CN211815389U - 一种双钢轮压路机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及市政道路的技术领域，尤其是涉及一种双钢轮压路机，包括车体，所述车体两侧均可拆卸安装有钢轮，所述钢轮转动设置在车体上，所述车体于两个钢轮之间安装有支撑机构，所述支撑机构包括驱动件和支撑板，所述驱动件安装在车体上，所述支撑板安装在驱动件上，驱动件驱动支撑板在车体上滑移，支撑板朝向靠近地面或远离地面滑移。本实用新型具有能够在需要更换钢轮时对车体进行支撑，无需寻找和使用外带的千斤顶，方便钢轮的更换，节省钢轮的更换时间能够在需要更换钢轮时对车体进行支撑，无需寻找和使用外带的千斤顶，方便钢轮的更换，节省钢轮的更换时间的效果。

Description

一种双钢轮压路机

技术领域

本实用新型涉及市政道路的技术领域，尤其是涉及一种双钢轮压路机。

背景技术

压路机又称压土机，是一种修路的设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实。压路机又分钢轮式和轮胎式两类；双钢轮压路机是钢轮式压路机的一种。

现有的公开号为CN208219358U的中国实用新型专利公开了一种双钢轮易蟹行压路机，包括前机架（1）和后机架，所述前机架（1）和后机架之间通过铰接轴铰接，前机架（1）安装有前钢轮，其特征是，所述后机架包括上机架(2)和下机架(3)，上机架(2)与前机架（1）铰接，下机架(3)上安装有后钢轮，所述上机架(2)和下机架(3)之间通过回转支承(4)转动连接，还包括水平设置的蟹行油缸(5)，所述蟹行油缸(5)的两端分别铰接在上机架(2)和下机架(3)上，上机架(2)与回转支承(4)的外环连接，上机架(2)于回转支承(4)的内环的正上方设有内径与回转支承(4)内环的外径相等的圆洞(6)，所述上机架(2)上靠近圆洞(6)的边缘位置处设有预设数量等距排列的微动开关(7)，回转支承(4)的内环上固定有定位架(8)，定位架(8)顶端固定有定位头(9)，中间位置的微动开关(7)在上机架(2)和下机架(3)不发生偏转时与定位头(9)接触，两个边端的微动开关(7)分别在蟹行油缸(5)伸出和收缩至极限位置时与定位头(9)接触，还包括分别与微动开关(7)一一对应并受微动开关(7)控制的指示灯(10)，所述指示灯(10)在压路机的仪表盘内等距排列成一横排。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：现有的双钢轮压路机在压实不同宽度或不同类型的路面时需要更换不同的钢轮，钢轮的更换需要使用千斤顶将车体支撑起来，忘记携带千斤顶则需要需找千斤顶才能够进行钢轮的换，导致钢轮更换花费更久的时间，影响双钢轮压路机的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种双钢轮压路机，能够在需要更换钢轮时对车体进行支撑，无需寻找和使用外带的千斤顶，方便钢轮的更换，节省钢轮的更换时间。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种双钢轮压路机，包括车体，所述车体两侧均可拆卸安装有钢轮，所述钢轮转动设置在车体上，所述车体于两个钢轮之间安装有支撑机构，所述支撑机构包括驱动件和支撑板，所述驱动件安装在车体上，所述支撑板安装在驱动件上，驱动件驱动支撑板在车体上滑移，支撑板朝向靠近地面或远离地面滑移。

通过采用上述技术方案，驱动件驱动支持板使支撑板滑移抵接在地面上将车体支撑，方便直接更换钢轮，支撑机构能够在需要更换钢轮时对车体进行支撑，无需寻找和使用外带的千斤顶，方便钢轮的更换，节省钢轮的更换时间。

