CN218823713U - 一种回弹弯沉检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种回弹弯沉检测装置，包括主体架，所述主体架两端的两侧分别设置有滚轮，所述主体架的一侧固定连接有牵引连接架。该回弹弯沉检测装置通过启动步进电机，步进电机驱动半齿轮转动，半齿轮在转动的过程中，带有齿块的一侧会通过齿条向上推动滑动板，从而向上提拉重锤，接着半齿轮继续转动，不带齿块的部分无法推动滑动板，此时重锤失去限位自由下落冲击路面，使路面产生变形，之后滚轮带有齿块的部分再次向上提拉重锤，重复刚才的动作，这样方便进行连续多次检测，不易出现故障，保障装置的正常作业，解决的是在进行连续多次检测过程中，需要液压泵多次往复运行，极易出现故障，影响装置的正常作业的问题。

Description

一种回弹弯沉检测装置

技术领域

本实用新型涉及路基路面检测技术领域，具体为一种回弹弯沉检测装置。

背景技术

国内外普遍采用回弹弯沉值来表示路基路面的承载能力，回弹弯沉值越大，承载能力越小，反之则越大，在路基路面的建设中，路面的回弹弯沉度要达到规定值，如果达不到即为不合格，是存在安全隐患的，因此需要对路面的回弹弯沉度进行检测。

根据申请号为CN202121410280.5公开的一种路基路面回弹弯沉检测装置，包括车架、设于车架下的车轮和车架上的车厢，车厢外设有控制面板，车架前设有连接板，连接板固定连接有牵引装置，牵引装置包括连接杆、支撑杆和固定杆，连接杆一端固定于连接板、另一端连接固定杆，连接杆一端固定于连接板、另一端固定于固定杆，固定杆上设有用于固定螺接牵引环的螺孔。本实用新型的回弹弯沉检测装置，通过连接杆、支撑杆确保牵引装置与检测装置主体连接的牢固性；通过固定杆与牵引车辆固定连接，固定杆固定完成后确保牵引装置与牵引车辆的牵引环之间在运行时不存在相对位移，使得整个检测装置的运行轨迹可以预设，同时存在加速度时检测装置与牵引车辆不会发生碰撞。

但上述回弹弯沉检测装置在进行连续多次检测过程中，需要液压泵多次往复运行，极易出现故障，影响装置的正常作业；并且每次检测均需要停止牵引，不便于进行高效的多点检测。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种回弹弯沉检测装置，以解决上述背景技术中提出的在进行连续多次检测过程中，需要液压泵多次往复运行，极易出现故障，影响装置的正常作业的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种回弹弯沉检测装置，包括主体架，所述主体架两端的两侧分别设置有滚轮，所述主体架的一侧固定连接有牵引连接架，所述主体架顶端的中心位置处固定安装有固定座，所述固定座的底端设置有伸缩槽，所述伸缩槽的内部嵌入有重锤，所述重锤的顶端固定连接有滑动板，所述滑动板的一侧固定连接有齿条，所述固定座的后端固定安装有步进电机，所述步进电机的输出端贯穿至固定座的内部并固定连接有半齿轮。

优选的，所述半齿轮一侧的齿块与齿条上的齿块啮合连接，所述滑动板的顶端滑动嵌入滑动槽的内部。

优选的，所述重锤的底端设置有滚动槽，所述滚动槽的内部设置有金属球，所述滚动槽的顶端设置有力传感器，所述力传感器的顶端设置有弯沉传感器，所述固定座的一侧固定连接有控制箱。

优选的，所述金属球在滚动槽内部构成滚动连接，所述力传感器和弯沉传感器分别通过导线与固定座电性连接。

优选的，所述主体架底端的一侧固定安装有底壳，所述底壳的一侧固定连接有驱动电机，所述底壳的内部活动连接有丝杆，所述丝杆的外部螺纹连接有丝套，所述丝套的底端固定连接有限位块，所述底壳的底端开设有限位槽。

优选的，所述限位块的底端贯穿限位槽并固定连接有托架，所述限位块在限位槽内部构成滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该回弹弯沉检测装置不仅实现了方便进行连续多次检测，不易出现故障，保障装置的正常作业，实现了可以在装置移动过程中进行检测，便于进行高效的多点检测，而且实现了方便对重锤收纳支撑，便于装置的携带使用；

