CN201949577U

CN201949577U - 一种便携式电动遥控高尔夫手推车

Info

Publication number: CN201949577U
Application number: CN 201020637485
Authority: CN
Inventors: 秦玉龙
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2010-12-01
Filing date: 2010-12-01
Publication date: 2011-08-31
Anticipated expiration: 2020-12-01

Abstract

本实用新型公开了一种便携式电动遥控高尔夫手推车，包括车架、前轮、两个侧后轮组件、把手、驱动轴；车架包括主体车架、下主体管及上主体管；主体车架上安装有铰接座，铰接座设有固定销，下主体管下端铰接在固定销上；铰接座上具有滑动槽，滑动槽的两端设有初始端孔；滑动槽内贯穿有拉销，拉销穿过下主体管；在拉销小轴上位于下主体管内套有弹簧，所述的拉销小轴上位于下主体管内安装有卡位螺丝，弹簧的一端与下主体管的内壁接触，另一端顶在卡位螺丝上。本实用新型的结构当手推车打开或折叠后都能实现自动锁死。

Description

一种便携式电动遥控高尔夫手推车

技术领域

本实用新型涉及电动手推车，特别是电动高尔夫手推车。

背景技术

高尔夫球手推车的首要要求是必须有足够大的框架，以便不同尺寸的高尔夫球袋都能装运，通常由球车上的上、下托架支撑高尔夫球袋的上部和下部，这就意味着上、下托架之间要有较大的间距，造成手推车的体积大，给运输就带来困难，解决这个问题的方法就是将手推车设计成折叠式，使用时张开，平时可折叠起来存放或运输。

在中国申请号为200810030328.2申请日为2008.8.22公开日为2009.1.28的专利文献中公开了一种折叠式高尔夫球手推车，包括车架、前车轮组件、后车轮组件、把手组件、球袋上托架、球袋下托架、后车轮折叠装置，所述的车架为可折叠起来的铰接式车架，由主管组件、立管组件和中央支架构成，主管组件的前端安装有前车轮和球袋下托架、后端与中央支架固定连接，中央支架通过顶面带锁定开关的第一铰座组件与立管组件的下端铰接，立管组件的上端固定有球袋上托架且同时通过第二铰座组件与把手组件下端铰接。这种结构的手推车虽然把手组件和立管组件能够折叠，从而能将手推车折叠起来，但是，由于仅为铰接，当折叠或打开后不能实现自动锁紧，因此，当折叠时，手推车容易自动的散开，当打开时，手推车有可能自动的折叠，也给运输和携带带来了不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便携式电动遥控高尔夫手推车，所要解决的技术问题是能实现自动锁死。

为达到上述目的，一种便携式电动遥控高尔夫手推车，包括车架、前轮、两个侧后轮组件、把手；所述的车架包括主体车架、下主体管及上主体管；

主体车架靠近后端设有驱动轴，驱动轴的两端伸出主体车架的两侧；前轮安装在主体车架的前端，侧后轮组件设在驱动轴的两端；

主体车架上安装有铰接座，下主体管的下端铰接在铰接座上，上主体管的下端铰接在下主体管的上端，把手安装在上主体管的上端；

铰接座包括左底座连接片和右底座连接片，左底座连接片和右底座连接片形成一容置槽；

左底座连接片和右底座连接片之间设有固定销，所述的下主体管下端铰接在固定销上，并位于容置槽内；

所述的左底座连接片上位于固定销的上方设有弧形的第一滑动槽，第一滑动槽的两端设有直径大于第一滑动槽槽宽的第一初始端孔；

所述的右底座连接片上设有与第一滑动槽位置相对应的第二滑动槽，第二滑动槽的两端设有直径大于第二滑动槽槽宽的第二初始端孔；

第一滑动槽和第二滑动槽内贯穿有拉销，所述的拉销包括拉销大轴和拉销小轴；拉销大轴的直径大于第一滑动槽的槽宽小于第一初始端孔的直径，拉销大轴的长度与左底座连接片的厚度相等；拉销小轴的直径小于第二初始端孔的直径；

