CN218783191U - 一种电池串联铝排 - Google Patents
一种电池串联铝排 Download PDFInfo
- Publication number
- CN218783191U CN218783191U CN202223064125.XU CN202223064125U CN218783191U CN 218783191 U CN218783191 U CN 218783191U CN 202223064125 U CN202223064125 U CN 202223064125U CN 218783191 U CN218783191 U CN 218783191U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- series connection
- battery series
- aluminum
- aluminium row
- aluminium
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种电池串联铝排,涉及到电池串联技术领域,包括铝排本体,所述铝排本体的上表面设置有多个接点凸起,多个所述接点凸起上表面的前侧均开设有第一固定孔,所述铝排本体的两侧和位于两个相应的接点凸起之间均设置有连接片段,多个所述连接片段上表面的中心处均开设有次级固定孔。本实用新型可以做到成本低,性能稳定,易加工成型、高载流量、安装方便的效果,且能够连接个个模组,进行串联,并且串联铝排用于电池模组之间连接,起导电、防震动作用,可以大大提高动力系统使用寿命和安全性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池串联技术领域,特别涉及一种电池串联铝排。
背景技术
随着石油能源的衰竭及人们对环保要求的越来越高,电动汽车或混合动力车将在陆上交通工具阵营中扮演重要角色,作为电动汽车的核心动力能源——动力电池,其安全性、可靠性等指标显得尤为重要,由于车载动力电池由数十、数百甚至数千的电池串并联而成,连接各电池的连接端子为铝排,因为铝或铝合金的电阻特别低。
目前传统的电池串联铝排在使用的时候存在以下缺点,在使用的过程中电池串联铝排需根据包内环境设计,无法通用,导致一种固定规格的电池串联铝排使用范围受到了极大的限制。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电池串联铝排,以解决上述背景技术中提出的传统的电池串联铝排由于自身规格的限制,导致无法根据包内实际的使用范围进行使用,极大了其使用的范围的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电池串联铝排,包括铝排本体,经过一体铸造成型技术制作,所述铝排本体的上表面设置有多个接点凸起,多个所述接点凸起上表面的前侧均开设有第一固定孔,所述铝排本体的两侧和位于两个相应的接点凸起之间均设置有连接片段,多个所述连接片段上表面的中心处均开设有次级固定孔。
优选的,多个所述铝排本体下表面位于相应的接点凸起正下方均开设有内凹槽。
优选的,多个所述内凹槽内壁的上表面均固定连接有防护平垫,在对铝排进行安装的时候,保证铝排固定棉与连接面之间的平整,防止出现连接处发生凹陷,并且能够对接点凸起的形状进行支撑,防止连接时力度过大接点凸起发生变形。
优选的,多个所述防护平垫的上表面的前侧均开设有与相应的第一固定孔相匹配的第二固定孔。
优选的,所述铝排本体采用纯铝1060-O态制作而成。
优选的,所述铝排本体和多个接点凸起的表面均采用打磨机打磨光滑平整。
优选的,多个所述接点凸起和多个内凹槽的分布位置,与电池的电芯的正极、负极对应。
本实用新型的技术效果和优点:
1、通过设置铝排本体、接点凸起、内凹槽、第一固定孔、第二固定孔、次级固定孔,从而能够达到成本低,性能稳定,易加工成型、高载流量、安装方便的效果,且能够连接个个模组,进行串联,并且串联铝排用于电池模组之间连接,起导电、防震动作用,可以大大提高动力系统使用寿命和安全性能。
2、通过设置防护平垫,从而能够在对铝排进行安装的时候,保证铝排固定棉与连接面之间的平整,防止出现连接处发生凹陷,并且能够对接点凸起的形状进行支撑,防止连接时力度过大接点凸起发生变形。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型的正面结构示意图。
图3为本实用新型的俯视结构示意图。
图4为本实用新型的防护垫俯视结构示意图。
图中:1、铝排本体;2、接点凸起;3、内凹槽;4、防护平垫;5、第一固定孔;6、第二固定孔;7、次级固定孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种电池串联铝排,包括铝排本体1,采用纯铝1060-O态制作而成,且经过一体铸造成型技术制作,在制作完成后采用折弯机形成多个接点凸起2,铝排本体1的上表面设置有多个接点凸起2,铝排本体1和多个接点凸起2的表面均采用打磨机打磨光滑平整,多个接点凸起2上表面的前侧均开设有第一固定孔5,铝排本体1的两侧和位于两个相应的接点凸起2之间均设置有连接片段,多个连接片段上表面的中心处均开设有次级固定孔7,采用以上结构能够达到成本低,性能稳定,易加工成型、高载流量、安装方便的效果,且能够连接个个模组,进行串联,并且串联铝排用于电池模组之间连接,起导电、防震动作用,可以大大提高动力系统使用寿命和安全性能;
其中铝排本体主要用于高低压电器、开关触头、配电设备、母线槽等电器工程,作为导电总线,具有电阻率低、可折弯度大等优点,相对于此还广泛应用的还有铜排,其在加工多棱面玻璃体一定需要多棱面玻璃体磨床、研磨机,而这些磨床在工作中还必需配备足够数量的粘合工件的夹具,俗称“铝排”,只有这样,才能保证产品的质量和快捷的生产效率。
如图1所示,多个铝排本体1下表面位于相应的接点凸起2正下方均开设有内凹槽3,多个所述接点凸起2和多个内凹槽3的分布位置,与电池的电芯的正极、负极对应,多个内凹槽3内壁的上表面均固定连接有防护平垫4,在对铝排进行安装的时候,保证铝排固定棉与连接面之间的平整,防止出现连接处发生凹陷,并且能够对接点凸起2的形状进行支撑,防止连接时力度过大接点凸起2发生变形,多个防护平垫4的上表面的前侧均开设有与相应的第一固定孔5相匹配的第二固定孔6,便于人员通过压铆螺母配合第一固定孔5将电池串联铝排压接到位。
