所述螺纹套筒的内径等于转动孔的内径，螺纹套筒与固定杆之间为啮合连接，所述转动孔位于固定孔的正上侧。

优选的，所述侧边支撑柱的顶部安装有定位条，所述定位条位于侧边支撑柱顶面的中部，所述滑动盖的底面上开设有定位槽，所述定位槽位于定位条的正上侧，所述定位条的宽度等于定位槽的宽度。

优选的，所述外壳主体的顶部开设有顶部方形槽，所述顶部方形槽的内部安装有支撑杆，所述支撑杆的厚度等于顶部方形槽的深度，所述顶部方形槽的深度等于外壳主体顶面的厚度。

优选的，所述电池槽的外端安装有侧面挡板，所述侧面挡板的高度等于侧边支撑柱的高度，侧面挡板位于侧边支撑柱的外侧，所述侧面挡板上开设有出线孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新能源电池防护外壳体，

(1)设置有可滑动的滑动盖，通过滑动盖的滑动，可将滑动盖向一侧拉出电池槽，使顶部方形槽与电池槽相连通，进而方便通过顶部方形槽来放入或者取出电池组，便于对电池组的更换和检修，增加了该防护外壳体的重复使用能力，提高了该装置的使用效果；

(2)设置有可转动的旋转杆，旋转杆通过在固定杆上的转动，可使旋转杆收纳至收纳槽内，防止收纳槽影响到外壳主体的储存和安装，在对滑动盖进行拆卸时，可通过旋转杆的转动来调节固定杆的高度，便于对滑动盖的固定状态进行调节，降低了对滑动盖拆卸和安装的难度，增加了该装置使用的便利性。

附图说明

图1为本实用新型外观结构示意图；

图2为本实用新型竖剖结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型旋转杆旋转后结构示意图。

图中：1、外壳主体；2、电池槽；3、侧边支撑柱；4、滑动盖；5、固定孔；6、固定杆；7、转动座；8、连接杆；9、旋转杆；10、拉杆；11、收纳槽；12、转动孔；13、螺纹套筒；14、定位条；15、定位槽；16、顶部方形槽；17、支撑杆；18、侧面挡板；19、出线孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源电池防护外壳体，包括外壳主体1、电池槽2、侧边支撑柱3、滑动盖4、固定孔5、固定杆6、转动座7、连接杆8、旋转杆9、拉杆10、收纳槽11、转动孔12、螺纹套筒13、定位条14、定位槽15、顶部方形槽16、支撑杆17、侧面挡板18和出线孔19，外壳主体1的内部开设有电池槽2，电池槽2的左右两侧安装有侧边支撑柱3，侧边支撑柱3的上侧设置有滑动盖4，滑动盖4与侧边支撑柱3和外壳主体1的顶面之间为滑动关系，侧边支撑柱3与滑动盖4的高度之和等于电池槽2的深度，滑动盖4的外端开设有固定孔5，固定孔5的深度等于滑动盖4的厚度。

固定孔5的内部设置有固定杆6，固定杆6的中部开设有一段螺纹，固定杆6与固定孔5之间为滑动关系，固定杆6的顶部安装有转动座7，转动座7上安装有支撑轴，支撑轴上连接有连接杆8，连接杆8在支撑轴上为转动关系，便于对连接杆8进行转动，连接杆8的顶部连接在旋转杆9上，旋转杆9的侧面顶部安装有拉杆10，拉杆10与旋转杆9之间为垂直关系，便于通过拉杆10来拉动旋转杆9。

外壳主体1的顶部开设有收纳槽11，收纳槽11与转动孔12相连通，便于对旋转杆9进行收纳，转动孔12开设在外壳主体1的顶部上，转动孔12与固定杆6之间为转动关系，转动孔12的内部安装有螺纹套筒13，螺纹套筒13的内径等于转动孔12的内径，螺纹套筒13与固定杆6之间为啮合连接，方便使固定杆6在螺纹套筒13内升降，转动孔12位于固定孔5的正上侧，便于使固定杆6同时插入至固定孔5和转动孔12内。

侧边支撑柱3的顶部安装有定位条14，定位条14位于侧边支撑柱3顶面的中部，滑动盖4的底面上开设有定位槽15，定位槽15位于定位条14的正上侧，定位条14的宽度等于定位槽15的宽度，通过定位条14和定位槽15的卡合对滑动盖4滑动进行定位。

外壳主体1的顶部开设有顶部方形槽16，顶部方形槽16的内部安装有支撑杆17，通过支撑杆17对顶部方形槽16的结构进行支撑，支撑杆17的厚度等于顶部方形槽16的深度，顶部方形槽16的深度等于外壳主体1顶面的厚度，便于通过顶部方形槽16进行取放电池组。

