CN218798645U - 一种冷却架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及板材加工设备技术领域，具体公开了一种冷却架，包括框架，所述框架上从上至下依次设有多层支架；每层所述支架之间距离为100‑150mm；所述支架上间隔设有多个滚轮。本申请可直接被传输至每层对应的支架上，将板材自动分隔放置，板材不再堆叠放置，加快板材冷却效率。同时被热压后的板材直接放于冷却架上，不再需要中间转运车进行转运，提高转运效率，简化加工流程，冷却操作过程更方便。

Description

一种冷却架

技术领域

本实用新型涉及板材加工设备技术领域，具体涉及一种冷却架。

背景技术

板材通常为一种做成标准大小的扁平矩形建筑材料板，广泛应用于建筑行业。板材形状简单，且在国民经济中用量最大，因此必须实现高速度连轧生产。而在板材的生产过程中需要经过冷压和热压加工环节。而经过热压后的板材温度非常高，又因为板材面积大，无法快速立即冷却，因此需要将板材放置指定位置进行冷却。

而现有技术中，由于热压后的板材温度极高，因此都是通过转运车运送至冷却点，然后将板材重叠放置在搁置架上，让板材自行冷却。因为板材加工速度快，为了提升转运车的运转效率，会将热压后的板材堆积至一定量后由转运车一并转运。这种方式使得板材重叠在一起冷却，导致冷却速度慢，同时还需要转运车进行中间转运，放置板材时非常不方便，也增加生产工序。

因此，为了提升板材冷却运转效率，减少板材冷却时间，现在需要提供一种冷却架，解决板材在冷却时转运操作不方便的问题。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种冷却架，解决板材冷却时转运操作不方便的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型主要用于将热压后的板材直接盛放并进行冷却，使冷却转移操作更方便快捷，具体为提供一种冷却架，包括框架，所述框架上从上至下依次设有多层支架；每层所述支架之间距离为100-150mm；所述支架包括多根相互连接的横杆和纵杆；所述纵杆设于所述横杆之间，且两端均不超出所述横杆；所述支架上间隔设有多个滚轮；

所述框架两侧边分别设有锁紧结构，所述锁紧结构将多个所述框架依次固定连接；

还包括冷却装置，所述冷却装置设于所述框架侧方；所述冷却装置与所述框架之间距离可调节。

本方案的原理及优点是：

实际应用时，将冷却架放置在热压机出料口对应位置，当经过热压后的板材从热压机推出时，板材直接被分隔放置于冷却架的支架上，进行冷却。本方案的优点在于：为了能够满足所有规格板材的放置，同时提升冷却架的装载量，并且需要与热压机出料口相对应，保证每张板材顺利推出,因此每层支架之间的距离设为100-150mm。当板材从热压机出来后，可直接被传输至每层对应的支架上，将板材自动分隔放置，板材不再堆叠放置，加快板材冷却效率。同时被热压后的板材直接放于冷却架上，不再需要中间转运车进行转运，提高转运效率，简化加工流程，冷却操作过程更方便。板材通过滚轮直接被送至冷却架上，使板材传送更顺畅快捷，同时滚轮可有效减小板材与支架之间的摩擦，防止板材划伤，保证板材质量。

值得说明的是，经过热压后的板材温度非常高，操作人员是没法直接进行搬运转移的，因此就需要借助转运车进行转运操作。在转运过程中要想提升转运效率，一般会想到加强转运车的运作效率，或提升转运车的自动化性能。但是本方案直接将冷却架作为载体，热压后的板材可直接放置在冷却架上，操作人员直接将冷却架推至指定点即可，减少了中间转运车的转运环节，简化流程，同时还将板材有序的分隔放置，克服了现有技术中的技术偏见，极大提升板材冷却效率，使操作更便捷。

进一步的，所述滚轮设于所述纵杆上。多根横杆和纵杆相互连接，可加强支架的承载能力，使支架更加稳固；同时，横杆和纵杆之间形成的间隙有利于板材冷却，可进一步加快板材冷却时间。

进一步的，每层所述支架包括2-3根并排设置的横杆，以及4-7根并列设置的纵杆，所述横杆与所述纵杆垂直相交；所述横杆之间距离为600-1300mm；所述纵杆之间距离为450-900mm。为了加快板材的冷却，并且节省板材占用空间，冷却架上会放置足够多的板材，为了提升冷却架的稳定性，采用2-3根横杆并排设置，并在横杆之间垂直设置多根纵杆，加强横杆与纵杆之间的牢固，同时可将承载的板材重量均匀分散，避免板材重量过于集中，影响冷却架的使用寿命。同时纵杆之间距离在450-900mm之内，既能满足支撑稳定性，又便于滚轮的安装，同时节省设备成本，达到效果最大化。