(1)通过设置有固定座、滑动槽、滑动板、齿条、步进电机和半齿轮，在使用时，启动步进电机，步进电机驱动半齿轮转动，半齿轮在转动的过程中，带有齿块的一侧会通过齿条向上推动滑动板，从而向上提拉重锤，接着半齿轮继续转动，不带齿块的部分无法推动滑动板，此时重锤失去限位自由下落冲击路面，使路面产生变形，之后滚轮带有齿块的部分再次向上提拉重锤，重复刚才的动作，这样方便进行连续多次检测，不易出现故障，保障装置的正常作业；

(2)通过设置有力传感器、弯沉传感器、滚动槽和金属球，在使用时，将装置通过牵引连接架与牵引装置连接，使得装置能够自行移动，当重锤冲击路面时，其底部的金属球直接与路面接触，此时装置可以继续移动，金属球会在滚动槽内部滚动，从而不影响装置的移动，力传感器和弯沉传感器会将采集的数据发送给控制箱，控制箱对数据分析展示，这样可以在装置移动过程中进行检测，便于进行高效的多点检测；

(3)通过设置有托架、底壳、丝杆、丝套、限位块、限位槽和驱动电机，在装置停机时，利用托架对重锤进行限位，使重锤收纳保存在伸缩槽的内部，当使用时，启动驱动电机，驱动电机驱动丝杆转动，丝杆驱动丝套，使丝套带动限位块在限位槽内部水平滑动，从而带动托架从重锤的底部水平移开即可恢复装置的正常作业，这样方便对重锤收纳支撑，便于装置的携带使用。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的重锤后视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的底壳正视剖面放大结构示意图；

图4为本实用新型的图1中A处放大结构示意图。

图中：1、主体架；2、牵引连接架；3、滚轮；4、重锤；5、托架；6、底壳；7、控制箱；8、固定座；9、滑动槽；10、伸缩槽；11、滑动板；12、齿条；13、力传感器；14、弯沉传感器；15、滚动槽；16、金属球；17、丝杆；18、丝套；19、限位块；20、限位槽；21、驱动电机；22、步进电机；23、半齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：请参阅图1-4，一种回弹弯沉检测装置，包括主体架1，主体架1两端的两侧分别设置有滚轮3，主体架1的一侧固定连接有牵引连接架2，主体架1顶端的中心位置处固定安装有固定座8，固定座8的底端设置有伸缩槽10，伸缩槽10的内部嵌入有重锤4，重锤4的顶端固定连接有滑动板11，滑动板11的一侧固定连接有齿条12，固定座8的后端固定安装有步进电机22，步进电机22的输出端贯穿至固定座8的内部并固定连接有半齿轮23；

半齿轮23一侧的齿块与齿条12上的齿块啮合连接，滑动板11的顶端滑动嵌入滑动槽9的内部；

具体地，如图1、图2和图4所示，启动步进电机22，步进电机22驱动半齿轮23转动，半齿轮23在转动的过程中，带有齿块的一侧会通过齿条12向上推动滑动板11，从而向上提拉重锤4，接着半齿轮23继续转动，不带齿块的部分无法推动滑动板11，此时重锤4失去限位自由下落冲击路面，使路面产生变形，之后滚轮3带有齿块的部分再次向上提拉重锤4，重复刚才的动作，这样方便进行连续多次检测，不易出现故障，保障装置的正常作业。

实施例2：重锤4的底端设置有滚动槽15，滚动槽15的内部设置有金属球16，滚动槽15的顶端设置有力传感器13，力传感器13的顶端设置有弯沉传感器14，固定座8的一侧固定连接有控制箱7；

金属球16在滚动槽15内部构成滚动连接，力传感器13和弯沉传感器14分别通过导线与固定座8电性连接；

具体地，如图1和图2所示，将装置通过牵引连接架2与牵引装置连接，使得装置能够自行移动，当重锤4冲击路面时，其底部的金属球16直接与路面接触，此时装置可以继续移动，金属球16会在滚动槽15内部滚动，从而不影响装置的移动，力传感器13和弯沉传感器14会将采集的数据发送给控制箱7，控制箱7对数据分析展示，这样可以在装置移动过程中进行检测，便于进行高效的多点检测。

