CN218806117U - 一种伸缩式集装箱运输骨架半挂车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的一种伸缩式集装箱运输骨架半挂车，包括主骨架，导轨槽板固定安装于主骨架的上表面左侧两端位置处，主骨架的上表面内壁滑动安装有副骨架，副骨架的左侧两端均对应导轨槽板活动安装有辅助轮，副骨架的右侧活动安装有外翻折板，隔板的背面安装有伺服电机，隔板的右侧两端均安装有限位杆。本实用新型提供的一种伸缩式集装箱运输骨架半挂车，通过主骨架与副骨架之间的滑动设置，可以在安装集装箱时向外活动副骨架，放下外翻折板，利用伺服电机输出端的螺纹驱动转杆对准驱动块，可以使集装箱沿着限位杆自动上移，方便骨架半挂与集装箱的安装，有效的解决了现有的现有的半挂车安装集装箱难以组装集装箱的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及集装箱半挂车技术领域，尤其涉及一种伸缩式集装箱运输骨架半挂车。
背景技术
集装箱，是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具，集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系，能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的港口、公路、中转站、多式联运相配套的物流系统，其中集装箱半挂车就是通过半挂车配合安装集装箱运输货物。
集装箱运输半挂车即可运输集装箱及非危险品罐箱结构的半挂车，该车主观结构为直梁或前脖小鹅颈样式，主要用于港口、中转站、多式联运相配套的物流系统，专门用于各种集装箱的运输，能长期的反复使用，具有足够的强度。
但是现有的半挂车安装集装箱大多数是通过大型龙门架起重机配合安装，对运输货物的地址有一定的要求，需要配置有大型起重设备，在途中或者没有大型起重设备的环境下难以组装集装箱，因此，有必要提供一种伸缩式集装箱运输骨架半挂车解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种伸缩式集装箱运输骨架半挂车，解决了现有的现有的半挂车安装集装箱难以组装集装箱的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种伸缩式集装箱运输骨架半挂车，包括：主骨架；
导轨槽板，所述导轨槽板固定安装于所述主骨架的上表面左侧两端位置处，所述主骨架的上表面内壁滑动安装有副骨架，所述副骨架的左侧两端均对应所述导轨槽板活动安装有辅助轮，所述副骨架的右侧活动安装有外翻折板；
隔板，所述隔板固定安装于所述副骨架的左侧，所述隔板的背面安装有伺服电机，所述隔板的右侧两端均安装有限位杆，所述隔板的右侧中间位置处通过所述伺服电机的输出端安装有螺纹驱动转杆；
其中，所述副骨架的上表面对应安装有集装箱，所述集装箱的底部左侧对应所述限位杆、所述螺纹驱动转杆活动设置有驱动块。
所述主骨架为现有的半挂车的固有骨架，用于安装集装箱。
优选的，所述主骨架的左侧表面中间位置处安装有第一固定口，所述隔板的上表面固定安装扩展板，所述扩展板的左侧中间位置处固定安装有与所述主骨架的左侧表面贴合的U型定位板，所述U型定位板的表面安装有与所述第一固定口对应的第二固定口。
优选的，所述扩展板的上表面均安装有第三固定口，所述集装箱左侧对应所述第三固定口安装有螺栓套。
优选的，所述集装箱的底部左侧安装有轴杆，所述驱动块的上表面两侧均安装有套筒架，所述套筒架活动套与所述轴杆的外表面。
优选的，所述驱动块的表面两端均安装有与所述限位杆对应的圆口，所述驱动块的表面中间位置处对应所述螺纹驱动转杆安装有螺母口。
优选的，所述集装箱的底部右侧两端位置处均依次安装有多个橡胶垫，所述橡胶垫的外表面均安装有万向轮。
优选的，所述第一固定口、所述第二固定口、所述第三固定口的内壁表面均安装有螺纹。
与相关技术相比较，本实用新型提供的一种伸缩式集装箱运输骨架半挂车具有如下有益效果：
