CN218806053U - 摇摆换向推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开摇摆换向推车，属于儿童推车技术领域，其包括前扶手组件、前后组件、后轮组件、推把组件、推把换向组件以及整车摇摆组件，其特征在于，所述前扶手组件包括前扶手，所述前扶手插接有侧扶手，所述侧扶手远离所述前扶手的一端设置有前扶手连接件，所述前扶手连接件贯穿所述侧扶手；本实用新型摇摆换向推车系统，结构简单，外观大气美观，稳定性强，操作简单，体积小，转动灵活，即能做摇摆睡觉用又能当推车用，同时推把也能换向使，具有多功能性摇摆换向推车，适用性强,操作方便，并且折叠体积，一车多用功能强大；同时根据圆弧重直稳定原理，同时根据圆弧重直稳定原理，使之给一定动力，推车按照圆弧运动，使之前后摇摆。

Description

摇摆换向推车

技术领域

本实用新型涉及儿童推车技术领域，尤其涉及摇摆换向推车。

背景技术

婴儿推车是婴儿的“交通工具”，需要有人协助推着或者拉着才能走的车子，婴儿推车一般由遮阳蓬、座垫、睡篮以及防霾罩组成。

但是市场上的类似座垫结构复杂，操作灵活性差，稳定性差，外观结构不合理，打开与折叠比较难操作，质量容易出问题，为此我们提出摇摆换向推车。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了摇摆换向推车，克服了现有技术的不足，旨在解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：摇摆换向推车，包括前扶手组件、前后组件、后轮组件、推把组件、推把换向组件以及整车摇摆组件，其特征在于，所述前扶手组件包括前扶手，所述前扶手插接有侧扶手，所述侧扶手远离所述前扶手的一端设置有前扶手连接件，所述前扶手连接件贯穿所述侧扶手设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述前后组件包括前轮组，所述前轮组的顶端安装有脚踏板，所述前轮组的一侧转动安装有定向轴，所述前轮组的顶部两侧均安装有前叉固定件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述后轮组件包括底撑管，所述底撑管的一端设置有后轮座，所述后轮座远离所述底撑管的一端转动安装有后轮组，两组所述后轮组的相对侧安装有后轮定位件，所述后轮定位件的外侧安装有刹车把。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述推把组件包括推把，所述推把的顶部安装有折叠按钮，所述推把的中部滑动连接有换向拉伸件，所述推把的底端转动连接有折叠连接件，所述折叠连接件的底端安装有大关节，所述大关节的一端转动连接有折叠定位舍，所述大关节远离所述折叠定位舍的一端转动连接有折叠定位件，所述折叠定位件远离所述大关节的一端安装有后篷固定件，所述后篷固定件的顶端安装有后撑管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述推把换向组件包括定位兹轮、伸缩拉伸件、前支撑管、座架管、脚踏管、脚踏关节组件座架连接件、折叠固定件以及前叉固定件，所述定位兹轮的一侧滑动连接有伸缩拉伸件，所述伸缩拉伸件远离所述定位兹轮的一端安装于所述大关节，所述大关节的外侧安装有折叠固定件，所述折叠固定件远离所述大关节的一端安装有前支撑管，所述前支撑管的另一端安装有前叉固定件，所述折叠固定件的内侧安装有座架管，所述脚踏关节组件安装在所述座架管的一端，所述脚踏关节组件远离所述折叠固定件的一端安装于所述脚踏管，所述座架连接件安装在所述大关节的内侧，所述座架连接件远离所述大关节的一端安装于所述座架管的外侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述整车摇摆组件包括后轮调节按钮，所述后轮调节按钮安装在所述后轮定位件的内侧。

本实用新型的有益效果：

本实用新型摇摆换向推车系统，结构简单，外观大气美观，结构合理，稳定性强，操作简单，体积小，转动灵活，即能做摇摆睡觉用又能当推车用，同时推把也能换向使，具有多功能性摇摆换向推车，适用性强,操作方便，并且折叠体积，一车多用功能强大；同时根据圆弧重直稳定原理，使之给一定动力，推车按照圆弧运动，使之前后摇摆。

附图说明

图1为本实用新型的整车结构示意图；

图2为本实用新型的前扶手组件结构示意图；

图3为本实用新型的前后组件结构示意图；

图4为本实用新型的后轮组件结构示意图；

图5为本实用新型的推把组件右视结构示意图；

图6为本实用新型的推把换向组件结构示意图；

图7为本实用新型的整车摇摆组件结构示意图；

图8为本实用新型的整车折叠组件结构示意图；

图9为本实用新型的推把组件正视结构示意图。

图中：1、前扶手；2、侧扶手；3、前扶手连接件；4、前轮组；5、脚踏板；6、定向轴；7、底撑管；8、后轮组；9、后轮定位件；10、后轮座；11、刹车把；12、折叠按钮；13、换向拉伸件；14、折叠连接件；15、折叠定位件；16、折叠定位舍；17、定位兹轮；18、伸缩拉伸件；19、推把；20、大关节；21、后篷固定件；22、后撑管；23、前支撑管；24、座架管；25、脚踏管；26、脚踏关节组件；27、座架连接件；28、折叠固定件；29、前叉固定件；30、后轮调节按钮。

