CN218823201U - 一种汽车底盘抗弯测试机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车底盘抗弯测试机构，包括工作台，所述工作台顶部的四角处安装有固定杆，四组所述固定杆的顶部共同安装有顶板，所述顶板顶部的中部安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端设置有推板，所述推板底部的中部安装有压力检测器，所述压力检测器的底部设置有上压块，所述工作台顶部的中部套设有活动杆；本实用新型通过齿条A、活动板、下压块、上压块、固定板、齿条B、齿轮和连接板之间的互相配合，使得装置在对汽车底盘抗弯测试时，可在控制上压块下移对汽车底盘施压的同时，带动两组下压块同步上升，对底盘增加一个从下往上的压力，可更好的反映出汽车底盘的抗弯能力，提升了装置的检测效果。

Description

一种汽车底盘抗弯测试机构

技术领域

本实用新型涉及汽车检测技术领域，具体为一种汽车底盘抗弯测试机构。

背景技术

汽车底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，在汽车底盘生产时，需要对其抗弯能力进行测试，以保证汽车的整体强度；

现有装置存在的一些问题：1、在装置对汽车底盘进行检测时，通常只能对底盘的一面进行施压，检测出的数据并不能很好的反映处底盘的抗弯能力，降低了检测效果；2、在装置对不同大小的底盘进行检测时，不便于调节底部放置板的间距，降低了装置的使用便捷性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车底盘抗弯测试机构，以解决上述背景技术中提出现有的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车底盘抗弯测试机构，包括工作台，所述工作台顶部的四角处安装有固定杆，四组所述固定杆的顶部共同安装有顶板，所述顶板顶部的中部安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端设置有推板，所述推板底部的中部安装有压力检测器，所述压力检测器的底部设置有上压块，所述工作台顶部的中部套设有活动杆，所述活动杆的顶部安装有活动板，所述活动板内部一端的中部安装有导杆，所述导杆的外侧套设有两组滑套，两组所述滑套的两侧铰接有铰接杆，同侧两组所述铰接杆远离导杆的一侧铰接有调节板，两组所述调节板的顶部安装有下压块，所述活动板一侧的中部螺纹连接有螺纹杆，所述推板底部的两端设置有传动组件。

优选的，所述传动组件包括齿条A、固定板、齿条B、齿轮和连接板，所述固定板位于推板底部的两端，所述工作台两端的两侧套设有齿轮，两组所述固定板的两侧设置有与齿轮相啮合的齿条B，所述活动板两端的两侧安装有连接板，四组所述连接板底部一端活动板的一端安装有与齿轮相啮合的齿条A，可在推板下移时，同步带动活动板上升。

优选的，四组所述齿条A靠近工作台的一端开设有滑槽，且四组滑槽的内侧滑动练级有滑块且四组滑块与工作台固定连接，用于对齿条A进行导向。

优选的，所述顶板顶部两端的中部套设有导向杆，且两组导向杆的底部与推板相连接，可对推板进行导向，提升其活动稳定性。

优选的，所述活动板内部两端的两侧开设有导槽，两组所述调节板的两端安装有与导槽滑动连接的导块，用于对调节板进行导向。

优选的，所述螺纹杆一侧安装有摇轮，所述螺纹杆的另一侧与一组调节板转动连接，便于旋转螺纹杆，来调节调节板进行移动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车底盘抗弯测试机构；

1.通过齿条A、活动板、下压块、上压块、固定板、齿条B、齿轮和连接板之间的互相配合，使得装置在对汽车底盘抗弯测试时，可在控制上压块下移对汽车底盘施压的同时，带动两组下压块同步上升，对底盘增加一个从下往上的压力，可更好的反映出汽车底盘的抗弯能力，提升了装置的检测效果；

2.通过调节板、下压块、滑套、铰接杆、导杆和螺纹杆之间的互相配合，使得装置在使用时，可根据汽车底盘的长度调节两组下压块的间距，调节时只需旋转螺纹杆，即可控制两组下压块相互靠近或远离，调节十分方便。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型活动板的俯视剖视图；

