CN218816018U - 一种平移式车库门 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于车库门技术领域，具体涉及一种平移式车库门，本实用新型包括：支架板；第一平移组件和第二平移组件，安装于所述支架板上；门体，分别安装于所述第一平移组件和所述第二平移组件上；所述第一平移组件和所述第二平移组件下的门体在开启或者关闭状态之间相互不干涉，呈独立工作，本实用新型采用两组平移组件以使门体在开启或者关闭状态工作，同时每组平移组件上设置驱动组件进行带动，从而使两组门体工作相互不干涉，同时门体移动时，设置了限位块和传感器，从而可以到达指定位置时，进行自动停止；从而本实用新型相较于现有技术中的车库门，可以单独开启某一扇车库门，实现车库门的独立工作，大大提高了其工作效率。

Description

一种平移式车库门

技术领域

本实用新型属于车库门技术领域，具体涉及一种平移式车库门。

背景技术

随着汽车使用量的日渐增多，现有技术中越来越多人的家庭拥有汽车，随着汽车的增多，停车库的需求也越来越大，在一些具有私家车库的家庭，需要在车库中安装车库门，现有技术的车库门具有卷帘式、平移式多种，平移式车库门采用单电机驱动，为一扇式门体结构，但是这种门体结构真适用于单车体、小型的车库使用，对于一些较大场合的车库，如两车体车库、以及更大场合的车库，单电机平移式的车库门开启时间较长，如果车辆在最里侧，则需要开启全部的车库门，十分麻烦。

实用新型内容

实用新型目的：提供一种平移式车库门，解决上述提到的问题。

技术方案：一种平移式车库门，包括：支架板，固定安装于墙体上；

第一平移组件和第二平移组件，安装于所述支架板上；

门体，分别安装于所述第一平移组件和所述第二平移组件上，所述第一平移组件和第二平移组组件以使所述门体在开启或者关闭状态下切换；

所述第一平移组件和所述第二平移组件下的门体在开启或者关闭状态之间相互不干涉，呈独立工作。

在进一步的实施例中，所述第一平移组件和所述第二平移组件结构相同、且均设有驱动组件；所述驱动组件带动所述第一平移组件和第二平移组组件，以使所述门体在开启或者关闭状态下切换。

在进一步的实施例中，所述驱动组件包括：电机，均固定安装于所述支架板的一侧、且电机的转轴穿过所述支架板，主动带轮，套接于所述电机的转轴上，从动带轮装于所述支架板上、且与所述主动带轮同侧、并利用传送带与所述主动带轮连接。

在进一步的实施例中，所述平移组件包括：导轨，固定安装于所述支架板上，滑板，通过连接板与所述传送带滑动连接，所述连接板的一端与所述传送带连接、另一端与所述滑板连接，滑块，连接于所述滑板与导轨之间，安装肋板，固定安装于所述滑板上，且与所述门体固定连接。

在进一步的实施例中，所述支架板上设有履带，所述履带的另一端与所述滑板连接。

在进一步的实施例中，所述支架板上设有传感器，所述滑板上设有与所述传感器相互感应的感应片。

在进一步的实施例中，所述导轨上设有限位块，所述限位块限制所述门体在开启或者关闭状态下的最大移动距离。

在进一步的实施例中，所述平移组件外侧设有保护罩壳。

在进一步的实施例中，所述电机上设有储备电源。

在进一步的实施例中，所述门体的上下两端均设有滑轮，所述滑轮位于墙体和地面的滑槽内，所述滑轮且跟随门体移动。

有益效果：本实用新型属于车库门技术领域，具体涉及一种平移式车库门，本实用新型采用两组平移组件以使门体在开启或者关闭状态工作，同时每组平移组件上设置驱动组件进行带动，从而使两组门体工作相互不干涉，同时门体移动时，设置了限位块和传感器，从而可以到达指定位置时，进行自动停止；从而本实用新型相较于现有技术中的车库门，可以单独开启某一扇车库门，实现车库门的独立工作，大大提高了其工作效率。

附图说明

图1是现有技术中车库门示意图。

图2是本实用新型的车库门示意图。

图3是本实用新型的平移组件示意图。

图4是本实用新型的驱动组件示意图。

附图标记：支架板1、第一平移组件2、第二平移组件3、门体4、驱动组件5、电机6、主动带轮7、从动带轮8、传送带10、导轨11、滑板12、履带13、传感器14、限位块15、滑块16、滑轮17。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种平移式车库门，包括：支架板1、第一平移组件2、第二平移组件3、门体4和驱动组件5。

在一个实施例中，如图2所示，支架板1，固定安装于墙体上；第一平移组件2和第二平移组件3，安装于所述支架板1上；门体4，分别安装于所述第一平移组件2和所述第二平移组件3上，所述第一平移组件2和第二平移组组件以使所述门体4在开启或者关闭状态下切换；