实施例3：主体架1底端的一侧固定安装有底壳6，底壳6的一侧固定连接有驱动电机21，底壳6的内部活动连接有丝杆17，丝杆17的外部螺纹连接有丝套18，丝套18的底端固定连接有限位块19，底壳6的底端开设有限位槽20，限位块19的底端贯穿限位槽20并固定连接有托架5，限位块19在限位槽20内部构成滑动连接；

具体地，如图1和图3所示，在装置停机时，利用托架5对重锤4进行限位，使重锤4收纳保存在伸缩槽10的内部，当使用时，启动驱动电机21，驱动电机21驱动丝杆17转动，丝杆17驱动丝套18，使丝套18带动限位块19在限位槽20内部水平滑动，从而带动托架5从重锤4的底部水平移开即可恢复装置的正常作业，这样方便对重锤4收纳支撑，便于装置的携带使用。

工作原理：本实用新型在使用时，将装置通过牵引连接架2与牵引装置连接，使得装置能够自行移动，启动步进电机22，步进电机22驱动半齿轮23转动，半齿轮23在转动的过程中，带有齿块的一侧会通过齿条12向上推动滑动板11，从而向上提拉重锤4，接着半齿轮23继续转动，不带齿块的部分无法推动滑动板11，此时重锤4失去限位自由下落冲击路面，使路面产生变形，之后滚轮3带有齿块的部分再次向上提拉重锤4，重复刚才的动作，其次当重锤4冲击路面时，其底部的金属球16直接与路面接触，此时装置可以继续移动，金属球16会在滚动槽15内部滚动，从而不影响装置的移动，力传感器13和弯沉传感器14会将采集的数据发送给控制箱7，控制箱7对数据分析展示，在装置停机时，利用托架5对重锤4进行限位，使重锤4收纳保存在伸缩槽10的内部，当使用时，启动驱动电机21，驱动电机21驱动丝杆17转动，丝杆17驱动丝套18，使丝套18带动限位块19在限位槽20内部水平滑动，从而带动托架5从重锤4的底部水平移开即可恢复装置的正常作业，该回弹弯沉检测装置方便进行连续多次检测，不易出现故障，保障装置的正常作业，而且可以在装置移动过程中进行检测，便于进行高效的多点检测，同时方便对重锤4收纳支撑，便于装置的携带使用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种回弹弯沉检测装置，包括主体架(1)，其特征在于：所述主体架(1)两端的两侧分别设置有滚轮(3)，所述主体架(1)的一侧固定连接有牵引连接架(2)，所述主体架(1)顶端的中心位置处固定安装有固定座(8)，所述固定座(8)的底端设置有伸缩槽(10)，所述伸缩槽(10)的内部嵌入有重锤(4)，所述重锤(4)的顶端固定连接有滑动板(11)，所述滑动板(11)的一侧固定连接有齿条(12)，所述固定座(8)的后端固定安装有步进电机(22)，所述步进电机(22)的输出端贯穿至固定座(8)的内部并固定连接有半齿轮(23)。

2.根据权利要求1所述的一种回弹弯沉检测装置，其特征在于：所述半齿轮(23)一侧的齿块与齿条(12)上的齿块啮合连接，所述滑动板(11)的顶端滑动嵌入滑动槽(9)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种回弹弯沉检测装置，其特征在于：所述重锤(4)的底端设置有滚动槽(15)，所述滚动槽(15)的内部设置有金属球(16)，所述滚动槽(15)的顶端设置有力传感器(13)，所述力传感器(13)的顶端设置有弯沉传感器(14)，所述固定座(8)的一侧固定连接有控制箱(7)。

4.根据权利要求3所述的一种回弹弯沉检测装置，其特征在于：所述金属球(16)在滚动槽(15)内部构成滚动连接，所述力传感器(13)和弯沉传感器(14)分别通过导线与固定座(8)电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种回弹弯沉检测装置，其特征在于：所述主体架(1)底端的一侧固定安装有底壳(6)，所述底壳(6)的一侧固定连接有驱动电机(21)，所述底壳(6)的内部活动连接有丝杆(17)，所述丝杆(17)的外部螺纹连接有丝套(18)，所述丝套(18)的底端固定连接有限位块(19)，所述底壳(6)的底端开设有限位槽(20)。

6.根据权利要求5所述的一种回弹弯沉检测装置，其特征在于：所述限位块(19)的底端贯穿限位槽(20)并固定连接有托架(5)，所述限位块(19)在限位槽(20)内部构成滑动连接。

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