进一步的，所述滚轮直径为40-70mm。为了使板材能够通过滚轮传送，滚轮需要安装在支架内部，且为了使滚轮有效滑动传送板材，并防止板材与支架摩擦划伤。所述滚轮的直径必须大于所述横杆和纵杆的厚度，即需要大于40mm。同时，由于每层支架之间的距离与热压机的出料口间距相对应，使得每层支架间的距离有限，为了便于滚轮的运作，且能够放下板材，所述滚轮的直径不易大于70mm。

进一步的，所述滚轮之间距离为100-400mm。滚轮主要用于减小板材与支架之间的摩擦，防止板材划伤，若滚轮之间设置过密会导致卡顿现象，使板材无法传动，同时也造成成本浪费。滚轮间距设置过宽，对板材无法起到支撑和传输作用，容易造成板材卡陷，从而影响板材传送效果。

进一步的，所述框架上还设有挡板，所述挡板垂直设于所述支架一侧。当板材通过滚轮带动，被传送至冷却架内时会带有一定的传送速度，挡板可有效将板材挡住，防止板材从冷却架另一端滑出；同时可带动滚轮停止转动，减少滚轮对板材的摩擦，防止对板材造成二次刮擦。进一步的，所述挡板包括2-4根并排设置的竖杆，所述竖杆之间距离为500-800mm。采用 2-4根竖杆间隔设置，在有效防止板材滑出支架的同时，提升冷却架的通风性，加强冷却架内的空气流通，利于板材快速冷却。

进一步的，所述框架下端设有滑轮；所述滑轮数量为4-8个。滑轮采用万向轮，便于冷却架的移动。根据冷却架的尺寸大小，可设置多个滑轮，增加冷却架的稳定性和灵活性。

进一步的，所述框架两侧边分别设有锁紧结构，所述锁紧结构将多个所述框架依次固定连接。通过锁紧结构可将多个冷却架相互连接，满足板材的存放需求，同时提升连接后的冷却架稳定性。

进一步的，还包括冷却装置，所述冷却装置设于所述框架前方；所述冷却装置与所述框架之间距离可调节。冷却装置可加快板材降温，提高板材的冷却效率。为了便于冷却装置使用，冷却装置可固定于所述框架上，也可根据需求调节冷却装置与框架之间的距离，提升灵活性。

附图说明

图1为本实用新型一种冷却架的结构视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：框架1、支架2、横杆3、纵杆4、滚轮5、挡板6、滑轮7、冷却装置8。

实施例基本如附图1所示：

一种冷却架，用于将热压后的板材直接放置于冷却架上，方便冷却转移操作，简化冷却转运流程。

具体技术方案如下，包括整体呈长方体结构的框架1，所述框架1上从上至下依次焊接有多层支架2,每层所述支架2之间距离为100-150mm，本实施例中每层支架2之间的距离为122mm。所述支架2包括多根相互连接的横杆3和纵杆4。所述纵杆4两端分别焊接于两根所述横杆3上，并与所述横杆3水平垂直。本实施例中，每层支架2中所述横杆3设为2 根，并排焊接于所述框架1上。每层支架2中所述纵杆4设为5根，每根所述纵杆4间距离为650mm。在所述纵杆4上并排安装有多个滚轮5，具体采用螺母固定安装，便于拆卸和更换。每根所述纵杆4上安装有4-8个滚轮5。所述框架1上还焊接有挡板6，所述挡板6 为2-4根竖杆；所述竖杆竖向并排分布于所述支架2一侧，并与距离最近的一根所述横杆3 铰接，所述竖杆之间距离为500-800mm。

所述框架1下方还螺纹连接有滑轮7，所述滑轮7为万向轮。本实施例中，所述滑轮7为4 个，分别通过螺母固定安装在所述框架1的四个角上。所述框架1前方设有冷却装置8，所述冷却装置8与所述框架1之间距离可调节。

具体的，所述滚轮5为塑料滚轮，直径为50mm。每根所述纵杆上所述滚轮5数量设为7个，所述滚轮5之间间距为200mm。塑料滚轮能有效防止在板材滑动过程中划伤板面。同时，所述滚轮稍大于所述横杆和所述纵杆厚度，具体的，所述横杆和所述纵杆厚度为35mm，能够将板材有效的运至支架内部，同时又不会占用太多每层支架之间的间距，保证冷却架能够放置不同规格的板材，提升冷却架的通用性。同时滚轮设置7个，并均匀分布在纵杆上，能够起到有效的支撑作用，也能将板材顺利的输送进去，防止板材卡陷在横杆之间，发生变形。具体的，所述挡板6为3根竖杆，所述竖杆之间距离为650mm。位于中间的竖杆设于所述框架的中间，三根竖杆可将板材稳定的拦截下来，避免板材从侧边滑出。同时竖杆之间留有较多间隙，利于冷却架内空气流通，加快板材的冷却速度，从而提升冷却效率。