图4为本实用新型的测试剖视图。

图中：1、工作台；2、调节板；3、齿条A；4、活动杆；5、活动板；6、下压块；7、上压块；8、电动推杆；9、压力检测器；10、顶板；11、固定杆；12、滑套；13、铰接杆；14、导杆；15、螺纹杆；16、固定板；17、齿条B；18、齿轮；19、推板；20、连接板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的实施例：一种汽车底盘抗弯测试机构，包括工作台1，工作台1顶部的四角处安装有固定杆11，四组固定杆11的顶部共同安装有顶板10，顶板10顶部两端的中部套设有导向杆，且两组导向杆的底部与推板19相连接，可对推板19进行导向，提升其活动稳定性，顶板10顶部的中部安装有电动推杆8，电动推杆8的输出端设置有推板19，推板19底部的中部安装有压力检测器9，压力检测器9的底部设置有上压块7，工作台1顶部的中部套设有活动杆4，活动杆4的顶部安装有活动板5，活动板5内部两端的两侧开设有导槽，两组调节板2的两端安装有与导槽滑动连接的导块，用于对调节板2进行导向，活动板5内部一端的中部安装有导杆14，导杆14的外侧套设有两组滑套12，两组滑套12的两侧铰接有铰接杆13，同侧两组铰接杆13远离导杆14的一侧铰接有调节板2，两组调节板2的顶部安装有下压块6，活动板5一侧的中部螺纹连接有螺纹杆15，螺纹杆15一侧安装有摇轮，螺纹杆15的另一侧与一组调节板2转动连接，便于旋转螺纹杆15，来调节调节板2进行移动，推板19底部的两端设置有传动组件；

传动组件包括齿条A3、固定板16、齿条B17、齿轮18和连接板20，固定板16位于推板19底部的两端，工作台1两端的两侧套设有齿轮18，两组固定板16的两侧设置有与齿轮18相啮合的齿条B17，活动板5两端的两侧安装有连接板20，四组连接板20底部一端活动板5的一端安装有与齿轮18相啮合的齿条A3，四组齿条A3靠近工作台1的一端开设有滑槽，且四组滑槽的内侧滑动练级有滑块且四组滑块与工作台1固定连接，用于对齿条A3进行导向，传动组件可在推板19下移时，同步带动活动板5上升。

工作原理：该装置使用时，可根据汽车底盘的大小调节两组下压块6的间距，调节时，可通过转盘旋转螺纹杆15，使得螺纹杆15进行移动，然后螺纹杆15即可推动一组调节板2进行移动，在一组调节板2移动时，可经过铰接杆13的连接推动两组滑套12沿着导杆14的外侧滑动，再利用另两组铰接杆13可推动另一组调节板2朝向调节板2相反方向同步移动，再通过两组调节板2带动下压块6，可同步调节两组下压块6相互靠近或远离，将下压块6调节好后，即可将汽车底盘放置在两组下压块6的顶部；

检测时启动电动推杆8运行，可通过电动推杆8推动推板19下移，使推板19可带动上压块7下移，在推板19下移时，可通过固定板16带动齿条B17下移，然后通过齿条B17可带动相啮合的齿轮18旋转，使得四组齿条B17下移时，可带动四组齿条A3上升，然后四组齿条A3再带动活动板5，可使装置在推动上压块7下移时，可同步带动下压块6上移，来对汽车底盘进行施压折弯，通过压力检测器9可检测对底部的施加压力，从而可检测出汽车底盘的抗弯强度。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (1)

1.一种汽车底盘抗弯测试机构，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)顶部的四角处安装有固定杆(11)，四组所述固定杆(11)的顶部共同安装有顶板(10)，所述顶板(10)顶部的中部安装有电动推杆(8)，所述电动推杆(8)的输出端设置有推板(19)，所述推板(19)底部的中部安装有压力检测器(9)，所述压力检测器(9)的底部设置有上压块(7)，所述工作台(1)顶部的中部套设有活动杆(4)，所述活动杆(4)的顶部安装有活动板(5)，所述活动板(5)内部一端的中部安装有导杆(14)，所述导杆(14)的外侧套设有两组滑套(12)，两组所述滑套(12)的两侧铰接有铰接杆(13)，同侧两组所述铰接杆(13)远离导杆(14)的一侧铰接有调节板(2)，两组所述调节板(2)的顶部安装有下压块(6)，所述活动板(5)一侧的中部螺纹连接有螺纹杆(15)，所述推板(19)底部的两端设置有传动组件；

所述传动组件包括齿条A(3)、固定板(16)、齿条B(17)、齿轮(18)和连接板(20)，所述固定板(16)位于推板(19)底部的两端，所述工作台(1)两端的两侧套设有齿轮(18)，两组所述固定板(16)的两侧设置有与齿轮(18)相啮合的齿条B(17)，所述活动板(5)两端的两侧安装有连接板(20)，四组所述连接板(20)底部一端活动板(5)的一端安装有与齿轮(18)相啮合的齿条A(3)；四组所述齿条A(3)靠近工作台(1)的一端开设有滑槽，且四组滑槽的内侧滑动练级有滑块且四组滑块与工作台(1)固定连接；所述顶板(10)顶部两端的中部套设有导向杆，且两组导向杆的底部与推板(19)相连接；所述活动板(5)内部两端的两侧开设有导槽，两组所述调节板(2)的两端安装有与导槽滑动连接的导块；所述螺纹杆(15)一侧安装有摇轮，所述螺纹杆(15)的另一侧与一组调节板(2)转动连接。

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