CN219364271U - 一种路面修复压平机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种路面修复压平机，包括压路机体和遮挡机构，所述压路机体包括车体、安装在车体顶部的驾驶室、安装在车体左侧的机架和安装在机架内的碾轮，所述遮挡机构安装在碾轮和驾驶室左侧之间，所述遮挡机构包括位于碾轮左侧的弧形挡板、两个分别相对固定在机架前后表面的立架、安装在弧形挡板外表面和立架上端之间的连接组件和安装在立架和机架之间的安装螺钉；本实用新型通过将碾轮、驾驶室和遮挡机构结合，既不影响碾轮对路面的压平修复，又可对碾轮滚动甩出的泥土进行遮挡，减少泥土甩在驾驶室表面对驾驶员实现造成的影响，增加压平机对路面压平工作稳定性和安全性。
Description
技术领域
本实用新型属于路面修复技术领域，具体涉及一种路面修复压平机。
背景技术
路面修复压平机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实。例如型号为LA-8T的压平机，可对路面进行压平密实，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。
现有的有些压平机对路面压平修复时，随着碾轮滚动其上沾染的泥土可能被甩在驾驶室的玻璃上，对驾驶员观看路面进行路面修复造成困扰的问题，为此我们提出一种路面修复压平机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种路面修复压平机，以解决上述背景技术中提出的压平机对路面修复可能出现泥土甩在驾驶室表面影响驾驶员驾驶压平工作的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路面修复压平机，包括压路机体和遮挡机构，所述压路机体包括车体、安装在车体顶部的驾驶室、安装在车体左侧的机架和安装在机架内的碾轮，所述遮挡机构安装在碾轮和驾驶室左侧之间，所述遮挡机构包括位于碾轮右侧的弧形挡板、两个分别相对固定在机架前后表面的立架、安装在弧形挡板外表面和立架上端之间的连接组件和安装在立架和机架之间的安装螺钉。
优选的，所述立架下端表面沿其高度方向均匀开设有穿孔，所述安装螺钉穿过其中一个穿孔与机架螺纹连接。
优选的，所述连接组件包括矩形孔、固定杆和限位环，所述立架上端侧面开设有矩形孔，所述固定杆左端固定在弧形挡板外表面，所述固定杆另一端穿过矩形孔露在外侧。
优选的，两个所述限位环旋合套设在固定杆上，且两个所述限位环分别与矩形孔内外表面接触。
优选的，所述机架内表面设置有刮刀，且二者之间设置有支撑组件，所述支撑组件包括支撑板、连接螺栓和加强板，所述支撑板左端通过连接螺栓固定在机架下表面。
优选的，所述支撑板另一端延伸固定在刮刀下表面，所述支撑板与机架之间设置有刮刀。
优选的，所述机架和碾轮之间设置有安装轴，所述车体底部设置有车轮。
优选的，所述驾驶室左侧嵌入设置有透明玻璃板，所述驾驶室和车体之间设置有梯架。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)本实用新型通过将碾轮、驾驶室和遮挡机构结合，既不影响碾轮对路面的压平修复，又可对碾轮滚动甩出的泥土进行遮挡，减少泥土甩在驾驶室表面对驾驶员实现造成的影响，增加压平机对路面压平工作稳定性和安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型遮挡机构的结构示意图；
图3为本实用新型连接组件的右视结构示意图；
图4为本实用新型支撑组件的结构示意图；
图中：100、压平机体；101、机架；102、碾轮；103、驾驶室；104、车体；105、车轮；200、遮挡机构；201、弧形挡板；202、立架；203、安装螺钉；204、穿孔；205、连接组件；2051、矩形孔；2052、固定杆；2053、限位环；300、支撑组件；301、支撑板；302、连接螺栓；303、加强板；400、刮刀。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种路面修复压平机，包括压平机体100和遮挡机构200，压平机体100包括车体104、安装在车体104顶部的驾驶室103、安装在车体104左侧的机架101和安装在机架101内的碾轮102，随着压力机移动可带动碾轮102移动对路面进行压平修复，遮挡机构200安装在碾轮102和驾驶室103左侧之间，遮挡机构200包括位于碾轮102右侧的弧形挡板201、两个分别相对固定在机架101前后表面的立架202、立架202可对弧形挡板201起到支撑固定作用，安装在弧形挡板201外表面和立架202上端之间的连接组件205和安装在立架202和机架101之间的安装螺钉203，安装螺钉203实现立架202与机架101的可拆卸式连接。
本实施例中，优选的，立架202下端表面沿其高度方向均匀开设有穿孔204，安装螺钉203与不同高度的穿孔204结合，可改变立架202的安装高度，从而改变弧形挡板201与碾轮102之间的距离，安装螺钉203穿过其中一个穿孔204与机架101螺纹连接。
本实施例中，优选的，连接组件205包括矩形孔2051、固定杆2052和限位环2053，利用连接组件205可改变弧形挡板201在X轴方向的距离，方便弧形挡板201处于对碾轮102合适的遮挡位置，立架202上端侧面开设有矩形孔2051，固定杆2052左端固定在弧形挡板201外表面，固定杆2052另一端穿过矩形孔2051露在外侧，两个限位环2053旋合套设在固定杆2052上，两个限位环2053在固定杆2052上的位置可旋动改变，且两个限位环2053分别与矩形孔2051内外表面接触。