所述第一平移组件2和所述第二平移组件3下的门体4在开启或者关闭状态之间相互不干涉，呈独立工作。

在一个实施例中，如图2至图4所示，所述第一平移组件2和所述第二平移组件3结构相同、且均设有驱动组件5；所述驱动组件5带动所述第一平移组件2和第二平移组组件，以使所述门体4在开启或者关闭状态下切换。

在一个实施例中，如图3至图4所示，所述驱动组件5包括：电机6，均固定安装于所述支架板1的一侧、且电机6的转轴穿过所述支架板1，主动带轮7，套接于所述电机6的转轴上，从动带轮8装于所述支架板1上、且与所述主动带轮7同侧、并利用传送带10与所述主动带轮7连接。

在一个实施例中，如图3至图4所示，所述平移组件包括：导轨11，固定安装于所述支架板1上，滑板12，通过连接板与所述传送带10滑动连接，所述连接板的一端与所述传送带连接、另一端与所述滑板12连接，滑块16，连接于所述滑板12与导轨11之间，安装肋板，固定安装于所述滑板12上，且与所述门体4固定连接。

在一个实施例中，如图3至图4所示，所述支架板1上设有履带13，所述履带13的另一端与所述滑板12连接。

在一个实施例中，如图3至图4所示，所述支架板1上设有传感器14，所述滑板12上设有与所述传感器14相互感应的感应片。

在一个实施例中，如图3至图4所示，所述导轨11上设有限位块15，所述限位块15限制所述门体4在开启或者关闭状态下的最大移动距离。

在一个实施例中，所述平移组件外侧设有保护罩壳。

在一个实施例中，所述电机6上设有储备电源。

在一个实施例中，如图2所示，所述门体4的上下两端均设有滑轮17，所述滑轮17位于墙体和地面的滑槽内，所述滑轮17且跟随门体4移动。

工作原理：当本实用新型进行工作时，根据用于指令，选取需要开启的门体4，当开启或者关闭门体4时，首先驱动组件5中电机6进行工作，从而电机6转轴转动带动主动带轮7工作，进而利用传送带10带动第一从动齿轮和第二从动齿轮相继进行转动，从而带动利用连接板连接的滑板12进行移动，从而滑板12通过滑块16在导轨11上根据工作指令方向进行移动，当到达指定位置时，滑板12上的感应片与支架板1上的传感器14接触，进而传感器14进行发送停止指令至电机6，进而电机6停止转动，当滑板12进行抵住限位块15时，则说明门体4到达移动的最大位置，此外由于工作电源的不确定因素，本实用新型在电机6附近设置了储备电源，从而防止停电状态下的无法工作问题。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种平移式车库门，其特征在于，包括：

支架板，固定安装于墙体上；

第一平移组件和第二平移组件，安装于所述支架板上；

门体，分别安装于所述第一平移组件和所述第二平移组件上，所述第一平移组件和第二平移组组件以使所述门体在开启或者关闭状态下切换；

所述第一平移组件和所述第二平移组件下的门体在开启或者关闭状态之间相互不干涉，呈独立工作。

2.根据权利要求1所述一种平移式车库门，其特征在于，所述第一平移组件和所述第二平移组件结构相同、且均设有驱动组件；所述驱动组件带动所述第一平移组件和第二平移组组件，以使所述门体在开启或者关闭状态下切换。

3.根据权利要求2所述一种平移式车库门，其特征在于，

所述驱动组件包括：电机，均固定安装于所述支架板的一侧、且电机的转轴穿过所述支架板，主动带轮，套接于所述电机的转轴上，从动带轮装于所述支架板上、且与所述主动带轮同侧、并利用传送带与所述主动带轮连接。

4.根据权利要求3所述一种平移式车库门，其特征在于，

所述平移组件包括：导轨，固定安装于所述支架板上，滑板，通过连接板与所述传送带滑动连接，所述连接板的一端与所述传送带连接、另一端与所述滑板连接，滑块，连接于所述滑板与导轨之间，安装肋板，固定安装于所述滑板上，且与所述门体固定连接。

5.根据权利要求4所述一种平移式车库门，其特征在于，

所述支架板上设有履带，所述履带的另一端与所述滑板连接。

6.根据权利要求4所述一种平移式车库门，其特征在于，

所述支架板上设有传感器，所述滑板上设有与所述传感器相互感应的感应片。

7.根据权利要求4所述一种平移式车库门，其特征在于，

所述导轨上设有限位块，所述限位块限制所述门体在开启或者关闭状态下的最大移动距离。

8.根据权利要求1所述一种平移式车库门，其特征在于，所述平移组件外侧设有保护罩壳。

9.根据权利要求3所述一种平移式车库门，其特征在于，所述电机上设有储备电源。

10.根据权利要求1所述一种平移式车库门，其特征在于，所述门体的上下两端均设有滑轮，所述滑轮位于墙体和地面的滑槽内，所述滑轮且跟随门体移动。

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