具体的，所述冷却装置8为风机，所述风机与所述冷却架高度一致，风机可加快冷却架内空气流通，在支架以及挡板的配合下，使冷却速率更快。

具体的，所述框架1两侧还焊接有锁紧结构，具体为连接扣。通过连接扣可将多个冷却架进行连接固定，扩展冷却架容量，同时保证冷却架的稳定性。

具体实施过程如下：

实施例一：

如附图1所示，在本实施例中，操作人员将冷却架放置于热压机出料口，使冷却架每层支架与热压机出料口相对应。当板材从热压机中被推出时，板材一端直接放置在所对应层的支架上。由于热压机的推动力带动板材向支架内传送，此时滚轮转动，使板材顺畅的被传送至对应支架上。当板材到达支架上后，支架另一侧的挡板会挡住板材继续滑动，以防止板材滑出冷却架。当板材全部放置于冷却架上，操作人员将冷却架通过滑轮推至指定冷却点即可。同时打开风机，设置风力大小为4m/s,并使风向对准冷却架即可。

本实施例中，被热压后的板材直接放置于冷却架上，不需要再通过转运车转运，简化了板材冷却转运过程，便于操作和放置。同时需要冷却的板材被分隔放置在冷却架上，使板材冷却效率更高，并通过支架上的滚轮带动板材传送，减少板材与支架的摩擦，提升板材质量。实施例二：

在本实施例中，当需要冷却的时间需要加长时，如热压机每10分钟出一次板，而只有一排冷却架时，供板材可冷却的时间最长只有10分钟。此时，可将冷却架通过连接扣进行拼接后放置于热压机出料口对应位置。热压后的板材不断从热压机中被推出，板材将直接放置于拼接后的冷却架前端，通过冷却架上的滚轮将板材传送至冷却架的最远端。当板材全部放置好后，操作人员将拼接的冷却架推送至指定位置即可，而不用因为冷却时间降低热压生产速度。

本实施例中，冷却架可根据冷却时间要求进行拼接加长，保证板材足够的冷却时间，而不用因为冷却时间不够降低热压速度，保证板材生产效率，满足生产需求，从而提升板材质量。同时拼接延伸后的冷却架还可以适用于多种大型尺寸的板材冷却和运转，保证冷却架的稳定性，提升冷却架通用性，使用更灵活方便。在对大型板材的加工过程中，由于其体积较大在操作上都会存在一些阻碍，存放不方便，导致容易损坏板材。而本实施例中，解决大型板材存放冷却不方便的问题，同时简化对大型板材的冷却工艺，也提升板材的冷却效率，保证板材质量。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体技术方案和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型技术方案的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (8)

1.一种冷却架，其特征在于：包括框架（1），所述框架（1）上从上至下依次设有多层支架（2）；每层所述支架（2）之间距离为100-150mm；

所述支架（2）包括多根相互连接的横杆（3）和纵杆（4）；所述纵杆（4）设于所述横杆（3）之间，且两端均不超出所述横杆（3）；所述支架（2）上间隔设有多个滚轮（5）；

所述框架（1）两侧边分别设有锁紧结构，所述锁紧结构将多个所述框架（1）依次固定连接；

还包括冷却装置（8），所述冷却装置（8）设于所述框架（1）侧方；所述冷却装置（8）与所述框架（1）之间距离可调节。

2.根据权利要求1所述的一种冷却架，其特征在于：所述滚轮（5）设于所述纵杆（4）上。

3.根据权利要求1所述的一种冷却架，其特征在于：每层所述支架（2）包括2-3根并排设置的横杆（3），以及4-7根并列设置的纵杆（4），所述横杆（3）与所述纵杆（4）垂直相交；所述横杆（3）之间距离为600-1300mm；所述纵杆（4）之间距离为450-900mm。

4.根据权利要求2所述的一种冷却架，其特征在于：所述滚轮（5）直径为40-70mm。

5.根据权利要求4所述的一种冷却架，其特征在于：所述滚轮（5）之间距离为100-400mm。

6.根据权利要求1所述的一种冷却架，其特征在于：所述框架（1）上还设有挡板（6），所述挡板（6）垂直设于所述支架（2）一侧。

7.根据权利要求6所述的一种冷却架，其特征在于：所述挡板（6）包括2-4根并排设置的竖杆，所述竖杆之间距离为500-800mm。

8.根据权利要求1所述的一种冷却架，其特征在于：所述框架（1）下端设有滑轮（7）；所述滑轮（7）数量为4-8个。

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