本实施例中，优选的，机架101内表面设置有刮刀400，且二者之间设置有支撑组件300，支撑组件300包括支撑板301、连接螺栓302和加强板303，支撑组件300既不影响刮刀400对碾轮102表面泥土进行清理，又可对刮刀400进一步支撑加固，增加刮刀400安装使用强度，支撑板301左端通过连接螺栓302固定在机架101下表面，支撑板301另一端延伸固定在刮刀400下表面，支撑板301与机架101之间设置有刮刀400。
本实施例中，优选的，机架101和碾轮102之间设置有安装轴，车体104底部设置有车轮105，便于压平机移动。
本实施例中，优选的，驾驶室103左侧嵌入设置有透明玻璃板，方便驾驶员透过透明玻璃板观察路面行驶修复情况，驾驶室103和车体104之间设置有梯架。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时，弧形挡板201位于碾轮102右侧，固定杆2052在矩形孔2051中移动同时改变固定杆2052在X轴方向的位置，随着固定杆2052位置改变可带动弧形挡板201移动改变与碾轮102之间的距离，待弧形挡板201处于合适的遮挡距离时，旋紧限位环2053使其与立架202侧面接触，利用接触的摩擦阻力可对弧形挡板201位置固定限位，同时将立架202处于合适的高度，让弧形挡板201位于合适的遮挡高度，再用安装螺钉203穿过合适位置的穿孔204与机架101连接固定，随着压平机体100移动带动碾轮102移动对路面进行压平修复时，碾轮102甩出的泥土会被弧形挡板201挡住而不会落在驾驶室103表面，从而不会因为泥土对驾驶员视线造成影响，增加压平机体100对路面修复安全性和稳定性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例(详见上述详尽的描述)，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种路面修复压平机，包括压平机体(100)和遮挡机构(200)，所述压平机体(100)包括车体(104)、安装在车体(104)顶部的驾驶室(103)、安装在车体(104)左侧的机架(101)和安装在机架(101)内的碾轮(102)，其特征在于：所述遮挡机构(200)安装在碾轮(102)和驾驶室(103)左侧之间，所述遮挡机构(200)包括位于碾轮(102)右侧的弧形挡板(201)、两个分别相对固定在机架(101)前后表面的立架(202)、安装在弧形挡板(201)外表面和立架(202)上端之间的连接组件(205)和安装在立架(202)和机架(101)之间的安装螺钉(203)。
2.根据权利要求1所述的一种路面修复压平机，其特征在于：所述立架(202)下端表面沿其高度方向均匀开设有穿孔(204)，所述安装螺钉(203)穿过其中一个穿孔(204)与机架(101)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种路面修复压平机，其特征在于：所述连接组件(205)包括矩形孔(2051)、固定杆(2052)和限位环(2053)，所述立架(202)上端侧面开设有矩形孔(2051)，所述固定杆(2052)左端固定在弧形挡板(201)外表面，所述固定杆(2052)另一端穿过矩形孔(2051)露在外侧。
4.根据权利要求3所述的一种路面修复压平机，其特征在于：两个所述限位环(2053)旋合套设在固定杆(2052)上，且两个所述限位环(2053)分别与矩形孔(2051)内外表面接触。
5.根据权利要求1所述的一种路面修复压平机，其特征在于：所述机架(101)内表面设置有刮刀(400)，且二者之间设置有支撑组件(300)，所述支撑组件(300)包括支撑板(301)、连接螺栓(302)和加强板(303)，所述支撑板(301)左端通过连接螺栓(302)固定在机架(101)下表面。
6.根据权利要求5所述的一种路面修复压平机，其特征在于：所述支撑板(301)另一端延伸固定在刮刀(400)下表面，所述支撑板(301)与机架(101)之间设置有刮刀(400)。
7.根据权利要求1所述的一种路面修复压平机，其特征在于：所述机架(101)和碾轮(102)之间设置有安装轴，所述车体(104)底部设置有车轮(105)。
8.根据权利要求1所述的一种路面修复压平机，其特征在于：所述驾驶室(103)左侧嵌入设置有透明玻璃板，所述驾驶室(103)和车体(104)之间设置有梯架。
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Applications Claiming Priority (1)
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| CN219364271U true CN219364271U (zh) | 2023-07-18 |
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Family Applications (1)
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| CN202222394560.2U Active CN219364271U (zh) | 2022-09-08 | 2022-09-08 | 一种路面修复压平机 |
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2022
- 2022-09-08 CN CN202222394560.2U patent/CN219364271U/zh active Active
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