所述的拉销穿过下主体管；在拉销小轴上位于下主体管内套有弹簧，所述的拉销小轴上位于下主体管内安装有卡位螺丝，弹簧的一端与下主体管的内壁接触，另一端顶在卡位螺丝上；

所述驱动轴外套有圆形电机。

手推车打开时，在弹簧的作用下，拉销大轴处在第一滑动槽其中一端的第一初始端孔中，拉销小轴处在第二滑动槽的其中第二初始端孔中，由于拉销大轴的直径大于第一滑动槽的槽宽小于第一初始端孔的直径，因此，拉销在第一滑动槽和第二滑动槽内无法滑动，被自动的锁死，当需要折叠手推车时，拉动拉销，拉销克服弹簧的弹力向外运动，此时，拉销大轴离开左底座连接片，拉销小轴离开右底座连接片，这样，拉销则能在第一滑动槽和第二滑动槽内滑动，当拉销经第一滑动槽和第二滑动槽滑动到第一滑动槽的另一第一初始端孔内时，在弹簧的弹力作用下，拉销大轴回到左底座连接片内，拉销小轴回到右底座连接片内，由于拉销大轴的直径大于第一滑动槽的槽宽小于第一初始端孔的直径，因此，拉销被自动的锁死，这样，在携带和运输时不会散开，不仅减小了体积，而且便于携带和运输；拉销在滑动时，下主体管跟随拉销绕固定销旋转，从而实现上主体管的折叠和打开。

作为改进，下主体管上端安装有下盖，上主体管下端安装有上盖，下盖和上盖通过铰接轴相铰接，所述的下盖上与铰接轴相对的一侧铰接有锁紧杆，锁紧杆的上端枢接有偏心轮，偏心轮上固定有手柄；上盖上设有容纳锁紧杆的锁合槽。这一结构能实现上主体管和下主体管之间的折叠和打开，以减小携带和运输时的体积。折叠的过程为：扳动手柄使得偏心轮旋转，然后，使锁紧杆旋转并离开锁合槽，这样，上盖既能绕铰接轴旋转，从而实现折叠动作。打开的过程为：将上盖和下盖合拢，并使锁紧杆卡入到锁合槽内，并扳动手柄使偏心轮旋转，将上盖和下盖锁紧。这样，能实现快速的折叠和打开。

作为改进，驱动轴的两端具有向内凹陷的凹陷环。设置凹陷环，侧后轮组件安装到驱动轴上后，安装牢固。

作为具体化，侧后轮组件包括轮毂、设在轮毂外的轮胎，轮毂具有一轴孔；轮毂的外侧面位于轴孔处设有轮轴端盖，轮轴端盖的内侧面设有上卡块和下卡块，上卡块和下卡块之间形成有一驱动轴孔；上卡块和下卡块之间卡置有卡簧，卡簧包括按压部、卡紧部、挤压部和弯折部，卡紧部连接在按压部和挤压部之间，弯折部连接在挤压部上；挤压部与下卡块接触；驱动轴的两端设有在驱动轴孔内，驱动轴的凹陷环处在卡紧部之间。这种结构便于拆卸和安装侧后轮组件，拆卸过程为：给按压部施加压力，挤压部与下卡块相互作用促使卡紧部张开，使得卡簧脱离凹陷环，这样，侧后轮组件则可从驱动轴上卸下；安装的过程为：给按压部施加压力，挤压部与下卡块相互作用促使卡紧部张开，然后，驱动轴伸入到驱动轴孔内，接着，撤销施加给按压部的压力，卡簧在自身的弹性作用下复位，使得卡紧部夹持在凹陷环上。

