CN218800726U - 一种倒置立车用主轴结构和倒置立式车床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种倒置立车用主轴结构和倒置立式车床，包括：主轴，卡爪和驱动机构，卡爪和驱动机构分别设置在主轴的两端，传动机构，传动机构轴向设置在主轴的内部，两端分别与驱动机构和卡爪连接，该倒置立车用主轴结构缩小了安装空间，减轻了主轴箱的质量，避免了普通主轴如需要加上液压卡爪的话，电机就必须安装的主轴径向位置并且通过皮带来传动主轴，使得重量加大，占地位置大的问题，进而避免过重的主轴箱对加工的效率及精度也产生影响。
Description
技术领域
本实用新型属于机械加工技术领域，更具体地，涉及一种倒置立车用主轴结构和倒置立式车床。
背景技术
当前立式车床为普通主轴，如需要加装液压卡爪，则需要电机通过皮带驱动，空间占用大，布局困难。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的不足，提供一种倒置立车用主轴结构，该倒置立车用主轴结构缩小了安装空间，减轻了主轴箱的质量，避免了普通主轴如需要加上液压卡爪的话，电机就必须安装的主轴径向位置并且通过皮带来传动主轴，使得重量加大，占地位置大的问题，进而避免过重的主轴箱对加工的效率及精度也产生影响。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种倒置立车用主轴结构，包括：
主轴；
卡爪和驱动机构，所述卡爪和所述驱动机构分别设置在所述主轴的两端；
传动机构，所述传动机构轴向设置在所述主轴的内部，所述传动机构的两端分别与所述驱动机构和所述卡爪连接。
可选地，所述主轴包括：
外套，所述外套设置有空腔；
旋转轴，所述旋转轴转动连接在所述空腔内，所述旋转轴的一端外露于所述外套并与所述卡爪连接；
伺服线圈，所述伺服线圈的内周与所述旋转轴的外周连接，所述伺服线圈的外周与所述空腔的内壁连接。
可选地，所述驱动机构包括旋转油缸，所述旋转油缸的外壳与所述外套连接。
可选地，所述传动机构包括中空拉杆，所述中空拉杆的两端分别与所述卡爪和所述旋转油缸连接。
可选地，所述卡爪包括液压卡爪。
可选地，所述外套呈筒状。
可选地，所述外套靠近所述驱动机构的一端设置有法兰盘。
可选地，所述主轴、所述旋转油缸、所述中空拉杆和所述卡爪的轴线重合。
可选地，所述旋转轴的外周和所述空腔的内壁之间设置有滚珠。
一种倒置立式车床，包括上述的倒置立车用主轴结构。
本实用新型提供一种倒置立车用主轴结构，其有益效果在于：
1、该倒置立车用主轴结构缩小了安装空间，减轻了主轴箱的质量，避免了普通主轴如需要加上液压卡爪的话，电机就必须安装的主轴径向位置并且通过皮带来传动主轴，使得重量加大，占地位置大的问题，进而避免过重的主轴箱对加工的效率及精度也产生影响。
2、该倒置立车用主轴结构通过中空旋转轴可以实现主轴轴前端液压卡爪的安装，主轴中安装有伺服定子和转子，设计一体化，通过伺服驱动，可实现任意角度的定位，体积小，刚性好，扭矩大。
本实用新型的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
通过结合附图对本实用新型示例性实施方式进行更详细的描述，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本实用新型示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。
图1示出了根据本实用新型的一个实施例的一种倒置立车用主轴结构的结构示意图。
附图标记说明：
1、外套；2、旋转轴；3、中空拉杆；4、卡爪；5、伺服线圈；6、旋转油缸；7、滚珠。
具体实施方式
下面将更详细地描述本实用新型的优选实施方式。虽然以下描述了本实用新型的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本实用新型更加透彻和完整，并且能够将本实用新型的范围完整地传达给本领域的技术人员。
图1示出了根据本实用新型的一个实施例的一种倒置立车用主轴结构的结构示意图。
如图1所示，一种倒置立车用主轴结构，包括：