本实用新型提供一种伸缩式集装箱运输骨架半挂车，通过主骨架与副骨架之间的滑动设置，可以在安装集装箱时向外活动副骨架，放下外翻折板，利用伺服电机输出端的螺纹驱动转杆对准驱动块，可以使集装箱沿着限位杆自动上移，方便骨架半挂与集装箱的安装，有效的解决了现有的现有的半挂车安装集装箱难以组装集装箱的问题。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种伸缩式集装箱运输骨架半挂车的第一实施例的结构示意图；
图2为本实用新型提供的一种伸缩式集装箱运输骨架半挂车的副骨架滑动效果示意图；
图3为本实用新型提供的一种伸缩式集装箱运输骨架半挂车的集装箱的结构示意图；
图4为本实用新型提供的一种伸缩式集装箱运输骨架半挂车的第二实施例的结构示意图。
图中标号：1、主骨架，2、导轨槽板，3、第一固定口，4、副骨架，5、辅助轮，6、隔板，7、限位杆，8、伺服电机，9、螺纹驱动转杆，10、外翻折板，11、扩展板，12、U型定位板，13、第二固定口，14、第三固定口，15、集装箱，16、螺栓套，17、橡胶垫，18、万向轮，19、轴杆，20、套筒架，21、驱动块，22、圆口，23、螺母口，24、防磨橡胶垫套，25、扩展转板。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
第一实施例
请结合参阅图1、图2、图3，其中，图1为本实用新型提供的一种伸缩式集装箱运输骨架半挂车的第一实施例的结构示意图；图2为本实用新型提供的一种伸缩式集装箱运输骨架半挂车的副骨架滑动效果示意图；图3为本实用新型提供的一种伸缩式集装箱运输骨架半挂车的集装箱的结构示意图。一种伸缩式集装箱运输骨架半挂车包括：主骨架1；
导轨槽板2，导轨槽板2固定安装于主骨架1的上表面左侧两端位置处，主骨架1的上表面内壁滑动安装有副骨架4，副骨架4的左侧两端均对应导轨槽板2活动安装有辅助轮5，副骨架4的右侧活动安装有外翻折板10；
隔板6，隔板6固定安装于副骨架4的左侧，隔板6的背面安装有伺服电机8，隔板6的右侧两端均安装有限位杆7，隔板6的右侧中间位置处通过伺服电机8的输出端安装有螺纹驱动转杆9；
其中，副骨架4的上表面对应安装有集装箱15，集装箱15的底部左侧对应限位杆7、螺纹驱动转杆9活动设置有驱动块21。
主骨架1为现有的半挂车的固有骨架，用于安装集装箱。
主骨架1的左侧表面中间位置处安装有第一固定口3，隔板6的上表面固定安装扩展板11，扩展板11的左侧中间位置处固定安装有与主骨架1的左侧表面贴合的U型定位板12，U型定位板12的表面安装有与第一固定口3对应的第二固定口13。
扩展板11的上表面均安装有第三固定口14，集装箱15左侧对应第三固定口14安装有螺栓套16。
集装箱15的底部左侧安装有轴杆19，驱动块21的上表面两侧均安装有套筒架20，套筒架20活动套与轴杆19的外表面。
驱动块21的表面两端均安装有与限位杆7对应的圆口22，驱动块21的表面中间位置处对应螺纹驱动转杆9安装有螺母口23。
集装箱15的底部右侧两端位置处均依次安装有多个橡胶垫17，橡胶垫17的外表面均安装有万向轮18。
第一固定口3、第二固定口13、第三固定口14的内壁表面均安装有螺纹。
本实用新型提供的一种伸缩式集装箱运输骨架半挂车的工作原理如下：在使用时，通过副骨架4两端辅助轮5与导轨槽板2之间的滑动关系，松开U型定位板12与主骨架1之间在第一固定口3、第二固定口13处安装的螺栓，滑动副骨架4，放下外翻折板10到地面，利用集装箱15底部安装的万向轮15滑动，通过轴杆19底部套筒架20活动安装的驱动块21，使圆口22、螺母口23分别对准限位杆7、螺纹驱动转杆9，通过伺服电机8的驱动作用，可以收回集装箱15，有效的解决了现有的现有的半挂车安装集装箱难以组装集装箱的问题。
与相关技术相比较，本实用新型提供的一种伸缩式集装箱运输骨架半挂车具有如下有益效果：