电池槽2的外端安装有侧面挡板18，侧面挡板18的高度等于侧边支撑柱3的高度，侧面挡板18位于侧边支撑柱3的外侧，侧面挡板18上开设有出线孔19，方便通过出线孔19对电池组的电线进行连接。

工作原理：在使用该新能源电池防护外壳体时，首先将该装置移动至需要使用的地方，通过上拉拉杆10，使拉杆10带动旋转杆9在收纳槽11内向外转动，使旋转杆9通过连接杆8在转动座7上转动，使旋转杆9翻转至固定杆6的竖直方向上，通过拉杆10来转动旋转杆9，使旋转杆9通过转动座7和连接杆8来带动固定杆6转动，使固定杆6通过螺纹在螺纹套筒13内上升一段距离，使固定杆6上的螺纹移动至螺纹套筒13的上侧，即可向上拉动旋转杆9，使旋转杆9带动固定杆6移动出转动孔12。

然后通过电池槽2内的滑动盖4向外侧拉动滑动盖4，使滑动盖4通过定位槽15在定位条14上滑动，直至将滑动盖4全部拉出电池槽2，即可通过顶部方形槽16来安装电池组，通过顶部方形槽16对外壳主体1的顶部进行加固，再将滑动盖4插入至电池槽2内，将固定杆6重新插入至转动孔12内，转动固定杆6将固定杆6固定在螺纹套筒13内，使固定杆6的底部插入至固定孔5，用来防止滑动盖4向外侧滑动，通过滑动盖4和外壳主体1对电池组进行安全防护，避免一些灰尘和水流的进入，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新能源电池防护外壳体，包括外壳主体(1)、电池槽(2)、侧边支撑柱(3)、滑动盖(4)和固定孔(5)，其特征在于：所述外壳主体(1)的内部开设有电池槽(2)，所述电池槽(2)的左右两侧安装有侧边支撑柱(3)，所述侧边支撑柱(3)的上侧设置有滑动盖(4)，所述滑动盖(4)与侧边支撑柱(3)和外壳主体(1)的顶面之间为滑动关系，所述侧边支撑柱(3)与滑动盖(4)的高度之和等于电池槽(2)的深度，所述滑动盖(4)的外端开设有固定孔(5)，所述固定孔(5)的深度等于滑动盖(4)的厚度。

2.根据权利要求1所述的一种新能源电池防护外壳体，其特征在于：所述固定孔(5)的内部设置有固定杆(6)，固定杆(6)的中部开设有一段螺纹，所述固定杆(6)与固定孔(5)之间为滑动关系，固定杆(6)的顶部安装有转动座(7)，所述转动座(7)上安装有支撑轴，支撑轴上连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)在支撑轴上为转动关系，连接杆(8)的顶部连接在旋转杆(9)上，所述旋转杆(9)的侧面顶部安装有拉杆(10)，所述拉杆(10)与旋转杆(9)之间为垂直关系。

3.根据权利要求1所述的一种新能源电池防护外壳体，其特征在于：所述外壳主体(1)的顶部开设有收纳槽(11)，所述收纳槽(11)与转动孔(12)相连通，所述转动孔(12)开设在外壳主体(1)的顶部上，所述转动孔(12)与固定杆(6)之间为转动关系，转动孔(12)的内部安装有螺纹套筒(13)，所述螺纹套筒(13)的内径等于转动孔(12)的内径，螺纹套筒(13)与固定杆(6)之间为啮合连接，所述转动孔(12)位于固定孔(5)的正上侧。

4.根据权利要求1所述的一种新能源电池防护外壳体，其特征在于：所述侧边支撑柱(3)的顶部安装有定位条(14)，所述定位条(14)位于侧边支撑柱(3)顶面的中部，所述滑动盖(4)的底面上开设有定位槽(15)，所述定位槽(15)位于定位条(14)的正上侧，所述定位条(14)的宽度等于定位槽(15)的宽度。

5.根据权利要求1所述的一种新能源电池防护外壳体，其特征在于：所述外壳主体(1)的顶部开设有顶部方形槽(16)，所述顶部方形槽(16)的内部安装有支撑杆(17)，所述支撑杆(17)的厚度等于顶部方形槽(16)的深度，所述顶部方形槽(16)的深度等于外壳主体(1)顶面的厚度。

6.根据权利要求1所述的一种新能源电池防护外壳体，其特征在于：所述电池槽(2)的外端安装有侧面挡板(18)，所述侧面挡板(18)的高度等于侧边支撑柱(3)的高度，侧面挡板(18)位于侧边支撑柱(3)的外侧，所述侧面挡板(18)上开设有出线孔(19)。

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