主轴；
卡爪4和驱动机构，卡爪4和驱动机构分别设置在主轴的两端；
传动机构，传动机构轴向设置在主轴的内部，传动机构两端分别与驱动机构和卡爪4连接。
具体的，驱动机构通过传动机构控制卡爪4松紧进而加持释放工件，主轴带动卡爪4旋转适应切削使用。
在本实施例中，主轴包括：
外套1，外套1设置有空腔；
旋转轴2，旋转轴2转动连接在空腔内，旋转轴2的一端外露于外套1并与卡爪4连接；
伺服线圈5，伺服线圈5的内周与旋转轴2的外周连接，伺服线圈5的外周与空腔的内壁连接。
具体的，外套1和旋转轴2的中间安装有伺服线圈5，伺服线圈5通过伺服驱动可实现旋转轴2的旋转，进而缩小了安装空间，减轻了主轴箱的质量，避免了普通主轴如需要加上液压卡爪的话，电机就必须安装的主轴径向位置并且通过皮带来传动主轴，使得重量加大，占地位置大的问题，进而避免过重的主轴箱对加工的效率及精度也产生影响。
在本实施例中，驱动机构包括旋转油缸6，旋转油缸6的外壳与外套1连接。
在本实施例中，传动机构包括中空拉杆3，中空拉杆3的两端分别与卡爪4和旋转油缸6连接。
具体的，旋转油缸6通过中空拉杆3可以实现卡爪4的夹紧与松开。
在本实施例中，卡爪4包括液压卡爪。
在本实施例中，外套1呈筒状。
在本实施例中，外套1靠近驱动机构的一端设置有法兰盘。
具体的，通过法兰盘与旋转油缸6连接。
在本实施例中，主轴、旋转油缸6、中空拉杆3和卡爪4的轴线重合。
在本实施例中，旋转轴2的外周和空腔的内壁之间设置有滚珠7。
具体的，通过设置滚珠7降低摩擦，外套1上设置有连通空腔和外部的注油孔，通过注油孔补充润滑油进行润滑。
进一步，也可在旋转轴2的外周设置与空腔配合的轴承。
一种倒置立式车床，包括上述的倒置立车用主轴结构。
本实施例倒置立车用主轴结构使用时，以加工工件使用为例，使用时通过旋转油缸6驱动中空拉杆3控制下端的卡爪4夹持工件，之后主轴转动带动卡爪4和工件一同旋转。
以上已经描述了本实用新型的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。
Claims (10)
1.一种倒置立车用主轴结构，其特征在于，包括：
主轴；
卡爪和驱动机构，所述卡爪和所述驱动机构分别设置在所述主轴的两端；
传动机构，所述传动机构轴向设置在所述主轴的内部，所述传动机构的两端分别与所述驱动机构和所述卡爪连接。
2.根据权利要求1所述的一种倒置立车用主轴结构，其特征在于，所述主轴包括：
外套，所述外套设置有空腔；
旋转轴，所述旋转轴转动连接在所述空腔内，所述旋转轴的一端外露于所述外套并与所述卡爪连接；
伺服线圈，所述伺服线圈的内周与所述旋转轴的外周连接，所述伺服线圈的外周与所述空腔的内壁连接。
3.根据权利要求2所述的一种倒置立车用主轴结构，其特征在于，所述驱动机构包括旋转油缸，所述旋转油缸的外壳与所述外套连接。
4.根据权利要求3所述的一种倒置立车用主轴结构，其特征在于，所述传动机构包括中空拉杆，所述中空拉杆的两端分别与所述卡爪和所述旋转油缸连接。
5.根据权利要求1所述的一种倒置立车用主轴结构，其特征在于，所述卡爪包括液压卡爪。
6.根据权利要求2所述的一种倒置立车用主轴结构，其特征在于，所述外套呈筒状。
7.根据权利要求2所述的一种倒置立车用主轴结构，其特征在于，所述外套靠近所述驱动机构的一端设置有法兰盘。
8.根据权利要求4所述的一种倒置立车用主轴结构，其特征在于，所述主轴、所述旋转油缸、所述中空拉杆和所述卡爪的轴线重合。
9.根据权利要求2所述的一种倒置立车用主轴结构，其特征在于，所述旋转轴的外周和所述空腔的内壁之间设置有滚珠。
10.一种倒置立式车床，其特征在于，包括根据权利要求1-9任一所述的倒置立车用主轴结构。
Priority Applications (1)
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2022
- 2022-09-06 CN CN202222373041.8U patent/CN218800726U/zh active Active
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