CN218813014U - 压路机安全防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及工程建设技术领域，尤其为压路机安全防护装置，包括防护装置，防护装置由固定柱和整体框架组成，固定柱设有两个并安装在压路机上，整体框架靠近压路机的一面与固定柱相连接，整体框架包括上框架和下框架，上框架与下框架两端之间均设有可以折叠的转动件。本实用新型可有效避免人员遭碾压事故的发生，保证了施工现场作业人员安全，具有良好的应用前景。

Description

压路机安全防护装置

技术领域

本实用新型涉及工程建设技术领域，特别涉及一种压路机安全防护装置。

背景技术

在土木工程施工领域中，压路机是一种必不可少的重要设备。压路机又称压土机，是一种修路的设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实。压路机又分钢轮式和轮胎式两类。

在使用压路机对施工路面进行作业时，传统压路机前后两侧未加装防护装置，压路机碾压时易将现场人员卷入车轮造成安全事故。基于此，有必要设计出一种压路机安全防护装置，用于改变上述技术缺陷，提高实际使用过程中的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于一种压路机安全防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种压路机安全防护装置，包括防护装置，所述防护装置由固定柱和整体框架组成，所述固定柱设有两个并安装在压路机上，所述整体框架靠近压路机的一面与固定柱相连接，所述整体框架包括上框架和下框架，所述上框架与下框架两端之间均设有可以折叠的转动件。

作为本实用新型优选的方案，两个所述固定柱通过螺栓与压路机固定，所述上框架与固定柱焊接固定，所述转动件通过螺钉分别与上框架和下框架固定。

作为本实用新型优选的方案，所述下框架的底部外侧设有拉力传感器，所述拉力传感器通过螺栓固定在下框架上，所述下框架底部之间设有拉力绳，所述拉力绳与拉力传感器相连。

作为本实用新型优选的方案，所述下框架的底部内侧两端分别设有可实现动态测距功能控制压路机提前减速的测距传感器。

作为本实用新型优选的方案，所述防护装置设有两个分别安装在压路机前后两侧车体上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

针对背景技术提出的问题，本申请通过将防护装置安装在压路机的车体上，在压路机接触到作业人员时，防护装置对人员形成阻拦，避免人员遭碾压事故的发生，保证了施工现场作业人员安全，同时当防护装置触碰到异物时，拉力绳会处于拉绳状态，此时拉力传感器会产生相应的电信号，触发报警。本实用新型可有效避免人员遭碾压事故的发生，保证了施工现场作业人员安全，具有良好的应用前景。

附图说明

图1为本实用新型提出的压路机安全防护装置的安装示意图；

图2为本实用新型提出的压路机安全防护装置的整体结构示意图；

图3为图2中“A”处的结构放大图。

图中：1、防护装置；2、固定柱；3、整体框架；301、上框架；302、下框架；4、转动件；5、拉力传感器；501、拉力绳；6、测距传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：

本实用新型提出一种压路机安全防护装置，包括防护装置1，防护装置1设有两个分别安装在压路机前后两侧车体上。

防护装置1由固定柱2和整体框架3组成，固定柱2设有两个并安装在压路机上，两个固定柱2通过螺栓与压路机固定，整体框架3靠近压路机的一面与固定柱2相连接。

整体框架3包括上框架301和下框架302，上框架301与固定柱2焊接固定，上框架301与下框架302两端之间均设有可以折叠的转动件4，转动件4通过螺钉分别与上框架301和下框架302固定。

该装置在路面结构层施工过程中的到了具体的应用，施工前首先根据压路机型号、结构尺寸，制作防护装置1，制作完成后将防护装置1安装在压路机前后两侧车体上，在压路机接触到作业人员时，防护装置1对人员形成阻拦，避免人员被卷入压路机轮胎，造成安全事故；

当无需进行防护时，可通过转动件4将上框架301和下框架302折叠起来。

实施例，请参阅图2和图3，下框架302的底部外侧设有拉力传感器5，拉力传感器5通过螺栓固定在下框架302上，下框架302底部之间设有拉力绳501，拉力绳501与拉力传感器5相连。当防护装置1触碰到异物时，拉力绳501会处于拉绳状态，此时拉力传感器5会产生相应的电信号，触发报警。

实施例，请参阅图2，下框架302的底部内侧两端分别设有可实现动态测距功能控制压路机提前减速的测距传感器6。

本实用新型工作流程：

本实用新型提出一种压路机安全防护装置，在实际使用时，首先，根据压路机的型号、结构尺寸，制作防护装置1，将制作完成后的防护装置1安装在压路机的前后两侧车体上；

通过转动件4使上框架301和下框架302展开，此时压路机启动对路面作业，在压路机接触到作业人员时，防护装置1对人员形成阻拦，避免人员被卷入压路机轮胎，造成安全事故。本实用新型可有效避免人员遭碾压事故的发生，保证了施工现场作业人员安全，具有良好的应用前景。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种压路机安全防护装置，包括防护装置(1)，其特征在于：所述防护装置(1)由固定柱(2)和整体框架(3)组成，所述固定柱(2)设有两个并安装在压路机上，所述整体框架(3)靠近压路机的一面与固定柱(2)相连接，所述整体框架(3)包括上框架(301)和下框架(302)，所述上框架(301)与下框架(302)两端之间均设有可以折叠的转动件(4)。

2.根据权利要求1所述的压路机安全防护装置，其特征在于：两个所述固定柱(2)通过螺栓与压路机固定，所述上框架(301)与固定柱(2)焊接固定，所述转动件(4)通过螺钉分别与上框架(301)和下框架(302)固定。

3.根据权利要求1所述的压路机安全防护装置，其特征在于：所述下框架(302)的底部外侧设有拉力传感器(5)，所述拉力传感器(5)通过螺栓固定在下框架(302)上，所述下框架(302)底部之间设有拉力绳(501)，所述拉力绳(501)与拉力传感器(5)相连。

4.根据权利要求1所述的压路机安全防护装置，其特征在于：所述下框架(302)的底部内侧两端分别设有可实现动态测距功能控制压路机提前减速的测距传感器(6)。

5.根据权利要求1所述的压路机安全防护装置，其特征在于：所述防护装置(1)设有两个分别安装在压路机前后两侧车体上。

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