实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-图9，摇摆换向推车，包括前扶手组件、前后组件、后轮组件、推把组件、推把换向组件以及整车摇摆组件，前扶手组件包括前扶手1，前扶手1插接有侧扶手2，侧扶手2远离前扶手1的一端设置有前扶手连接件3，前扶手连接件3贯穿侧扶手2设置，前后组件包括前轮组4，前轮组4的顶端安装有脚踏板5，前轮组4的一侧转动安装有定向轴6，前轮组4的顶部两侧均安装有前叉固定件29，后轮组件包括底撑管7，底撑管7的一端设置有后轮座10，后轮座10远离底撑管7的一端转动安装有后轮组8，两组后轮组8的相对侧安装有后轮定位件9，后轮定位件9的外侧安装有刹车把11，推把组件包括推把19，推把19的顶部安装有折叠按钮12，推把19的中部滑动连接有换向拉伸件13，推把19的底端转动连接有折叠连接件14，折叠连接件14的底端安装有大关节20，大关节20的一端转动连接有折叠定位舍16，大关节20远离折叠定位舍16的一端转动连接有折叠定位件15，折叠定位件15远离大关节20的一端安装有后篷固定件21，后篷固定件21的顶端安装有后撑管22；前扶手1插入相应侧扶手2中即可固定，按下相应按钮即可拿出前扶手1，前扶手连接件3用铆钉固定，使之前扶手连接件3相应转动360度，把前轮组4件往外用力推时，就有一定距离，这里可以往上转动，然把前轮组4件放手转动一定角度即固定在相应槽中，用手转动后轮组件即可，放下即可定位，用手住上提换向拉伸件13在拉绳做用下，带动伸缩拉伸件18转动，由大关节20里斜面，伸缩拉伸件18沿着斜波往外移动，同时带定位兹轮17往移动。这时定位兹轮17就离开大关节20，同时转动推把19前后转动，定位系统，用手按折叠按钮12这是带动折叠连接件14，同时折叠连接件14推动折叠定位件15，这时折叠定位件15通过拉绳拉动折叠定位舍16，使之折叠定位舍16上下移动。

在本实施例中，推把换向组件包括定位兹轮17、伸缩拉伸件18、前支撑管23、座架管24、脚踏管25、脚踏关节组件26座架连接件27、折叠固定件28以及前叉固定件29，定位兹轮17的一侧滑动连接有伸缩拉伸件18，伸缩拉伸件18远离定位兹轮17的一端安装于大关节20，大关节20的外侧安装有折叠固定件28，折叠固定件28远离大关节20的一端安装有前支撑管23，前支撑管23的另一端安装有前叉固定件29，折叠固定件28的内侧安装有座架管24，脚踏关节组件26安装在座架管24的一端，脚踏关节组件26远离折叠固定件28的一端安装于脚踏管25，座架连接件27安装在大关节20的内侧，座架连接件27远离大关节20的一端安装于座架管24的外侧，整车摇摆组件包括后轮调节按钮30，后轮调节按钮30安装在后轮定位件9的内侧；用手住上提换向拉伸件13在拉绳做用下，带动伸缩拉伸件18转动，由大关节20里斜面，伸缩拉伸件18沿着斜波往外移动，同时带定位兹轮17往移动。这时定位兹轮17就离开大关节20，同时转动推把19往前方转动，到达一定角度后，定位兹轮17就相卡在大关节20相应定位，由于大关节20前后有两个兹轮定位槽，所这时推把19往返前转动.转动前面定位槽中前后不摆动即可定位。这样推把都可以前后换向推行，当用手往上推后轮调节按钮30，然后用手转动后轮组件即可，放下即可定位，用手按住折叠按钮12这是带动折叠连接件14，同时折叠连接件14推动折叠定位件15，这时折叠定位件15通过拉绳拉动折叠定位舍16，折叠定位舍16就伸缩到管里，没有组当台节，这时推把往前用力推即可推折叠同后撑管22往后移动，前支撑管23往下移动，推把在往下移动时，整个车子都往折叠方向移动，座架也往下移动，整车即可折叠收车。