本实用新型工作原理:在使用的时候首先因为铝的导电能力强,重要的是它质量轻,对于新能源汽车来说,在没有找到更好的储能材料之前,为汽车减轻重量就是为汽车增加续航里程,所以铝材被电池制造商看好,以电池PACK来说,基本上外壳与上盖都采用纯铝材料,利用五金冲压方式加工成型,少排量时会用钣金加工,成本低,加工速度快,各电池串联在一起就形成了电池模组,为新能源汽车提供动力;
之后通过压铆螺母压接到位,进而使得电池串联铝排在连接安装的时候无滑牙、无松脱,并且在连接安装的时候接点凸起2下方设置的内凹槽3通过防护平垫4能够防止电池串联铝排在安装固定的时候发生接点凸起2变形的情况出现,之后电池串联铝排通过设置的多个接点凸起2可以连接个个模组,进行串联。
最后应说明的是:以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种电池串联铝排,包括铝排本体(1),其特征在于:所述铝排本体(1)的上表面设置有多个接点凸起(2),多个所述接点凸起(2)上表面的前侧均开设有第一固定孔(5),所述铝排本体(1)的两侧和位于两个相应的接点凸起(2)之间均设置有连接片段,多个所述连接片段上表面的中心处均开设有次级固定孔(7)。
2.根据权利要求1所述的一种电池串联铝排,其特征在于:多个所述铝排本体(1)下表面位于相应的接点凸起(2)正下方均开设有内凹槽(3)。
3.根据权利要求2所述的一种电池串联铝排,其特征在于:多个所述内凹槽(3)内壁的上表面均固定连接有防护平垫(4)。
4.根据权利要求3所述的一种电池串联铝排,其特征在于:多个所述防护平垫(4)的上表面的前侧均开设有与相应的第一固定孔(5)相匹配的第二固定孔(6)。
5.根据权利要求1所述的一种电池串联铝排,其特征在于:所述铝排本体(1)采用纯铝1060-O态制作而成。
6.根据权利要求1所述的一种电池串联铝排,其特征在于:所述铝排本体(1)和多个接点凸起(2)的表面均采用打磨机打磨光滑平整。
7.根据权利要求2所述的一种电池串联铝排,其特征在于:多个所述接点凸起(2)和多个内凹槽(3)的分布位置,与电池的电芯的正极、负极对应。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202223064125.XU CN218783191U (zh) | 2022-11-18 | 2022-11-18 | 一种电池串联铝排 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202223064125.XU CN218783191U (zh) | 2022-11-18 | 2022-11-18 | 一种电池串联铝排 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN218783191U true CN218783191U (zh) | 2023-03-31 |
Family
ID=85715611
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202223064125.XU Active CN218783191U (zh) | 2022-11-18 | 2022-11-18 | 一种电池串联铝排 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN218783191U (zh) |
-
2022
- 2022-11-18 CN CN202223064125.XU patent/CN218783191U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN115803948A (zh) | 一种电池模组及车辆 | |
KR20190106060A (ko) | 배터리 모듈, 이러한 배터리 모듈을 포함하는 배터리 팩 및 이러한 배터리 팩을 포함하는 자동차 | |
CN218783191U (zh) | 一种电池串联铝排 | |
CN110539625A (zh) | 一种智能车卡扣式电池固定、更换装置 | |
CN213636148U (zh) | 一种方形电池模组 | |
US20230198100A1 (en) | Off-axis and off-plane compliant busbar | |
US20230137286A1 (en) | Flexible aluminum busbar | |
CN115863787A (zh) | 电池单体、动力电池及用电设备 | |
CN215816099U (zh) | 一种矿用隔爆型锂离子蓄电池电源箱 | |
CN214411300U (zh) | 一种耐腐蚀的稀土电极板蓄电池 | |
CN101777670B (zh) | 智能铅酸蓄电池 | |
CN212848722U (zh) | 软包电芯极耳的连接装置 | |
CN210296445U (zh) | 一种新能源混合动力汽车启动电源 | |
CN210027053U (zh) | 一种电机驱动车制动能量回收系统 | |
CN216563416U (zh) | 一种基于叠片电池组的夹层隔离结构 | |
CN201663205U (zh) | 智能铅酸蓄电池 | |
CN205629337U (zh) | 电池汇流排的制作模具 | |
CN216904327U (zh) | 充电装置及动力电池 | |
CN213262271U (zh) | 一种车辆电源补偿器及车辆电源补偿电路 | |
CN220456479U (zh) | 一种离网发电专用储能胶体蓄电池 | |
CN213304301U (zh) | 安全增强型锂离子电池单体电芯 | |
CN217691402U (zh) | 一种高压、低压集成电池包 | |
CN212625784U (zh) | 一种锂电池 | |
CN104040776A (zh) | 包括多个电极组件的二次电池 | |
CN219554651U (zh) | 太阳能充电电池模组及车辆 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |