CN218785475U - 一种汽车空调压缩机支架加工夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车空调压缩机支架加工夹具，包括底板，所述底板的一侧设有与压缩机支架相互接触的橡胶垫，所述底板的一侧设有用于固定压缩机支架的固定柱，所述底板的与橡胶垫的内部设有使固定柱在底板的一侧进行滑动的滑动组件，本实用新型中，工作人员可根据不同的压缩机支架造型，利用滑动组件，对位于底板上方的固定柱位置进行调整，直至使压缩机支架的通孔与固定柱的位置相匹配后，再将支架固定于底板上方进行加工，使支架加工夹具可适用于不同造型的压缩机支架的加工，操作更加方便。

Description

一种汽车空调压缩机支架加工夹具

技术领域

本实用新型涉及空调压缩机支架加工技术领域，具体为一种汽车空调压缩机支架加工夹具。

背景技术

汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机，根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。

汽车空调压缩机支架是用于安装汽车空调压缩机的构件，支架上一般设有多个用于固定支架的孔洞，但是，由于针对于不同的车型，所需要的压缩机支架的造型各不相同，而现常见的支架加工夹具结构较为简单，用于固定支架的立柱一般固定于夹具表面，难以适用于对不同支架上的通孔固定，对不同车型的压缩机支架进行加工时需要更换夹具，操作较为麻烦。

为此，我们提出一种汽车空调压缩机支架加工夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调压缩机支架加工夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调压缩机支架加工夹具，包括底板，所述底板的一侧设有与压缩机支架相互接触的橡胶垫，所述底板的一侧设有用于固定压缩机支架的固定柱，所述底板的与橡胶垫的内部设有使固定柱在底板的一侧进行滑动的滑动组件。

优选的，所述滑动组件包括滑动柱，所述固定柱包括滑动柱，所述底板和橡胶垫的内部均设有供滑动柱滑动的滑槽。

优选的，所述滑槽的一侧设有对滑动柱的滑动进行限位的限位组件，所述限位组件包括插入底板和滑动柱的限位杆，所述滑动柱的内部设有供限位杆插入的限位槽，所述限位杆的一侧设有拉板，所述拉板的一侧设有弹簧一。

优选的，所述滑动柱和固定柱的内部均设有对压缩机支架进行挤压的紧固组件，所述紧固组件包括位于滑动柱内部的转动柱，所述转动柱的一侧设有转轴，所述转轴的外部设有转动板，所述转动柱的一侧设有底盒，所述底盒的一侧设有弹簧二，所述滑动柱的一侧设有与转动板的宽度相等的竖槽，所述竖槽的一侧设有与其相通的螺旋槽，所述螺旋槽包括直角部。

优选的，所述固定柱和滑动柱的一侧造型均为向滑动柱中心靠拢的斜面，当压缩机支架放置于橡胶垫一侧时，所述固定柱和滑动柱一侧的斜面部分将与压缩机支架的通孔相接触。

本实用新型至少具备以下有益效果：

工作人员可先将压缩机支架的一端通孔插入固定柱，再拉动拉板使限位杆从限位槽内部抽出，将滑动柱在滑槽内部滑动，直至滑动柱与支架的其他通孔位置相匹配后，再将支架进行固定，相对于现有技术，针对于不同的车型，所需要的压缩机支架的造型各不相同，而现常见的支架加工夹具结构较为简单，用于固定支架的立柱一般固定于夹具表面，难以适用于对不同支架上的通孔固定，对不同车型的压缩机支架进行加工时需要更换夹具，操作较为麻烦，本实用新型中，工作人员可根据不同的压缩机支架造型，利用滑动组件，对位于底板上方的固定柱位置进行调整，直至使压缩机支架的通孔与固定柱的位置相匹配后，再将支架固定于底板上方进行加工，使支架加工夹具可适用于不同造型的压缩机支架的加工，操作更加方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型限位组件结构剖视图；

图3为本实用新型紧固组件结构剖视图。

图中：1-底板；2-橡胶垫；3-滑动组件；4-限位组件；5-紧固组件；6-固定柱；31-滑动柱；32-滑槽；41-限位杆；42-限位槽；43-拉板；44-弹簧一；51-转动板；52-转轴；53-转动柱；54-螺旋槽；541-直角部；55-底盒；56-弹簧二；57-竖槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车空调压缩机支架加工夹具，包括底板1，所述底板1的一侧设有与压缩机支架相互接触的橡胶垫2，橡胶垫2的一侧与底板1固定连接，所述底板1的一侧设有四个用于固定压缩机支架的固定柱6，两个固定柱6的一侧与底板1固定连接，所述底板1的与橡胶垫2的内部设有使另外两个固定柱6在底板1的一侧进行滑动的滑动组件3，工作人员可根据不同的压缩机支架造型，利用滑动组件3，对位于底板1上方的固定柱6位置进行调整，直至使压缩机支架的通孔与固定柱6的位置相匹配后，再将支架固定于底板1上方进行加工，使支架加工夹具可适用于不同造型的压缩机支架的加工，进一步提高了设备的适用功能。

所述滑动组件3包括滑动柱31，所述固定柱6包括滑动柱31，具体的，所述固定柱6与滑动柱31结构相同，其中固定柱6对支架起固定作用，滑动柱31起调节和固定作用，所述底板1和橡胶垫2的内部均设有供滑动柱31滑动的滑槽32，滑动柱31通过滑槽32与底板1滑动连接，工作人员可先利用固定柱6将支架的一端固定于橡胶垫2之上，再通过在滑槽32内部滑动滑动柱31，直至滑动柱31与压缩机支架的通孔位置相匹配，再将支架同时固定于滑动柱31和固定柱6的上方并进行支架的加工。

所述滑槽32的一侧设有对滑动柱31的滑动进行限位的限位组件4，所述限位组件4包括插入底板1和滑动柱31的多个限位杆41，所述滑动柱31的内部设有供限位杆41插入的限位槽42，所述限位杆41的一侧设有拉板43，拉板43的一侧与限位杆41固定连接，所述拉板43的一侧设有弹簧一44，弹簧一44位于限位杆41的外部且两端分别与拉板43和底板1固定连接，可先将拉板43带动限位杆41向限位槽42的外部抽出，直至限位杆41脱离于滑动柱31的内部，此时再使滑动柱31在滑槽32的内部滑动，当位于滑动柱31内部的限位槽42滑动到另一个限位杆41的一侧时，限位杆41将在弹簧一44的弹力的作用下重新弹入限位槽42的内部，并对滑动柱31的滑动进行限位，从而便于对不同通孔位置的压缩机支架进行固定，提高了夹具对在支架固定的稳定性。

所述滑动柱31和固定柱6的内部均设有对压缩机支架进行挤压的紧固组件5，所述紧固组件5包括位于滑动柱31内部的转动柱53，所述转动柱53的一侧设有转轴52，转轴52的两端均与转动柱53固定连接，所述转轴52的外部设有转动板51，转动板51与转轴52转动连接，所述转动柱53的一侧设有底盒55，转动柱53的一端与底盒55的底面相接触，并且转动柱53与底盒55转动连接，底盒55位于滑动柱31的内部且与其滑动连接，所述底盒55的一侧设有弹簧二56，弹簧二56的两端分别与底盒55和滑动柱31固定连接，所述滑动柱31的一侧设有与转动板51的宽度相等的竖槽57，所述竖槽57的一侧设有与其相通的螺旋槽54，所述螺旋槽54包括直角部541，在将压缩机支架通过固定柱6和滑动柱31固定于橡胶垫2的上方后，可将转动板51转动至其一侧与竖槽57的一侧，并将转动板51向滑动柱31的外部转动，直至转动板51的一侧与螺旋槽54相接触，此时再将转动板51向下按压并沿螺旋槽54转动，再转动过程中，支架始终位于转动板51的下方并与其相接触，当转动板51转动至螺旋槽54的直角部541处时，转动板51将在弹簧二56和橡胶垫2的弹力作用下向上抬升，并且在此状态下对支架进行进一步紧固，更有利于对支架进行加工。

所述固定柱6和滑动柱31的一侧造型均为向滑动柱31中心靠拢的斜面，当压缩机支架放置于橡胶垫2一侧时，所述固定柱6和滑动柱31一侧的斜面部分将与压缩机支架的通孔相接触，滑动柱31的斜面部更利于工作人员将支架与固定柱6和滑动柱31进行对齐。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车空调压缩机支架加工夹具，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的一侧设有与压缩机支架相互接触的橡胶垫（2），所述底板（1）的一侧设有用于固定压缩机支架的固定柱（6），所述底板（1）的与橡胶垫（2）的内部设有使固定柱（6）在底板（1）的一侧进行滑动的滑动组件（3）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机支架加工夹具，其特征在于：所述滑动组件（3）包括滑动柱（31），所述固定柱（6）包括滑动柱（31），所述底板（1）和橡胶垫（2）的内部均设有供滑动柱（31）滑动的滑槽（32）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车空调压缩机支架加工夹具，其特征在于：所述滑槽（32）的一侧设有对滑动柱（31）的滑动进行限位的限位组件（4），所述限位组件（4）包括插入底板（1）和滑动柱（31）的限位杆（41），所述滑动柱（31）的内部设有供限位杆（41）插入的限位槽（42），所述限位杆（41）的一侧设有拉板（43），所述拉板（43）的一侧设有弹簧一（44）。

4.根据权利要求2所述的一种汽车空调压缩机支架加工夹具，其特征在于：所述滑动柱（31）和固定柱（6）的内部均设有对压缩机支架进行挤压的紧固组件（5），所述紧固组件（5）包括位于滑动柱（31）内部的转动柱（53），所述转动柱（53）的一侧设有转轴（52），所述转轴（52）的外部设有转动板（51），所述转动柱（53）的一侧设有底盒（55），所述底盒（55）的一侧设有弹簧二（56），所述滑动柱（31）的一侧设有与转动板（51）的宽度相等的竖槽（57），所述竖槽（57）的一侧设有与其相通的螺旋槽（54），所述螺旋槽（54）包括直角部（541）。

5.根据权利要求2所述的一种汽车空调压缩机支架加工夹具，其特征在于：所述固定柱（6）和滑动柱（31）的一侧造型均为向滑动柱（31）中心靠拢的斜面，当压缩机支架放置于橡胶垫（2）一侧时，所述固定柱（6）和滑动柱（31）一侧的斜面部分将与压缩机支架的通孔相接触。

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