工作原理：在使用时，使用者前扶手1插入相应侧扶手2中即可固定，按下相应按钮即可拿出前扶手1，前扶手连接件3用铆钉固定，使之前扶手连接件3相应转动360度，把前轮组4件往外用力推时，就有一定距离，这里可以往上转动，然把前轮组4件放手转动一定角度即固定在相应槽中，用手转动后轮组件即可，放下即可定位，用手住上提换向拉伸件13在拉绳做用下，带动伸缩拉伸件18转动，由大关节20里斜面，伸缩拉伸件18沿着斜波往外移动，同时带定位兹轮17往移动。这时定位兹轮17就离开大关节20，同时转动推把19前后转动，定位系统，用手按折叠按钮12这是带动折叠连接件14，同时折叠连接件14推动折叠定位件15，这时折叠定位件15通过拉绳拉动折叠定位舍16，使之折叠定位舍16上下移动，用手住上提换向拉伸件13在拉绳做用下，带动伸缩拉伸件18转动，由大关节20里斜面，伸缩拉伸件18沿着斜波往外移动，同时带定位兹轮17往移动。这时定位兹轮17就离开大关节20，同时转动推把19往前方转动，到达一定角度后，定位兹轮17就相卡在大关节20相应定位，由于大关节20前后有两个兹轮定位槽，所这时推把19往返前转动.转动前面定位槽中前后不摆动即可定位。这样推把都可以前后换向推行，当用手往上推后轮调节按钮30，然后用手转动后轮组件即可，放下即可定位，用手按住折叠按钮12这是带动折叠连接件14，同时折叠连接件14推动折叠定位件15，这时折叠定位件15通过拉绳拉动折叠定位舍16，折叠定位舍16就伸缩到管里，没有组当台节，这时推把往前用力推即可推折叠同后撑管22往后移动，前支撑管23往下移动，推把在往下移动时，整个车子都往折叠方向移动，座架也往下移动，整车即可折叠收车。

最后应说明的是：在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是安装，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.摇摆换向推车，包括前扶手组件、前后组件、后轮组件、推把组件、推把换向组件以及整车摇摆组件，其特征在于，所述前扶手组件包括前扶手（1），所述前扶手（1）插接有侧扶手（2），所述侧扶手（2）远离所述前扶手（1）的一端设置有前扶手连接件（3），所述前扶手连接件（3）贯穿所述侧扶手（2）设置。

2.根据权利要求1所述的摇摆换向推车，其特征在于，所述前后组件包括前轮组（4），所述前轮组（4）的顶端安装有脚踏板（5），所述前轮组（4）的一侧转动安装有定向轴（6），所述前轮组（4）的顶部两侧均安装有前叉固定件（29）。

3.根据权利要求1所述的摇摆换向推车，其特征在于，所述后轮组件包括底撑管（7），所述底撑管（7）的一端设置有后轮座（10），所述后轮座（10）远离所述底撑管（7）的一端转动安装有后轮组（8），两组所述后轮组（8）的相对侧安装有后轮定位件（9），所述后轮定位件（9）的外侧安装有刹车把（11）。

4.根据权利要求1所述的摇摆换向推车，其特征在于，所述推把组件包括推把（19），所述推把（19）的顶部安装有折叠按钮（12），所述推把（19）的中部滑动连接有换向拉伸件（13），所述推把（19）的底端转动连接有折叠连接件（14），所述折叠连接件（14）的底端安装有大关节（20），所述大关节（20）的一端转动连接有折叠定位舍（16），所述大关节（20）远离所述折叠定位舍（16）的一端转动连接有折叠定位件（15），所述折叠定位件（15）远离所述大关节（20）的一端安装有后篷固定件（21），所述后篷固定件（21）的顶端安装有后撑管（22）。

5.根据权利要求4所述的摇摆换向推车，其特征在于，所述推把换向组件包括定位兹轮（17）、伸缩拉伸件（18）、前支撑管（23）、座架管（24）、脚踏管（25）、脚踏关节组件（26）座架连接件（27）、折叠固定件（28）以及前叉固定件（29），所述定位兹轮（17）的一侧滑动连接有伸缩拉伸件（18），所述伸缩拉伸件（18）远离所述定位兹轮（17）的一端安装于所述大关节（20），所述大关节（20）的外侧安装有折叠固定件（28），所述折叠固定件（28）远离所述大关节（20）的一端安装有前支撑管（23），所述前支撑管（23）的另一端安装有前叉固定件（29），所述折叠固定件（28）的内侧安装有座架管（24），所述脚踏关节组件（26）安装在所述座架管（24）的一端，所述脚踏关节组件（26）远离所述折叠固定件（28）的一端安装于所述脚踏管（25），所述座架连接件（27）安装在所述大关节（20）的内侧，所述座架连接件（27）远离所述大关节（20）的一端安装于所述座架管（24）的外侧。

6.根据权利要求3所述的摇摆换向推车，其特征在于，所述整车摇摆组件包括后轮调节按钮（30），所述后轮调节按钮（30）安装在所述后轮定位件（9）的内侧。

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