本实用新型进一步设置为：所述驱动件包括驱动座、第一转杆、安装块、第二转杆和双向丝杠，所述驱动座固设在车体上，所述第一转杆有两根，两根第一转杆转动设置在驱动座上，所述安装块有两块，分别设置在两个第一转杆远离驱动座一端，第一转杆转动设置在安装块上，所述第二转杆有两根分别转动设置在两块安装块上，第二转杆在安装块上和第一转杆同轴转动，第二转杆远离安装块一端转动设置在支撑板上，所述双向丝杠安装在车体上，双向丝杠两端分别和两块安装块螺纹连接。

通过采用上述技术方案，双向丝杠驱动两个安装块相向或相背滑移配合转动设置的第一转杆和第二转杆实现了支撑板的滑移。

本实用新型进一步设置为：所述双向丝杠上安装有转动组件，所述转动组件驱动双向丝杠转动。

通过采用上述技术方案，转动组件用于驱动双向丝杠的转动。

本实用新型进一步设置为：所述转动组件包括第一锥齿轮、第二锥齿轮和电机，所述第一锥齿轮固设在双向丝杠一端，所述第二锥齿轮垂直于第一锥齿轮设置，且与第一锥齿轮相互啮合，所述电机安装在车体上，电机的输出轴与第二锥齿轮固定连接。

通过采用上述技术方案，电机配合第一锥齿轮和第二锥齿轮实现了自动化驱动双向气缸的转动。

本实用新型进一步设置为：所述支撑机构有两组分别于车体靠近两个钢轮设置。

通过采用上述技术方案，两组支撑机构分别设置在靠近两个钢轮，能够根据需要更换的钢轮选择靠近该钢轮的支撑机构进行支撑，使车体的重心向未更换的钢轮一端偏移，能够更好的防止车体的倾倒。

本实用新型进一步设置为：所述车体上开设有放置槽，所述放置槽朝向地面开设开口，所述支撑机构安装于放置槽内，支撑板向远离地面一端滑移时，支撑机构沉头设置于放置槽内。

通过采用上述技术方案，沉头设置的支撑机构能够防止地面上的凸块撞击支撑机构而导致支撑机构的损坏，从而保护了支撑机构。

本实用新型进一步设置为：所述放置槽开口处设置有挡板，所述挡板垂直于放置槽滑移设置在开口处。

通过采用上述技术方案，挡板的设置能够防止杂物进入放置槽，从而影响支撑机构的正常使用。

本实用新型进一步设置为：所述挡板朝向放置槽一侧开设有倒角。

通过采用上述技术方案，倒角的开设能够在支撑板向地面移动时，通过支撑板抵接倒角使挡板滑移使开口开启，无需手动拨动挡，方便挡板的使用。

本实用新型进一步设置为：所述车体上开设有滑移槽，所述挡板滑移设置在滑移槽内，所述滑移槽内设置有复位弹簧，所述复位弹簧一端固设在滑移槽槽底，另一端固设在滑移板上，复位弹簧推动滑移板朝向远离滑移槽方向滑移。

通过采用上述技术方案，复位弹簧的设置能够在支撑板回收至放置槽内时，使挡板快速回复无需手动调节，方便挡板的使用。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

驱动件驱动支持板使支撑板滑移抵接在地面上将车体支撑，方便直接更换钢轮，支撑机构能够在需要更换钢轮时对车体进行支撑，无需寻找和使用外带的千斤顶，方便钢轮的更换，节省钢轮的更换时间；

双向丝杠驱动两个安装块相向或相背滑移配合转动设置的第一转杆和第二转杆实现了支撑板的滑移；

电机配合第一锥齿轮和第二锥齿轮实现了自动化驱动双向气缸的转动；

两组支撑机构分别设置在靠近两个钢轮，能够根据需要更换的钢轮选择靠近该钢轮的支撑机构进行支撑，使车体的重心向未更换的钢轮一端偏移，能够更好的防止车体的倾倒；

沉头设置的支撑机构能够防止地面上的凸块撞击支撑机构而导致支撑机构的损坏，从而保护了支撑机构。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是图1中A部分的局部放大示意图。

