CN218813047U - 一种桥梁检测用八轮平整度仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁检测用八轮平整度仪，包括横梁，所述横梁的两端分别安装有后车架和前轮固定连接，所述后车架的底端安装有后轮固定架，所述后轮固定架的末端安装有后车轮。本实用新型通过设置旋转毛刷来自动清理路面杂物的，在使用时，当在使用车辆牵引平整度仪进行行进时，此时平整度仪的前车轮在接触地面后自动转动，前车轮在转动时带动第四齿轮转动，第四齿轮通过第三齿轮带动传动杆转动，传动杆通过第二齿轮带动第一齿轮转动，从而使得旋转毛刷开始转动，进而对车轮需要途经的地面进行清理，相比较现有的人工清理，本实用新型使用起来更加方便，提高检测结果的准确性的同时提升安全性。

Description

一种桥梁检测用八轮平整度仪

技术领域

本实用新型涉及路面检测技术领域，具体涉及一种桥梁检测用八轮平整度仪。

背景技术

公路连续式八轮平整度仪是主要用于路面平整度的检测的仪器；具有连续测量，自动运算，测量精度高,速度快,显示并打印路面平整度标准差的功能。八轮平整度仪是一种检测高等级公路路面平整度的专用仪器设备，在公路工程施工、交、竣工验收质检、病害调查等工作中经常使用。

然而在公路路面施工完毕后，由于方方面面的原因，其他施工工作会在刚完成的路面上不断进行，对铺筑完成后的路面难免会造成污染，即使是轻度的污染，也会对路面平整度的检测造成重大的影响。

传统的八轮平整度仪，在进行路面数据采集时，都必须安排人工跟随车辆，对八轮平整度仪的感应轮行驶路线路面上的杂物、石子进行清扫，这样用人工清扫，既费时又费力，又存在人车交叉作业时的安全隐患。

因此，如何提供一种桥梁检测用八轮平整度仪，以解决现有技术所存在的问题，对其应用具有重要意义。

实用新型内容

有鉴于此，本申请的目的在于提供一种桥梁检测用八轮平整度仪，以解决人工清扫，既费时又费力，又存在人车交叉作业时的安全隐患问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种桥梁检测用八轮平整度仪，包括横梁，所述横梁的两端分别安装有后车架和前轮固定连接，所述后车架的底端安装有后轮固定架，所述后轮固定架的末端安装有后车轮，所述前轮固定连接的底端安装有第一支架，所述前轮固定连接的一侧固定连接有连接架，所述连接架的底端固定连接有固定杆、第二支架和第三支架，所述固定杆的底端转动连接有旋转毛刷，所述旋转毛刷的顶端安装有第一齿轮，所述第二支架转动连接有传动杆，所述第三支架的底端以及第一支架的底端均安装有前车轮，所述第三支架的底端的外侧安装有第四齿轮，所述传动杆的两端分别安装有第三齿轮和第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮传动连接，所述第四齿轮与第三齿轮传动连接。

优选的，所述连接架固定连接有牵引架，所述旋转毛刷位于前车轮的正前方。

优选的，所述第二支架的底端固定连接有挡板，所述挡板为斜向设置。

优选的，所述挡板的底端设置有刷毛，所述刷毛与旋转毛刷的底端相持平。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置旋转毛刷来自动清理路面杂物的，在使用时，当在使用车辆牵引平整度仪进行行进时，此时平整度仪的前车轮在接触地面后自动转动，前车轮在转动时带动第四齿轮转动，第四齿轮通过第三齿轮带动传动杆转动，传动杆通过第二齿轮带动第一齿轮转动，从而使得旋转毛刷开始转动，进而对车轮需要途经的地面进行清理，相比较现有的人工清理，本实用新型使用起来更加方便，提高检测结果的准确性的同时提升安全性。

2、本实用新型中旋转毛刷无需电力驱动，依靠车轮行进时的动力进行驱动，无需添加外部动力设备，降低能源消耗，使用起来更加环保。

上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，从而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下以本申请的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

根据下文结合附图对本申请具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本申请的上述及其他目的、优点和特征。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为图1中的A处放大图。

图中：1、横梁；2、后车架；3、后轮固定架；4、后车轮；5、连接器；6、前轮固定连接；7、前车轮；8、连接架；9、旋转毛刷；10、牵引架；11、第一支架；12、挡板；13、第一齿轮；14、第二齿轮；15、固定杆；16、第二支架；17、第三支架；18、第三齿轮；19、第四齿轮；20、传动杆。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。在下面的描述中，提供诸如具体的配置和组件的特定细节仅仅是为了帮助全面理解本申请的实施例。因此，本领域技术人员应该清楚，可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本申请的范围和精神。另外，为了清楚和简洁，实施例中省略了对已知功能和构造的描述。