作为改进，上卡块和下卡块上连接有扣板，卡簧位于轮轴端盖和扣板之间，扣板上设置有扣销，扣销与轮毂相连接。设置扣销能方便的、牢固的将扣板固定到轮毂上。

作为改进，主体车架上安装有电源，电源与电机电性连接，电机的输出轴与驱动轴相连接。这样，能够实现电动驱动，并设置左电机和右电机，增大了动力，节省人力。

作为改进，把手上设有电源开关、模式选择按钮和单位选择按钮。将电源开关、模式选择按钮和单位选择按钮设置在把手上以便于操作。

作为改进，主体车架上设有下托架，上主体管上铰接有上托架。

附图说明

图1是本实用新型便携式电动遥控高尔夫车展开使用时的立体示意图；

图2是本实用新型电动遥控高尔夫手推车铰接座和下主体管连接的剖面图；

图3是本实用新型电动遥控高尔夫手推车铰接座和下主体管连接立体示意图；

图4是本实用新型电动遥控高尔夫手推车上主体管和下主体管连接的立体示意图；

图5是本实用新型电动遥控高尔夫手推车上主体管和下主体管连接的分解示意图；

图6是本实用新型电动遥控高尔夫手推车后轮卸掉示意图；

图7是本实用新型电动遥控高尔夫手推车轮轴端盖内侧结构示意图；

图8是本实用新型电动遥控高尔夫手推车轮轴端盖和扣板示意图；

图9是本实用新型电动遥控高尔夫手推车轮轴端盖、扣板和扣销示意图；

图10是本实用新型电动遥控高尔夫手推车轮轴端盖、扣板扣在轮毂上的示意图；

图11是本实用新型电动遥控高尔夫手推车卡簧与驱动轴配合的示意图；

图12为本实用新型电动遥控高尔夫手推车把手放大图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步详细说明。

如图1和图6所示，便携式电动遥控高尔夫手推车包括车架、前轮15、两个侧后轮组件、把手1。

所述的车架包括主体车架17、下主体管8及上主体管4；主体车架靠近后端设有驱动轴41，驱动轴41的两端伸出主体车架17的两侧，如图11所示，驱动轴的两端具有向内凹陷的凹陷环66。

在主体车架17上安装有电池13，在驱动轴外套有圆形电机12，电池13给电机12供电，电机12的输出轴与驱动轴41旋转。在主体车架17上安装有下托架14，在上主体管4上铰接有上托架5，用于放置球袋。

前轮15安装在主体车架17的前端。侧后轮组件由左侧后轮组件9和右侧后轮组件10构成，左侧后轮组件9设在驱动轴41的一端，右侧后轮组件10设在驱动轴41的另一端。

主体车架17上安装有铰接座11，如图2和图3所示，铰接座11包括左底座连接片19和右底座连接片20，左底座连接片19和右底座连接片20形成一容置槽16；左底座连接片19和右底座连接片20之间设有固定销22，所述的下主体管下端铰接在固定销22上，并位于容置槽16内；所述的左底座连接片19上位于固定销的上方设有弧形的第一滑动槽27，第一滑动槽27的两端设有直径大于第一滑动槽槽宽的第一初始端孔28；所述的右底座连接片上设有与第一滑动槽位置相对应的第二滑动槽29，第二滑动槽的两端设有直径大于第二滑动槽槽宽的第二初始端孔30；第一滑动槽27和第二滑动槽29内贯穿有拉销21，所述的拉销包括拉销大轴23和拉销小轴26；拉销大轴23的直径大于第一滑动槽的槽宽小于第一初始端孔的直径，拉销大轴23的长度与左底座连接片的厚度相等；拉销小轴26的直径小于第二初始端孔的直径；所述的拉销穿过下主体管；在拉销小轴上位于下主体管内套有弹簧24，所述的拉销小轴上位于下主体管内安装有卡位螺丝25，弹簧24的一端与下主体管的内壁接触，另一端顶在卡位螺丝上。

如图1、图4和图5所示，下主体管8上端安装有下盖47，上主体管下端安装有上盖45，下盖47和上盖45通过铰接轴46相铰接，所述的下盖47上与饺接轴相对的一侧铰接有锁紧杆50，锁紧杆50的上端枢接有偏心轮43，偏心轮43上固定有手柄42；上盖上设有容纳锁紧杆的锁合槽44。

如图6至图11所示，侧后轮组件包括轮毂31、设在轮毂外的轮胎301，轮毂具有一轴孔。

轮毂的外侧面位于轴孔处设有轮轴端盖32，如图7所示，轮轴端盖32的内侧面设有上卡块35和下卡块36，上卡块35和下卡块36之间形成有一驱动轴孔34。

上卡块35和下卡块36之间卡置有卡簧33，卡簧包括按压部331、卡紧部332、挤压部333和弯折部334，卡紧部连接在按压部和挤压部之间，弯折部连接在挤压部上；挤压部与下卡块接触。驱动轴的两端设有在驱动轴孔内，驱动轴的凹陷环处在卡紧部之间。