图3是本实用新型的支撑机构的结构示意图。

图中，1、车体；2、钢轮；3、支撑机构；31、驱动件；311、驱动座；312、第一转杆；313、安装块；314、第二转杆；315、双向丝杠；32、支撑板；4、转动组件；41、第一锥齿轮；42、第二锥齿轮；43、电机；5、放置槽；6、开口；7、挡板；8、倒角；9、滑移槽；10、复位弹簧。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1和图2，为本实用新型公开的一种双钢轮压路机，包括车体1，车体1两侧均可拆卸安装有钢轮2，钢轮2转动设置在车体1上，车体1于两个钢轮2之间安装有支撑机构3，支撑机构3包括安装在车体1上的驱动件31和安装在驱动件31上的支撑板32，驱动件31驱动支撑板32在车体1上滑移，支撑板32朝向靠近地面或远离地面滑移，驱动件31驱动支持板使支撑板32滑移抵接在地面上将车体1支撑，方便直接更换钢轮2，支撑机构3能够在需要更换钢轮2时对车体1进行支撑，无需寻找和使用外带的千斤顶，方便钢轮2的更换，节省钢轮2的更换时间；钢轮2表面比较光滑在车体1停放在倾斜的地面上时，容易出现滑坡，支撑机构3可用作刹车。

参照图2和图3，驱动件31包括固设在车体1上的驱动座311、两根转动设置在驱动座311上的第一转杆312、两块分别设置在两个第一转杆312远离驱动座311一端安装块313、两根分别转动设置在两块安装块313上的第二转杆314和安装在车体1上的双向丝杠315，第二转杆314在安装块313上和第一转杆312同轴转动，第二转杆314远离安装块313一端转动设置在支撑板32上，双向丝杠315两端分别和两块安装块313螺纹连接，双向丝杠315驱动两个安装块313相向或相背滑移配合转动设置的第一转杆312和第二转杆314实现了支撑板32的滑移；顺时针转动双向丝杠315，两个安装块313在双向丝杠315上相背滑移，第一转杆312和第二转杆314转动，从而带动支撑板32朝向远离地面方向滑移，使支撑板32脱离地面；逆时针转动双向丝杠315，两个安装块313在双向丝杠315上相向滑移，第一转杆312和第二转杆314转动，从而带动支撑板32朝向靠近地面方向滑移，使支撑板32支撑在地面上。

参照图2和图3，双向丝杠315上安装有转动组件4，转动组件4驱动双向丝杠315转动, 转动组件4用于驱动双向丝杠315的转动；转动组件4包括固设在双向丝杠315一端的第一锥齿轮41、齿轮垂直于第一锥齿轮41设置的第二锥齿轮42和安装在车体1上的电机43，第二锥齿轮42与第一锥齿轮41相互啮合，电机43的输出轴与第二锥齿轮42固定连接，电机43配合第一锥齿轮41和第二锥齿轮42实现了自动化驱动双向气缸的转动。

参照图1和图2，支撑机构3有两组分别于车体1靠近两个钢轮2设置，两组支撑机构3分别设置在靠近两个钢轮2，能够根据需要更换的钢轮2选择靠近该钢轮2的支撑机构3进行支撑，使车体1的重心向未更换的钢轮2一端偏移，能够更好的防止车体1的倾倒。

参照图2，车体1上开设有放置槽5，放置槽5朝向地面开设开口6，支撑机构3安装于放置槽5内，支撑板32向远离地面一端滑移时，支撑机构3沉头设置于放置槽5内，沉头设置的支撑机构3能够防止地面上的凸块撞击支撑机构3而导致支撑机构3的损坏，从而保护了支撑机构3。

参照图2，放置槽5开口6处设置有挡板7，挡板7垂直于放置槽5滑移设置在开口6处，挡板7的设置能够防止杂物进入放置槽5，从而影响支撑机构3的正常使用；挡板7朝向放置槽5一侧开设有倒角8，倒角8的开设能够在支撑板32向地面移动时，通过支撑板32抵接倒角8使挡板7滑移使开口6开启，无需手动拨动挡，方便挡板7的使用，挡板7背离放置槽5一侧亦开设倒角8；车体1上开设有滑移槽9，挡板7滑移设置在滑移槽9内，滑移槽9内设置有复位弹簧10，复位弹簧10一端固设在滑移槽9槽底，另一端固设在滑移板上，复位弹簧10推动滑移板朝向远离滑移槽9方向滑移，复位弹簧10的设置能够在支撑板32回收至放置槽5内时，使挡板7快速回复无需手动调节，方便挡板7的使用。