此外，本申请可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身并不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。

本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，单独存在B，同时存在A和B三种情况，本文中术语“/和”是描述另一种关联对象关系，表示可以存在两种关系，例如，A/和B，可以表示：单独存在A，单独存在A和B两种情况，另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”关系。

还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含。

请参阅图1-3，本实用新型提供了一种桥梁检测用八轮平整度仪的技术方案：包括横梁1，横梁1的侧面安装有连接器5，横梁1的两端分别安装有后车架2和前轮固定连接6，后车架2的底端安装有后轮固定架3，后轮固定架3的末端安装有后车轮4，前轮固定连接6的底端安装有第一支架11，前轮固定连接6的一侧固定连接有连接架8，连接架8的底端固定连接有固定杆15、第二支架16和第三支架17，固定杆15的底端转动连接有旋转毛刷9，旋转毛刷9的顶端安装有第一齿轮13，第二支架16转动连接有传动杆20，第三支架17的底端以及第一支架11的底端均安装有前车轮7，第三支架17的底端的外侧安装有第四齿轮19，传动杆20的两端分别安装有第三齿轮18和第二齿轮14，第二齿轮14与第一齿轮13传动连接，第四齿轮19与第三齿轮18传动连接。

在本实施方式中，当在使用车辆牵引平整度仪进行行进时，此时平整度仪的前车轮7在接触地面后自动转动，前车轮7在转动时带动第四齿轮19转动，第四齿轮19通过第三齿轮18带动传动杆20转动，传动杆20通过第二齿轮14带动第一齿轮13转动，从而使得旋转毛刷9开始转动，进而对车轮需要途经的地面进行清理，相比较现有的人工清理，本实用新

连接架8固定连接有牵引架10，旋转毛刷9位于前车轮7的正前方，牵引架10用于连接牵引车辆。

第二支架16的底端固定连接有挡板12，挡板12为斜向设置，挡板12的底端设置有刷毛，刷毛与旋转毛刷9的底端相持平，在进行清理时，旋转毛刷9为顺时针转动，通过设置挡板12避免旋转毛刷9带动杂质移动至前车轮7的需要经过的路面。

具体使用时，当在使用车辆牵引平整度仪进行行进时，此时平整度仪的前车轮7在接触地面后自动转动，前车轮7在转动时带动第四齿轮19转动，第四齿轮19通过第三齿轮18带动传动杆20转动，传动杆20通过第二齿轮14带动第一齿轮13转动，从而使得旋转毛刷9开始转动，进而对车轮需要途经的地面进行清理，旋转毛刷无需电力驱动，依靠车轮行进时的动力进行驱动，无需添加外部动力设备，降低能源消耗，使用起来更加环保。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，其并非因此限制本实用新型的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，通过常规的替代或者能够实现相同的功能在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下对这些实施例进行变化、修改、替换、整合和参数变更均落入本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种桥梁检测用八轮平整度仪，其特征在于：包括横梁(1)，所述横梁(1)的两端分别安装有后车架(2)和前轮固定连接(6)，所述后车架(2)的底端安装有后轮固定架(3)，所述后轮固定架(3)的末端安装有后车轮(4)，所述前轮固定连接(6)的底端安装有第一支架(11)，所述前轮固定连接(6)的一侧固定连接有连接架(8)，所述连接架(8)的底端固定连接有固定杆(15)、第二支架(16)和第三支架(17)，所述固定杆(15)的底端转动连接有旋转毛刷(9)，所述旋转毛刷(9)的顶端安装有第一齿轮(13)，所述第二支架(16)转动连接有传动杆(20)，所述第三支架(17)的底端以及第一支架(11)的底端均安装有前车轮(7)，所述第三支架(17)的底端的外侧安装有第四齿轮(19)，所述传动杆(20)的两端分别安装有第三齿轮(18)和第二齿轮(14)，所述第二齿轮(14)与第一齿轮(13)传动连接，所述第四齿轮(19)与第三齿轮(18)传动连接。

2.如权利要求1所述的一种桥梁检测用八轮平整度仪，其特征在于：所述连接架(8)固定连接有牵引架(10)，所述旋转毛刷(9)位于前车轮(7)的正前方。

3.如权利要求2所述的一种桥梁检测用八轮平整度仪，其特征在于：所述第二支架(16)的底端固定连接有挡板(12)，所述挡板(12)为斜向设置。

4.如权利要求3所述的一种桥梁检测用八轮平整度仪，其特征在于：所述挡板(12)的底端设置有刷毛，所述刷毛与旋转毛刷(9)的底端相持平。

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