通过主骨架与副骨架之间的滑动设置，可以在安装集装箱时向外活动副骨架，放下外翻折板，利用伺服电机输出端的螺纹驱动转杆对准驱动块，可以使集装箱沿着限位杆自动上移，方便骨架半挂与集装箱的安装，有效的解决了现有的现有的半挂车安装集装箱难以组装集装箱的问题。
第二实施例
请参阅图4，图4为本实用新型提供的一种伸缩式集装箱运输骨架半挂车的第二实施例的结构示意图。基于本申请的第一实施例提供的一种伸缩式集装箱运输骨架半挂车，本申请的第二实施例提出另一种伸缩式集装箱运输骨架半挂车。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。
具体的，本申请的第二实施例提供的一种伸缩式集装箱运输骨架半挂车的不同之处在于，一种伸缩式集装箱运输骨架半挂车，所述外翻折板10的外侧固定安装有防磨橡胶垫套24。
所述防磨橡胶垫套24的外表面两端均活动安装有扩展转板25。
工作原理：扩展转板25的表面安装有螺栓开口，在放下外翻折板10时，可以通过防磨橡胶垫套24进一步提高防护效果，通过扩展转板25可以安装螺栓增加稳定性。
有益效果：在放下外翻折板10时，可以通过防磨橡胶垫套24进一步提高防护效果，通过扩展转板25可以安装螺栓增加稳定性。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种伸缩式集装箱运输骨架半挂车，其特征在于，包括：主骨架；
导轨槽板，所述导轨槽板固定安装于所述主骨架的上表面左侧两端位置处，所述主骨架的上表面内壁滑动安装有副骨架，所述副骨架的左侧两端均对应所述导轨槽板活动安装有辅助轮，所述副骨架的右侧活动安装有外翻折板；
隔板，所述隔板固定安装于所述副骨架的左侧，所述隔板的背面安装有伺服电机，所述隔板的右侧两端均安装有限位杆，所述隔板的右侧中间位置处通过所述伺服电机的输出端安装有螺纹驱动转杆；
其中，所述副骨架的上表面对应安装有集装箱，所述集装箱的底部左侧对应所述限位杆、所述螺纹驱动转杆活动设置有驱动块。
2.根据权利要求1所述的一种伸缩式集装箱运输骨架半挂车，其特征在于，所述主骨架的左侧表面中间位置处安装有第一固定口，所述隔板的上表面固定安装扩展板，所述扩展板的左侧中间位置处固定安装有与所述主骨架的左侧表面贴合的U型定位板，所述U型定位板的表面安装有与所述第一固定口对应的第二固定口。
3.根据权利要求2所述的一种伸缩式集装箱运输骨架半挂车，其特征在于，所述扩展板的上表面均安装有第三固定口，所述集装箱左侧对应所述第三固定口安装有螺栓套。
4.根据权利要求1所述的一种伸缩式集装箱运输骨架半挂车，其特征在于，所述集装箱的底部左侧安装有轴杆，所述驱动块的上表面两侧均安装有套筒架，所述套筒架活动套与所述轴杆的外表面。
5.根据权利要求4所述的一种伸缩式集装箱运输骨架半挂车，其特征在于，所述驱动块的表面两端均安装有与所述限位杆对应的圆口，所述驱动块的表面中间位置处对应所述螺纹驱动转杆安装有螺母口。
6.根据权利要求1所述的一种伸缩式集装箱运输骨架半挂车，其特征在于，所述集装箱的底部右侧两端位置处均依次安装有多个橡胶垫，所述橡胶垫的外表面均安装有万向轮。
7.根据权利要求3所述的一种伸缩式集装箱运输骨架半挂车，其特征在于，所述第一固定口、所述第二固定口、所述第三固定口的内壁表面均安装有螺纹。
Priority Applications (1)
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| CN202223467211.5U CN218806117U (zh) | 2022-12-15 | 2022-12-15 | 一种伸缩式集装箱运输骨架半挂车 |
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Country Status (1)
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2022
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