本实施例的实施原理为：当钢轮2需要更换时，驱动靠近需更换钢轮2一侧的支撑机构3，使支撑板32抵接在地面上并使需更换的钢轮2腾空，更换钢轮2后驱动支撑板32脱离地面，完成钢轮2的更换。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种双钢轮压路机，包括车体（1），所述车体（1）两侧均可拆卸安装有钢轮（2），所述钢轮（2）转动设置在车体（1）上，其特征在于：所述车体（1）于两个钢轮（2）之间安装有支撑机构（3），所述支撑机构（3）包括驱动件（31）和支撑板（32），所述驱动件（31）安装在车体（1）上，所述支撑板（32）安装在驱动件（31）上，驱动件（31）驱动支撑板（32）在车体（1）上滑移，支撑板（32）朝向靠近地面或远离地面滑移。

2.根据权利要求1所述的一种双钢轮压路机，其特征在于：所述驱动件（31）包括驱动座（311）、第一转杆（312）、安装块（313）、第二转杆（314）和双向丝杠（315），所述驱动座（311）固设在车体（1）上，所述第一转杆（312）有两根，两根第一转杆（312）转动设置在驱动座（311）上，所述安装块（313）有两块，分别设置在两个第一转杆（312）远离驱动座（311）一端，第一转杆（312）转动设置在安装块（313）上，所述第二转杆（314）有两根分别转动设置在两块安装块（313）上，第二转杆（314）在安装块（313）上和第一转杆（312）同轴转动，第二转杆（314）远离安装块（313）一端转动设置在支撑板（32）上，所述双向丝杠（315）安装在车体（1）上，双向丝杠（315）两端分别和两块安装块（313）螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种双钢轮压路机，其特征在于：所述双向丝杠（315）上安装有转动组件（4），所述转动组件（4）驱动双向丝杠（315）转动。

4.根据权利要求3所述的一种双钢轮压路机，其特征在于：所述转动组件（4）包括第一锥齿轮（41）、第二锥齿轮（42）和电机（43），所述第一锥齿轮（41）固设在双向丝杠（315）一端，所述第二锥齿轮（42）垂直于第一锥齿轮（41）设置，且与第一锥齿轮（41）相互啮合，所述电机（43）安装在车体（1）上，电机（43）的输出轴与第二锥齿轮（42）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种双钢轮压路机，其特征在于：所述支撑机构（3）有两组分别于车体（1）靠近两个钢轮（2）设置。

6.根据权利要求5所述的一种双钢轮压路机，其特征在于：所述车体（1）上开设有放置槽（5），所述放置槽（5）朝向地面开设开口（6），所述支撑机构（3）安装于放置槽（5）内，支撑板（32）向远离地面一端滑移时，支撑机构（3）沉头设置于放置槽（5）内。

7.根据权利要求6所述的一种双钢轮压路机，其特征在于：所述放置槽（5）开口（6）处设置有挡板（7），所述挡板（7）垂直于放置槽（5）滑移设置在开口（6）处。

8.根据权利要求7所述的一种双钢轮压路机，其特征在于：所述挡板（7）朝向放置槽（5）一侧开设有倒角（8）。

9.根据权利要求8所述的一种双钢轮压路机，其特征在于：所述车体（1）上开设有滑移槽（9），所述挡板（7）滑移设置在滑移槽（9）内，所述滑移槽（9）内设置有复位弹簧（10），所述复位弹簧（10）一端固设在滑移槽（9）槽底，另一端固设在滑移板上，复位弹簧（10）推动滑移板朝向远离滑移槽（9）方向滑移。

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