上卡块35和下卡块36上连接有扣板65，卡簧位于轮轴端盖和扣板之间，扣板上设置有扣销37，扣销37上具有螺纹孔，扣销通过螺钉与轮毂相连接。

如图12所示，把手上设有电源开关53、模式选择按钮51和单位选择按钮52。

本实用新型的便携式电动遥控高尔夫手推车从打开到折叠的过程为：

1、拉动拉销，拉销克服弹簧的弹力向外运动，此时，拉销大轴离开左底座连接片，拉销小轴离开右底座连接片，这样，拉销则能在第一滑动槽和第二滑动槽内滑动，当拉销经第一滑动槽和第二滑动槽滑动到第一滑动槽的另一第一初始端孔内时，在弹簧的弹力作用下，拉销大轴回到左底座连接片内，拉销小轴回到右底座连接片内，由于拉销大轴的直径大于第一滑动槽的槽宽小于第一初始端孔的直径，因此，拉销被自动的锁死。

2、扳动手柄使得偏心轮旋转，然后，使锁紧杆旋转并离开锁合槽，这样，上盖既能绕铰接轴旋转，从而实现折叠动作。

3、给按压部施加压力，挤压部与下卡块相互作用促使卡紧部张开，使得卡簧脱离凹陷环，这样，侧后轮组件则可从驱动轴上卸下。

4、拔出插销，将外套管从内插管拔出，将后轮组件拆卸。

这样，不仅能够折叠，而且，能够实现自动锁紧，因此，方便了携带和运输，而且，在携带和运输时不容易散开。

Claims

1.一种便携式电动遥控高尔夫手推车，包括车架、前轮、两个侧后轮组件、把手；所述的车架包括主体车架、下主体管及上主体管；

其特征在于：铰接座包括左底座连接片和右底座连接片，左底座连接片和右底座连接片形成一容置槽；

所述驱动轴外套有圆形电机。

2.根据权利要求1所述的便携式电动遥控高尔夫手推车，其特征在于：下主体管上端安装有下盖，上主体管下端安装有上盖，下盖和上盖通过铰接轴相铰接，所述的下盖上与铰接轴相对的一侧铰接有锁紧杆，锁紧杆的上端枢接有偏心轮，偏心轮上固定有手柄；上盖上设有容纳锁紧杆的锁合槽。

3.根据权利要求1所述的便携式电动遥控高尔夫手推车，具特征在于：驱动轴的两端具有向内凹陷的凹陷环。

4.根据权利要求3所述的便携式电动遥控高尔夫手推车，其特征在于：侧后轮组件包括轮毂、设在轮毂外的轮胎，轮毂具有一轴孔；

轮毂的外侧面位于轴孔处设有轮轴端盖，轮轴端盖的内侧面设有上卡块和下卡块，上卡块和下卡块之间形成有一驱动轴孔；

上卡块和下卡块之间卡置有卡簧，卡簧包括按压部、卡紧部、挤压部和弯折部，卡紧部连接在按压部和挤压部之间，弯折部连接在挤压部上；挤压部与下卡块接触；

驱动轴的两端设有在驱动轴孔内，驱动轴的凹陷环处在卡紧部之间。

5.根据权利要求4所述的便携式电动遥控高尔夫手推车，其特征在于：上卡块和下卡块上连接有扣板，卡簧位于轮轴端盖和扣板之间，扣板上设置有扣销，扣销与轮毂相连接。

6.根据权利要求1所述的便携式电动遥控高尔夫手推车，其特征在于：主体车架上安装有电源，电源与电机电性连接，电机的输出轴与驱动轴相连接。

7.根据权利要求6所述的便携式电动遥控高尔夫手推车，其特征在于：把手上设有电源开关、模式选择按钮和单位选择按钮。

8.根据权利要求1所述的便携式电动遥控高尔夫手推车，其特征在于：主体车架上设有下托架，上主体管上铰接有上托架。